排烟口设计对排烟效果影响的模拟

高层建筑发生火灾时,烟气对人员的生命安全有着非常大的威胁,因此有效地控制烟气在建筑物内的扩散对于人员的逃生是非常重要的。通过高层建筑内烟气流动的数学模型,采用k-ε两方程三维紊流模型对高层建筑火灾时排烟口布置于走廊顶棚和走廊侧壁时的机械排烟进行模拟。结果表明,排烟口的布置方式不同对排烟效果的影响很大。排烟口置于顶棚时比排烟口置于侧壁时排烟效率高近10%,走廊内危险性低。在进行排烟设计时应优先考虑将排烟口设置在走廊顶部。

在小尺寸长通道实验台上开展了一系列机械排烟实验,模拟了长通道内发生火灾时,通道单端开敞和双端均开敞的条件下,由于火源与排烟口相对位置不同造成的烟气层界面湍流动力学卷吸效应的差异对机械排烟效果的影响。结果表明:将排烟口设置在烟气蔓延的一维水平运动阶段时,将明显加剧烟气层界面的湍流卷吸,导致排烟效果不理想。应将排烟口设置在距火源纵向距离小于通道宽度1.33倍的范围内,单端开敞时,还应开启靠近通道封闭端的排烟口。

排烟口与送风口关系对送风排烟的影响

_排烟口与送风口关系对送风排烟的影响

排烟阀与排烟口相关介绍

为获得隧道集中排烟中排烟阀设置参数对排烟效果的影响规律,结合某大型过江隧道防排烟工程实际,根据隧道实际交通情况,设定了火源规模,并设计了数组隧道火灾工况,采用火灾动力学模拟软件fds构建了集中排烟隧道模型,通过对不同火灾工况下隧道内2m高处能见度、烟气蔓延范围及排烟阀效率等排烟效果指标的定量分析,获得了单向排烟和双向排烟两种集中排烟模式下单个排烟阀面积、间距、开启个数及排烟阀形状对排烟效果的影响规律。

运用fds分析诱导排烟系统的布置方式、机械排烟量、诱导风速等敏感参数对排烟效果的影响,与风管式排烟系统进行比较。结果表明,诱导排烟系统在合理布置的条件下比风管式排烟系统更利于维持车库内的能见度;诱导排烟的能见度随机械排烟量的增加而提高;诱导风机风速受机械排烟能力的限制。

高层建筑走廊机械排烟量与排烟口数量的数值模拟与分析——排烟量的确定是防排烟系统合理设计的一个重要因素，通过高层建筑内烟气流动的数学模型，采用一双方程三维紊流模型对高层建筑火灾时不同排烟量以及相同排烟量不同排烟数量情况下走道的烟气状态进行模拟，...

排烟量的确定是防排烟系统合理设计的一个重要因素,通过高层建筑内烟气流动的数学模型,采用k-ε双方程三维紊流模型对高层建筑火灾时不同排烟量以及相同排烟量不同排烟口数量情况下走道的烟气状态进行模拟,通过分析满足最大安全疏散时间时,其走道人眼特征高度1.5m处的烟气的温度以及浓度,得出每平方米排烟量72m3/h为此典型高层建筑的最合理机械排烟量.且当排烟量不变时,可通过增加排烟口数量来更好地控制走道的烟气状态,为防排烟系统的合理设计提供依据.

浅析抽屉窑排烟口位置对窑炉性能的影响

为了获得集中排烟隧道中排烟阀设置参数对排烟效果的影响规律,结合某大型过江隧道防排烟工程实际,根据隧道实际交通情况,设定了火源规模,并设计了数组隧道火灾工况,采用火灾动力学模拟软件fds构建了集中排烟隧道模型,通过对不同火灾工况下隧道内2m高处能见度、烟气蔓延范围及排烟阀效率等排烟效果指标的定量分析,获得了单向排烟和双向排烟两种集中排烟模式下单个排烟阀面积、间距、开启个数及形状对排烟效果的影响规律。结果表明:无论单向排烟还是双向排烟,单个排烟阀面积、间距及开启个数三种因素共同影响着排烟效果,一味的通过增大或减小其中的一个因素来提高排烟效果的做法是不可行的;但相同的排烟阀设置即相同的单个排烟阀面积、间距及开启个数时,单向排烟模式比双向排烟模式隧道内烟气蔓延距离小,但总排烟阀效率要低于双向排烟时的排烟阀效率,同时,单个排烟阀形状为矩形时排烟效果较好。

结合某集中排烟隧道通风设计,通过cfd模拟,分析了排烟风口形状、风口间距对烟气控制效果的影响。模拟结果表明,集中排烟系统能获得良好的烟气控制效果;排风诱导风速随着火灾热释放速率的增大、排烟口下游烟气扩散范围的缩小而增大;热释放速率、烟气扩散距离一定时,排烟风口形状由正方形变为横向矩形布置、增大风口间距,均可以有效降低诱导风速。在数值模拟的基础上,得到了适合工程应用的量纲一准则关联式,并对隧道集中排烟系统进行了优化设计。

风口特性对集中排烟隧道烟气控制效果的影响——结合某集中排烟隧道通风设计,通过cfd模拟,分析了排烟风口形状、风口间距对烟气控制效果的影响。模拟结果表明,集中排烟系统能获得良好的烟气控制效果;排风诱导风速随着火灾热释放速率的增大、排烟口下游烟气扩散范...

板式排烟口 1、平时常闭，控制中心dc24v电信号，排烟口迅开启。2、远距离手动开启。3、远距离 手动复位。4、输出开启动作信号，联锁相关设备。5、板式排烟口具有打开后烟气温度 达280度时重新关闭的功能。 电动多叶对开调节阀 用途： 安装在有通风要求的通风系统的风管上作风量调节控制风速之用。 性能： 电动开启或关闭阀门，输出开闭电信号。具有手动按扭，可手动开启或关闭。 主要持术参数 额定电压：ac220vdc24v 电机功率：6w1.4w 动作时间：24sec66sec 执行机构力矩：25nm20nm 旋转角度：0-90° 电动对开多叶调节阀 电动对开多叶调节阀是安装在空调和通风管道中的风量调节阀，叶片闭合角度由电机控制，广泛应用 于民用建筑，工业厂房通 风空气调节，空气净化等工程上，还适合于不便进行人工操作的场合。 电动对开多叶调节阀是在手动对开多叶

板式排烟口 1、平时常闭，控制中心dc24v电信号，排烟口迅开启。2、远距离手动开启。3、远距离 手动复位。4、输出开启动作信号，联锁相关设备。5、板式排烟口具有打开后烟气温度 达280度时重新关闭的功能。 电动多叶对开调节阀 用途： 安装在有通风要求的通风系统的风管上作风量调节控制风速之用。 性能： 电动开启或关闭阀门，输出开闭电信号。具有手动按扭，可手动开启或关闭。 主要持术参数 额定电压：ac220vdc24v 电机功率：6w1.4w 动作时间：24sec66sec 执行机构力矩：25nm20nm 旋转角度：0-90° 电动对开多叶调节阀 电动对开多叶调节阀是安装在空调和通风管道中的风量调节阀，叶片闭合角度由电机控制，广泛应用 于民用建筑，工业厂房通 风空气调节，空气净化等工程上，还适合于不便进行人工操作的场合。 电动对开多叶调节阀是在手动对开多叶

1/4 板式排烟口、多叶排烟口的详细信息 品牌/型号： 风畅/-- 板式排烟口、多叶排烟口板式排烟口材质: 镀锌钢板规格尺寸： 配合风管尺寸定做特性： 平时呈常闭状态，火灾时烟感器通过控制中心发来电气信号（dc24v），执 行机构内的电磁铁通电动作，阀门自动开启，并输出开启电信号，阀门可手动 开启。阀门动作后手动复位公司主页： （1）双层百页风口一般作为送风口，也可直接与风机盘管配套使用，广泛 用于集中空调系统的末端，还可以与对开多叶调节阀，用以调整风量。 （2）单层百叶风口可调上下风向，回风口可与风口过滤网合用，节片角度 可以调节，叶片间有abs塑料固定支架。固定式过滤网在清洗时可由滑道上取 出过滤网，清洗后再从滑道推入后继续使用。 （3）固定条形风口用在供热及供冷的空调系统中，可安装在侧墙上或天花 板上。 （4）自垂百叶式风口具有正压的空调房间自动排气。通常情况下靠风

表b.007排烟口安装报审、报验 工程名称白城市兵器城家园地下停车场二标段通风 工程 编号 致：总装备部工程建设监理部（项目监理机构） 我方已完成白城市兵器城家园地下停车场二标段通风工程排烟口安装 工作，经自检合格，请予以审查或验收。 附件：排烟口安装检验批质量验收记录 施工项目经理部（盖章） 项目负责人或项目技术负责人（签字） 年月日 审查或验收意见： 项目监理机构（盖章） 专业监理工程师（签字、加盖执业印章） 年月日 表c117排烟口安装检验批质量验收记录 编号：00-00-c010-008 工程名称白城市兵器城家园地下停车场二标段通风工程 分项工程名称排烟口安装验收部位地下室q-v轴、10-27轴、m-t轴 施工总承包单位吉林省一建工程股份有限公司项目经理 专业承包单位/项目经理/ 施工执行标

建筑排烟系统在排除热烟气的同时,也将用于启动自动喷水灭火系统的热烟气排走。因此,开启排烟系统可能会影响自动喷水灭火系统的正常启动。本文利用fds模拟排烟系统和自动喷水灭火系统共存的场景,探寻排烟系统对自动喷水灭火系统的影响规律。

水电站地下主厂房机械通风排烟效果的1：12模型实验研究：排烟口位置影响——利用弗劳德数模型(froude-numbermodel)建立1：12水电站主厂房模型，进行了一系列研究。本文报告补风口位置不变、改变排烟口位置，不同机械排烟风量（g0、0.5g0、1.5g0）时的模...

引射流对厨房排烟影响的数值模拟——在传统的厨房抽油烟机系统中增加向上的引射流，可以利用引射流的卷吸作用带动烟气向上流动，从而达到增强抽油烟机排烟能力的效果。本文利用cfd技术对增加引射流的厨房排烟系统进行了数值模拟和计算。对于不同的送风速度下所...

隧道火灾中高温烟气是导致人员伤亡的最主要因素,火灾中如何快速有效地排除高温烟气是隧道消防中的重要课题.本文采用cfd模拟方法对采用集中排烟道进行半横向排烟时隧道内火灾烟气的蔓延进行了模拟分析,对不同排烟阀设置下隧道火灾烟气的控制效果进行了比较,讨论了半横向排烟系统中排烟阀的设置原则和对排烟效果的影响,可为隧道火灾半横向烟气控制系统的设计提供参考.

隧道集中排烟系统的排烟风量是影响火灾烟气抽排效果的关键参数。量化评价烟气抽排效果有利于排烟风机的优化选型。基于fds的火灾燃烧过程的化学反应式得到隧道火灾烟气的质量生产速率,提出了排烟效率和排烟效能两个表征集中排烟系统烟控能力的计算公式。用基于大涡模拟的fds软件对隧道火灾烟气进行数值模拟计算。对比研究表明,随着排烟风量的增大,机械排烟效率增大,机械排烟效能反而降低。风机排烟风量增大使多个排烟阀处发生吸穿现象,但风流短路并未降低整个排烟系统的排烟效率。根据研究结果给出了合理的风机排烟风量设计区间,确定三阳路道路隧道集中排烟系统的最佳排烟风量为170m3/s,对应的排烟效率为96.3%。