南京状元楼酒店二期工程预应力转移大梁施工

本文对高层建筑结构预应力转换大梁进行了分析研究,结合工程实例对预应力混凝土转换梁和型钢混凝土转换大梁进行截面设计。

中国核工业华兴建设有限公司施工组织设计 1 中国核建 目录 1工程概况┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄2 2项目组织机构┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄9 3施工部署┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄13 4建筑给水、排水及采暖工程┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄14 5建筑电气工程┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄29 6、通风空调工程┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄49 7.施工质量管理措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄68 8.安全消防措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄68 9.文明施工措施┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄70 10.施工技术资料管理┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄

南京德基广场二期裙楼结构设计

南京德基广场二期工程超高层塔吊综合施工技术

第1页 第一章工程概况 本工程e3-ⅱ区因商场及车库入口的功能要求在轴e-a轴e-16～e-27设臵了跨度达41. 7m的转换梁，转换梁高从二层楼面梁底向上延伸到三层楼面，总高度达6.40m。采用箱形 截面有粘结预应力钢筋砼梁，上翼缘厚200mm，下翼缘厚400mm，内侧腹板厚1250mm， 外侧腹板厚800，箱形断面宽度为4875mm，砼等级c60，砼量为663.立方米,支承上方共6 层结构的荷载。预应力筋共计采用42孔，每孔12束φj15.24的fpt=1860n/mm 2 的高强钢绞 线。普通钢筋底筋为：最下一排49根直径40三级钢、第二排40根直径40三级钢；第三、 四排筋设在内外腹板中10×2根直径40三级钢筋。面筋：二排上下各34ф25。 一.要求： 梁的预应力孔道采用金属波纹管，金属波纹管应封

本文介绍金山中学体艺楼有粘结预应力大梁的施工,结合其中的支模、钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力施工等施工工艺展开论述。

南京财经大学仙林校区二期工程学生宿舍（一）项目施工总进度控制计划表 表—1 序号 工作内容 工作时间 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 1 土方截桩 20 2 胎膜垫层 25 3 基础工程 25 4 回填土方 20 5 主体工程 65 6 门窗制安 70

南京禄口国际机场二期景观绿化工程设计 总结报告 华东建筑设计研究院有限公司 2015.12.22 一、工程概况 南京禄口国际机场二期工程为江苏省重点工程。工程建设满足年 处理旅客1800万人次规模；与原有t1航站楼共同承担3000万人次吞 吐量，全面满足了青奥会的运营需求,支持国家公祭重大活动的服务通 道平台，同时打造江苏省及南京市全新的门户形象。 南京是国家级园林城市，发展定位是国际人文绿都。禄口机场建 设景观绿化在尤为重要.禄口机场二期景观绿化建设正逢南京2014年 第二届青年奥林匹克运动会获得成功，其景观绿化近期展现南京城市 历史与发展的要求，服务好国家公祭重大活动的通道平台,展示绿色机 场的时代风采；长期来看,二期工程景观绿化应作为机场与城市衔接 的纽带，将机场融入城市环境之中是一种城市可持续性发展的体现。 二、景观设计范围 二期工程陆侧区的景观设计内容主

本文从线网衔接方式、速度目标值、车辆选型、网络资源共享、工程投资等方面,综合分析研究宁高城际轨道交通二期工程系统制式。

“一体化”和“枢纽化”已成为机场发展的趋势。在南京禄口机场二期工程设计中,设计团队通过因地制宜的枢纽规划设计,实现了交通换乘和使用功能的一体化组织;以旅客体验作为空间组织原则,实现建筑室内外空间的一体化设计;通过建筑结构的一体化表达,实现了地域特征和时代特征的融合。

侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆二期工程全面竣工段月萍１９９７年１２月１２日，侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆二期工程宣告全面竣工。该馆二期工程建设是从１９９５年开始的。该馆二期工程建设项目，主要包括改造一座大型悼念广场；建造一座大型雕塑；一座刻有南...

3月31日,总投资为16.76亿元的南京港龙潭港区二期、三期工程通过专家组的初步验收,工程质量为合格。南京港龙潭港区二期工程建设规模为4万吨级、3万吨级

本刊讯近日，南京禄口国际机场二期工程t2航站楼顺利通过“鲁班奖”评委会的考核，荣获2016—2017年度第一批中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）。

南京奥林匹克体育中心主体育场跨度360m的两条钢拱下设有长396m的预应力混凝土地梁,通过施工计算并采取一系列技术措施,解决超长预应力地梁铺束和张拉的施工难点,在信息化监测手段的辅助下,顺利完成地梁预应力施工,取得了施工超长预应力地梁的成功经验。

1月31日，南京禄口国际机场二期扩建工程启动．中国民航局局长李家祥．江苏省省长罗志军出席仪式并作讲话。南京禄口机场二期工程建设项目于2009年10月得到国家发改委批准立项，将按照2020年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量80万吨的目标设计，新建3600米长、60米宽的第二条跑道和滑行道系统．新建20万平方米的第二航站楼、51个停机位的站坪、地面交通系统以及空管、

曹妃甸酒店二期工程监理规划 秦皇岛市市政建设工程项目管理有限公司1 曹妃甸酒店二期工程 监理规划目录 一、工程概况及监理工作： （一）工程概况 （二）监理工作及监理范围 （三）监理工作依据 （四）监理工作内容 （五）监理工作目标 （六）监理工作框图 （七）工程质量控制方法 （八）监理的组织机构及人员配备 二、监理工作制度及监理程序 （一）监理工作制度 （二）监理部的工作制度 （三）监理组织制度 （四）监理工作程序 （五）监理人员岗位责任制和监理部工作人员守则 （六）会议制度 （七）监理日记制度 （八）监理月报制度 曹妃甸酒店二期工程监理规划 秦皇岛市市政建设工程项目管理有限公司2 三、施工安全文明施工管理 （一）安全检查的重要性 （二）安全检查要点 （三）安全检查程序图表 （四）安全检查的依据 （五）文明卫生标准 （六）文明现场责任 （七）工地文明管理标准 曹妃甸酒店二期工程

南京德基广场二期工程是国内地下逆作层数最多的大型房建工程之一。本文阐述了施工中技术攻关后所采取的各项关键施工技术,包括穿软土嵌硬岩地下连续墙、超深逆作法基坑分层按需式动态降水、高精度超深逆作法支撑桩柱一体化施工、逆作法土方与结构交叉施工工况科学、独特的逆作法结构内防水施工、基础底板大体积混凝土施工以及监测主导的立体信息化施工等。

中国科技馆二期工程采用有粘结预应力技术，来解决大跨度、大悬挑混凝土梁的挠度和抗裂问题。本文介绍了该工程的预应力工艺特点和质量控制措施以及若干技术问题的处理方法。

前言 银川热电厂二期扩建工程于2002年8月29日正式开工建设，通过热电公司、 恒安监理公司、山西电力设计院、各施工单位、调试单位、制造厂家的共同努 力和密切配合，在任务重、工期短、施工图纸与工程进度时有冲突的情况下， 齐心协力、顽强拼搏，奋战近11个月，终使#3机组于2003年9月2日完成72+24 小时试运行、2003年11月4日#5炉完成72小时试运、热网首站于2003年11月13 日完成72小时试运并移交生产，圆满实现了区、市领导要求确保11月供暖的目 标。#4机组以及#6炉也分别于2004年2月21日、2004年3月15日相继投入运行。 从整体来看主辅机设备基本达到了设计的各项技术指标。为确保电厂能安全、 可靠、经济运行，达到安全文明生产的要求，充分发挥其经济效益和社会效益 创造了条件。 一、工程概况 1、电厂规模 银川热电厂是为银川市实现集中供热，

预应力混凝土转换梁的设计施工有别于常规混凝土结构,本文介绍预应力混凝土转换梁的截面设计,预应力筋线型选择,整体结构分析以及实际施工的工艺措施,可为其它类似工程提供参考。

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建筑工程中劲性混凝土柱无粘结预应力转换大梁,是应用在高层建筑的一种新型结构。由于其结构复杂如何采取可行的施工方案来保证工程的质量是值得研究的课题。本文通过实例分析其施工的难点和解决办法为以后类似工程作为参考。