更新日期: 2025-02-23

关于强化珠江三角洲通航水域桥梁安全管理的思考

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关于强化珠江三角洲通航水域桥梁安全管理的思考 4.4

本文分析了近年来珠江三角洲水域桥梁在建设、管理中的隐患以及桥区水域通航安全管理方面的一些不足,提出了强化桥梁安全管理,保障桥区水域通航安全的对策和建议。

珠江三角洲软土压缩实验

珠江三角洲软土压缩实验

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珠江三角洲软土压缩实验——珠三角地区广泛分布着一层全新世海侵形成的软土层。本文作者用不同长度的pvc管,在该软土层中进行取样,并在室内分别用薄样(常规样)和样柱进行了压缩实验。薄样的实验结果表明,样品的压缩量随着压力的增大而增大,且压缩量变化最大...

珠江三角洲地区经济指标评价

珠江三角洲地区经济指标评价

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统计与决策!""#年第$期(总第%&"期) 随着!"#的加入,珠江三角洲地区 经济发展的布局也在不同程度上发生些 变化,那么曾经是广东省乃至全国经济 发展水平较高的珠江三角洲地区,现在 的状况如何呢?本文利用数理统计中的 系统聚类方法和主成分分析方法,对珠 江三角洲地区十二市的经济情况进行宏 观和微观的分析,按经济综合实力评价 各市在珠江三角洲地区的地位。为此,我 们选择反映经济情况的七项主要指标: 人均国内生产总值$%,人均工业总产值 $&,人均农业总产值$’,人均财政收入 $(,全社会固定资产投资额$),海关出 口总值$*,社会消费品零售总额$+,这 些指标值取自广东省统计局,具体指标 值可参见表%。 一、用系统聚类分析法进行宏观掌握 聚类分析是定量研究分类问题的一 种多元统计方法。其基本思想是同一类 中

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珠江三角洲地区城市经济指标评价

珠江三角洲地区城市经济指标评价

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珠江三角洲地区城市经济指标评价 4.6

本文利用系统聚类方法和主成分分析方法,对珠江三角洲地区十二市的经济情况进行宏观和微观的分析,按经济综合实力评价各市在珠江三角洲地区的地位。

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珠江三角洲软土地基变形的混沌特性研究

珠江三角洲软土地基变形的混沌特性研究

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珠江三角洲软土地基变形的混沌特性研究 3

珠江三角洲软土地基变形的混沌特性研究——混沌是非线性系统较普遍存在的一种现象,本文以混沌理论为基础,对珠江三角洲软土地基的变形特性进行了研究。从软土的工程特性和微观结构出发,分析了软土地基变形混沌性的根本原因,并对软土变形混沌性进行了定性判别...

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强化珠江三角洲通航水域桥梁安全管理思考热门文档

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珠江三角洲城市生态系统适宜度评价研究

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珠江三角洲城市生态系统适宜度评价研究 4.5

生态系统适宜度评价思想自提出以来,已得到了世界各国的基本认同。本研究主要从城市入手来分析和评估珠江三角洲城市生态系统适宜度的发展状况,采用社会统计学的方法,构建了体现城市结构、城市功能和城市协调度的垂直式和反映经济、社会、人口、资源、环境状况的水平式两者相结合的指标体系,选取1995-2004年10个年份的数据,对珠江三角洲9个城市的生态系统适宜度进行测算,并将10个测评年份的数据统一进行标准化处理和非负处理,实现了不同年份和不同城市的可对比化。划分了城市生态系统适宜度的类型,分析了类型的变化和由这些变化形成的城市生态系统适宜度发展的特点,并得出珠江三角洲城市生态系统适宜度增强、珠江三角洲城市生态适宜度3个垂直层次的发展稳定性不一致等结论。

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珠江三角洲发展城际快速轨道交通

珠江三角洲发展城际快速轨道交通

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珠江三角洲发展城际快速轨道交通 4.4

创新,更好地为社会提供服务,打 造全国性和国际化现代物流企业 品牌。 根据协议,双方开展全面合 作:铁路将列车行李运能向邮政 开放.邮政将枢纽仓储、分拣、配 送能力向铁路开放,将铁路的运 输优势和邮政网络优势集合成核 心竞争能力。双方还将进行资本 合作.共同出资设立股份有限公 司,开发以行邮专列为主要载体 的运输产品,为社会提供高效率 的物流服务。双方还将在邮政储 蓄服务、代售铁路客票、到达货物 通知投递和信息技术等领域寻求 广泛的合作。 铁路有覆盖全国的路网资源, 能为社会提供高效率、低成本、大 批量、全天候的运输服务。邮政有 遍及城乡的网络资源,能为社会 提供物流、信息流、

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珠江三角洲地区城市土地集约利用评价

珠江三角洲地区城市土地集约利用评价

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珠江三角洲地区城市土地集约利用评价 4.4

城市土地集约利用是解决当前城市存量土地严重不足的必然途径。本文综合运用层次分析法和特尔菲法建立四层指标评价体系,为了避免过分强调集约发展对环境造成破坏,特别增加了可持续利用因素层,通过对珠江三角洲九个城市土地集约利用情况测度,结果显示珠三角城市土地利用集约度水平呈现由经济地理中心向外围递减的特征,主要的影响因素是城市地理区位、既定产业结构、经济发展水平、产业结构调整、旧城区改造和土地出让体制改革。

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珠江三角洲城市群经济结构优化探讨

珠江三角洲城市群经济结构优化探讨

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珠江三角洲城市群经济结构优化探讨 4.4

珠江三角洲城市群经济在广东占据重要地位,其经济总量占全省八成以上,而且比重稳中有升,进入知识经济的新世纪,珠江三角洲经济发展面临新的机遇与挑战,城市群赖以存在的纽带——经济结构面临着进一步的调整,应从产业布局的调整、外源内源结合、内涵式高级化、产业结构梯度转移、发挥高新技术产业和第三产业的作用等方面实现经济结构的优化调整。

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航摄测量在珠江三角洲水资源配置工程中的应用 航摄测量在珠江三角洲水资源配置工程中的应用 航摄测量在珠江三角洲水资源配置工程中的应用

航摄测量在珠江三角洲水资源配置工程中的应用

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航摄测量在珠江三角洲水资源配置工程中的应用 4.6

经过多年的发展,航空摄影测量以其成本低、效率高的特点,被越来越多的测绘单位应用到生产实践中。文章结合工程实践,简述了航空摄影测量技术原理,介绍了这一现代测绘技术在珠江三角洲水资源配置工程中的应用。

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强化珠江三角洲通航水域桥梁安全管理思考精华文档

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珠江三角洲大径流对港珠澳大桥沉管隧道施工的影响 珠江三角洲大径流对港珠澳大桥沉管隧道施工的影响 珠江三角洲大径流对港珠澳大桥沉管隧道施工的影响

珠江三角洲大径流对港珠澳大桥沉管隧道施工的影响

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珠江三角洲大径流对港珠澳大桥沉管隧道施工的影响 4.5

目前正在施工的港珠澳大桥沉管隧道位于珠江三角洲径流的影响范围内,为了掌握大径流对沉管安装的影响,开展了潮位、流场和海水密度等一系列实时观测。通过现场实测,珠江三角洲汛期带来的大径流,一方面影响流速,另一方面影响海水密度和浊度等。大径流对沉管施工影响显著,尤其对沉管浮运拖航和沉放对接等关键工序影响极大。

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珠江三角洲部分城市水利现代化建设的调查研究

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珠江三角洲部分城市水利现代化建设的调查研究 4.8

简述珠江三角洲部分城市经济社会发展概况、水利建设现状及水利现代化建设规划工作情况,对水利现代化的内涵进行了思考与探索,提出了若干对水利现代化指标体系的认识,指出实现水利现代化的关键包括转变观念、建立合理的投资机制和价格体系、节水治污和统一管理水资源,并提出了开展珠江流域水利现代化建设研究工作的建议.

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珠江三角洲建筑场地软基的排水固结处理

珠江三角洲建筑场地软基的排水固结处理

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珠江三角洲建筑场地软基的排水固结处理 4.4

根据规范采用塑料排水板+堆载排水固结法预先进行软土复合地基处理设计及施工,可减小工后沉降并缩短后期建设时间。工程结果证明规范的正确性。

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珠江三角洲水资源配置工程(广州段)前期方案介绍 珠江三角洲水资源配置工程(广州段)前期方案介绍 珠江三角洲水资源配置工程(广州段)前期方案介绍

珠江三角洲水资源配置工程(广州段)前期方案介绍

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珠江三角洲水资源配置工程(广州段)前期方案介绍 4.4

为优化配置珠江三角洲东西部水资源,改变区域城市单一供水格局,解决城市经济发展的缺水矛盾,提高供水安全性和应急备用保障能力,拟实施珠江三角洲水资源配置工程,从珠江三角洲西部的西江水系向东引水至珠江三角洲东部。主要针对输水型式、管道结构等工程技术指标,以及广州段的输水线路规划方案和保护控制范围进行了研究,为工程未来实施预留了建设条件。

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珠江三角洲水资源配置工程进展情况 珠江三角洲水资源配置工程进展情况 珠江三角洲水资源配置工程进展情况

珠江三角洲水资源配置工程进展情况

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珠江三角洲水资源配置工程进展情况 4.7

珠江三角洲水资源配置工程是国务院批准的((珠江流域综合规划(2012—2030年)》中提出的重要水资源配置工程,也是国务院要求加快建设的全国172项节水供水重大水利工程之一。该工程主要任务是从西江水系向珠江三角洲东部地区引水,供水范围为广州市南沙区、深圳市和东莞市。

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强化珠江三角洲通航水域桥梁安全管理思考最新文档

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珠江三角洲软土工程特性的微观机理探索

珠江三角洲软土工程特性的微观机理探索

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珠江三角洲软土工程特性的微观机理探索 4.5

通过对珠三角典型软土样固结过程的微观结构观测、压汞分析和矿物成分分析,定量研究不同固结荷载下软土的微孔隙形态、尺度分布、颗粒定向性等微观参数随荷载的变化规律。研究表明,固结压力将显著改变软土的孔隙尺度分布、颗粒的定向性,以致改变土体的压缩性和渗透性。固结前期孔隙尺度较大,颗粒排列较紊乱,压缩系数和渗透系数较大并随固结压力增加而快速减小,固结后期孔隙尺度较小,颗粒定向性明显增加,压缩系数和渗透系数也较小且趋于平缓。

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珠江三角洲地区竖向排水体施工扰动初探

珠江三角洲地区竖向排水体施工扰动初探

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珠江三角洲地区竖向排水体施工扰动初探 4.8

竖向排水体施工具有挤土效应。按照平面应力问题、应用圆柱孔扩张理论分析表明,竖向排水体周围土体孔隙水压力显著增大,应力变化明显,形成瓶状塑性区。地面以下一定深度z0范围内,塑性区半径取决于土体初始应力和不排水强度,并随深度增大;z0以下,塑性区半径不再变化,其大小与土体初始应力、不排水强度、割线模量、排水体类型、间距、长度、导管类型等有关。施工扰动以塑性区为主,塑性区地面发生隆起。珠江三角洲地区,在饱和软粘土地基中施工竖向排水体时,实测表明土体强度显著降低,最终沉降增大;计算表明扰动区半径可取塑性区半径的1.2倍,扰动区半径约为竖向排水体导管半径的9倍。

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珠江三角洲大系统洪水模拟分析及防洪对策探讨

珠江三角洲大系统洪水模拟分析及防洪对策探讨

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珠江三角洲大系统洪水模拟分析及防洪对策探讨 4.6

本文在综合分析了珠江三角洲水系构成和水动力条件、洪水数值预报研究现状和既往研究成果的基础上,开发了涵盖三角洲河网及八大口门全水域的河口大系统水动力模型。模型将三角洲河网、八大入海口门、伶仃洋和黄茅海海湾作为一个整体,模拟其在径流和潮汐共同作用下复杂河网区各河道的水位、流量,河汊的分流比,口门的泄量分配比及海湾流态。模型用1999年7月最新的地形和水文同步资料进行了模型的大规模率定和验证。并计算分析了全三角洲水域的洪水情势,研究了三角洲目前受洪水威胁的主要问题所在,探讨了问题的成因和治理对策。成果可为科学制定三角洲水系的防洪规划和治理措施提供技术依据

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珠江三角洲城市边缘地带村心塘规划改造问题研究

珠江三角洲城市边缘地带村心塘规划改造问题研究

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珠江三角洲城市边缘地带村心塘规划改造问题研究 4.8

伴随城市化进程的不断推进,珠三角地区很多城市的中心区不断向外拓展,使原属镇街村居地域逐渐成为城市边缘地带。在城市边缘地带存在大量的村心塘,村心塘问题较多,存在很大的卫生安全隐患,不科学地规划改造村心塘,将直接阻碍本地区城市化的整体发展。现以佛山市顺德区勒流街道村居为例,从城乡规划入手研究珠江三角洲城市边缘地带村心塘改造问题,分析探讨村心塘困绕障碍地方发展的成因和危害性,并提出破解村心塘问题的规划思路和对策。

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珠江三角洲地区改革发展规划纲要(XXXX-2020年)

珠江三角洲地区改革发展规划纲要(XXXX-2020年)

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珠江三角洲地区改革发展规划纲要(XXXX-2020年) 4.5

2 珠江三角洲地区改革发展 规划纲要(2008-2020年) 国家发展和改革委员会 二〇〇八年十二月 3 目录 前言......................................................................6 一、加快珠江三角洲地区改革发展的重要意义.7 (一)30年改革发展的成就................................7 (二)面临的挑战和机遇.....................................8 (三)重要意义......................................................9 二、总体要求和发展目标.....................................9 (一)指导思想.....

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珠江三角洲地区典型岩土工程事故的原因分析 珠江三角洲地区典型岩土工程事故的原因分析 珠江三角洲地区典型岩土工程事故的原因分析

珠江三角洲地区典型岩土工程事故的原因分析

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珠江三角洲地区典型岩土工程事故的原因分析 3

珠江三角洲地区典型岩土工程事故的原因分析——珠江三角洲地区的地质构造复杂、岩土工程性质多变、第四纪地质时期发育了大面积的淤泥软土,地下水丰富并活动性大。本文结合实例分析了珠江三角洲地区常见岩土工程事故类型并总结了处理对策。  【岩土工程事故...

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建设珠江三角洲城际快速轨道交通的紧迫性

建设珠江三角洲城际快速轨道交通的紧迫性

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建设珠江三角洲城际快速轨道交通的紧迫性 4.5

璩喜蠹选如蹙竣 在珠三角地区规划建设城际快速轨道交通 是该地区和全省率先基本实现现代化的需要, 是实施城市化和大都市区战略、实行粤港澳经 济一体化的需要,也是实施综台交通发展策略、 调整交通结构、发展绿色交通、实施可持续发展 战略的需要。 建设珠三角城际快速轨道交通意义重大, 势在必行。但轨道交通投资巨大,建设难度大, 在目前交通状况基本能适应当前社会经济发展 需要,并正在建设连通各市的高速公路阿的情 况下,规划建设珠三角轨道交通是否就不紧迫, 可以待若干年后再提上议事日程呢?我们认为, 必须抓紧进行规划建设本文从以下几方面来 论述珠三角规划建设城际轨道交通的紧迫性。 一 、从广东和珠三角要率先基本实现现代 化看其紧迫性 江泽民同志在庆祝中国共产党成立八十周 年大会上的讲话中指出,我国已进人了全面建设 小康社会、加快推进社会主

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《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》

《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》

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《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》 4.6

珠江三角洲地区改革发展 规划纲要(2008-2020年) 国家发展和改革委员会 二〇〇八年十二月 2 目录 前言...................................................................................................5 一、加快珠江三角洲地区改革发展的重要意义..........................6 (一)30年改革发展的成就...........................................................6 (二)面临的挑战和机遇.................................................................6 (三)重要意义..................

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GIS支持下珠江三角洲城镇建筑覆盖变化遥感监测分析

GIS支持下珠江三角洲城镇建筑覆盖变化遥感监测分析

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GIS支持下珠江三角洲城镇建筑覆盖变化遥感监测分析 4.6

从珠江三角洲区域总体出发,探讨大范围城镇建筑覆盖变化的遥感监测方法。分析了城镇建筑覆盖变化专题信息提取方法概况,比较了最大似然法、上下文分类法、人工神经网络三种分类方法的优缺点。借助gis技术的术持,在计算机自动分类的基础上利用专家知识改进了分类结果。根据遥感监测结果,对1988—1998年间珠江三角洲城镇建筑覆盖变化特征进行了分析

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珠江三角洲塑料原料流通产业的形成及发展 珠江三角洲塑料原料流通产业的形成及发展 珠江三角洲塑料原料流通产业的形成及发展

珠江三角洲塑料原料流通产业的形成及发展

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珠江三角洲塑料原料流通产业的形成及发展 4.6

介绍了国家鼓励加快发展现代流通产业的政策,分析了经济政策和产业结构调整对流通产业发展的影响;介绍了珠江三角洲塑料原料市场建设、电子商务交易模式在塑料原料流通领域的应用情况,以及珠江三角洲塑料原料物流圈的形成对塑料产业发展的影响。就塑料流通产业规范发展提出了建议。

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张文斌

职位:岩土工程师(铁路)

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

强化珠江三角洲通航水域桥梁安全管理思考文辑: 是张文斌根据数聚超市为大家精心整理的相关强化珠江三角洲通航水域桥梁安全管理思考资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。手机版访问: 强化珠江三角洲通航水域桥梁安全管理思考