盆式支座

gpz（2009）盆式橡胶支座—中华人民共和国家标准《公路桥梁盆式支座》 (gb/t391-2009标准)的通用设计系列通用图代号为gpz（09t）1500~60000 （dx、sx、gd），系列支座型号为gpz（2009）0.4~060（dx、sx、gd）。 下面，我们就来看看gpz（09t）盆式橡胶支座的设计依据及参数吧。 gpz（09t）盆式橡胶支座的设计依据： 1、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（jtgd62-2004）。 2、《公路桥涵钢结构及设计规范》（jtj025-86)。 3、《桥梁球型支座》（gb/t17955-2009）。 4、《公路桥梁盆式支座》（jt/t391-2009)。 gpz（09t）盆式橡胶支座的设计参数 1、支座竖向设计承载能力：0.4mn～60mn。 支座的规格系列按承受的竖向荷载大小共分为33级

盆式支座使用安装要求

gpz（ⅱ）系列公路桥梁盆式橡胶支座 安装技术要领 1.安装准备 1.1盆式支座下面建议设置支承垫石，并按支座底板地脚螺栓间距与 底柱规格预留螺栓孔位置，要求支承垫石表面平整。施工时支承 垫石顶面的标高要注意预留支座底板下环氧砂浆垫层厚度。支座 底板以外垫石做成坡面，以防积水。 1.2盆式支座安装前应作全面检查并进行清洁。支座安装前不得随意 拆卸支座。 2.安装步骤与注意事项 2.1地脚螺栓安装方式： a.用固定架在浇筑墩台时直接预埋，必须保持尺寸、角度的绝对 正确。 b.建议采用预留方孔。方孔一边间距大于底板尺寸，便于安装时 灌入混凝土，预留时注意中心尺寸一定要准确。此方法便于安 装，在安装时首先调整水平高度和中心距离。 2.2在支座设计位置处划出中心线，同时在支座、底板上也标出中心 线。 2.3将地脚螺栓穿入底板（顶板）地脚螺栓孔并旋入底柱内，底板和 底柱之间垫以直

本文依据美国aashto规范对我国生产的gkpz(ⅱ)3dx抗震型盆式支座及gpz(ⅱ)5sx盆式橡胶支座各1个进行了系统的性能试验研究,包括支座的竖向性能、摩擦性能及转动性能,试验研究结果表明,我国生产的盆式橡胶支座性能稳定,符合规范规定的性能要求。

通过广州某大跨度刚构桥更换4000kn盆式支座的实例,详细说明盆式支座更换技术。

团体标准 《桥梁用磁力降噪多向变位梳齿板伸缩装置》 编 制 说 明 标准编制组 二○一七年十二月 目录 一、工作概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯1 二、主要技术内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 三、主要试验（验证）的分析、综述报告，技术经济论证，预期的经济 效果⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯11 四、采用国际标准的程度及水平的简要说明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯17 五、重大分歧意见的处理经过和依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯18 六、其他应予以说明的事项⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯18 1 一、工作概况 1、任务来源 磁力减震降噪多向变位梳齿板伸缩装置结构合理、性能可靠、安装更换方便、可以有 效降低噪音水平延长使用寿命，且能够实现多方向的变位要求。将永久磁铁首次引入的伸 缩装置领域，用永

在某连续箱形桥梁施工过程中,由于施工过程疏忽,造成6个盆式支座发生不同程度的倾斜偏位,其中倾斜最大处使盆式支座上钢板高差达到35mm,大大超出规范允许值,并使梁体的受力无法与设计吻合,需要通过对支座进行更换,使支座受力符合设计要求。该文介绍了桥梁盆式支座更换实例,可供类似工程参考。

结合江海高速公路海安南互通主线跨g204大桥现浇连续梁更换盆式支座的实例,介绍了单墩顶升工艺的施工过程,详细描述了该工艺中顶升的过程控制。与传统的整桥同步顶升进行对比,单墩顶升更加简捷,便于施工,对同类工程有借鉴意义。

. .. 普通盆式支座和球形钢支座的区别 盆式橡胶支座是利用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的 性质特点，来实现桥梁上部的转动，同时依靠中间钢板上的四氟乙烯滑板与上座板的不锈钢 板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移，使支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担， 而间接作用于钢制底盆及四氟乙烯滑板与不锈钢之间的滑移上。从长期试验的数据看，橡胶 处于三向约束状态时的抗压弹性模量为50000kg/cm2，比无侧向约束的抗压弹性模量增大近 20倍，因而盆式支座承载能力大为提高，解决了板式橡胶支座承载能力的局限，能满足大 的支承反力、大的水平位移及转角要求。 球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（f4、球面四氟板）及橡 胶挡圈组成的一种特殊盆式橡胶支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得 名,由于球型支座中间钢

公路桥梁盆式支座的安装 公路桥梁盆式支座安装时可采用地脚螺栓连接或焊接连接两种方法。支座在安装前方可拆箱， 并检查支座各部位及装箱清单。支座在安装前不得随意拆卸。对于活动支座的安装，一定要注意支 座安装时的滑移方向与设计方向一致。 地脚螺栓连接 1、盆式支座下面建议设置支承垫石，同时按支座底板地脚螺栓（gpzⅱ系列为地脚底栓） 间距及规格预留螺孔，预留螺孔直径地脚螺栓（gpzⅱ系列为地脚底柱）的三倍（3d），深度为地 脚螺栓（gpzⅱ系列为地脚底柱）长度l＋50mm。 2、gpz系列盆式支座：在预留螺孔内注入环氧树脂砂浆，在初凝前，安中心线安放盆式支 座并保证支座四角高差不大于2mm，同时从支座的地脚螺栓孔中插入拧上螺母的地脚螺栓，待完 全凝固后拧紧螺母。 3、gpzⅱ系列盆式支座：地脚螺栓穿入底座或顶板孔内并旋入底柱内，将支座就位并调整 水平，用环氧树脂砂

通过阐述盆式支座的施工质量控制,并对桥梁盆式支座的破坏案例原因的分析,介绍盆式支座更换技术。

腐蚀是桥梁盆式支座的常见病害之一,针对引起盆式支座腐蚀失效的各个因素,结合大气腐蚀、防腐涂装失效等机理,建立以盆式支座腐蚀失效为顶事件的故障树,通过布尔代数运算得到故障树的最小割集,从而得出导致支座腐蚀发生的主要因素,分析表明大气环境腐蚀因素、支座后期维护不善、支座局部构造不合理是导致支座腐蚀的主要因素,并针对这些原因提出了相应的改进措施和建议,以降低支座腐蚀失效发生的可能性。

桥梁板式盆式支座的构造及计算方法[优质工程范文]

盆式橡胶支座与板式橡胶支座相比,具有承载力大,橡胶层在钢盆内不易老化,使用寿命长等突出优点,而在大跨度铁路桥梁中得以广泛应用。然而随着盆式支座的大量推广应用,近几年也相继出现了不少盆式支座安装质量事故和产品质量事故。通过事故实例分析,其事故原因有支座设计布置和选用不当、施工安装技术不到位和产品质量存在缺陷等多种因素所致,但在实际桥梁中发现应用不当,也经常会出现病害和质量事故。通过实际工程中的盆式支座病害和事故实例分析,提出了相应的防治措施。

介绍了部颁行业标准jt／t391—2009《公路桥梁盆式支座》的主要修订内容和减震支座的试验情况。

公路桥梁盆式支座JTT391-2009

某桥盆式支座滑移方向存在安装错误,由此导致相关联的伸缩缝混凝土损坏及振动噪声,文章详细介绍了不中断交通情况下支座更换的过程,结果表明通过更换存在缺陷的盆式支座,彻底根治了该桥伸缩缝病害。

本文将详细解答关于盆式支座规范在建设工程领域的相关问题，包括盆式支座的定义、设计要求、安装方法等内容。

本文将详细介绍盆式支座在建设工程领域的应用。从盆式支座的定义、结构、材料选择、安装及维护等方面进行详细说明，同时对比其他类型的支座，以便读者更好地理解盆式支座的特点和优势。

本文将详细介绍在建设工程领域中盆式支座更换的过程和注意事项。通过对比不同类型的支座及其特点，为读者提供参考和指导。让我们一起来了解盆式支座更换的相关知识吧！

本文将详细介绍建设工程领域中盆式支座安装的过程和技术要点。通过对比不同类型的支座及其安装方法，帮助读者了解盆式支座的优势和适用场景，并提供详细的安装说明，以确保工程质量和安全性。

本文将详细介绍盆式支座与板式支座在建设工程领域的区别。通过对两种支座的结构、功能、适用范围以及优缺点等方面进行比较，帮助读者更好地理解和选择适合的支座类型。