南京机场航站楼大跨度屋盖轨距变幅径向累积滑移施工技术

本文结合青岛流亭机场航站楼大跨度钢结构的工程实践,详细介绍了大跨度曲面钢屋盖不等标高累积—整体高空曲线滑移的施工方案、施工难点、工艺及设备设计、关键及创新技术

鄂尔多斯机场改扩建工程新航站楼为中心结构直径108m的大跨度带肋网壳穹顶。结合工程结构特点及施工现场实际情况,通过方案优化,确定选用\"高空组装,累积旋转不等标高带柱滑移\"的施工方案。详细阐述累积旋转滑移施工工艺和针对该施工技术的仿真模拟分析及计算要点。经过施工监测,钢结构变形均在允许变形范围之内,满足设计要求。

介绍一种创新的大跨度钢结构吊装技术,即先采用分段制作、吊运、屋面拼装方法,解决大跨度重型弧形箱梁高空吊运难题,再运用人字桅杆、移动平台、滑道等工具,采用累积滑移技术,解决了大跨度弧形箱梁高空安装难题。经应用,该工艺安全性好、质量可靠、经济效益显著,可为其他类似工程提供借鉴。

介绍了青岛流亭机场扩建工程候机大厅钢屋盖施工技术难点,重点介绍了大跨度管桁架施工方案的选择、拼装对接及累积整体滑移施工技术

北京新机场航站楼核心区屋盖采用不规则自由曲面钢网格结构,杆件之间主要通过焊接球连接,局部位置管与管直接相贯焊接连接。屋盖具有造型复杂、投影面积大、下部支撑少等特点,同时项目工期紧、专业繁多、施工条件差,工程的质量要求高。介绍了该项目的特点及难点,对钢结构屋盖的方案比选以及最终的实施方案做了系统描述。结果表明,工程质量符合规范要求,施工安全得到了有效保证,同时提前实现了项目工期目标。

北京新机场航站楼核心区屋盖采用不规则自由曲面钢网格结构,杆件之间主要通过焊接球连接,局部位置管与管直接相贯焊接连接.屋盖具有造型复杂、投影面积大、下部支撑少等特点,同时项目工期紧、专业繁多、施工条件差,工程的质量要求高.介绍了该项目的特点及难点,对钢结构屋盖的方案比选以及最终的实施方案做了系统描述.结果表明,工程质量符合规范要求,施工安全得到了有效保证,同时提前实现了项目工期目标.

介绍１３５ｍ×１９５ｍ钢管空间桁架高空分榀组装，单元整体横向滑移，累积就位施工工艺。重点介绍滑移施工中的二向不同性桁架滑移单元稳定性控制，滑移过程的计算机连续监控等等先进技术。

文章介绍了天津机场新航站楼大跨度管桁架钢结构屋盖的吊装技术,针对焊接变形控制难、安装定位精度要求高、空间测量难、吊装就位难问题,采用大型履带吊和桅杆相结合,分段拼装、分段吊装的方法,克服了管桁架吨位大,长度长,组装、吊装工作面不在一个标高的困难,保证了工程质量和工期。

在大跨度柱面网壳结构累积滑移施工中，采用竖向及侧向滑轨轨道，满足抵抗水平力的需要（而不需要采用拉索来抵抗水平力），达到了拟建项目能照常生产的需求，经济安全可靠。

京沪高速铁路济南西站高架区钢屋盖主体结构是采用预应力混凝土梁+型钢混凝土梁+钢管混凝土柱的混合结构,节点复杂,单件重量大,施工难度大。其框架柱均由地下通廊相应部位的钢管混凝土框架柱变径后延伸至楼面。楼面上柱高11.4～15m,柱及桁架总质量3080t。钢屋盖带柱累积滑移是指利用安装在钢柱根部的爬行器(即顶推千斤顶)推动桁架进行滑移,经多次滑移后移动到位的施工方案,从监理控制方面重点介绍济南西站钢桁架滑移施工过程。

大跨度屋盖钢结构胎架滑移工法 申 报 资 料 中建三局钢结构建筑安装工程公司 深圳建升和钢结构建筑安装工程有限公司 大跨度屋盖钢结构胎架滑移工法 一、前言 随着国民经济的腾飞，大跨度空间结构蓬勃发展，建筑师的设计 越来越大胆，表现在：跨度越来越大，造型越来越新颖、别致，结 构越来越复杂。同时现代人生活节奏增快，市场条件瞬息万变，导 致业主对工期的要求也越来越高。传统的施工工艺已无法满足施工 的需要，各施工单位采取各种手段进行施工改革：增加大型机具设 备，改革管理体制，增加劳动力及劳动时间，但所有这些方案都无 法使施工条件得到根本上改变。于是施工工艺上的变革成为必然， 滑移、整体提升、架桥接装等以往用于桥梁、构筑物建造的工艺开 始应用于大跨度结构的施工中，并取得了可观的经济效益和社会效 益。深圳建升和钢结构建筑安装工程有限公司近

大跨度屋盖钢结构胎架滑移工法 申 报 资 料 中建三局钢结构建筑安装工程公司 深圳建升和钢结构建筑安装工程有限公司 2 大跨度屋盖钢结构胎架滑移工法 一、前言 随着国民经济的腾飞，大跨度空间结构蓬勃发展，建筑师的设计 越来越大胆，表现在：跨度越来越大，造型越来越新颖、别致，结 构越来越复杂。同时现代人生活节奏增快，市场条件瞬息万变，导 致业主对工期的要求也越来越高。传统的施工工艺已无法满足施工 的需要，各施工单位采取各种手段进行施工改革：增加大型机具设 备，改革管理体制，增加劳动力及劳动时间，但所有这些方案都无 法使施工条件得到根本上改变。于是施工工艺上的变革成为必然， 滑移、整体提升、架桥接装等以往用于桥梁、构筑物建造的工艺开 始应用于大跨度结构的施工中，并取得了可观的经济效益和社会效 益。深圳建升和钢结构建筑安装工程有限

高空滑移法在榆林机场航站楼钢结构中的应用——通过榆林机场工程的施工，比较了对于类似的结构形式采用高空滑移法和高空散装法的优缺点，分析了具体使用高空滑移法时应注意的事项，为该施工方法的完善奠定基础。

通过榆林机场工程的施工,比较了对于类似的结构形式采用高空滑移法和高空散装法的优缺点,分析了具体使用高空滑移法时应注意的事项,为该施工方法的完善奠定基础。

结合青岛流亭机场航站楼大跨度钢结构的工程实践,介绍了大跨度钢结构地面单元组装、分段吊装、高空对接、高空曲线滑移的施工工艺,以及大跨度钢结构不等标高整体高空曲线滑移的关键施工技术。

累积滑移法吊装大跨度梯形钢屋架施工工法 河北建工集团有限责任公司 前言：在大跨度工业厂房建设中，为了减少屋面载荷、取消车间内立柱， 多采用梯形钢屋架结构。对于跨度较大的梯形钢屋架，在厂房内不具备站车 条件同时钢屋架不能厂房内放置的情况下，无法采用一般的直接吊装就位的 方法进行吊装。 为了解决这个问题，我们在工程中总结出了累积滑移法吊装大跨度梯形 钢屋架的施工方法。这一方法不但解决了在场地受到限制时的大跨度钢屋架 吊装问题，并且同其他方法相比具有施工速度快、质量容易保证、安全保障 条件好节省吊装机具费用的特点，为大跨度梯形钢屋架的安装开辟了一条新 路。该工法在秦皇岛耀华玻璃集团“九改浮”工程熔化车间39米跨梯形钢 屋架吊装中得到应用，取得了很好的效果。 一、特点 对于大跨度砼框架厂房的钢结构梯形屋架，目前的吊装方法一般为：把 钢屋架运至厂房内适当的位置（或在厂房内现场

大跨度钢桁架逐段累积滑移施工工法 编制单位：中建国际建设公司 主要执笔人： 1前言 近些年来，特别是近十来年中国钢产量飞速增加，为我国建筑钢结构的发展提供了一个 物质条件。2000年以后，国家政策鼓励用钢，发展钢结构建筑，涌现出一大批钢结构高层写 字楼、大跨度场馆及公共建筑，如：北京国贸三期、鸟巢、哈尔滨会展中心等。其中部分大 型大跨度场馆多采用“地面拼装、跨内高空吊装”以及“搭设拼装平台、高空散装”的方法 进行安装，此类安装方法相对比较简单、实用、效率较高。但对于施工场地内受限制或存在 地下室结构的大跨度结构，常规的“地面拼装、跨内高空吊装”的方法就行不通了，须另辟 他径。 顶推滑移的施工方法是近年来解决大跨度钢结构安装的一个常用的方法,能很好地的解决 大跨度桁架结构安装问题。 2特点 不需要通过对地下室结构进行加固，不受跨内其他结构的影响，采用滑移的方式将结构 安装到设计图纸位置。

介绍累积滑移法的施工工艺,并结合案例,从现场施工角度阐述了累积滑移法在大跨度钢桁架吊装施工过程中的应用,对类似工程的施工有一定的借鉴意义。

通过哈尔滨国际会展体育中心1号工程钢屋盖的施工实践,重点介绍了大跨度钢屋盖中施工方案的选择、工艺流程及定点吊装、整体滑移施工技术。

根据大跨度预应力鱼腹梁的设计特点,针对梁底曲线变化情况,结合所选用的模板支撑体系的类型,通过计算机放样和立杆的模数,分段匹配支撑立杆。采用调差工具,形成相匹配的鱼腹梁底曲线,并通过实物等效堆载,检验支撑体系的承载力性能及模板曲线变化情况。同时合理安排模板安装与钢筋绑扎的穿插施工,确定主次梁钢筋、构造筋的绑扎顺序。通过以上措施,安全、优质地完成了大跨度预应力鱼腹梁的施工。

深圳机场二期扩建航站楼大跨度曲线连续空间桁架屋盖钢结构工程中，通过采用高空分榀组装、单元整体滑移工艺，成功地解决了滑移单元二向不同性、易产生较大水平的大跨度曲线连续空间桁架屋盖施工的难题。

120米跨干煤棚网壳累积滑移法施工技术