楠溪江大桥首件箱梁预制砼施工方案

箱梁预制首件制施工方案 -1- 目录 一、工程综述..........................................................................................................................-1- 1.1编制依据....................................................................................................................-1- 1.2工程概况..................................................................................................

嘉绍跨江公路通道北岸接线工程项目 第四合同段 小箱梁预制首件总结报告 浙江省宏途交通建设有限公司 嘉绍跨江公路通道北岸接线第四合同项目经理部 2009年11月 2 小箱梁预制首件总结报告 为了使箱梁预制的施工能够达到设计和规范要求，我项目部于2009年10月20日对 长山河特大桥第22跨2#梁进行了首件预制施工，在施工过程中对箱梁预制的各个工序进 行了控制和检测，其结果符合设计和规范要求。通过首件施工，总结了箱梁预制施工所需 的资料和数据，为今后箱梁预制全面开工打下了良好的基础。现将箱梁预制首件施工总结 报告如下： 一、首件箱梁概述 为了检验箱梁预制施工工艺、设备能力和完成各道工序的时间，在指挥部和驻地办的 指导下，项目部积极做好箱梁预制首件的各项准备工作，选择长山河特大桥第22跨2#梁 作为小箱梁预制首件的施工对象，跨径25m。 首件箱梁总长25m

预应力箱梁预制首件施工方案 一、工程要概况 本项目qls标段（下称田桥大桥）位于苏中扬州市广陵区，田桥大桥连接 杭集镇和李典镇，可解决夹江对区域内南北交通出行的限制，方便李典镇等沿 江地区向北的交通出行以及泰安、杭集等地区向南与沿江地区的联系，对推动 区域内社会经济发展有积极的作用。本标段起讫桩号为k11+100~k13+200，路 线起自扬州市杭集镇合界村大圩组，向南跨越夹江，止于夹江南岸的沙圩组， 全长2.1km。 大桥桥跨布置为4×30m+5×40m+7×50m+4×40m+4×30m，桥梁全长 为959.48米。桥梁宽度2×【0.5m（外侧护栏）+净－11m（行车道）+0.5m（内 侧护栏）】，左右两幅桥相隔1.5m，桥梁全宽25.5m。 主桥上部构造为7×50m部分预应力砼t梁，单幅主梁共设5片t梁。引 桥上部结构为30m、40m部分预应力砼

预应力箱梁预制首件施工方案 一、工程要概况 二、施工准备 1、箱梁台座 本桥预制场设在k70＋500～k70+700段路基上,设置台座6个,龙门 吊机2台,配置箱梁侧模2套,内芯模2套（见附图）。 箱梁台座根据箱梁长度制作，台座位置需要测量人员准确放样， 要求台座必须与龙门吊垂直。台座采用c25混凝土，顶面采用角铁及6mm 钢板焊接而成。因箱梁张拉后起拱，台座由均布受力变为两端受力，因 此对台座的两端进行加强。具体结构为在台座的两端部2m范围内加厚 0.2m，底部双向配制φ16钢筋。加厚部分与正常部分采用60度斜坡过 渡，防止应力集中。 每个底座长度为25m，在底模的两端自梁端内0.027×l处预留30cm 宽槽口，并安放1cm厚活动钢板便于箱梁吊装。底座内部横向设有预埋 pvc管孔洞作为横穿拉杆通道，用于模板侧模下端的定位和加固。为控 制桥面混凝土厚度，依据箱

2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作–独家原创 1/33 大桥箱梁预制与架设施工方案 目录 一、工程概 况................................................ .....二、施工方案总 述................................................. 4三、钢管桩预制平台布 置...........................................4四、 具体施工步 骤................................................. 51、钢管桩施工受力计 算.........................................

箱梁混凝土施工方案 1 地下候车室铁路桥 箱梁混凝土施工方案 1、编制依据： 1．1《胶济铁路青岛客站改造工程地下候车室铁路桥施工图》 中铁济南勘察设计咨询院有限公司fws2007—1—q1 1．2《胶济铁路青岛客站改造工程站台消防通道桥施工图》 中铁济南勘察设计咨询院有限公司fws2007—1—q2 1．3《铁路桥涵施工规范》tb10203—2002 1．4《铁路桥涵工程施工质量验收标准》tb10415—2003 1．5《铁路混凝土与砌体工程施工规范》tb10210-2001 1．6《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》tb10424-2003 1．7公司历年来积累的施工技术与管理经验，以及各类专业人才、 先进的技术装备和材料物资设备等资源。 1．8本单位对现场进行全面踏勘和调查所掌握的

预应力箱梁预制首件施工方案 一、工程要概况 二、施工准备 1、箱梁台座 本桥预制场设在k70＋500～k70+700段路基上,设置台座6个,龙门吊机2 台,配置箱梁侧模2套,内芯模2套（见附图）。 箱梁台座根据箱梁长度制作，台座位置需要测量人员准确放样，要求台座 必须与龙门吊垂直。台座采用c25混凝土，顶面采用角铁及6mm钢板焊接而成。 因箱梁张拉后起拱，台座由均布受力变为两端受力，因此对台座的两端进行加强。 具体结构为在台座的两端部2m范围内加厚0.2m，底部双向配制φ16钢筋。加厚 部分与正常部分采用60度斜坡过渡，防止应力集中。 每个底座长度为25m，在底模的两端自梁端内0.027×l处预留30cm宽槽口， 并安放1cm厚活动钢板便于箱梁吊装。底座内部横向设有预埋pvc管孔洞作为横 穿拉杆通道，用于模板侧模下端的定位和加固。为控制桥面混

楠溪江特大桥主墩4~7号墩采取水上钢管桩平台法施工桩基础,采取钢围堰法进行承台部分的施工,施工工期紧,围堰需倒用;楠溪江属潮感地区,受台风影响明显且日潮差较大。桥址位于水域瓶颈处,受涨落潮冲刷明显,水流流速大,主墩位于深水水域,施工技术难度大。重点根据复杂工况下的主墩基础的施工技术进行分析总结,对提高类似工程施工效率、加快其进度具有借鉴意义。

-1– 一、工程概况 我标段主要承担41省道永嘉沙头至上塘段改建工程k0+000~k3+476.00段施工任务，合同 工期24个月，主要工程量有楠溪江大桥、霞川隧道、路基土石方工程等。楠溪江大桥为我标 段控制性工程，其上部结构为现浇预应力砼连续刚构箱梁+装配式预应力砼连续箱梁 （8x25+40+70+40+5x25），下部结构有桩基础、u台、方柱、实体墩、双薄壁墩等结构形式。 其中桩基共计92根：φ120钻孔桩8根，φ150钻孔桩76根，φ180钻孔桩8根，考虑我标段 工期并结合前期现场实际施工条件，拟先安排主墩桩基施工。 二、施工的前期准备 1．人员到位情况：为完成本工程配置现场施工负责人项叶克，现场技术负责人甘崇湖，质 检员徐安泵，安全员陈崇建均已到位，具备开工条件。 2．机械设备进场情况：冲击钻机6台，160kw备用发电机1台，20t汽

新建商合杭铁路芜湖长江公铁大桥公路桥接线跨越宁芜、宁安铁路段桥梁箱梁预制方案 商合杭铁路公铁大桥项目经理部1 目录 1编制依据_________________________________________________________________1 1.1编制依据______________________________________________________________1 1.2适用范围______________________________________________________________1 1.3编制原则______________________________________________________________1 1.4编制目的______________________________

和田市玉龙喀什河三桥工程 （箱梁预制首件工程） 监

-------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有 -------------- -------------各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有 -------------- k31+431多伦南互通 预制箱梁首件工程施工方案 一、首件工程施工目的 1.1、熟悉箱梁预制施工运作程序和各种检测手段，使以后预制箱梁施工在 有序、有效的组织和监督下优质高效进行。 1.2、更好的调整人员组织机构。 1.3、更好的了解箱梁预制施工过程中所需注意的特殊事项。 1.4、探索更为有效地质量控制手段。 1.5、通过首件施工得到的成果总结，指导今后预制箱梁施工的开展。 1.6、摸索、总结、优化适合本工程箱梁预制施工，符合《招标文件》的技 术、质量要求以及符合部颁质量标准规范的程序化管理方法和质量、安全、环境 保障措施。

长春至深圳公路新民至鲁北联络线通辽至鲁北段公路 箱梁预制首件施工方案 中冶交通通鲁项目第四分部 编制: 审核: 二零一五年八月 中冶交通通鲁项目第四分部箱梁预制首件施工方案 2 目录 1编制依据...............................................1 1.1首件施工验证的目的..................................1 1.2首件箱梁预制方案编制范围、依据......................1 2工程概况...............................................2 2.1箱梁预制工程总体概述................................2 2.2预制场建设基本情况....

预制梁板首件工程施工方案 一、首件工程施工目的 1.1、熟悉梁板预制施工运作程序和各种检测手段，使以后预制梁板施工在 有序、有效的组织和监督下优质高效进行。 1.2、更好的调整人员组织机构。 1.3、更好的了解梁板预制施工过程中所需注意的特殊事项。 1.4、探索更为有效地质量控制手段。 1.5、通过首件施工得到的成果总结，指导今后预制梁板施工的开展。 1.6、摸索、总结、优化适合本工程梁板预制施工，符合《招标文件》的技 术、质量要求以及符合部颁质量标准规范的程序化管理方法和质量、安全、环境 保障措施。 二、首片梁板概述 本次预制梁板首件工程选择为***-2#小箱梁（中跨中板、35m预制小箱梁）， 梁身浇筑采用c50混凝土，共42.7m3，钢筋用量总计8193.9kg，钢绞线用量总 计1578.8kg。 三、施工组织 3.1、工程进度计划： 2009年8月15日～2

1 附件： 国家高速公路包茂线（g65）陕西境 黄陵至延安高速公路扩能工程lj-12合同段 预制箱梁首件工程施工方案 编制：赵志东 复核：孙洪坤 审核：崔向军 福建省第二公路工程有限公司 黄延高速公路扩能工程lj-12合同段项目经理部 2 二〇一四年四月十八日 预制箱梁首件工程施工方案 一、编制依据 1、国家高速公路包头至茂名线（g65）陕西境黄陵至延安公路扩 能工程公路桥梁工程施工lj-12合同段施工招标文件、招标设计资 料、施工图设计、技术规范及其它资料等。 2、国家和交通部现行的有关设计、施工、验收规范、规则、规 定和标准。 3、国家现行法律法规和规章制度。 4、施工能力及类似工程施工工法、科技成果；国内外相关工程 的施工工艺及科研成果。 5、为完成本标段工程，我单位所投入的管理人员、专业技术人 员、机械设备等资源。 二、工程概况 我标段共有20m箱梁330片

1 附件： 国家高速公路包茂线（g65）陕西境 黄陵至延安高速公路扩能工程lj-12合同段 预制箱梁首件工程施工方案 编制：赵志东 复核：孙洪坤 审核：崔向军 福建省第二公路工程有限公司 黄延高速公路扩能工程lj-12合同段项目经理部 2 二〇一四年四月十八日 预制箱梁首件工程施工方案 一、编制依据 1、国家高速公路包头至茂名线（g65）陕西境黄陵至延安公路扩 能工程公路桥梁工程施工lj-12合同段施工招标文件、招标设计资 料、施工图设计、技术规范及其它资料等。 2、国家和交通部现行的有关设计、施工、验收规范、规则、规 定和标准。 3、国家现行法律法规和规章制度。 4、施工能力及类似工程施工工法、科技成果；国内外相关工程 的施工工艺及科研成果。 5、为完成本标段工程，我单位所投入的管理人员、专业技术人 员、机械设备等资源。 二、工程概况 我标段共有20m箱梁330片

1 济乐高速lqsg11标预制箱梁 首件工程施工方案 一、编制依据及编制原则 1、编制依据 （1）、济乐高速lqsg11标段的施工图纸、设计文件和设计院进 行的相关技术交底。 （2）、已批准的施工组织设计为准。 （3）、《公路桥涵施工技术规范jtg/tf50-2011》。 （4）、《公路工程质量检验评定标准》（jtgf80/1-2004)。 2、编制原则 （1）、根据合同工期，确保建设单位要求的总工期。 （2）、根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方 案。 （3）、减少对环境的破坏，确保质量的情况下保证进度。 （4）、确保安全资金的投入，保证施工安全。 二、首件工程施工目的 1、熟悉箱梁预制施工运作程序和各种检测手段，使以后预制箱 梁施工在有序、有效的组织和监督下优质高效进行。（后附检测报告） 2、更好的调整人员组织机构。 3、更好的了解箱梁预制施工

精品文档 精品文档 预制梁板首件工程施工方案 一、首件工程施工目的 1.1、熟悉梁板预制施工运作程序和各种检测手段，使以后预制梁板施工在 有序、有效的组织和监督下优质高效进行。 1.2、更好的调整人员组织机构。 1.3、更好的了解梁板预制施工过程中所需注意的特殊事项。 1.4、探索更为有效地质量控制手段。 1.5、通过首件施工得到的成果总结，指导今后预制梁板施工的开展。 1.6、摸索、总结、优化适合本工程梁板预制施工，符合《招标文件》的技 术、质量要求以及符合部颁质量标准规范的程序化管理方法和质量、安全、环境 保障措施。 二、首片梁板概述 本次预制梁板首件工程选择为***-2#小箱梁（中跨中板、35m预制小箱梁）， 梁身浇筑采用c50混凝土，共42.7m3，钢筋用量总计8193.9kg，钢绞线用量总 计1578.8kg。 三、施工组织 3.1、工程进度计划： 2009

北京三里河南区危改工程 （1#、2#及塔台） 地 上 混 凝 土 施 工 方 案 南通三建一处三里河项目部 目录 1.工程概况 2.施工条件 3.现场人、机、料资源配置 4.砼浇筑施工方法及工艺 5.雨季施工措施 6.冬季施工措施 7.质量标准及要求 8.混凝土缺陷与防治 9.安全生产文明施工 10.施工注意事项 1.工程概况 本工程位于西城区三里河南区危改东二区，东侧为市铁路三中，西侧、南侧及北侧均为居民住宅区，由塔台及1#～5#住宅楼组成；相互连成整体，施工中设后浇带。塔台部分为全现浇框架结构，地下二层，地上一层。首层建筑面积为4189.16m2，层高为3.2m～3.8m。1#、2#主楼部分地下二层，地上十

虹亚 页脚内容1 目录 一、编制依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯2 二、施工部署⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯3 三、施工方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 3.1、准备工作⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 3.2、组织措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 3.3、施工顺序⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 四、砼泵送⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8 五、基础底板⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯9 六、质量标准⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯26 七、混凝土养护⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯27 八、成品保护措施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯

日出东方庭园公寓1、2号楼混凝土施工方案 南通三建集团有限公司1 1.工程概况 本工程为框剪结构；地下一层，地上十六层。建筑面积30510 平方米；本工程为桩基础，基础底板厚为400mm，地梁为400× 800mm；檐高为50.85m。 本工程全部采用商品混凝土。混凝土以泵送为主，地下室、地 上1~九层均采用汽车泵输送浇灌，十层以上利用地泵输送浇灌，在 消防通道北侧设置一套60型混凝土输送泵，立杆分别从1号楼东侧、 2号楼西侧楼内管道井接入楼面。混凝土坍落度控制在： 墙柱180±30mm（板160±30）为宜，混凝土初凝时间为6小时， 终凝时间为10小时。 具体部位混凝土用量如下： 表1 序号部位数量（m3） 1基础底板2100 2地下结构c40p6、693；c40、632 c30p6、411 3

4.3、混凝土工程施工 施工程序 （1）混凝土供料 本标砼采用移动式拌和机在建筑物附近空地拌和。 （2）混凝土运输 本标混凝土水平运输主要采用砼搅拌运输车和胶轮推车进行运输。 （3）仓号准备 混凝土浇筑前，清除基岩上的杂物、泥土、松动岩石等，采用高压水冲洗 干净并排干积水，清洗后的建基面在混凝土浇筑前保持洁净和湿润。 （4）混凝土振捣 普通混凝土均采用ф100插入式振动棒振捣，振捣时间以混凝土不再显著下 沉、不出现气泡并开始泛浆时为准。振捣器距模板的距离不小于振捣器有效半 径的1/2，不得触动钢筋。混凝土浇筑时保证仓面饱面潮湿，避免积水。对于 二期回填混凝土、小型构和狭窄部位的混凝土采用ф50软轴振动棒振捣，对于 面层混凝土另需采用平板振动棒振捣。 （5）拆模与养护 拆模应在混凝土达到规定的强度后方可进行，混凝土养护根据施工条件采 用洒水喷雾养护，对于hf抗冲耐磨混凝土还需采用蓄水