全断面帷幕注浆技术海底隧道施工中应用

在隧道施工中容易出现突水和塌水等问题,采用帷幕注浆技术可以将一定范围围岩裂隙中的水挤出,并形成具有一定强度的混合浆体,从而形成止水帷幕以起到止水的作用。结合具体的隧道工程施工实例,探讨帷幕注浆技术的具体施工过程。

在隧道工程施工期间容易出现较多问题,因此在施工建设期间需要应用超前帷幕注浆技术,该技术能够形成混合浆体,达到防水要求。此次研究主要是分析和研究超前帷幕注浆技术在隧道施工中的应用,结合工程实例进行讨论,希望能对隧道施工建设起到参考价值。

超前帷幕注浆技术止浆性能优异,在隧道施工中应用广泛.以某隧道工程左线进口dk28+105段为研究对象,设计注浆方案,确定注浆参数,归纳施工要点,全面开展超前帷幕注浆施工.施工效果表明:施工准备充分,设备、技术先进,保证了总体施工速度与效果.注浆孔数较少,分段长度增大,节约了施工成本和钻孔—注浆转换时间.施工项目圆满通过验收,为类似工程树立了典范.

以工程实例,介绍了帷幕注浆堵水及加固技术在后河隧道出口破碎带施工中的应用,并且较为详实的阐述了注浆方案、参数设计和施工工艺。

海底强风化围岩的隧道施工过程中,往往由于围岩的透水能力强且力学性质差,导致开挖中存在坍塌突水等安全隐患,为此需要进行相应的加固堵水措施来保证工程的安全进行。本文以某海底隧道为工程实例,通过对围岩进行注浆加固,从而改善了围岩的透水能力及力学强度,保证了工程安全快速施工。

论述了应用在厦门翔安隧道施工过程中的多种注浆技术,对于止水、加固围岩都显示了无可替代的作用,尤其是穿越海底风化槽、安全通过强风化不良地质地段、二次衬砌背后注浆止水等施工成为关键工序。

随着社会的进步和国民经济的发展,人们在出行的便捷方面的要求越来越高,这就促使很多基础公共设施的建设.而隧道是一种埋设在地层之内的工程建筑物,是利用地下空间设置交通基础设施的一种形式.在隧道施工当中非常容易出现坍塌和突水之类的问题,而利用帷幕注浆技术能够在一个特定范围内的围岩缝隙将水挤出,从而形成具备较大强度的一种混合浆体,继而形成水帷幕而起到止水的功能.本文结合某隧道工程的施工实例,对帷幕技术施工的过程进行了分析,以期为我国隧道施工工程技术水平的提升提供良好的工作思路.

研究目的:厦门翔安海底隧道是我国大陆地区第一座海底隧道,是我国隧道建设史上的一个里程碑,隧道所处地质条件复杂。本文总结多种超前地质预报技术在海底隧道施工中的应用,为制定相应的施工方案、加快施工进度、确保施工安全提供重要依据。研究方法:结合厦门翔安海底隧道a3标施工过程中采用的多种超前地质预报技术,阐述不同地质条件下超前地质预报手段和方法的优选原则。研究结果:施工中遵循\"岩变我变\"的原则做好超前地质预报工作,准确地查清了地质情况。研究结论:采用tsp202超前地质预报仪、超前钻孔、红外探水、地质素描等多种超前地质预报技术长短距离相结合进行综合超前地质预报,可以比较准确地探明掌子面前方100m范围内砂层分布、含水情况以及掌子面前方15~30m范围内地下水分布情况。

　 2007年7月 第7期(总106)　　　　　　　　　 铁　道　工　程　学　报 journalofrailwayengineeringsociety　　　　　　　　　 jul　2007 no.7(ser.106)　 　ξ　收稿日期:2007-06-22 　ξξ作者简介:琚建明,1956年出生,男,高级工程师,中国铁道建筑总公司副总经济师。 文章编号:1006-2106(2007)07-0076-05 超前地质预报技术在海底隧道施工中的应用 ξ 琚建明 ξξ (中国铁道建筑总公司,　北京100855) 摘要:研究目的:厦门翔安海底隧道是我国大陆地区第一座海底隧道,是我国隧道建设史上的一个里程碑,隧 道所处地质条件复杂。本文总结多种超前地质预报技术在海底隧道施工中的应用,为制定相

对我国第一条海底隧道—厦门翔安隧道的工程特点,施工中的重点和难点进行分析,保证安全通过进出口陆域软弱段,浅滩全风化层段,海域f1、f2、f3强风化基岩深槽和f4风化囊,以及竖井快速建成形成工作面是该隧道施工的重点与难点,在隧道地质复杂、断面大,工法多,工期紧的情况下,提出具体的技术措施和建议,并在隧道实际施工中被部分采用,效果良好。

结合工程实例,对采用“只堵不排”的水工帷幕注浆方法进行隧道堵水的施工技术进行探讨和总结。

结合歌乐山隧道的施工,论述了隧道超前地质预报,制定了隧道帷幕注浆方案,确定了帷幕注浆的加固范围,每循环注浆段的选取长度,混凝土止浆墙的厚度,注浆孔位的布置,介绍了帷幕注浆方案的实施过程。该技术无论是从理论上,还是在实践中,都有广泛的应用前景。

本文介绍了浅埋暗挖隧道采用超前全断面帷幕注浆止水施工技术减少地层失水对地表植物、建筑物以及管线的影响,并加快隧道施工进度的成功经验,仅供同行参考。

主要以客运专线合武铁路汀筒沟隧道为例,介绍了注浆防排水技术在我国隧道施工过程的应用,超前帷幕注浆技术在具体施工过程中得到的广泛的应用并取得了良好的效果。

以北京市右外大街热力管线过铁路段隧道施工为例,介绍隧道全断面帷幕注浆施工技术的要点,同时对过铁路段隧道施工时保障列车运行安全进行探讨。

以宜万铁路16标段野三关及大支坪2座复杂岩溶ⅰ级高风险隧道超前帷幕预注浆为施工背景,从工程概况,帷幕注浆的原理作用和分类、帷幕注浆的设计、施工工艺及施工方法,详细介绍注浆实践经验,特别是注浆设计参数的选择和施工工艺的要求及注意事项,都是非常宝贵的经验积累。

目录 一、摘要1 二、国内海底隧道概况1 三、海底隧道施工特点1 四、关于海底的地质调查2 五、海底隧道施工工艺工法2 六、海底施工安全措施4 七、结束语5 八、参考文件5 1 海底隧道施工技术 作者：第2-3小组 摘要： 海底隧道是为了解决横跨海峡、海湾之间的交

柳城隧道全长3.6km，其中k100+866.5～841.5处埋深249m，处于断层破碎带，岩石较软，节理裂隙发育，岩层破碎，

帷幕注浆技术在高速公路的隧道中应用，能够把开挖断面与其周围一定范围岩缝中的水有效挤出来，使得岩体缝隙内部被密实的水泥浆液填满，继而提升岩体的承载力与密实性，构成相应的止水帷幕。在大多数情况下，能使用的水泥浆液有水泥、水玻璃、水泥浆以及tgrm水泥基的特种灌浆浆液材料等。本篇文章根据具体高速公路的隧道施工，对帷幕注浆相关技术的具体施工过程进行了简要探讨。

1 目录 第一章综述......................................................................................3 1.1煤矿涌水灾害治理形势分析........................................................3 1.2我国当前矿井水害治理现状........................................................3 1.3课题背景....................................................................................4 第二章堵水方案的比选......................................

word文档 目录 第一章编

1 目录 一、编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.2 二、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.2 三、控制测量依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 四、测量质量管理目标和基本质量指标⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 五、基本测量程序⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.3 六、暗挖地下测设⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 七、明挖测设⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.10 八、竣工测量⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.11 九、质量保证措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.11 十、主要仪器设备⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯13 2 一、编制依据 1）、《工程测量规范》gb50026-93 2）、《城市测量规范》g