南宁市轨道交通青秀山站消防性能化评估
以南宁市轨道交通青秀山站为研究对象,有针对性地对深埋地下车站的消防安全进行系统的专项论证。采用消防安全性能评估方法评估设计方案的安全性,对青秀山站安全疏散以及烟控策略等内容进行模拟计算,结果表明,现有的设计方案能够在火灾时保证人员的安全疏散。根据青秀山站消防现状提出防排烟和人员疏散等优化措施,以提高建筑消防系统可靠性。
南宁市轨道交通建设规划
南宁市轨道交通建设规划、线网规划介绍 2010年7月2日,经国务院批准,国家发展改革委正式批复了《南宁市城市轨道交通近期建设规划 (2009—2015年)》,这标志着南宁城市轨道交通建设项目正式获得国家立项,南宁城市轨道交通项目开始 进入到实质性的建设阶段。目前正在开展的南宁轨道交通项目为东西向1号线工程及南北向2号线工程, 两线将构成我市轨道交通线网的“十”字骨架,具有十分重要的意义。 由于城市总体规划的调整,南宁市轨道交通线网规划随后进行相应调整,2012年1月22日获得南 宁市政府批复的《南宁市城市轨道交通线网规划修编》将轨道交通线网由6条线路增加至8条线路,线路 全长250多公里,工程总投资约1500亿元。通过制定线网规划,建立功能层次明确、体系完善、与城市 功能高度适应的轨道交通系统,将促进南宁中心城区和城镇密集区的协调发展及区域职
南宁市轨道交通执法模式研究
我国轨道交通执法尚处于探索阶段,文章分析了我国有代表性的城市轨道交通执法模式,并以南宁市为例,提出南宁市轨道交通执法模式改进的建议,以保障轨道交通运营的安全.
南宁市轨道交通1号线照明设计与总结
南宁市轨道交通1号线一期工程采用智能照明控制系统,并大面积使用了led光源.本文系统地介绍了1号线车站照明设计方案、灯具的选型、照明控制模式等内容,并结合工程的实施经验,对轨道交通的照明设计提出了若干合理化建议.
南宁市轨道交通4号线一期工程(南站大道龙岗)及南宁市轨
南宁市轨道交通4号线一期工程(南站大道-龙岗)及南宁市轨道交通2号线东延工程(玉洞-坛兴村) 环控电控柜 设备采购及相关服务项目 招标文件 招标编号:nngd-04/02dy-pdsc-hkg 招标人:南宁轨道交通集团有限责任公司 招标代理机构:北京中昌工程咨询有限公司 二○一九年一月 目录 第一章招标公告1矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖賃軔朧。 第二章投标须知6聞創沟燴鐺險爱氇谴净祸測樅。 投标须知前附表7残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟婭骒東。 一说明10酽锕极額閉镇桧猪訣锥顧荭钯。 1.项目说明10彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑诒尔肤。 2.定义10謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔點鉍杂。 3.合格的投标人11厦礴恳蹒骈時盡继價骚卺癩龔。 4.投标费用11茕桢广鳓鯡选块网羈泪镀齐鈞。 二招标文件11鹅娅尽損鹌惨歷茏鴛賴縈诘聾。 5.招标文件构成11籟丛妈羥为贍偾蛏练
南宁市轨道交通一号线防洪防内涝水位分析
分析计算了南宁市轨道交通一号线经过的各内河100年一遇洪水水位,论述了防洪防内涝水位标高研究专题中超标准内涝洪水的计算方法和工作思路,为南宁市轨道交通一号线建设时考虑超标准洪涝防御提供设计依据。
南宁市城市轨道交通相关信息
南宁市城市轨道交通项目及进展基本情况 (一)项目历程 2005年成立了南宁市城市轨道交通项目工作领导小组,由南宁市委、市政府主要领 导担任组长,下设办公室专门负责轨道交通项目的前期推进和建设筹备工作,确定南宁市投 资开发公司作为项目前期工作业主单位,并聘请中国国际工程咨询公司为南宁市轨道交通前 期工作顾问。 南宁市轨道办认真按照国务院办公厅《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》 (国办发[2003]81号)的有关要求开展项目前期工作,重点组织编制了南宁市城市轨道 交通线网规划和建设规划,同时开展了1号线和2号线可行性研究、沿线建设用地控制规划、 建设规划环境影响评价以及项目投融资政策研究等工作。 (二)主要进展 1、南宁市城市轨道交通线网规划、建设规划已经编制完成,建设规划已于2007年10 月上报国家发改委,2008年
南宁市轨道交通三号线气体灭火设计研究
城市轨道交通系统的安全性及可靠性非常重要,设置安全高效的灭火系统,对及时扑灭火灾及防止火灾蔓延能起到很大的作用。本文介绍了南宁市轨道交通三号线ig-541气体灭火系统工程设计实例,并分析了设计中存在的问题。
南宁市城市轨道交通线网规划研究
南宁市城市轨道交通线网规划研究
南宁市城市轨道交通线网规划研究
随着社会经济的快速发展,越来越多的国内城市面临着交通设施不能满足日益增长的交通需求的问题,轨道交通作为一种快速、舒适、安全、环保、大运量的公共交通方式,是解决当前交通问题的最有效途径。本文总结了南宁市城市轨道交通线网规划的实践经验,对轨道交通线网的类型和选择进行了深入的研究分析,希望能给从事轨道交通领域的同仁们提供一些帮助和思路。
城市轨道交通站点的景观设计方法探究——以南宁市轨道交通为例
随着我国城市建设的高速发展,轨道交通作为城市过程中的重要民生工程,其施工建设给人民带来了巨大便利,也为地铁沿线的系统性改善提升带来了机遇。因此,城市轨道交通的规划设计具有至关重要的作用。本文以南宁市轨道交通的规划设计为例,归纳总结站点景观设计策略。
南宁市轨道交通1号线一期工程车站公共区装修施工Ⅰ~Ⅵ标招标控制价
南宁市轨道交通1号线一期工程车站公共区装修施工 ⅰ~ⅵ标(项目编号:nngd-01-zxsg-01~06) 招标控制价公示 各投标人:
南宁市轨道交通工程土建监理单位2018年下半年履约信誉考
-6- 附件4: 南宁市轨道交通工程土建监理单位 2018年下半年履约信誉考评表 序号监理单位履约信誉考评得分信誉等级 1中铁济南工程建设监理有限公司85.20a 2北京铁城建设监理有限责任公司85.05a 3重庆赛迪工程咨询有限公司84.80b 4广东重工建设监理有限公司84.40b 5中铁一院集团南方工程咨询监理有限公司83.10b 6长沙中大建设监理有限公司82.95b 7华铁工程咨询有限责任公司82.50b 8中咨工程建设监理公司82.48b 9甘肃铁科建设工程咨询有限公司82.45b 10天津新亚太工程建设监理有限公司82.28b 11北京铁研建设监理有限责任公司81.80b 12南宁市建晖监理有限责任公司81.00b 13广州轨道交通建设监理有限公司76.25b
南宁市城市轨道交通2号线开通初期客流预测
以南宁地铁2号线开通为例,建立客流预测模型,在调查得到交通现状,居民出行,既有线路客流等基本情况后,使用基于加拿大交通规划emme/4软件中的分配算法完成其开通初期的客流预测,得到相关客流指标,以便为2号线南段开通的运输计划编制提供依据,为后期新线开通的客流预测积累经验。
南宁市城市轨道交通线网规划修编
《南宁市城市轨道交通线网规划修编》获批 8条轨道线将盘活邕城交通 线路全长252.1公里,共设车站160座,其中换乘站23座 生活报记者周珂潘登 邕城轨道交通一号线南湖站效果图 本报讯自南宁轨道交通广西大学站开工建设开始,邕城市民都感觉到——我们离轨道 交通带来的便捷生活不远了。但是,未来南宁市的轨道交通将是怎样布局的呢?昨日,记者 从南宁市规划管理局了解到,《南宁市城市轨道交通线网规划修编》(以下简称《线网修编》) 近日获得了批复,它在原有规划基础上,结合城市总体规划及综合交通规划的调整情况,进 行了修编。远景规划中,南宁的轨道交通线路由原来的6条增加到了8条,它们将串联南宁 市的东西南北。 【规划修编】 适应社会发展和环境变化 2011年12月29日,对于南宁市乃至广西的轨道交通来说是一个重要的日子,这一天, 南宁轨道交通1号线
南宁市城市轨道交通2号线开通初期客流预测
以南宁地铁2号线开通为例,建立客流预测模型,在调查得到交通现状,居民出行,既有线路客流等基本情况后,使用基于加拿大交通规划emme/4软件中的分配算法完成其开通初期的客流预测,得到相关客流指标,以便为2号线南段开通的运输计划编制提供依据,为后期新线开通的客流预测积累经验.
南宁城市轨道交通1号线开建在即
2008年底前南宁市发改委组织召开了南宁市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告评审会。在确定轻轨站点设置等广受关注的轻轨技术问题后,工程即可进入施工设计阶段。
南宁轨道交通1号线东段开通试运营
南宁市轨道交通1号线东段于2016年6月28日正式开通试运营。1号线是南宁市轨道交通线网体系实施的第一条线路,是贯通南宁都市区东西向的骨干线,西起石埠,自西向东行经大学路、衡阳路、朝阳路、民族大道、高坡岭路等城市主干道后止于火车东站,线路长32.1km,均为地下线路,共设25座车站(其中6座换乘站)、2座主变电站、1座停车场、1座车辆段、1座控制中心(线网共用)。
南宁轨道交通1号线列车停车精度分析
南宁轨道交通1号线试运行以来多次发生列车停车对标不准的情况,文章阐述了列车精确停车原理,对典型故障进行分析,得出影响列车停车精度的原因,并提出解决思路和相应的整改措施。
南宁轨道交通1号线东段开通试运营
6月28日中午12:00,南宁轨道交通1号线东段(南湖站至火车东站)正式开通试运营。据了解,东段线路长11.2公里,设10座车站,由西往东途经站名依次为:南湖站、金湖广场站、会展中心站、万象城站、东盟商务区站、凤岭站、埌东客运站、百花岭站、佛子岭站、火车东站。南宁轨道交通1号线东段的开通试运营,标志着南宁市地铁从无到有,南宁市迈入地铁时代,这对于南宁市打造以轨道交通和快速公交为骨干,常规公交为主体,出租汽车、自行车等多种交通方式相互补充的立体化综合交通体系、创建国家公交都市具有重要意义。
地下车站基坑围护方案及地层加固——以南宁市轨道交通2号线福建园站为例
轨道交通作为一种大运量、快捷、安全、舒适的交通工具,受到人们的普遍关注,并成为城市综合交通体系中的重要组成部分。结合城市建设和改造开发大型地下空间已成为一种必然,针对地下车站大部分位于密集城市中心,常常紧邻建筑物,交通干道以及各种地下管线等,施工长期紧张、施工条件复杂、工期紧迫。基坑工程的设计及施工的难度越来越大,重大恶性基坑事故也时有发生。本文以南宁市轨道交通2号线福建园站为例,结合施工现场论述地下车站基坑围护结构设计以及地层加固措施的应用。
南宁市区域性交通枢纽中心建设规划
《南宁市区域性交通枢纽中心建设规划》通过评审 来源:南宁日报2009-12-1610:34作者:黄滢 区域性交通枢纽中心对外通道规划示意图 作为国家交通部确定的全国179个公路主枢纽城市和28个内河主要港口之一,中国西 南内陆和东南沿海物资运输通道上的重要枢纽,南宁市在全国综合交通网络中具有重要的地 位。12月15日上午,《南宁市区域性交通枢纽中心建设规划》(以下简称《规划》)评审会透 露,南宁市将以构建“便捷、安全、高效、通畅的区域性国际综合交通枢纽城市”为主要目 标,把南宁建设成为广西北部湾经济区衔接泛珠三角地区、西南地区和中国—东盟自由贸易 区等多区域的“更加便捷、更加安全、更加高效、更加通畅”的区域性国际交通枢纽中心。 评审会上,专家组对《规划》进行了认真评审,通过认真审阅规划文本,听取设计单位 的方案介绍和与会部门代表意见,专家组原则同意《规划》通
南昌市:规范城市轨道交通消防安全
新的《南昌市消防条例》经江西省十二届人大常委会第十五次会议批准通过,已于1月1日起实施。据悉,这是江西省首部地级市消防条例。据介绍,《条例》在国家和江西省相关规定的基础上,拾遗补缺及突出地方特色,重点把南昌市多年来开展消防宣传教育的经验做法用法规的形式予以固定。
南宁市民用建筑消防设计规范
ics91.120.01 p16 db45 广西壮族自治区地方标准 db45/t973—2014 建筑消防设计规范第1部分: 南宁市民用建筑 2014-1-30发布2014-2-28实施 广西壮族自治区质量技术监督局发布 db45/t973—2014 i 前言 本部分为db45/t973-2014的第1部分。 本部分按照gb/t1.1—2009给出的规则起草。 本部分由广西壮族自治区公安消防总队提出并归口。 本部分主要起草单位:广西壮族自治区公安消防总队、南宁市公安消防支队、广西华蓝设计(集团) 有限公司、南宁市质量技术监督局。 本部分主要起草人:黄远杰、常万森、张旻晖、邓剑华、刘浏、农旭政、滕江镇、庞波、谭方彤、 黎承、熊国晓、杨葆、覃萍。 本部分为首次发布。 d
南宁市城市防洪应急预案
南宁市城市防洪应急预案 1总则 1.1编制目的 做好城市洪涝灾害突发事件的防范与处置工作,保证我 市抗洪抢险救灾工作有序、高效、科学地进行,最大限度地 避免和减少洪涝灾害造成人员的伤亡和财产损失。 1.2编制依据 依据《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国防洪 法》、《中华人民共和国防汛条例》、《国家突发公共事件 总体应急预案》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《广 西壮族自治区洪涝灾害应急预案》、《南宁市突发公共事件 总体应急预案》、《南宁市河道与堤防建设管理条例》、《南 宁市防洪规划》等有关法律法规及有关技术文件。 1.3适用范围 适用于自然或人为因素导致的城市外江洪水及城市内 涝等灾害的防御与处置。 1.4工作原则 以人为本、科学防控。全面落实科学发展观,坚持以人 为本、生命至上的理念,把确保公众安全作为首要任务,坚 持人与自然相和谐,努力实现由控制洪水向洪水管理转变,
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职位:规划环境影响评价
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林