南水北调天津干线保定1段主体工程全部完成

2011年11月28日，南水北调天津干线保定1段控制性工程——大清河倒虹吸，完成了最后一节箱涵顶板的浇筑。至此，长达1155米的地下箱涵在大清河底全部贯通。

考察南水北调中线天津干线保定市1段工程

2010年12月30日,南水北调东线山东济南以东段、南四湖至东平湖段、鲁北段三大输水渠工程正式开工,标志着南水北调山东段干线主体工程进入全面开工、整体推进、加速建设的新阶段。国务院南水北调工程建设委员会办公室主任鄂竟平、山东省省长姜大明出席仪式并讲话。

龙源期刊网http://www.***.*** 南水北调东线山东干线主体工程全面开工建 设 作者： 来源：《南水北调与水利科技》2011年第01期 2010年12月30日，南水北调东线山东济南以东段、南四湖至东平湖段、鲁北段三大输水 渠工程正式开工，标志着南水北调山东段干线主体工程进入全面开工、整体推进、加速建设的 新阶段。国务院南水北调工程建设委员会办公室主任鄂竟平、山东省省长姜大明出席仪式并讲 话。 鄂竟平指出，南水北调东线一期工程山东段是关键段，也是重点段，同时也是一期工程的 主要受水区。山东段工程种类多、情况复杂，既有新渠道、老河道，也有泵站、水库、穿黄隧 洞，还有治污环保工程。山东段工程建设顺利，水质达标，其贡献不仅仅体现在山东，还将为 其他省市的工程建设和治污环保提供重要经验，同时也为河北、天津等地引用长江水奠定基 础。 关于南水北调

2010年12月30日,南水北调东线山东段干线主体工程济南以东段、南四湖至东平湖段、鲁北段三大输水渠工程正式破土动工,标志着南水北调山东段干线主体工程进

南水北调中线一期天津干线输水箱涵开始混凝土浇筑，标志着南水北调天津干线输水箱涵主体工程进入施工阶段。天津干线是南水北调中线总于渠的一部分，始于河北省保定市徐水县西黑山村西北，总体走向由西向东，止于西青区曹庄村北出口闸，全长155km，采用无压接有压地下钢筋混凝土箱涵输水，设计流量50m^3／s、

2o09no．4田培等：我国混凝土外加剂现状及发展趋势15 减水剂掺量(质量含量) 图5不同类型聚羧酸 聚合物的吸附量 fig．5adsorptionofdiferent typesofpolycar~xylatepolymer 水平方向长度变化，瑚 图6掺有低粘度型聚羧酸 超塑化剂混凝土泵送压力 fig．6pumpingpressureof concretewithlowviscosity polycarboxylatesuperplasticizer 00204060810 表面活性剂的混合比例(体积摩尔比) 图7含有表面活性剂混合物的水泥砂浆表观粘度 fig．7apparentviscosityofcerne~tslurry tl】surfaetantmixture 由图7可

国务院南水北调工程建设委员会日前正式批复《南水北调中线一期工程天津干线天津市1段、2段工程初步设计报告》,同意天津干线天津市境内段工程的初步设计报告,核定工程投资概算14.78亿元人民币。天津干线工程起点为南水北调中线总干渠河北省徐水县西黑

国务院南水北调工程建设委员会办公室日前正式批复《南水北调中线一期工程天津干线天津市1段、2段工程初步设计报告》，同意天津干线天津市境内段工程的初步设计报告，核定工程投资概算14．78亿元人民币。

国务院南水北调工程建设委员会日前正式批复《南水北调中线一期工程天津干线天津市1段、2段工程初步设计报止》，同意天津干线天津市境内段工程的初步设计报告，核定工程投资概算14．78亿元人民币。天津干线工程起点为南水北调中线总干渠河北省徐水县西黑山分水口，终点为天津市外环河西侧的外环河泵站，线路全长约155公里，

日前，在西青区杨柳青镇大柳滩村西北，随着铲车铲起第一铲土，南水北调中线一期天津干线工程正式开工建设。不久的将来，天津人将能喝上更清澈、更干净的长江水。

[5]　房卫民,赵明华,苏检来.由沉降量控制桩竖向极限承 载力的分析[j].中南公路工程,1999,24(2):23-25. [6]　袁灯平,黄宏伟,程泽坤.软土地基桩侧负摩阻力研究 进展初探[j].土木工程学报,2006,39(2):53-60. [7]　赵明华,贺　炜,曹文贵.基桩负摩阻力计算方法初探 [j].岩土力学,2004,25(9):1442-1446. [8]　赵明华,邹　丹,邹新军.群桩沉降计算的荷载传递法 [j].工程力学,2006,23(7):119-123. [9]　池跃君,沈　伟,宋二祥.桩体复合地基桩、土相互作 用的解析法[j].岩土力学,2002,23(5):546-550. [10]马时冬.桩身负摩阻力的现场测

按照国务院批复的《南水北调工程总体规划》，南水北调中线一期工程由水源工程、总干渠工程和汉江中下游治理三大主体工程组成。

注重社会影响分析,避免和减少项目建设和运营的社会风险,实现经济、社会、环境的协调可持续发展。

中广网天津7月23日消息（记者刘志刚）国家发展改革委于日前正式批准南水北调中线一期工程天津干线工程可行性研究报告。至此，总投资85亿元、为期3年的天津干线工程进入实施阶段，工程将于今年底正式开工建设。

工程占地是征地移民工作的基础,分析工程占地影响情况,有利于环境容量分析,从而指导移民安置规划设计工作。

工程临时占地面积大。结合施工占地特点,提出相应的土地复垦措施,使复垦方案落到实处,同时对于工程建成后无法恢复原功能的土地应考虑相应的解决方式。

以南水北调天津干线工程为例,分析测算了天津南水北调的水价,认为天津用水户对南水北调中线一期工程的水价具有一定的承受力。

做好南水北调中线干线北京段工程防汛工作,必须建立健全各种防汛责任制度,抓好防汛工作重点部位,有针对性地开展预防、检查、排除隐患工作,建立起各级强有力的组织机构,开展有针对性的防汛演习,储备充足防汛物资,严格落实防汛责任制,对防汛工作进行有机的配合和科学的决策,合理调配防汛资源,真正把南水北调北京段工程防汛责任制落到实处。确保南水北调北京段工程各类工程设施安全,确保首都城市供水安全。

针对有压重力输水工程中采用调节阀存在小流量输水时管道压力增加,导致工程投资增大、用电负荷级别高、运行控制复杂、关键技术设备依赖国外维护等问题,提出了调节堰井这一新型控制性建筑物,介绍了调节堰井的组成、结构型式、特点、性能.试验表明,调节堰井水头损失系数随相对水深的增加而减小并趋于常数.调节堰井通过不同流量过堰流态的转换来实现水头的自动调节.南水北调中线天津干线输水线路长、引水流量大、流量变化幅度大,且具有一定的自然水头,工程运用实践证明,调节堰井技术可行,安全可靠,经济合理,施工简单,维护方便,运行控制简单,值得推广应用.

运用经济学原理和方法对南水北调天津干线工程设计方案的费用和效益进行分析评价,从经济角度优选建设方案,使用于投资的有限资源能够合理配置和有效利用,促进国民经济持续稳定的发展。

南水北调天津干线公路穿越段箱涵是工程的施工难点之一,通过对其进行内力计算分析,确定公路穿越箱涵的截面尺寸及配制钢筋,以保障工程的安全稳定。