平原地区常用路面结构型式病害预防及处治工艺

为提高平原地区造林工程质量和水平，促进工程建设的科学化、规 范化和标准化，根据国家、行业及北京市各级各类相关技术标准和 市委、市政府关于加快平原地区造林工程建设的重大决策，特制订 北京平原地区造林工程技术指导意见。 一、适用范围 本指导意见适用于北京平原地区造林工程中的景观生态林、绿色 通道、健康绿道、郊野公园以及湿地保护等建设工程。 二、总体要求 （一）坚持生态优先、自然和谐原则。满足生物多样性需求，营 造结构合理的近自然森林景观。 （二）坚持因地制宜、突出特色原则。充分考虑不同区域、立地 条件和建设类型，实现森林综合效益最大化。 （三）坚持创新驱动、节约建设原则。推广应用耐旱节水、节能 环保、科学抚育和生物防治等新技术，实现造林工程的可持续发展。 （四）坚持以人为本、惠及民生原则。在改善首都生态环境的同 时，有效提高城市品质，丰富市民精神文化生活，促进农民就业增 收，提升市民宜居环境

在研究了抗浮设防水位的规范规定及以往研究成果的基础上,对地下建筑抗浮设防水位进行了分析探讨,认为抗浮设防水位应根据各层地下水是否连通来选择含水层,不仅应考虑自然因素,还应考虑人为因素,并结合宁波平原地区实际情况,提出了宁波平原地区的地下抗浮设防水位的确定方法。

浅议平原地区低等级旧路改建中的单侧加宽——平原区低等级的旧路改建可以采用双侧加宽，也可以采用单侧加宽．与双侧加宽相比，单侧加宽不但有利于减少工程量，节省工程投资，而且便于在施工期间保证正常的交通。但单侧加宽在征地、拆迁以及路面结构层调整路拱等...

闸首是船闸水工建筑物的核心,平原地区的闸首结构有其自身的特点,其设计质量的优劣直接影响施工以及后期运行和维护,本文对近年来船闸闸首结构设计中的新技术、新方法、新特点进行综述,同时对闸首结构创新提出了展望.

平原地区土坝软基加固机理及处理技术——概述了软土的基本特性以及软基加固机理，介绍了几种适用于平原区围坝、堤防的软基处理技术，并讨论了软基处理发展中存在的问题，最后提出了软基处理的一些建议。　　

平原地区泵站基坑开挖方法分析——平原地区泵站基坑开挖时，如遇到地下水位较高难以控制时，应选择适宜的开挖方法。水力开挖方案的成功，值得各施工单位借鉴。

伴随着经济的迅猛发展,我国交通运输业的发展也日益强劲,桥梁的使用已为我国交通事业做出卓越贡献。我国不断加大对公共基础设施的建设,越来越多的地区开始投资建设桥梁。平原地区因为路网密集、通道和立交桥等结构物较多,导致平原地区的桥梁设计存在一些安全问题,

已建高速铁路无砟轨道由于附近新建建筑物而引起的附加沉降需要慎重处理。通过对某工点分别采用数值分析和复合模量法进行理论计算,将计算结果与实际施工过程中的沉降观测值进行对比分析,认为新建工程地基处理采用非取土桩对附加沉降控制效果好,证明了两种理论分析方法在实际工程施工中的指导价值。

受制于外部因素,平原地区铁路隧道越来越多,隧道两端的排水问题较为突出,结合某铁路工程3座地处平原地区的隧道工程,充分考虑隧道所处的地形特点、气候特征、地质条件、隧道施工方法和线路纵坡等因素,发散思想,提出\"提升雨水后向隧道周边自然沟渠排水、向隧道对侧自然沟渠排水、向大气排水、采取工程措施防止雨水进入\"等多种排水新理念,综合各个专业的功能需求和设计手段,逐一研究和比选,最终分别选择\"暗涵向隧道对侧自然沟渠排水,明暗结合排水沟渠向隧道对侧排水,向大气排水\"3种工程形式,解决工程面临的排水功能需求和投资控制两大矛盾。

以山东鲁西北地区为例,从降低工程建设成本的角度出发,介绍了平原地区县乡道路建设半刚性筑路材料的选用。对原材料的结构原理,混合料配合比设计及拌和、碾压、常规施工工艺出现的病害处理及近年来出现的新工艺、新技术作了着重的介绍。

平原地区高速公路低路堤设计作为一种新的理念,近年来在公路工程勘察设计行业进行了深入广泛的探讨。作者通过具体项目的工程设计实践,阐述了低路堤设计理念的社套可行性和工程可行性,并对合理降低路堤填筑高度的措施、低路堤设计存在的问题及解决的方法进行了探讨,以供从事高速公路设计、建设和管理、政府和决策部门有关人员参考。

以江汉平原某开发区城市道路工程为例,根据地质条件,综合考虑设计要求、工期要求、建筑材料、工程成本等因素,结合城市道路特点,经过技术经济比选,合理确定软土路基处理方案,有关经验可供相关专业人员参考。

在铁路站场路基设计中,为达到\"安全适用、技术先进、经济合理\"的要求,同时考虑到对环境因素的影响,需要做多个设计方案进行比选。文章以某平原铁路项目为例,详细介绍了三种路堤设计方案,从可行性、经济性以及对环境的影响程度等多个方面进行了比选研究,选出了推荐方案,为其他项目工程设计提供设计思路。

防渗墙是目前病险水库除险加固工程中广泛应用的一种方法。根据多年的工程经验,介绍了平原地区土坝混凝土防渗墙的设计与施工原则,旨在为类似工程提供借鉴。

平原地区土坝混凝土防渗墙的设计与施工——防渗墙是目前病险水库除险加固工程中广泛应用的一种方法。根据多年的工程经验，介绍了平原地区土坝混凝土防渗墙的设计与施工原则，旨在为类似工程提供借鉴。　　

摘要 强度高、稳定性和耐久性良好的路基将成为路面结构的良好支承体系，有利 于提高路面整体强度和使用性能，延长路面使用寿命，同时，还可以降低路面工 程造价和公路养护维修费用。因此，必须重视路基施工，切实保证路基工程质量， 为提高公路建设的经济效益和社会效益提供切实的保障。本文结合相关标准和规 范从路基施工、路基填挖、路基压实、路基排水、路基防护等方面，就路基施工 技术进行了论述。 关键词：路基施工填挖压实爆破排水防护软土加固 目录 摘要 第一章绪论 第二章路基施工 2．1概述 2．1．1路基施工的重要性 2．1．2路基施工的基本方法 2．1．3施工前的准备工作 2．2路基施工要点 2．2．1填挖方案 2．2．2机械化施工 2．2．3施工中常见问题及防治措施 2．3路基压实 2．3．1影响路基压实的重要因素 2．3．2

我国平原地区人口及路网相对密集，为满足高速公路两侧居民生活、生产的需求，设计基本采用主线上跨被交道路的设计方案．导致路基设计高度普遍较高，如在江苏盐城，己建成的高速公路填土高度一般在3．5m～4m之间。高填路基能够满足路基工作区要求，有效阻隔毛细水上升。使路基保持中湿或干燥状态。但是，当路基填土较高时，比如会带来占用土地多、软基处理费用高等问题，加之埯工质量控制等因素，路堤及地基工后沉降较大．也影响了运营后的行使舒适性，且较高的路堤与周边环境难以协调．行车安全性也较差。另外，我国土地资源紧缺，珍惜土地资源、合理利用土地和切实保护耕地是我国的基本国策。

结合某公路桥梁设计,利用数值方法对平原(厚冲击层)地区钻孔桩承载力进行了分析。利用相关地质资料,结合数值方法,通过桩土相互作用分析,获得桩侧阻力,进而确定桩的竖向承载力。

搞好工程项目划分,是加强水利工程建设质量管理,保证施工质量检验与评定的基础。目前,针对小型水利工程的项目划分标准国家还未出台,多为参考大中型水利工程的有关规定、规范及标准进行划分和评定。作者根据平原地区小型水利工程的特点和多年工作实践,对此类工程的项目划分提出了见解和建议,以期小型水利工程项目施工质量检验与评定工作更加科学规范。

监理汇报材料 北京中城建建设监理有限公司根据2012年3月26日北京市园林绿化局发出的中标通知书，承担了平谷区2012年度北京市平原地区造林工程的监理任务。监理工作开展情况汇报如下： 一、工程监理履责情况： 1、2012年3月27日参加了由北京市园林绿化局主持召开的“关于做好北京市2012年度平原地区造林工程监理工作会”。会后，及时与市园林绿化局和平谷区园林绿化局建立了工作联系，确定了工作联系方式和工作联系人。 2、2012年3月28日，公司召开了经理办公会。按照招投标文件和现场施工的相关要求，对做好本项监理工作进行了专题研究，并对监理人员和其它资源进行了安排和部署。 3、2012年3月29日，进场监理人员在项目负责人罗武的带领下，按照约定到平谷区园林绿化局，与区园林绿化局赵春雷副局长、王俊青调查队长等进行了工作交流。了解项目的现状及工作的重点，安排监理工作。会后

川西平原地区,地质结构特殊。在进行输电线路基础施工时,必须采用与其他地区不同的施工作业方法,方能满足施工的安全和质量要求。本文结合多年川四平原地区的现场施工经验,介绍特殊地质情况下输电线路基础的施工方法。

解决农村饮水安全是党中央、国务院高度重视和农村广大农民群众迫切需要的一项民生水利工程,是贯彻落实科学发展观在水利工作中的具体体现。如何实现这一重要民生工程,让这项民生工程充分发挥其经济和社会效益,供水设计形式的选择将起着至关重要的作用。本文结合近几年来在平原地区农村饮水安全工程设计实践,提出在平原地区如何选择农村饮水安全工程供水方式供大家参考。