南水北调中线穿沁建筑物地基液化问题研究

南水北调中线京石河北段工程地基土液化判别与对策

南水北调中线工程穿越沁河的建筑物型式为渠道倒虹吸,穿沁工程是南水北调中线工程总干渠河南省渠段黄河以北最大的建筑物,建筑物总长1212m,设计过水流量265m~3/s,加大流量320m~3/s,采用3孔钢筋混凝土箱形结构,单孔尺寸6．9m×6．9m。建筑物建基面高程84．0m,基础开挖深度高达27m,边坡大部分为砂质,且有河水、潜水及多层承压水的影响,因此工程施工中边坡稳定问题将是一个非常重要的问题,解决的好坏直接关系着工程的投资、进度,应引起高度的重视。

对南水北调中线工程穿黄方案中有关黄河河势、路线选择、结构型式、施工技术、地质地震、安全维护、环境景观等关键技术进行了研究。选取主要影响因素,采用多目标优序值决策法的赋权优序值计算方法,对穿黄线路、过河建筑物型式进行了分析,认为穿黄线路应采用李村线方案,过河建筑物应采用隧洞方案。

穿黄隧洞是南水北调中线总干渠上规模最大的特大型河渠交叉建筑物,全长4.25km。隧洞穿越的地层为第四系上更新统硬塑粘性土和全新统中密饱水砂层以及卵石层、泥砾石层等,地质条件复杂,施工难度和风险较大。阐述了穿黄隧洞工程地质条件,对盾构施工隧洞的埋深、盾构机选型、设计与制造需要考虑的障碍物和不良地层等问题进行了研究,对保证盾构隧洞顺利施工具有重要意义。

漳河洪水峰高量大水流湍急,穿漳工程河段滩地宽阔无堤防,为保证工程安全并减少工程对防洪及河势影响,在河势分析基础上,进行了定床模型方案试验,研究比较了涵洞式渡槽和倒虹吸两类5个方案,根据无工程河段水流特点以及工程的影响确定了工程控制点,并通过倒虹吸工程壅水程度与跨度敏感性分析,对工程方案以及工程跨度提出了建议,试验结果表明,工程后断面净河宽达到470m以上时,对设计洪水以及下游河势影响有限。

讨论了南水北调工程大型穿黄隧道砂基在施工期和运行期产生液化的可能性及液化深度问题。砂土动力试验采用了原状样和扰动样,从微观结构和动力特性分析了两种试样成果的差别,并对7度地震下砂基液化的可能深度作了判定。对砂土加密后的抗液化性能的提高进行了试验,还对盾构机施工时的振动加速度进行了实测,并探讨了施工时砂基液化的可能性

随着南水北调工程的开工建设,三维可视化可以配合设计者将设计成果直观形象地表现出来,提高设计质量,推动设计成果向三维设计方向发展。

南水北调中线工程运行阶段的风险是工程管理者关注的焦点之一。以往的研究只单纯考虑水文不确定性或工程结构不确定性,研究结果也只提供交叉建筑物在其设计基准期内的风险概率,不能给出不同洪水条件下的工程风险,对运行阶段的风险管理意义不大。通过综合考虑水文不确定性和工程结构不确定性,提出适用于交叉建筑物在各种洪水条件下的失效风险计算模型,该模型可以给出交叉建筑物在各种洪水条件下的失效风险。以河南省境内湍河梁式渡槽为例,建立渡槽失效故障树以及各种失效模式的极限状态,给出了一套可适用于渡槽水毁失效风险估算的方法。

南水北调中线穿黄工程隧洞方案设计,根据穿黄河段特殊的地形地质、洪水泥沙条件和目前国内外隧洞设计施工的先进技术,设计采用预制和现浇双层结构和泥水平衡式盾构施工的先进技术。由于穿黄隧洞的规模和设计运用条件的特殊性,该工程的设计目前在国内外工程实例很少,因此方案布置、结构计算及施工等诸多课题都需要研究。

陕南地区具有南北过渡的地理位置,气候温暖湿润,地貌山环水绕,具有森林覆盖率高,生物类型多样,水量丰富,水质优良、绿色农业条件优越,旅游资源特色突出、矿产资源丰富等资源特点。由于地处偏僻,经济总量偏小、经济结构层次偏低、优势产业集中度低。近年来,在生态与生存的博弈下,陕南绿色产业有一定发展,但是总体规模小,层次低。文章从产权界定、资源定价、类生态市场、生态补偿等制度创新,提升生态资产的数量与质量,延长产业链、绿色工矿业,提高优势产业集中度等角度探讨了陕南生态资源经济化的路径选择。

根据交叉断面附近地形地质条件和水文成果,经过多个方案比选优化,南水北调中线总干渠穿北易水交叉建筑物型式采用倒虹吸方案。该方案运行安全可靠,工程投资经济合理。

南水北调中线穿黄退水洞工程实现安全贯通

碎石泄压防止建筑物地基液化设计探讨

南水北调中线穿黄隧洞地质条件复杂,外侧水土压力大,隧洞长度4.25km。采用带装滚刀的泥水加压式盾构机施工。施工技术难点多,难度大,对盾构设备要求高。盾构机要在适应性、主要系统性能及技术服务等方面满足工程施工需要。

盾构技术与南水北调中线穿黄隧洞工程——本文简要介绍了盾构机技术和国内外发展概况，以及南水北调中线穿黄隧洞工程及其地质情况。对泥水式盾构机应用于穿黄隧洞的施工进行了探讨。针对盾构法穿黄隧洞施工应开展的前期工作提出了建议。

瀑河渠道倒虹吸为南水北调中线京石段应急供水工程上的一座大型河渠交叉建筑物,该交叉建筑物位于瀑河上库修建后库区尾部,其交叉建筑物的轴线和形式不但要考虑河道地形、地质、回水淹没等多种因素,还要考虑水库回水的影响,其轴线选择不同于其他建筑物。

南水北调中线总干渠是一项特大型跨流域、跨省市的调水工程,左岸排水建筑物是重要组成部分。坡水区地势平坦,没有明显河沟,洪水呈大面积排水,总干渠修建后需建排水建筑物,变坡面排水为集中排水。主要介绍坡水区建筑物位置、轴线、类型、进出口高程、型式、结构设计的确定,供同类建筑物工程布置参考。

南水北调中线穿黄工程是引汉总干渠中最大的跨河建筑物。该工程跨越黄河干流，工程规模大，施工难度高，工期长，是整个南水北调中线工程的关键工程。穿黄工程所处河段黄河宽度约７～９．５ｋｍ，为游荡性河道，河床覆盖层为粉细砂、细砂、中砂及粘土，厚度达４１～９４ｍ。工程设计输水流量５００ｍ３／ｓ，以输水渡槽及输水隧道两种主要型式及牛口峪、孤柏咀两条线路进行过多种方案的工程布置研究。本文重点介绍经比较推荐的孤柏咀线的双线盾构隧道方案及作为比选的牛口峪线渡槽方案的施工研究，并就工程的技术可行性进行了论证。

国务院南水北调工程建设委员会办公室日前正式批复《南水北调中线一期工程天津干线天津市1段、2段工程初步设计报告》，同意天津干线天津市境内段工程的初步设计报告，核定工程投资概算14．78亿元人民币。

国务院南水北调工程建设委员会日前正式批复《南水北调中线一期工程天津干线天津市1段、2段工程初步设计报止》，同意天津干线天津市境内段工程的初步设计报告，核定工程投资概算14．78亿元人民币。天津干线工程起点为南水北调中线总干渠河北省徐水县西黑山分水口，终点为天津市外环河西侧的外环河泵站，线路全长约155公里，

国务院南水北调工程建设委员会日前正式批复《南水北调中线一期工程天津干线天津市1段、2段工程初步设计报告》,同意天津干线天津市境内段工程的初步设计报告,核定工程投资概算14.78亿元人民币。天津干线工程起点为南水北调中线总干渠河北省徐水县西黑

南水北调中线工程输水总干渠上需建数以百计的河渠交叉建筑物。总干渠经过地区为暴雨多发区，只要其中任一座遭遇特大洪水而失事，干渠供水将会受到影响。对这些交叉建筑物进行水毁风险分析，是此项工程规划、设计和运行管理的供输水风险评价和可靠度分析必不可少的组成部分。主要从水文风险要素的辨识入手，采用概率组合法，建立了整个总干渠洪水水毁风险计算的框架，并提出了二维复合事件的风险计算模型。所建模型巧妙地解决了各交