喷混植生技术在井冈山铁路边坡绿化中应用

介绍了新建井冈山铁路z3标路基绿化防护施工方法及工艺,针对井冈山的不良地质条件,因地制宜,采用挂网喷混植生和喷播植生,成功打造了一条绿色井冈长廊,成为井冈山革命老区一道亮丽的风景。

随着现代城市化进程的快速推进，公路、铁路及城市建设迅速，特别是重庆这样的山地城市， 大量土石方工程开挖形成大量的裸露边坡，不仅破坏了原有生态环境，导致水土流失，而且 由于边坡的不稳定性为地质灾害留下了安全隐患。因此边坡治理、边坡绿化的课题越来越受 到人们的关注和重视。本文在全面论述边坡的基本理论基础上，以重庆保税港区绿化工程项 目案例，综合分析各种类型的生态边坡绿化技术。 重庆保税港区水港功能分区1.02km2，空港功能分区2.2km2，原状地形复杂、平场土 石方工程量大，绿化面积127万km2，其中绿化项目边坡面积达22平方米，涉及到各种类 型的边坡，结合保税港不同区边坡类型，对其结构处理和施工技术分析如下： 空港主卡口光面边坡绿化处理 边坡类型：主卡口两侧边坡高度7m~10m，坡度60°左右，红岩石，易风化，岩石表面 节理发育，挖方形成边坡。按原

系统地总结了铁路工程边坡锚固技术的应用历程、新结构形式,详细介绍了主要支护结构创新应用的工程设计方法、施工工艺要点及主要应用成果、经验。

三维排水柔性生态边坡在铁路边坡防护中应用——介绍了三维排水柔性生态边坡防护工程的系统组成、优势特点以及在铁路工程中的应用情况，说明该边坡防护工程在保护生态环境、提高劳动效率等方面有良好的应用前景。　　

首先对公路边坡绿化施工技术进行论述,其中包含选择的树种和形式等,再对边坡绿化施工管理进行论述,如肥水管理等,以指导公路边坡绿化施工过程中发挥更积极的作用,改善公路绿化建设效果,维护生态建设成果。

第一章编制依据及工程概况 一、编制依据 1、该工程的招标文件及招标答疑纪要等； 2、该工程施工图及有关资料； 3、现场踏勘、调查所了解的信息； 4、《园林绿化工程质量检验评定标准》及其他有关规范标准。 二、工程概况 1、本项目位于江西省赣州市境内的南康市、上犹县和崇义县，路线全长约88.129km，全线按全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准新建。本次施工招标范围为全线边坡绿化工程。内容包括里程范围内的上下边坡、路基、互通区等。 2、计划工期 本工程计划总工期为14个月，计划于2011年5月开工，2012年6月完工，缺陷责任期24个月。 3、工程质量目标 合同段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良，竣工验收时苗木成活率在95%以上。 第二章总体施工组织布置及规划 一、设备、人员及材料的调配计划 （一）设备调配计划 1、办公

第一章编制依据及工程概况 一、编制依据 1、该工程的招标文件及招标答疑纪要等； 2、该工程施工图及有关资料； 3、现场踏勘、调查所了解的信息； 4、《园林绿化工程质量检验评定标准》及其他有关规范标准。 二、工程概况 1、本项目位于江西省赣州市境内的南康市、上犹县和崇义县，路线全长约88.129km， 全线按全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准新建。本次施工招标范围为全线边坡 绿化工程。内容包括里程范围内的上下边坡、路基、互通区等。 2、计划工期 本工程计划总工期为14个月，计划于2011年5月开工，2012年6月完工，缺陷责 任期24个月。 3、工程质量目标 合同段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良，竣工验收时 苗木成活率在95%以上。 第二章总体施工组织布置及规划 一、设备、人员及材料的调配计划 （一）设备调配计划 1、办公设备：我们准备安排

江西省厦门至成都国家高速公路赣州至崇义（赣湘界）段建设项目边坡绿化工程·施工组织设计· 第一章编制依据及工程概况 一、编制依据 1、该工程的招标文件及招标答疑纪要等； 2、该工程施工图及有关资料； 3、现场踏勘、调查所了解的信息； 4、《园林绿化工程质量检验评定标准》及其他有关规范标准。 二、工程概况 1、本项目位于江西省赣州市境内的南康市、上犹县和崇义县，路线全长约88.129km， 全线按全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准新建。本次施工招标范围为全线边坡 绿化工程。内容包括里程范围内的上下边坡、路基、互通区等。 2、计划工期 本工程计划总工期为14个月，计划于2011年5月开工，2012年6月完工，缺陷责 任期24个月。 3、工程质量目标 合同段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良，竣工验收时 苗木成活率在95%以上。 第二章总体

摘要：藤本植物是边坡绿化的重要植物类型，能够快速有效地发挥边坡绿化的生态防护功能； 本文在分析总结藤本植物护坡优点的基础上，根据其生物学特性和生态习性，提出了在高速 公路边坡绿化中藤本植物的选择原则和应用方法，同时对存在的问题进行讨论。 关键词：高速公路；边坡绿化；藤本植物 1藤本植物的护坡优点 1.1功能性 藤本植物根系发达，生长速度快，植物扩张性强；适应土壤范围广，抗逆性强，因而固 坡保土能力较强，对边坡生态的防护效果好。 1.2经济性 利用藤本植物护坡，可以大大降低建设成本。如客土喷播植草，则工程量大、成本高， 一般造价在25元/m2以上，施工进度也较慢。采用藤本植物护坡，成本低，仅需8～15元/m2， 施工进度快，具有耐粗放管理、维护成本低等特点。 1.3生态和美观性 许多藤本植物除观叶外还可以观花，有的藤本植物还散发芳香，可以大大消除视觉的反 差，将路

高速公路边坡绿化 随着我国公路建设的飞速发展，边坡综合防护设计是高等级公路设计的重要内容之一， 需根据公路等级、降雨强度、地下水、地形、土质、材料来源等情况综合考虑，合理布局， 因地制宜地选择实用、合理、经济、美观的工程措施，确保高等级公路的稳定和高速行车安 全，同时达到与周围环境的协调，保持生态环境的相对平衡，美化高等级公路的效果。因此， 高等级公路边坡综合防护系统研究日渐引起公路部门的高度重视。 一、高速公路边坡破坏的主要形式 1.高速公路路堤边坡 （1）路基下边坡一般为填土路堤。受力稳定的路堤边坡的破坏，主要表现为边坡 坡面及坡脚的冲刷。坡面冲刷主要来自大气降水对边坡的直接冲刷和坡面径流的冲刷，使路 基边坡沿坡面流水方向形成冲沟，冲沟不断发展导致路基发生破坏；沿河路堤及修筑在河滩 上、滞洪区内的路堤，还要受到洪水的威胁，这种威胁表现为冲毁路堤坡脚导致边坡破坏。 （2

本文根据目前道路边坡防护的现状及发展趋势,介绍了几种边坡绿化防护方法,以利于今后道路建设更安全、更美观。

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边坡绿化草、灌、花混播植草技术方案 近年来，在公路、高速公路、铁路建设，输气管道铺设，房地产建设，石料场开 采等过程中，存在大量人工挖、填的施工现象，形成了大量的边坡。随着人们对 生态环境及水土保持的重视，在建设过程中对边坡的治理更多地采用了生态修复 措施，以植草、挂网喷混植生等生物工程措施配合必要的深层次稳定工程防护措 施（锚索、框架梁等），形成了有一定可持续发展能力的边坡生态防护技术并得 以大面积的应用。在实际应用过程中，对于植被品种的选择，也由单一的草被运 用向乔、灌、草、花综合运用发展，以形成立体、多样的植被结构。边坡生态系 统的抗性及稳定性进一步增强，景观上更美化。 1、草、灌、花混播植草技术概况与方法 草、灌、花混播植草技术条件多种多样，概括起来主要有三种：一是土质边坡， 该类边坡一般位于开挖边坡的坡顶或由填方而成的下边坡；二是半风化边坡，该 类边坡一般位于土质边坡的下层

xx高速公路路基工程xx标段 路堑边坡绿化防护 工程施工方案 xx项目经理部 年月 高速公路路基工程 绿化防护工程施工方案 一、工程概况 本标段绿化防护主要有湿法喷播和挂网客土喷播等施工工艺，湿法 喷播设计数量为594.96㎡、挂网客土喷播设计数量为4766.14㎡。详见： 路基防护工程数量表。 序 号 里程桩号 工程项目及数量 湿法喷播（m2）客土喷播（m2） 1zk25+142～zk25+14512.73 2zk25+142～zk25+15536.76 3k26+880～k26+945183.82 4k26+980～k27+010108.18 5k27+010～k27+03056.56 6k27+085～k27+11070.70 7k27+035～k27+070126.21 8k26+795～k26+8601423.61

墙面绿化的类型 3．1模块式墙面绿化 模块式墙面绿化即在方形、菱形、圆形等单体模块上种植植物， 待植物生长好后，通过合理的搭接或绑缚固定在墙体表面的不锈钢或 木质等骨架上，形成各种形状和景观效果的绿化墙面(图1)。模块式 墙面绿化，可以在模块中按植物和图案的要求，预先栽培养护数月后 进行安装。模块式持久性较好，适用于高难度的大面积墙面绿化。模 块式墙面绿化供水多采用滴灌系统，对于开放空间也可采用喷雾浇 灌。 3．2铺贴式墙面绿化 铺贴式墙面绿化即在墙面上直接铺贴已培育好的绿化植物块(图 2)。铺贴式墙面绿化具有如下特点：可以将植物在墙体上自由设计或 进行图案组合；直接附加在墙面，无须另外做钢架，并通过自来水和 雨水浇灌，降低建造成本；系统总厚度薄，只有10-15cm，具有保护 建筑物的功能；易施工，效果好等。 3．3攀爬或垂吊式墙面绿化 攀爬或垂吊式墙面绿化是传统的墙面绿化形式

市政道路在具体建设过程中,不仅要考虑经济层面的收获,也需要从生态层面进行考虑,保障市政道路实现更高层面的建设。市政道路不仅要减少建设成本,也需要做好市政道路的绿化工作,有效减少水土资源出现流失的问题。边坡管理是市政建设的一项环节,只有实施高水准边坡建设,才能保障市政道路的建设效果。生态袋具有一定的透气和透水功能,在当前绿化防护工作中得到比较大的应用,对边坡绿化起到积极影响。为此,生态袋技术可以解决传统边坡防护中出现水土资源流失的问题,解决当前生态发展问题。在市政道路边坡防护中应用生态袋技术,可以有效改善边坡周边的环境,体现出很强的应用价值。

该文通过客土喷播技术在石家庄市西柏坡高速公路边坡生态防护中的大量应用,主要介绍了土工格室和三维网两种材料在客土喷播施工中的具体应用,为高速公路坡面防护和环境保护提供并积累了经验。

首先分析了边坡绿化技术的作用,进而论述了在生态绿化理论指挥下的高速公路边坡绿化施工管理工作。

马克菲尔边坡绿化技术

边坡绿化技术浅析 摘要：本文是作者总结实践经验的基础上，对液压喷播绿化技 术、挂铁丝网客土喷播绿化技术、挂三维网绿化技术、板槽法绿化 技术、挂笼砖绿化技术等各种边坡绿化技术的适用范围、工艺流程 和施工工艺进行系统地总结和分析。对各种边坡绿化具有一定的指 导意义。 关键词：边坡绿化液压喷播挂铁丝网客土喷播板槽法挂笼砖 一．引言 随着社会发展的需要，人类在赖以生存的家园上大兴土木、开 山辟地、筑桥修路、修建厂房，这些工程为人类提供了便利的生活 条件，但同时也破坏了大自然原有的生态平衡。公路、铁路、水利、 采矿和其它工程等建设常会破坏天然植被，留下许多裸露坡面，一 般坡面植被在5-10年甚至更长的时间内都难以自然恢复，这就会 带来一系列环境问题，如水土流失、滑坡、泥石流、局部小气候的 恶化及生物链的破坏等，加剧了人类生存环境的恶化和生态系统退 化。 深圳市铁汉生态环境股份有限公司多年来致力

边坡绿化技术综合分析 随着现代城市化进程的快速推进，公路、铁路及城市建设迅速，特别 是重庆这样的山地城市，大量土石方工程开挖形成大量的裸露边坡， 不仅破坏了原有生态环境，导致水土流失，而且由于边坡的不稳定性 为地质灾害留下了安全隐患。因此边坡治理、边坡绿化的课题越来越 受到人们的关注和重视。本文在全面论述边坡的基本理论基础上，以 重庆保税港区绿化工程项目案例，综合分析各种类型的生态边坡绿化 技术。 重庆保税港区水港功能分区1.02km2，空港功能分区2.2km2，原 状地形复杂、平场土石方工程量大，绿化面积127万km2，其中绿 化项目边坡面积达22平方米，涉及到各种类型的边坡，结合保税港 不同区边坡类型，对其结构处理和施工技术分析如下： 空港主卡口光面边坡绿化处理 边坡类型：主卡口两侧边坡高度7m~10m，坡度60°左右，红岩 石，易风化，岩石表面节理发育

边坡绿化新技术——客土喷播 一、概述 客土喷播技术是从国外引进的一种先进的植被建植技术,该项技术目前在欧洲,北美和日本使用 较为普遍,90年代末期,交通部科学研究院从日本引进客土喷泊防护技术,并迅速在全国公路绿化行业 推广使用.现已成为高速公路边坡植被保护,河堤生物防护以及规模绿地建植的一种行之有效的植被建 植方法.其主要设备客土喷播机是影响施工质量与效率的关键.客土喷播机是一种高效,多用途的喷播 机,可用于岩石,砂粒等无土表面或无有机质土壤表面的绿化喷播,用于由土壤、种子、水、肥料和其他 外加剂组成的混合料或类似物料的输送、喷播。 客土喷播机产品特征：采用单台柴油机驱动,操作简捷,特别适合野外工作.依靠双螺旋卧轴强制 式搅拌器搅动罐内浆液形成三维循环流,实现固体物与水的混合双螺旋搅拌器搅拌效率高,可以保证 固体含量30%至60%的高