更新日期: 2025-02-18

南京河西地区深厚砂层地质条件止水可靠性设计研究

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南京河西地区深厚砂层地质条件止水可靠性设计研究 4.5

深厚透水层地质条件下,止水的可靠性是基坑工程成功的关键因素之一。文章通过对三轴水泥土搅拌桩套接两孔施工工艺的介绍,分析了该工艺与套接一孔法在止水可靠性方面的优越性。经实践证明,采用套接两孔法施工的三轴水泥土搅拌桩止水帷幕在深厚砂层地质条件下止水效果良好,保护了周边环境,可为类似工程提供借鉴参考。

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由于隧道围岩具有蠕变特性,导致隧道结构的可靠性与稳定性有着显著的时效特性.很多隧道塌方事故并不是在当前掌子面发生的,而是在隧道开挖支护完成一段时间后才发生,但目前对于此类事故的研究,即隧道围岩及支护结构的时效可靠性的研究很少.将支护体系的时效破坏概率定义为支护体的实际位移值超过极限位移的概率.根据相关规范以及法国学者louis提出的最大容许位移约为埋深的1‰的理论,可以计算得到隧道断面上不同位置处不同方向的极限位移,即位移阀值.利用abaqus有限元软件对张石高速岳家沟隧道工程rk75+880断面进行建模分析,选择时效硬化蠕变本构模型,作出断面上各个观测点处的支护体位移时程曲线.确定各个观测点处的极限位移,进而计算各个观测点的时效破坏概率,分析隧道断面的时效可靠性与稳定性.

黄河西霞院工程建坝地质条件分析

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概述了西霞院工程建坝的地质条件,对存在的主要工程地质问题进行了详细的分析论证,并提出了相应的处理措施

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南京河西地区软土次固结特性试验研究——基于南京河西地区淤泥质粉质粘土的原状、重塑土样的分级加载一维次固结试验,研究分析了结构性、荷栽对软土蠕变、次固结特性的影响。经过试验分析表明:河西地区淤泥质粉质粘土的蠕变变形具有逐渐衰减的特点;由于结构性...

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南京河西地区软土压缩蠕变特性试验研究

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南京河西地区软土压缩蠕变特性试验研究 4.6

研究软土的压缩蠕变规律对于软土地区各类建筑物的长期稳定性和运行安全性十分重要.利用单向固结仪,进行不同荷载条件下南京河西地区软土压缩试验,获得了软土在单向压缩条件下应力与应变关系及应变与时间关系,试验结果表明:南京河西地区软土在单向压缩条件下的应力应变关系可用双曲线函数进行模拟,并且可用割线模量法概化应力应变关系;此外根据不同加荷条件下的蠕变试验结果,得出南京河西地区软土具有非线性蠕变特性;可用对数函数描述软土蠕变规律.研究结果可为南京河西地区软土地基的沉降和工后沉降计算提供依据.

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南京河西地区软土压缩蠕变特性试验研究 4.6

研究软土的压缩蠕变规律对于软土地区各类建筑物的长期稳定性和运行安全性十分重要.利用单向固结仪,进行不同荷载条件下南京河西地区软土压缩试验,获得了软土在单向压缩条件下应力与应变关系及应变与时间关系,试验结果表明:南京河西地区软土在单向压缩条件下的应力应变关系可用双曲线函数进行模拟,并且可用割线模量法概化应力应变关系;此外根据不同加荷条件下的蠕变试验结果,得出南京河西地区软土具有非线性蠕变特性;可用对数函数描述软土蠕变规律.研究结果可为南京河西地区软土地基的沉降和工后沉降计算提供依据.

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南京河西地区软弱土的工程特性及危害

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南京河西地区软弱土的工程特性及危害 4.4

分析了南京河西地区软弱地基土的成因,根据软土的特性指标,介绍了软土的工程特性,探讨了由于地基土层软弱特性造成建筑工程质量事故发生的危害,对指导该地区工程建设的顺利进行具有重要作用。

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南京河西地区软土压缩蠕变特性试验研究

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南京河西地区软土压缩蠕变特性试验研究 4.4

研究软土的压缩蠕变规律对于软土地区各类建筑物的长期稳定性和运行安全性十分重要.利用单向固结仪,进行不同荷载条件下南京河西地区软土压缩试验,获得了软土在单向压缩条件下应力与应变关系及应变与时间关系,试验结果表明:南京河西地区软土在单向压缩条件下的应力应变关系可用双曲线函数进行模拟,并且可用割线模量法概化应力应变关系;此外根据不同加荷条件下的蠕变试验结果,得出南京河西地区软土具有非线性蠕变特性;可用对数函数描述软土蠕变规律.研究结果可为南京河西地区软土地基的沉降和工后沉降计算提供依据.

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南京河西地区软土次固结特性试验研究

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南京河西地区软土次固结特性试验研究 4.5

基于南京河西地区淤泥质粉质粘土的原状、重塑土样的分级加载一维次固结试验,研究分析了结构性、荷载对软土蠕变、次固结特性的影响。经过试验分析表明:河西地区淤泥质粉质粘土的蠕变变形具有逐渐衰减的特点;由于结构性的影响,原状样的次固结系数大小受到荷载的影响,并得到两者之间的经验关系;而重塑土样次固结系数要小于原状土样,且不受荷载影响。由于受粉粒含量和塑性指数的影响,该地区淤泥质粉质粘土的次固结特性属于低~中等。

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南京河西某项目提案——一、广告目标  二、市场分析  三、广告策略  四、广告计划  五、媒介计划  

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惠阳市中心某项目基坑占地面积大,南北两边有建筑物,且场区地质情况较差,地下水含量较丰富,根据上述特点,基坑支护设计针对2个开挖深度分别采用不同的支护方案,取得较好的支护效果和经济效益。

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针对南京河西地区软土深厚,地质条件复杂的环境特点,经多方案比较,采用深搅重力式挡墙结构,详细介绍了支护结构方案,并对其进行监测,监测数据表明:该设计方案安全可靠,经济性较好,对同类工程有一定的指导意义。

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通过对顶板淋水水源、顶板岩石岩性以及水对锚杆(锚索)锚固剂的影响进行分析,对含水层顶板条件下锚索(锚杆)支护的可靠性进行了论证。

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南京河西地区软弱土层性质复杂。为对工程建设提出针对性的设计和治理措施,有必要对该地区软弱土层成因及工程特性进行全面、系统的研究。本文主要针对河西地区地层结构及沉积演化特点,对软弱土层的物质成分、微结构特征以及土的渗透、压缩、强度、灵敏度和蠕变特性进行了分析。结果表明河西地区软弱土层属于河漫滩沉积,其沉积过程与河道变迁密切相关,具有沉积年代新、结构成熟度低、厚度变化大、土层分布不均并夹有砂透镜的特点。软弱土层属于欠固结土,粘土矿物以伊利石为主,具有中等—高灵敏性和低—中等次固结特性。

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南京河西地区地铁隧道运营期沉降监测与分析

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结合南京河西地区地铁二号线和十号线地铁隧道沉降监测实例,讨论隧道结构沉降情况和规律,分析沉降原因,为运营期地铁隧道的维修管理提供资料积累和经验。

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近水砂层地质条件下深基坑的施工技术 4.7

基坑突涌是一种非常有害的地质作用,其发生时坑底发生流砂、喷水、冒砂现象,严重时造成基坑失稳。以津保铁路跨津蓟高速现浇梁主墩承台深基坑施工为例,介绍了近水砂层地质条件下深基坑的施工技术,主要是用钢板桩加围囹进行闭水及支护,通过大口井降水防止基坑突涌,确保了基坑稳定,确保了承台施工,确保了既有高速公路的行车安全。为今后近水砂层地质条件下深基坑的施工提供有益的借鉴。

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硬件系统可靠性设计规范 4.7

硬件系统可靠性设计规范 一,概论 可靠性的定义:产品或系统在规定条件下和规定时间内完成规定功能的能力 可靠性及抗干扰设计是硬件设计必不可少的一部分,它包括芯片、器件选择、去耦滤波、印刷电路板布 线、通道隔离等。有完善的抗干扰措施,是保证系统精度、工作正常和不产生错误的必要条件。 设备可靠性设计规范的一个核心思想是监控过程,而不是监控结果。 二,可靠性设计方法 元器件:构成系统的基本部件,作为设计与使用者,主要是保证所选用的元器件的质量或可靠性指标满 足设计的要求 降额设计:使电子元器件的工作应力适当低于其规定的额定值,从而达到降低基本故障率,保证系统可 靠性的目的。幅度的大小可分为一、二、三级降额,一级降额((实际承受应力)/(器件额定应力)<50% 的降额),建议使用二级降额设计方法,一级降额<70% 冗余设计:也称为容错技术或故障掩盖技术,它是通过增加

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浅析高层建筑在砂层地质条件下的基础选型 4.6

本文以具体实例说明在房地产开发过程中高层建筑基础选型时,通过对钻孔压灌注超流态混凝土桩、静压预应力混凝土管桩、预应力混凝土方桩等基础形式的技术经济比较,得出在砂层地质条件下高层建筑采用静压预应力混凝土管桩基础比钻孔压灌注超流态混凝土桩基础更加经济.

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结合萧甬复线东洋江桥基础施工,重点介绍了在粉砂层地质条件下,不排水吸泥下沉沉井、水下封底砼的施工方法、步骤。此施工方法在类似地质条件下值得借鉴。

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矿井开拓时期全风压通风条件下系统可靠性评价 4.4

为了弥补常用通风系统评价方法存在的缺陷与不足,在传统评价手段的基础上,结合人-机-环境为基础的现代系统工程理论,从通风系统环境、通风设备及设施、人员以及管理体制等四个方面指标构建全新评价体系。采用分值考核,确定系统可靠性程度,并能够明确针对存在缺陷和问题各项指标进行具体优化、整改。利用该评价系统对鄂尔多斯中天合创公司葫芦素煤矿进行评价的结果表明,该评价体系能够全面、系统地反映矿井通风系统的实际现状,凸显了该指标体系的科学性和合理性,为矿井通风系统可靠性描述开拓了新的思路。

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RUBIO GOMARIZ

职位:二级结构工程师

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

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