nl11水泥混凝土泵车振动性能与结构优化设计

11水泥混凝土泵车振动性能与结构优化设计研究 1.1本文的工程背景 水泥混凝土输送泵车是一种用于输送和浇筑混凝土的专用机械，它配 有特殊的管 道，可以将混凝土沿管道连续输送到浇筑现场，尤其是在高层建筑、 地下建筑和大混凝 土建筑物的施工过程中，以其高质量、高效率、低消耗、低成本、施 工周期短、劳动强 度低等优点，逐步成为建筑施工中不可缺少的关键设备l’一3】。 德国是世界上混凝土泵车最大生产国之一，它拥有一批规模大、技术 水平高的混凝 土泵车制造企业，它们是施维英(sehwing)、普茨迈斯特 (putzrneister)、埃尔巴(elba)、 特卡(介ke)、菜西(reich)、lsb、威欣(waitzi雌er)、利勃海尔 (lrebherr)、威格特(winggent) 等。美国是继德国之后发展混凝土泵车最早的国家之一，亦拥有不少 混凝土

11水泥混凝土泵车振动性能与结构优化设计研究 1.1本文的工程背景 水泥混凝土输送泵车是一种用于输送和浇筑混凝土的专用机械，它配 有特殊的管 道，可以将混凝土沿管道连续输送到浇筑现场，尤其是在高层建筑、 地下建筑和大混凝 土建筑物的施工过程中，以其高质量、高效率、低消耗、低成本、施 工周期短、劳动强 度低等优点，逐步成为建筑施工中不可缺少的关键设备l’一3】。 德国是世界上混凝土泵车最大生产国之一，它拥有一批规模大、技术 水平高的混凝 土泵车制造企业，它们是施维英(sehwing)、普茨迈斯特 (putzrneister)、埃尔巴(elba)、 特卡(介ke)、菜西(reich)、lsb、威欣(waitzi雌er)、利勃海尔 (lrebherr)、威格特(winggent) 等。美国是继德国之后发展混凝土泵车最早的国家之一，亦拥有不少 混凝土

11水泥混凝土泵车振动性能与结构优化设计研究 1.1本文的工程背景 水泥混凝土输送泵车是一种用于输送和浇筑混凝土的专用机械，它配 有特殊的管 道，可以将混凝土沿管道连续输送到浇筑现场，尤其是在高层建筑、 地下建筑和大混凝 土建筑物的施工过程中，以其高质量、高效率、低消耗、低成本、施 工周期短、劳动强 度低等优点，逐步成为建筑施工中不可缺少的关键设备l’一3】。 德国是世界上混凝土泵车最大生产国之一，它拥有一批规模大、技术 水平高的混凝 土泵车制造企业，它们是施维英(sehwing)、普茨迈斯特 (putzrneister)、埃尔巴(elba)、 特卡(介ke)、菜西(reich)、lsb、威欣(waitzi雌er)、利勃海尔 (lrebherr)、威格特(winggent) 等。美国是继德国之后发展混凝土泵车最早的国家之一，亦拥有不少 混凝土

11水泥混凝土泵车振动性能与结构优化设计研究 1.1本文的工程背景 水泥混凝土输送泵车是一种用于输送和浇筑混凝土的专用机械，它配 有特殊的管 道，可以将混凝土沿管道连续输送到浇筑现场，尤其是在高层建筑、 地下建筑和大混凝 土建筑物的施工过程中，以其高质量、高效率、低消耗、低成本、施 工周期短、劳动强 度低等优点，逐步成为建筑施工中不可缺少的关键设备l’一3】。 德国是世界上混凝土泵车最大生产国之一，它拥有一批规模大、技术 水平高的混凝 土泵车制造企业，它们是施维英(sehwing)、普茨迈斯特 (putzrneister)、埃尔巴(elba)、 特卡(介ke)、菜西(reich)、lsb、威欣(waitzi雌er)、利勃海尔 (lrebherr)、威格特(winggent) 等。美国是继德国之后发展混凝土泵车最早的国家之一，亦拥有不少 混凝

改型水泥混凝土泵车振动性能试验研究

水泥混凝土泵车动态特性与振动试验研究

水泥混凝土泵车振动试验与疲劳寿命分析

8水泥混凝土泵车液压系统冲击与仿真研究

水泥混凝土泵车模态分析与实验研究

水泥混凝土泵车液压系统测试与冲击研究

应用有限元法和灵敏度分析法,按照高刚度、轻质量的原则,选取泵车上35个参数作为设计变量,建立了以应力、刚度和一阶频率为性能约束,以质量最小为优化目标函数的优化模型,进行了基于灵敏度比方法的泵车结构动态优化设计,得出切合实际的优化设计方案。其中,用灵敏度比来优选设计变量的方法为优化理论的研究及其他机构的优化设计提供了新思路。

混凝土泵车综述 混凝土泵车简介 摘要：混凝土泵车是指利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管 组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可 伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的， 它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅 助装置。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥， 液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送 到一定的高度和距离。本文通过图形主要讲述了混凝土泵车的工作原理与构造简介，技 术发展动态与趋势。通过本文可加强对混凝土泵车的工作情况的了解，另外了解到最新 的技术发展的趋势，掌握第一手资料。 关键词：混凝土泵车，构造，原理。技术发展趋势 英文摘要：concretepumpt

2008年12月,中联重科收购意大利cifa成为世界第一大混凝土设备制造商。国家建筑机械研究院为国内建筑机械行业实力最强的科研单位。我国湖南长沙三一重工集团生产的86米泵车的臂架长度、泵送排量,刷新了泵车世界纪录

本厂生产的混凝土泵车,其混凝土泵送系统rcp16/90和布料杆装置vm4—33/29—125系引进德国莱西(reich)公司专有技术制造的产品,底盘采用德国梅赛德斯——奔驰底盘。该车技术先进,结构合理,使用灵活,维修方便,能在短时间内将所需混凝土、泥浆、水等建筑材料输到指定地点,适用于各种条件的建筑工地,是建筑行业实现现代化、机械化的必备

工业再设计实例混凝土泵车臂架优化设计 一、引言 2015年8月，安世亚太和苏氏集团结为战略联盟，正式 启动了工业品再设计战略，共同打造基于工程仿真和精密铸 造工艺的工业品再设计体系。 再设计是一种全新的设计思想和方法，指的是让设计回 归市场客户需求本源，重新审视原始设计，以最自然的方式 来探索设计的本质。再设计包括对已知产品的改良和从无到 有的创造，之所以能做到再设计，往往是由于突破性的新技 术和新工艺的出现和成熟。 那么，再设计体系到底有什么不同于传统设计的神奇之 处呢？是如何帮助和促进企业实现设计的跨越式创新？又 会给企业带来什么样的经济效益？下面就让我们通过一个 真实的工程案例，来感受一下再设计的作用和效果。 二、项目背景 臂架式混凝土泵车如图l所示（下简称泵车）是一种专 门用于输送混凝土的特种工程车辆，一般由汽车底盘、混凝 土泵送系统、布料臂架系统、液压系统、回转机构以及

混凝土泵车

混凝土输送泵车使用说明书 第1页共16页 混凝土输送泵车系列使用说明书 三一重工 混凝土输送泵车使用说明书 第2页共16页 混凝土泵车使用说明书 第一节操作人员及维修人员的资格 一持有认可的资格证书，接受过专职培训并已被证明具备操作能力的人才 能操作泵车 二只有有资格的专业技术人员和售后服务人员才能维修泵车 第二节 1本设备是可以在公路上行驶的工程机械，是根据中国道路交通法和建筑机械 管理法的有关规定设计制造的，并获得了有关部门颁发的性能及形式认可证书， 用户不论任何理由都不得擅自对泵车外形及系统进行更改，包括更改安全压力、 运行速度设定；改用大直径输送管或增加输送管壁厚；更改控制程序或线路； 对臂架及支腿的更改等等。否则由此应起的后果本公司概不负责。 2泵车只能用于混凝土的输送，除此以外的任何用途（比如起吊重物）都是危 险和不允许的。 3除混凝土外，不得泵送

混凝土泵车租赁合同 出租房（简称甲方） 承租方（简称乙方） 一、租赁泵车型号：适用型号37米、40米。 二、租赁地点： 三、工程名称： 四、施工部位：全部工程部位。 五、租赁时间：自2009年9月8日起到全部工程完成止。 六、租赁费按下列相关项的计费方式计收（此单位不含税） 计价方式：48米（37米）臂架泵泵送，计算，每次保底80m3，超过 按实际方量计算。 七、计量：每次泵送结束，甲方的实际泵送量按搅拌站供应量计算，并由乙 方有关人员签名确认泵送的时间和方量，作为双方结算的凭证。 八、付款方式：甲、乙双方一致同意租赁费按月结算，乙方应在每月20号 前向甲方支付上月租金。 九、乙方职责： 1、乙方用泵需要提前24小时通知甲方，并将混凝土的标号、塌落度和泵 送量个体参数告知甲方，使甲方能合理安排施工。 2、乙方应按甲方泵送技术要求，在甲方技术人员的指导下，做好泵送的

混凝土泵车作业 一、商品混凝土臂架式泵车应安放在平整、坚实的地面上，周围不得有障碍 物，在放下支腿并调整后，应使机身保持水平和稳定，轮胎应锲紧。 二、臂架式泵车送管道的敷设应符合下列要求： 1、水平臂架式泵车送管道宜直线敷设； 2、垂直臂架式泵车送管道不得直接装接在臂架式泵车的输出口上，应在垂直管 前端加装长度不小于20m的水平管，并在水平管近臂架式泵车处加装逆止阀； 3、敷设向下倾斜的管道时，应在输出口上加装一段水平管，其长度不应小于倾 斜管高低差的5倍。当倾斜度较大时，应在坡度上端装设排气活阀； 4、臂架式泵车送管道应有支承固定，在管道和固定物之间应设置木垫作缓冲， 不得直接与钢筋或模板相连，管道与管道间应连接牢靠；管道接头和卡箍应扣牢 密封，不得漏浆；不得将已磨损管道装在后端高压区； 5、臂架式泵车道管道敷设后，应进行耐压试验。 三、砂石粒径、水泥标号及配合比应按出厂规

第1页，共46页 混凝土泵车简介 第一章混凝土泵车简介 第一节混凝土泵车的用途 混凝土泵车又称臂架式泵车，是输送混凝土的施工设备，它能一次性连续完成水平运输和垂 直运输，不仅具有效率高、劳动力省、综合费用低，还具有转移作业场所灵活方便的特点。混凝 土泵车近年来发展迅猛，几乎在各项混凝土施工工程中都得到了应用。被越来越多的用户所采用。 第二节混凝土泵车的分类 混凝土泵车的分类标准很多，为满足不同的用户施工要求，不同的厂家依靠自己的科研实力 为用户提供了不同个性需求的混凝土泵车，下面就主要的产品特征对主要混凝土泵送设备进行粗 略的分类，以便于读者对混凝土泵车进行了解。 一、按分配型式分类 混凝土泵车的分配阀主要有管阀和板阀，管阀包括“s”管阀、“c”型阀和裙阀，板阀包括 闸板阀和蝶形阀。详见图1-1。管阀密封性较好，泵送压力一般可设计更高，利

混凝土泵车最危险的工况分析 混凝土泵车展开施工作业时，考虑到液压缸、臂架、输送管和输送管中混凝土的自身重力作 用，支撑面的下沉，以及施工作业时产生的震动等因素，可能会导致泵车失稳甚至发生倾翻 事故，所以混凝土泵车的施工作业的稳定性显得尤其重要。混凝土泵车的稳定性主要通过支 腿的跨距以及整车的自重、配重来确定，当稳定性过小时会容易导致事故的发生，稳定性太 大时则又可能造成材料的浪费，成本增加，而且还会对车辆的行驶性能造成一定的影响。 当混凝土泵车作业时，四条支腿向外伸展开用以支撑地面，这时前后四条支腿支点的连线构 成倾覆线。对泵车起稳定作用的稳定力矩主要通过无臂架部分的整车的自重产生，然而导致 泵车不稳定的倾覆力矩主要由臂架产生。 作用在泵车上的稳定力矩ms以及倾覆力矩mt之比称为稳定系数k，具体公式如下图1所 示，即： 图1（泵车上的稳定力矩m

混凝土搅拌泵售后服务第一企业：长沙力诺机械有限公司 长沙力诺机械有限公司是继三一中联之后，针对于农村建设成立 的一个民营企业，是一家集自主研发、生产销售和服务维修一体的 公司，他们秉着力求卓越一诺千金的态度，对产品精益求精，对客 户的承诺自始至终都是严格遵守，从不怠慢任何一个客户。长沙力 诺机械有限公司还是一家具备优质售后服务的服务型公司，企业文 化“客户第一，教育致胜，坚守服务第一品牌”已经深深的刻入每 一个员工的脑海，他们心中从进入公司的第一天就开始烙下这一句 “身为公司人，捍卫公司魂”的宗旨。就是这样坚定的决心，让每 一个力诺人在客户眼中都是值得信赖，亲切近人的形象，也成就了 一个服务最优的品牌，让客户大可放心购买其产品。 进口的配置和部分国产一线品牌配件，是长沙力诺机械有限公 司支持国家事业和让客户的极致体检的一贯做法，公司每年会向国 外出口几百台设备，让“中国制造”更加的响彻世界