破冰船造价

序号项目名称规格型号单位数量 一全船原材料和辅助材料 1钢材(包括钢板、型材、管材)t 2铸钢、铸铁和锻件t 3有色金属(铜材、铝材、锌板)t 4焊接材料t 5涂料t 6木材m 3 7岩棉板、敷料、绝缘绝热材料 8试航用油料 9其它材料 小计 二轮机设备 1主机及附属装置 2锅炉 3机舱辅机 4阀件 5泵 6消音/排气 7轴系及螺旋桨 8测量仪表 9热交换器 10通风 11冷藏/空调 12机舱维修设备和辅料 13备品/备件 小计 三舾装设备 1锚设备 2舵和舵机设备 3系泊设备 4起货设备 5救生设备 6消防设备 7舱室系统 8门、窗、盖、人孔 9舱口盖 10扶梯、栏杆、遮幕 11属具 12舱室内装 小计 四电气设备 1发电机组和配电板 2控制板、变压器、蓄电池 3观通设备 4

针对高寒地区冬季溢洪道泄洪闸门前结冰问题,利用"动水不冻"的原理,采用潜水泵涌浪及反作用力的方法,解决弧门前水面结冰的问题。开创性地利用浮筒实现了装置的自动升降,并通过重锤法实现装置的导向定位。

2007年3月12日,志高空调举行主题为“号召力见证世界品质”新闻发布会,郑重地对媒体公布了这一“产品质量承诺召回制”。业内人士认为,作为一种国际通行的制度,召回制在世界上很多国家已经被写入法律。目前国内除汽车业正式实施了召回制度外,其他行业均为缺失,特别是家电业,召回制一向被制造商视为“雷区”而不敢轻易触及,如今这一“坚冰”被国内空调巨头志高率先打破。

北方气温低,冰冻对运行中的水库带来极大的破坏。为了避免冰冻对水库的钢结构和混凝土带来的危害,多年来破冰仅靠人工来砸,不仅劳动强度大,而且存在着严重的安全隐患。通过试验安装了一套溢洪道闸前自动破冰装置,效果好、费用低,不仅从根本上解决了北方水库运行中的冻害问题,而且减少了水库管理人员的工作强度,提高了工作效率,消除了安全隐患。

中兴通讯gu高铁覆盖解决方案,基于业界领先的bbu+rru分布式基站,在基带多rru合并小区技术的支撑下,配合多项措施,拓展单小区覆盖半径,实现对高铁的带状覆盖,为高铁用户带来高速下的新体验。

在介绍目前水电站冬季弧门破冰采用常现方法基础上,针对小山电站冬季溢洪道弧门结冰问题,利用潜水泵在水下喷水形成涌浪的方法,解决弧门前水面结冰的问题,实施后取得很好的应用效果。

为了提高12kv户外高压隔离开关在分合时的破冰能力,以适应其在高寒冰冻条件下使用,本文提出一种将静触头改为可旋转式结构的改造方案,在同样操作力下可提高破冰能力4-10倍。

本文介绍了目前某船伙食冷藏装置的工作状况,论述了为充分发挥设备性能,增强远洋伙食保障能力,提高船员的战斗力,根据几年来的运行情况并结合实际,对伙食冷藏装置提出采用中央冷却器的设想.

在船舶行驶过程中很可能因为碰撞冰山或者大块的浮冰撞击而导致船舶结构损伤。会对船体结构、海上交通及人员的生命安全带来严重的影响。分析海冰性质,选用ansys/ls-dyna中的第13号材料对海冰进行模拟计算,利用ansys/ls-dyna有限元软件建立船舶舷侧结构与浮冰碰撞模型。探究在碰撞过程中船舶舷侧结构的损伤变形情况,以及不同位置下结构的变形特点。

松花江大顶子山航电枢纽工程在设计与施工中有着许多技术难题,其中之一是船闸闸门在江封冻期和解冻期的流冰对闸门的破坏。通过研究,采用了用油循环加热防冰方法来防止检修闸门门槽端部结冰。

船舶造价与船舶经营

船舶冷库制冷系统冰塞故障分析及处理——文章结合实践，对船舶冷库制冷系统冰塞产生的机理、产生的部位、处理方法及预防措施等进行深入研究，对船舶冷库系统中冰塞常易发生的部位提出了自己的观点，并对某些传统提法提出了质疑，以期对轮机管理人员快速正确地判...

本文介绍了船-冰碰撞数值仿真中涉及的关键技术,以船舶肩部舷侧区域与棱角冰发生碰撞作为计算工况,对所选船舶舷侧与冰体碰撞进行数值仿真,根据舷侧响应特征指出其进行结构加强的必要性.由此提出几种舷侧常规加强方案,通过分析各自与冰体接触区域船体外板上受到的平均应力以及碰撞过程中船体结构发生塑性破坏的程度,指出结构仍然存在的问题以及后续加强的方向.最后,设计了2种新型舷侧结构并对其进行优化,验证了其具有较优的抗冰碰撞性能,得到了抗冰碰撞舷侧结构设计的相关结论.

中小企业市场正迅速成为众多制造业信息化解决方案提供商的焦点。但是,中小企业的信息化与大型企业的信息化有很多不同之处,适合大型企业的信息化系统挪到中小企业身上,往往会水土不服。erp已经给出了前车之鉴,方兴未艾的plm能否“汲取旧智慧,开拓新思维”呢?10月中旬,autodesk公司在京举办了一场小型的研讨会,与会者来自长期关注中国制造业信息化发展的科研机构、制造企业和专业媒体,autodesk公司的首席运营官carlbass先生在会上发表了演讲,他提出的“面向广泛制造企业用户的实用、高效plm系统”(或者说“设计数据管理系统”),激起了听众的热烈反映。因为,autodesk正试图为量大面广的中小企业信息化号脉,这个脉一旦号准了,plm市场将面临新的局面……

船舶造价和艘天费用估算公式的修改——basedonthechangeofcostsontheinternationalmarketatpresent，thispapergivesrevisionsonthearticle《evaluationofshipbuildingcostandoaeship-dayexpense》，publishedinno。5andno．6edit...

根据近年来世界市场油船造价提出了新的各类型油船造价估算公式。与以往的造价估算纯粹的回归公式数学推导方法以及公式参数不具有任何实际意义不同,给出了与典型船型造价相关的参数和公式。在船价波动和下跌两个具有代表性周期内,新公式船价估算结果均具有很高的准确率。解决了过去油船造价公式需要不断修正的问题,具有更强的适用性和更长的使用周期。

用自行研制的路面破冰模拟试验仪研究了橡胶颗粒沥青混合料路面的破冰能力,考察了不同橡胶颗粒掺量和不同温度下路面的破冰情况,提出了摆值加权平均回升量和摆值平均回升率的概念。结果表明,路面破冰模拟试验仪可用于进行室内冰雪沥青路面破冰能力的模拟试验;橡胶颗粒沥青路面比普通沥青路面更不易结冰,且橡胶颗粒掺量越高路面的抗滑性能越好;只有在一定的温度范围内橡胶颗粒沥青路面才具有良好的破冰能力;摆值加权平均回升量和摆值平均回升率指标可用于定量地描述路面的破冰能力。

在高压电网远距离输电系统中，在天寒潮湿天气，尤其在崇山峻岭穿越传输系统中，电缆桥架和线路上常会发生结冰挂凌的问题，给电力输送造成极大的困扰。人工清理困难多、安全性差，甚至必须停电作业。尤其在江南地区结冰凌类问题很多，所造成的损失也多，很麻烦，对生产生活影响很大。基于此，提出3种简易破冰方法。

3月，荷兰ihcmerwede船厂一艘冰级铺管工程船建成下水并命名为“sevenpacific”。据了解，这艘船舶是2009年7月15日铺设龙骨，计划在今年四季度交付，也是船东subsea7公司在ihcmerwede船厂建造的第四艘海洋工程船，另三艘为“sevenoceans”，“sevenoceans”．“sevenatlantic”。

cec项目在对工程实际分析的基础上，将现有的互联网技术、bim技术、远程视频监控技术等融入施工管理中，提高过程中各项管理的信息化程度，为工程的顺利实施提供了有力的保障，并且为企业信息化建设积累了宝贵经验。随着“十三五”规划的开展，我国进入了信息技术革命时期，信息技术和信息产业在经济与社会发展中的作用日益显著，越来越多的企业正通过信息化建设助力创新和转型，建筑业也同样面临如此挑战。同时，这也是增强建筑企业内生动力的强大助推剂。

2月15日，河钢股份在投资者关系会上透露，其母公司河钢集团目前正在与相关金融机构沟通债转股方面事宜，但尚未有结果。

激光加工降低船舶造价