内外透镜组合的LED后雾灯设计

基于自由曲面和菲涅尔透镜的汽车后雾灯设计

led路灯透镜、路灯透镜、路灯玻璃透镜、玻璃透镜、偏光路灯透镜、花生透镜 led路灯玻璃透现在广泛应用于路灯照明行业，因为led光源发出的光强曲线为朗博曲线，所起不经过光学玻璃透镜的 处理达不到公路照明的效果。通常led路灯的光斑为矩形光斑，所以透镜必须将圆形光斑处理成矩形光斑。现在先进 的光学模拟软件结合三维设计软件可以很好的解决这一问题，通过三维软件的曲面成型，导入tracepro中进行光学模拟， 进行交互式设计。最终达到想要的效果。 如下为某款路灯透镜的设计流程 1、依据经验初步设计出透镜的自由曲面完成这一部的设计时，要求操作者有相当高的前期实践经验，熟知曲面的设计 流程。 2、将初步设计的透镜自由曲面导入光学软件进行模拟。这一步，最关键的当是有准确的led路灯光源。 3、做出初步的光强曲线，分析和理想效果的差异。 4、重新设计led路灯透镜的外形。 5

1 前照灯近光前照灯远光前雾灯后雾灯

led路灯透镜设计 二次光学是直接决定led路灯的输出效率、配光分布、均匀度及眩光程度的重要环节。绿 色环保的城市道路照明要求led路灯产生正好覆盖马路的长方形的光斑，对马路之外的其 他地方譬如居民楼和建筑物的光污染尽量的少。xy非轴对称的自由曲面二次光学的配光设 计，是实现此目标的最好的方法。使得在单个透镜模组上就可以完成高效率长方形的输出光 斑、蝙蝠翼形的远场角度分布、以及实现截光设计。整个灯头的结构变得非常的简洁，只要 将这些完成配光设计的led透镜模组，按照同一个方向排列在一块平面的pcb板上即可， 简化了led路灯的机械结构、散热管理、以及电源控制的排布。本文介绍了一种全反射型 的二次光学透镜的设计，该透镜可以实现很高的输出光效率、蝙蝠翼形的配光曲线分布、以 及较均匀的长方形光斑。 1.技术背景led固态半导体照明技术被认为是21世纪的战

led路灯透镜的规格 路灯透镜的规格 1．角度规格 1．1．因为不同道路有不同的光学需求，比如：路灯高度、路灯杆之间的距离、道路 的种类（主干路、干路、支路、庭院小区等），因此路灯透镜的角度要求也不尽相同； 1．2．一般来讲，路灯透镜的聚光角度规格为：60度、80度、100度、120度几种； 1．3．一般主干路路灯杆高度为10-12m，路灯杆相距为30-35m，由此推算出路灯透 镜角度需求为100-120度； 2．光斑规格 2．1．圆形光斑，一般应用于庭院小区道路；照射范围及照度要求不是很高； 2．2．椭圆形光斑，一般应用于机动车或非机动车道，有效克效了圆形光斑照射时， 圆与圆相接的地方两侧会有一个暗区，整条道路上，光线没有很好的均匀分布或是圆形光斑 的一部分光线超出了道路面而没有真正利用起来； 2．3．矩形光斑，应用于机动车道，有

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led透镜介绍 led透镜即与led紧密联系在一起能增强光的使用效率和发光效 率，可以根据不同的效果来使用不同的透镜改变led的光场分布的光 学系统。其他类型的透镜如：用于照相机、望远镜等的透镜不属于本 文讲解范围，本文着重讲解用于大功率led的二次聚光透镜。 1．有泡壳、透镜的灯具其光通量实际要满足标准要求的光分布， 还需考虑外壳、透镜的透过率、溢出光损失等因素。而泡灯或作普通 照明用大功率需要用透镜将平行光束进行扩散处理，来满足标准的要 求。为使光学效果更加合理，设计中应将灯具外罩分割成矩形小单元， 这样做的目的在于打碎光波的波面，使产品产生均匀的外观效果。在 每个小单元中，采用椭球面，因为该面具有水平和垂直两个方向的弧 度，从而可以在两个方向上用不同的曲率半径达到不同的扩散效果。 其根本目的是克服传统技术的不足，合理利用光通量，实现均匀、高 效的光分布。实际上泡灯类

第23卷　第5期 2008年10月 液　晶　与　显　示 chinesejournalofliquidcrystalsanddisplays vol123,no15 oct.,2008 文章编号:100722780(2008)0520589206 自由曲面的led路灯透镜的设计 蒋金波,杜　雪3,李荣彬 (香港理工大学工业及系统工程学系先进光学制造中心,香港九龙,e2mail:jilishi_optics@yahoo.com.cn) 摘　要:led的二次光学元件设计对led路灯的配光及光学输出效率至关重要。良好的道 路照明要求led路灯的配光为长方形的光型,路灯发出的所有光刚刚可以覆盖住马路,而马 路之外的光污染几乎为零。非对称自由曲面二次光学元件的采用可以使led路灯的长

第23卷　第5期 2008年10月 液　晶　与　显　示 chinesejournalofliquidcrystalsanddisplays vol123,no15 oct.,2008 文章编号:100722780(2008)0520589206 自由曲面的led路灯透镜的设计 蒋金波,杜　雪3,李荣彬 (香港理工大学工业及系统工程学系先进光学制造中心,香港九龙,e2mail:jilishi_optics@yahoo.com.cn) 摘　要:led的二次光学元件设计对led路灯的配光及光学输出效率至关重要。良好的道 路照明要求led路灯的配光为长方形的光型,路灯发出的所有光刚刚可以覆盖住马路,而马 路之外的光污染几乎为零。非对称自由曲面二次光学元件的采用可以使led路灯的长

LED隧道灯透镜的全偏光设计-论文

配光是led路灯应用的主要技术问题之一。道路照明要求led路灯在路面为均匀性良好的矩形光斑,在道路外无污染,无眩光。采用snell定律和光源扩展度守恒原理确定自由曲面的解析方程,借助matlab工具,采用差分法求解建立的偏微分方程,得到自由曲面的数据组,用作图软件pro/engineer为自由曲面透镜建模,通过计算机仿真软件tracepro进行光路仿真检验设计结果,并对所得结果进行分析。设计一款内表面为椭球面,外表面为自由曲面的led路灯透镜,实现了路面光照总均匀度0.75,纵向均匀度0.85的效果。

针对路灯照明系统,设计了一种照度均匀和亮度均匀的led路灯透镜。通过分析led光源角度分布与目标面照度的关系引用了一种简化的线性校正函数。不同的道路亮度系数,选用合适的k值,设计基于自由曲面的亮度均匀路灯透镜。利用光学软件进行仿真,结果显示中间向边缘逐渐减弱的渐变照度分布有利于路灯照明亮度的均匀。通过注塑成型工艺加工了该透镜,并制作了一盏路灯进行配光和照度的测试。结果表明该透镜设计满足渐变照度分布的矩形光斑照明。采用dialux软件对路灯照明效果进行评估,显示该路灯透镜设计,横向和纵向亮度均匀性达到0.6以上,满足道路照明的亮度均匀性要求。

第23卷　第5期 2008年10月 液　晶　与　显　示 chinesejournalofliquidcrystalsanddisplays vol123,no15 oct.,2008 文章编号:100722780(2008)0520589206 自由曲面的led路灯透镜的设计 蒋金波,杜　雪3,李荣彬 (香港理工大学工业及系统工程学系先进光学制造中心,香港九龙,e2mail:jilishi_optics@yahoo.com.cn) 摘　要:led的二次光学元件设计对led路灯的配光及光学输出效率至关重要。良好的道 路照明要求led路灯的配光为长方形的光型,路灯发出的所有光刚刚可以覆盖住马路,而马 路之外的光污染几乎为零。非对称自由曲面二次光学元件的采用可以使led路灯的长

led 1led ,200 ,2009,(led)100lm/w, led,led, ledlps()mh(),led ,led , led(lambertiandistribution),, ,,led ,, ,led,led ,, ,,led ,,, ,,75~90, led,,led , led 2 ,,, ,, ,,, , (1)~(9),, ,, ,3lighttools[4] ,5,led 8led ,pcb, led,pcb ,, led129,10, ,, led 3led led, ,led,, led 3.1 led,led, ,led 13led , ,,3 ,,led lighttools13 ,, ()

led灯具设计之透镜认识 对于非专业人士认知的配光而言，大都会问的一个问题就是：反射器和透镜都有啥区别？ 有个比较形象的比喻就是： 反光杯是把光源发出的光反射出去，这种情况多少都会有漏网之鱼没通过反射就直接跑出去 了； 而透镜就是把光源发出的光都吞进去，消化了之后再吐出来。孰 优孰劣？看需求定。闲话少扯，下面来个揭秘。 标准的透镜最经典的就是圆锥形透镜，这些透镜很大一部分依赖于全内透反射所以称之为 tir（totalinternalreflection）透镜。 通常tir透镜是轴对称设计提供一个漂亮的圆形光斑，既可以组合成多颗led成为阵列 透镜也可以单颗加支架以方便安装和控光。 tir透镜vs反光杯 其实两者的基本工作原理都是相同的，但是tir透镜相比而言具有更大的控制权，因为tir 透镜的每条光线都经过控制利用，而反光杯的很大一部分光是不接触反射面不受

针对国内大功率led阵列光源舞台灯具在光束角度不可变和光能利用效率低等问题,提出利用透镜组变焦原理来设计阵列光源变焦透镜系统。基于透镜组变焦原理设计了单颗led光源的变焦透镜组,高级光学系统分析模拟软件asap的计算结果显示:调焦范围为0～10mm时,出光角度(1/10峰值角)的变化范围为18.5°～38.7°,光能利用效率在调焦距离为10mm时达到78%以上。在此基础上,将单颗led光源的变焦透镜组扩展为red、green、blue各12颗共36颗led的变焦透镜系统,进一步分析36颗led阵列光源在不同排布方式下的出光角度及混色效果。asap计算结果显示:在调焦范围与单颗led相同的情况下,led阵列光源变焦透镜系统的出光角度(1/10峰值角)的变化范围为21°～38.6°,且3种颜色led交叉排列的混色效果较好。由led阵列的计算结果可知,与国内现有的大功率led舞台灯具相比,在出光角度的变化范围和光能利用效率方面都得到了提高。

报告编号：qg10101p3i071 检验报告 汽车和挂车用后雾灯 产品名称：汽车后雾灯 产品型号：ng09119 受检单位：常州市南挂车辆部件有限公司 检验类别：强制性检验 注意事项 1.报告无“试验报告专用章”无效。 2.报告无主检（编写）、审核、批准人签字无效。 3.未经实验室批准，不得部分复制试验报告，复制报告未重新加盖“试 验报告专用章”，报告无效。 4.试验报告涂改后无效。 5.试验报告仅对样品负责。 检验单位地址电话: 地址:北京市延庆县东外大街55号 电话:010-69185175、010-69101140 邮政编码:102100 受检单位地址电话: 地址：常州市新北区孟河镇 电话：0519-83550298 邮政编码：213139 国家工程

城市的路灯在照亮道路的同时，也带来了大量的光污染和能源浪费，长期以来备受诟病却无解决良方。据物理学家组织网近日报道，日前一组来自中国台湾和墨西哥的研究人员开发出了一种新型照明系统，通过高效利用led，能确保路灯只照亮需要光线的地方，而不产生其他不必要的光线。相关研究发表在近日出版的美国光学学会主办的《光学快报》杂志上。

鉴于道路照明需求的多样性和复杂性,基于配光曲线映射原理,运用透射光学设计手段,借鉴传统路灯设计方法,针对单颗大功率白光led,根据其特有的配光特性参数设计了一种新颖的二次光学透镜。该透镜实现了将led的郎伯型配光转换为蝙蝠翼型配光,将圆形光斑转换为矩形光斑,同时可以达到很高的光输出效率和近似1∶2的长宽比。与同类设计相比,达到国家道路照明标准,同时降低了设计复杂度,可应用于led路灯设计。

产生LED环形光斑的组合透镜设计与参数优化

复合鼓形透镜及使用该透镜的航标灯

路灯透镜设计 id:七庙 2012.3.1 目录 一．前言........................................................................................................................1 二．道路基础分析........................................................................................................2 2.1道路基础概念及分类......................................................................................2 2.2道路的横截面与照明.................