内屏蔽铁路数字信号电缆质量控制

随着铁路运行列车向高速、重载、安全、智能化的快速发展,铁路通信信号系统的安全性、可靠性越来越重要,要求也越来越高。为了保障系统的安全性,近年来行业管理的力度越来越大,陆续出台了一系列政策法规,不断改进电缆的性能指标、强化

铁路内屏蔽数字信号电缆施工作业指导书

zpw-2000施工安装工艺培训教材 铁路内屏蔽数字信号电缆施工工艺 中国铁路通信信号集团公司信号施工工艺研究所 前言 根据铁道部铁运函【2003】196号《关于规范zpw－2000自动闭塞上道管理工作的通 知》以及铁道部运输局运基信号【2003】322号《关于开展zpw－2000自动闭塞施工安装 工艺培训工作的通知》的要求，由通号公司信号施工工艺研究所对各施工单位的施工人 员及维修单位有关人员进行培训。为了保证zpw－2000自动闭塞的施工质量，提高铁路 信号工程的施工工艺，工艺研究所以“提高标准、强化工艺”为指导思想，借鉴国内外 有关施工技术、工艺及成熟经验，结合我国铁路的实际情况和zpw－2000自动闭塞的技 术特点，以《zpw-2000系列无绝缘轨道电路施工技术标准》（暂行）为基础，编制了本培 训教材。 本培训教材共分三册。 第一册《铁路内屏蔽数字信号电缆施工工

铁路内屏蔽数字信号电缆施工技术

铁路内屏蔽数字信号电缆是随着高速铁路发展应运而生的一种新型电缆,根据设计和施工的要求,分析和总结了该电缆的特点和使用特性,并对其设计规则进行了说明。

铁路数字信号电缆电缆星绞四线组电容耦合系数 影响因素分析 摘要：从理论上介绍了铁路数字信号电缆星绞四线组电容耦合系数的形成，分析了影响电容耦合系 数的主要因素，结合实际提出了一些控制电容耦合系数的方法。 关键词：铁路数字信号电缆；星绞四线组；电容耦合系数；控制方法 0引言 星绞四线组的电容耦合系数值是铁路数字信号电缆的一个关键参数，是衡量电缆结构稳定是否 稳定的一项重要指标，是合理控制电缆回路间干扰的有效途径。干扰是电磁场作用的结果。一次干 扰在电缆上是指两回路间的电耦合和磁耦合。根据实验，在通常的电缆上，四线组组内回路间的耦 合要比组间的耦合大的多，四线组内两实路间存在电磁耦合，组内实路与幻路间也存在电磁耦合， 由于低频的电容耦合在干扰过程中起主要作用，因此，本文主要从电容耦合的角度进行了讨论。目 前，一般应用和测试出来的电容

06年9月,亨通集团-吴江市光电通信线缆总厂接到铁道部运输局关于生产铁路信号数字内屏蔽电缆技术评审合格的通知,铁道部专家组认为吴江市光电通信线缆总厂的技术人员、专业设备、质量保证体系和管理制度符合要求,具备生产铁路数字信号电缆的能力,产品质量符合标准,准许企业生产的产品在铁路试用。06年10月份开始产品在四

由于铁路数字信号电缆敷设在多干扰源的环境中,故电缆的抗外界干扰的防护性能要求应足够高。通过对影响高速铁路数字信号电缆对地电容不平衡指标的五个因素分析,从电缆对地电容不平衡的定义和公式入手,重点对绝缘单线的一致性、四线组绞合节距的优化、屏蔽四线组铜带轧纹的均匀性、成缆优化配盘、铝护套与缆芯的间隙等五个方面进行控制。保证了电缆对地电容不平衡指标满足高速铁路信号传输的要求。

科技技[2007]145号现发布tb/t3100.1-2004《铁路数字信号电缆第1部分:一般规定》、tb/t3100.5-2004《铁路数字信号电缆第5部分:内屏蔽铁路数字信号电缆》等2项铁道行业标准修改单,修改内容自发布之日起生效。

zpw-2000施工安装工艺培训教材 铁路内屏蔽数字信号电缆施工工艺 中国铁路通信信号集团公司信号施工工艺研究所 前言 根据铁道部铁运函【2003】196号《关于规范zpw－2000自动闭塞上道管理工作 的通知》以及铁道部运输局运基信号【2003】322号《关于开展zpw－2000自动闭塞 施工安装工艺培训工作的通知》的要求，由通号公司信号施工工艺研究所对各施工单位 的施工人员及维修单位有关人员进行培训。为了保证zpw－2000自动闭塞的施工质量， 提高铁路信号工程的施工工艺，工艺研究所以“提高标准、强化工艺”为指导思想，借 鉴国内外有关施工技术、工艺及成熟经验，结合我国铁路的实际情况和zpw－2000自 动闭塞的技术特点，以《zpw-2000系列无绝缘轨道电路施工技术标准》（暂行）为基 础，编制了本培训教材。 本培训教材共分三册。 第一册《铁路内

1/2 电缆的内屏蔽和外屏蔽的作用 屏蔽就是对两个空间区域之间进行金属的隔离，以控制电场、磁场和电磁 波由一个区域对另一个区域的感应和辐射。具体讲，就是用屏蔽体将元部件、 电路、组合件、电缆或整个系统的干扰源包围起来，防止干扰电磁场向外扩 散；用屏蔽体将接收电路、设备或系统包围起来，防止它们受到外界电磁场的 影响。因为屏蔽体对来自导线、电缆、元部件、电路或系统等外部的干扰电磁 波和内部电磁波均起着吸收能量（涡流损耗）、反射能量（电磁波在屏蔽体上 的界面反射）和抵消能量（电磁感应在屏蔽层上产生反向电磁场，可抵消部分 干扰电磁波）的作用，所以屏蔽体具有减弱干扰的功能。 （1）当干扰电磁场的频率较高时，利用低电阻率的金属材料中产生的涡 流，形成对外来电磁波的抵消作用，从而达到屏蔽的效果。 （2）当干扰电磁波的频率较低时，要采用高导磁率的材料，从而使磁力线 限制在屏蔽体内部，防止扩散到屏蔽的空

中华人民共和国铁道行业标准 tb/t2476.2-93 铁路信号、电缆塑料护套信号电缆 1主题内容与适用范围 本标准规定了塑料护套铁路信号电缆（以下简称电缆）的使用特性、型号规格、技术 要求与试验方法、检验规则。 本标准适用于额定电压交流500v或直流1000v及以下固定敷设的塑料护套信号电缆 本标准应与tb/t2476.1一起使用。 2使用特性 电缆的允许弯曲半径：非铠装电缆应不小于电缆外径的10倍；铠装电缆应不小于电缆 外径的15倍。 3型号规格 3.1电缆的型号及名称如表1 表1 型号名称 ptyv聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套铁路信号电缆 ptyy聚乙烯绝缘聚乙烯护套铁路信号电缆 pty22聚乙烯绝缘钢带铠装聚氯乙烯外护套铁路信号电缆 pty23聚乙烯绝缘钢带铠装聚乙烯外护套铁路信号电缆 3.2电缆的规格及参考外径如表2

铁路信号轨旁设备接地及电缆屏蔽接地施工要求 1.轨旁信号设备的金属材料壳体应用不小于10mm2的 绝缘电线，与贯通地线就近采用冷压接、焊接等方式连接， 无贯通地线可采用分散接地方式。 2.有贯通地线时，室外电缆钢带（铝护套）应采用多端 接地方式。无贯通地线时，室外电缆钢带（铝护套）应采用 单端接地方式，单端接地电缆长度不超过1000m，在二单端 接地电缆中间的分线盒、地下接续盒处，电缆钢带（铝护套） 应屏蔽连接，并与箱盒为金属材料的盒体及大地绝缘。 3.道岔表示二极管宜采用反向耐压不小于10kv、正向 电流不小于4.5a。 4.室外信号设备及电缆单端接地点应在电缆径路图4-2 中表明。 第六节信号楼信号设备接地示意图 环形接地装置 防静电地板 金属 门框 金属 窗屏 蔽网 组 合 架 组 合 柜 其它 金属 机柜 机 柜 、 空 调 计算 机联 锁机 柜 td

-page1of4- 为减少修改以保证信号工程的顺利开通，施工单位应根据如下加芯原则并 结合信号楼和信号设备的实际位置认真核对电缆径路图，若无问题方可进行电 缆埋设工作；否则请及时通知设计进行修改。 室外信号电缆加芯原则详见如下几表： 1）普通四线制道岔加芯表 zd6-d(a)型电动转辙机芯线配置表 电缆 最大 长度 至电动转辙机电缆芯线数 至单动道岔或双动道岔的第 一动道岔 双动道岔第二动道岔 芯线数 合计 芯线数 合计去线回线表示 线 去线回线表示 线 6041*21141*2125 8051*22151*2226 9061*23161*2327 12082*22172*2228 14502*23182*2329 16112*24192*24210 1812

天水铁路电缆工厂 -1- 铁路信号电缆 产品标准:tb/t2476-93 本产品适用于额定电压交流500v或直流1000v及以下传输铁路信号、音频信号或自动信号装置 的控制电路，其中综合护套、铝护套铁路信号电缆具有一定的屏蔽性能，适宜于电气化区段或其它有 强电干扰的地区敷设。 1使用特性 1.1电缆的使用环境温度为-40℃~+60℃。 1.2电缆导体长期工作温度应不超过+70℃。 1.3电缆敷设环境温度：聚氯乙烯外护套电缆应不低于0℃;聚乙烯外护套电缆应不低于-20℃。 1.4电缆的允许弯曲半径：非铠装电缆应不小于电缆外径的10倍；铠装电缆应不小于电缆外径的15 倍。 1.5综合护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.8；铝护套铁路信号电缆的理想屏蔽系数≤0.3 2型号、名称及规格 型号名称敷设范围规格(芯) ptyv聚乙烯绝缘聚

-* 铁路信号电缆说明 1、电缆用途 本产品适用于额定电压交流750v或直流1100v铁路信号系统轨道电路、列控自动装置和超 速防护系统地面设备、计轴、车站电码化、微机联锁、计算机监测、调度集中、调度监督、 大功率电动转辙机等有关信号控制装置和设备之间传输控制信息，监测信息和电能，可做为 dmis底层系统数字信息和业务电话的传输通道。 当用于zpw—2000、um71无绝缘轨道电路自动闭塞时，传输距离可达10km。其中内屏蔽 铁路数字信号电缆，对传输四线组进行了单独屏蔽（分a型、b型，结构及电缆组序排列见 示意图），因而提高了电缆近端串音衰减，有效解决了在同根电缆内传输相同频率的铁路信 号信息时，各传输线组之间的干扰防卫问题。达到信号系统及设备之间，同缆同数量级电平 的同频信息及最高2mbit/s数字信息传输。同时可在铁路电气化和非电气化区段使用。 本电缆除基

铁路信号电缆购销合同 合同编号： 买方： 卖方：天水铁路电缆有限责任公司 2011年07月05日 本合同共5页2 铁路信号电缆购销合同 合同编号：签订地点：天水铁路电缆有限责任公司 买方：（简称“甲方”） 卖方：天水铁路电缆有限责任公司（简称“乙方”） 为明确甲乙双方权利、义务和责任，依照《中华人民共和国合同法》经双方平等协商，签订本合 同，共同遵守。 第一条名称、规格、数量、计量单位和计量方法 1、货物名称、规格和数量见“第二条价格与价款”。 2、在乙方安排生产前，甲方有权变动材料、规格、型号和数量，实际供货以甲方的书面通知为准。 3、如乙方已经安排生产或在生产过程中，甲方要求乙方变动材料、规格、型号和数量时，对乙方因此 所投入的生产成本及相应损失由甲方承担。同时，产品的单价如因甲方要求变动的材料、规格、型号和数 量有变化的，甲乙双方应相应对合同的价款进行调

1屏蔽铜带断带故障的影响内屏蔽铁路数字信号电缆不仅具有衰减小、传输容量大、信号传输平稳、高低频信号传输兼容性好、安全性能好等优点,而且其以独特的屏蔽四线组的设计突破了信号传输"同频不同缆"的限制,由此获得了原铁道部的行政许可,并被指定为铁路列控系统专用配套电缆,广泛应用于我国铁路的第五次、第六次大提速以及客运专线的建设中。

内屏蔽铁路数字信号电缆的缆芯中对不同数量的四线组进行单元屏蔽,有效解决了同频同缆传输线组间干扰问题,电气性能指标更加完善。目前内屏蔽四线组生产工艺有多种,每种方法有各自的优点,本文结合多年的生产实践经验,简要介绍一种内屏蔽生产工艺方法,并对其提高产品质量所起的作用进行交流与探讨。

通过对电缆屏蔽性能的理论分析,结合实际设计出了高屏蔽性能综合护套铁路信号电缆的护层结构,同时对综合护层的生产工艺进行了分析。所生产的电缆的理想屏蔽系数≤0.2。

信号电缆屏蔽层的接地方式探讨 屏蔽接地通常采用两种方式来处理：屏蔽层单端接地和屏蔽层双端接地。①屏蔽层单端接 地是在屏蔽电缆的一端将金属屏蔽层直接接地，另一端不接地或通过保护接地。 在屏蔽层单端接地情况下，非接地端的金属屏蔽层对地之间有感应电压存在，感应电压与 电缆的长度成正比，但屏蔽层无电势环流通过。单端接地就是利用抑制电势电位差达到消除 电磁干扰的目的。 这种接地方式适合长度较短的线路，电缆长度所对应的感应电压不能超过安全电压。静电 感应电压的存在将影响电路信号的稳定，有时可能会形成天线效应。 ②双端接地是将屏蔽电缆的金属屏蔽层的两端均连接接地。 在屏蔽层双端接地情况下，金属屏蔽层不会产生感应电压，但金属屏蔽层受干扰磁通影响 将产生屏蔽环流通过，如果地点a和地点b的电势不相等，将形成很大的电势环流，环流 会对信号产生抵消衰减效果。 动力电缆线两边接地，电机端的pe必然

随着我国铁路的事业不断发展,铁路信号电缆的维护以及管理工作对铁路安全运行的重要性愈加突出。针对铁路信号的电缆维护和管理工作进行分析研究,以期保障铁路有序安全且稳定的运行。