价值工程在叉车门架设计上的应用
本文通过价值工程对叉车门架设计进行分析改进,使升降油缸,倾斜油缸等采购成本降低;外门架总成,内门架总成等制造成本降低,取得了良好的经济效益。
叉车门架凹弧型胶管滑轮组设计
随着工业机械化的快速发展,对叉车功能的要求越来越多,除了具有搬运、堆垛等叉车基本功能外,用户提出了更高的要求,诸如货叉能够实现侧移、调距、旋转及前后倾翻等更多功能,这些多种动作的实现需要增加新的油路,叉车车体至属具之间附之于门架布置的新增油路称之为胶管滑轮组。文中主要介绍了凹孤型胶管滑轮组的布置结构、设计原理及其起升和下降过程。
5-10t内燃平衡重式叉车
5-10t内燃平衡重式叉车
CPCD30内燃叉车平衡重式叉车说明书
. . 内燃平衡重式叉车 说明书 (cpc30型) 安徽合力股份有限公司 . . cpc30型内燃平衡重式叉车主要参数一览表 序号参数名称单位cpc30 1额定起重量kg3000 2载荷中心mm500 3最大起升高度mm3000 4自由起升高度mm145 5门架倾角(前倾/后倾)°6\12 6 最大起升速度(空载)mm/s520 最大起升速度(满载)mm/s470 7最大行驶速度(前进/后退)km/h20/19.5 8最大下降速度(空载/满载)mm/s520/550 9最大牵引力(无载/满载)kn1038/1246 10最大爬坡度(满载)%15 11最小转弯半径mm2420 12最小直角通道宽度mm2120 13自重(含有谁)
C型热轧叉车门架槽钢轧制缺陷的成因及改进
针对c型热轧门架槽钢生产中存在的缠辊、扭转、耳子等问题进行了分析,并通过不断进行孔型优化与过程控制,及采取多项改进措施,使生产可稳定进行,产品合格率获得提高。
一拖(洛阳)CPC45内燃平衡重式叉车
一拖(洛阳)搬运机械有限公司生产的东方红cpc45叉车是根据国内叉车市场需求、充分应用现有成熟产品的结构和经验、集国内外叉车之所长、结合新技术成果开发出来的新一代内燃平衡重式叉车。该产品具体特点如下:
提高叉车门架支撑、导向系统的可靠性的TRIZ解题流程
提高叉车门架支撑、导向系统的可靠性的TRIZ解题流程
10t叉车全自由提升门架及相应液压缸的设计
10t叉车全自由提升门架及相应液压缸的设计
一种新型旋转门架式叉车的稳定性设计
在介绍了一种新型搬运机械-旋转门架式叉车的基础上,针对其可以实现横向拆码垛和纵向搬运的独特功能特点,全面考虑其作业过程中的稳定性要求,对其稳定性设计进行了重点阐述。
10吨叉车全自由提升门架及液压缸的设计
在海港搬运作业中,需要叉车从船舱里将货物运到甲板或陆地上,随着货物重量的增加,需要载重量大的叉车进入船舱作业,但是由于进入船舱的门比较低,叉车搬起货物后无法出入船舱,因此需要在大吨位叉车中设计全自由提升机构。大吨位全自由提升叉车的设计在我国目前尚是一个空白。按照以往中小吨位的设计,应该采取用三个液压缸:两个起升缸在两侧,一个自由提升缸在中间。但是这种设计会引发以下问题:
叉车 (3)
特种设备是指涉及(生命安全、危险性较大)的锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械、(厂内机动车辆)、客 运索道、大型游乐设施等。 特种设备使用单位应当对在用特种设备进行经常性(日常维护保养)。 特种设备作业人员在作业过程中发现事故隐患或其他不安全因素,应(立即向现场安全管理人员和单位有关负责人报告)。 特种设备使用单位应按照(安全技术规范的定期检验)要求,在安全检验合格有效期届满前1个月向特种设备检验检测 机构提出定期检验要求。 厂内机动车辆投入使用前(必须经特种设备监督检查机构检验合格). 为了确保生产的安全必须建立一整套的保证体系,基本包括(安全技术体系;安全操作体系;安全管理体系。 厂内机动车辆取得号牌和注册登记证后(不准转借、涂改、伪造) 特种设备作业人员在作业中应当(严格执行)特种设备的操作规程和有关安全规章制度。 特种设备的生产必须经特种设备安全监督管理部门(
叉车自检报告(柴油叉车)
叉车自检报告 注册代码: 车辆牌号: 设备品种:柴油叉车 设备型号: 使用单位名称: 自行检查日期:年月日 上海精雄钢铁制品有限公司 叉车自检报告 使用单位 注册代码制造单位 改造单位车辆名称柴油叉车 产品型号产品编号 额定起重量(kg)(全)自由起升高度mm 动力方式柴油门架形式 车辆牌号 检查依据《场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程》(tsgn0001-2017) 说明 ■1、经自行检查,车辆符合《场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规 程》的要求; ■2、此车辆不在易燃易爆场所使用; ■3、此车辆的用途、使用环境符合其设计制造及《场(厂)内专用机动 车辆安全技术监察规程》中相关要求。 备注检验结论:合格 检查人员日期:年月
电动叉车与柴油叉车的比较
1 电动叉车与柴油叉车的比较 叉车是物料运搬的主要工具,规格种类繁多,每一种类型的叉车有其适用的 环境场合,错误的选型会造成仓储作业的低效及事故。下面是同吨位电瓶叉车与 柴油叉车的对比: 不同处电动叉车柴油叉车比较 工作环境一般室内一般室外有各自的适应环 境 污染性无大从污染的角度,电 瓶叉车无空气与 噪音污染 经济性2吨电瓶叉车一组电 瓶可充放电1000次, 一个工作充电,耗电 约为26度 2吨系列柴油叉车 油耗:4.1l/hr* 8hr=32.8l 按1000工作制算, 电瓶叉车费用 为:31000.00元 柴油叉车 147600.00元 作业灵活性 一般可在2.7米-2.9 米通道内旋转 一般要4米-4.5米 通道才能旋转 电瓶叉车与柴油 叉车对比电瓶叉 车充分提高空间 的利用率 动力的补给充电时间长加油方便
CPCD420-460型内燃平衡重式叉车
市场调研显示,最大载荷为46t的重型叉车国内目前尚无制造厂生产,国内需求均为进口。为了满足国内及出口需要,填补国内行业在该吨位上的空白,安徽叉车集团公司在调研国内钢材、码头等物流行业市场需求的基础上,综合国外同类机型的结构特点,自主开发了具有完全知识产权的高端叉车产品(见图1),其在性能参数设计、系统配置与整合、新技术新材料的应用等研发技
大吨位叉车门架用型钢实现系列化生产
技术中心异型钢开发小组针对大吨位叉车用户需求,积极拓展品种规格范围,继成功开发q420c级22#叉车门架用型钢后,顺利实现q440c级25#叉车门架用型钢批量生产,实现大吨位叉车用型钢系列化开发。第一批200tq440c级25#叉车门架用型钢已成功应用,表面质量、尺寸精度及力学性能等均达到用户要求。
CPC30G型叉车门架销轴固定方式的改进
2台cpc30g型叉车使用3个月后,即出现门架销轴固定螺栓松动现象。该销轴结构如图1所示。销轴固定螺栓3松动后,极易造成销轴2脱出。该销轴一旦脱出,门架将失去支撑,整个工作系统将与车体分离,轻者影响叉车使用,重者会引发安全事故。由图1可知,门架固定座1与车体连接座6由销轴2连接。当叉车门做架前、后倾动作时,门架以
叉车门架型钢的采购成本控制
0引言在机械制造型企业,产品生产材料的成本占了产品成本的60%以上,因此"控制"原料采购成本几乎是每一个企业的重点工作,成为体现企业管理能力的标志。在采购成本的控制上每个企业也都有自己的方法和经验,诸如目标分析法、价值分析法、价值工程法、杠杆采购、联合采购、标准化采购等等,这
HRB335异型叉车门架槽钢的研制与开发
介绍了小型型钢厂开发的hrb335异型叉车门架槽钢的产品特点、研发背景以及该产品试制过程中采取技术措施、产品质量情况、存在的问题和改进措施,并提出了今后的工作重点。
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职位:建筑设计师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林