南京地铁逸仙桥站地下连续墙钢筋笼吊装技术
结合南京地铁二号线逸仙桥站地下连续墙钢筋笼吊装实例,选择符合工程实际的地下连续墙钢筋笼吊装方法,科学、合理地应用起吊技术,保证了整个起吊过程的合理性和起吊用具的安全性。确保施工生产顺利完成。对类似地下连续墙钢筋笼吊装具有一定的指导意义。
地下连续墙钢筋笼吊装技术交底
技术交底记录 表式c5 编号 工程名称长沙市轨道交通x号线一期工程xxx标段xxx站 施工单位xxxxxxxxx有限公司交底日期2010.08.01 部位名称xxx站地下连续墙工序名称钢筋笼起吊 审核人交底人接受交底人 交底内容: 1、钢筋笼吊点采用一级钢筋φ28进行加强。 2、吊点加强钢筋在横向设置3~4道,对称布置,在每一道纵向桁架筋上设置7道 吊点加强钢筋。 吊点布置纵断面图 吊点加强钢筋(单位:mm) 吊环大样图 技术交底记录 表式c5 编号 工程名称长沙市轨道交通x号线一期工程xxx标段xxx站 施工单位xxxxxxxxx有限公司交底日期2010.08.01 部位名称xxx站地下连续墙工序名称钢筋笼起吊 审核人交底人接受交底人 3、所有加强的吊点焊缝厚度不
超深地下连续墙钢筋笼整体吊装技术
超深地下连续墙钢筋笼整体吊装技术
地下连续墙钢筋笼、接头桩吊装技术
结合南京地铁许府巷、玄武门车站地下连续墙施工,介绍在保证吊装长大钢筋笼和接头桩的安全性、可靠性、使被吊物体不发生弹性变形和降低抗弯强度的情况下,选择起重设备、确定吊点位置、配备吊具,并介绍接头桩、钢筋笼的吊装过程及注意事项。
超深地下连续墙钢筋笼整体吊装技术
超深地下连续墙钢筋笼整体吊装技术
地铁车站深基坑地下连续墙钢筋笼吊装施工方案
地铁车站深基坑地下连续墙钢筋笼吊装施工方案——二、吊装施工方案 本工程虽然地下连续墙钢筋笼较长、较重,根据设计要求钢筋笼采用整体吊装、整体回直、一次入槽的施工方法,采取可靠有效的吊装施工方案,即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求…...
地下连续墙钢筋笼吊装方案
益田村中心广场地下停车库工程 围护结构地下连续墙 钢筋笼吊装方案 编制:日期: 审核:日期: 批准:日期: 中国中铁一局集团有限公司 益田村中心广场地下停车库工程项目经理部 益田村中心广场地下停车库工程围护结构地下连续墙钢筋笼吊装方案 中铁一局集团有限公司 -i- 目录 1编制说明..................................................-1- 1.1编制依据···························································-1- 1.2编制原则···························································-1- 2工程概况....................................
地下连续墙钢筋笼吊装交底
技术、质量交底记录 工程名称:哈尔滨市地铁一期土建工程施工八标段编号: 工程名称 哈尔滨市地铁一期土建工 程施工八标段 编号 交底项目太平桥站地连墙施工交底日期2009年5月9日 交底内容钢筋笼吊装技术交底 交底内容: 1、吊点的布置 钢筋笼吊装需采用20个吊环(吊环具体布置如图所示)。每个吊环对衬焊接在钢筋笼纵向桁架 筋上,吊环与纵向桁架主筋焊接,焊接时,采用单面焊或双面焊,焊缝长度分别不小于10倍的钢筋 直径或5倍的钢筋直径。吊环焊接位置周围2米范围内钢筋交叉点应100%焊接。 3、吊环及钢丝绳选择 吊环采用q235ф25mm.钢筋,钢丝绳选用直径为28mm的钢丝绳。 钢丝绳的使用: (1)提高安全系数,也就是降低钢丝绳应力。 (2)选用较大的滑轮和卷筒直径,不允许钢丝绳扭结,不得使其穿过破损的滑轮。 (3)尽量减少钢丝绳的弯曲次数。 (4
地下连续墙钢筋笼吊装监理实施研究细则
实用标准文档 文案大全 编号:xsd-jl-(工程简称)-axz-(年份+序号) 地下连续墙钢筋笼吊装 安全监理实施细则 编制: 批准: 上海现代申都建筑监理咨询有限公司 (工程名称)项目组 年月 实用标准文档 文案大全 一、工程概况 二、编制依据: 1.《建筑机械使用安全技术规范》jgj33-2012 2.《施工现场临时用电安全技术规范》jgj46-2005 3.《建筑施工高处作业安全技术规范》jgj80-91 4.《建筑施工安全检查标准》jgj59-2011 5.《建筑起重机械安全监督管理规定》建设部166号令 6.《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号 7.《建筑施工安全技术统一规范》
某地铁工程地下连续墙钢筋笼吊装方案
某地铁工程地下连续墙钢筋笼吊装方案——一、工程简介 站交通枢纽工程轨道换乘中心(49-60轴)工程位于后广场东侧新兆路地下,主体为轨道换乘中心工程地铁2号线渡线段及2号线大里程盾构井,长约80m,宽13.3~20.5m,占地面积约1500平方米,建筑面积约4500...
[江苏]地铁深基坑地下连续墙钢筋笼吊装施工方案
[江苏]地铁深基坑地下连续墙钢筋笼吊装施工方案——三、吊装施工方案 清孔换浆结束后须及时吊放钢筋笼,钢筋笼采用4点法起吊。本工程钢筋笼吊放采用双机抬吊空中回直、整体入槽的施工方法………… 钢筋笼吊装采用1台150t主机和1台50t副机双机抬吊,主...
地下连续墙钢筋笼吊装方案(苏州地铁2号线...
地下连续墙钢筋笼吊装方案(苏州地铁2号线... 苏州地铁2号线新发路站站项目地下连续墙钢筋笼吊 装专项方案 一、概述 深圳地铁2号线新发路站站项目基坑围护结构采用地下连续墙,本工 程钢筋笼长度最长为32.17m,钢筋笼最重25t,钢筋笼厚度为660mm。本 方案按最长32.17m,最重钢筋笼25t进行计算。 计算依据:《起重吊装常用数据手册》 《建筑施工计算手册》 《钢结构设计规范》(gb50017-2003) 二、吊装施工方案 本工程虽然地下连续墙钢筋笼较长、较重,根据设计要求钢筋笼采用 整体吊装、整体回直、一次入槽的施工方法,采取可靠有效的吊装施工方 案,即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。 根据上述特点和以往地铁工程施工经验,我司采取双机抬吊四点吊 装、整体回直入槽的吊装方案。主机选用型120t履带吊车,副机选用70t 履带吊车。 2.1、钢筋
地铁XX标地下连续墙钢筋笼吊装方案
地铁XX标地下连续墙钢筋笼吊装方案
地铁出入场线地下连续墙钢筋笼吊装施工方案(原创)
地铁出入场线地下连续墙钢筋笼吊装施工方案(原创)——1、工程概况 本方案按最长钢筋笼为17.31m,钢筋笼最重10.4t,钢筋笼厚度0.68m计算。主吊扁担及钢丝绳的选择以及吊筋的选择按整体钢筋笼的参数来选取,副吊扁担及钢丝绳的选择按整体钢筋笼起吊时的受...
广州地铁地下连续墙钢筋笼吊装施工方案
广州地铁地下连续墙钢筋笼吊装施工方案——本资料为广州地铁地下连续墙钢筋笼吊装施工方案,共19页概况:矿山法+盾构空推法施工。竖井围护采用宽度均为800mm地下连续墙,根据设计图纸,墙深32.4m,嵌固深度为6m,共8幅。墙身钢筋笼类型分别采用c25、c20、c18、...
地下连续墙钢筋笼的吊装工法
1.工程概况2.钢筋笼制作汉口火车站是武汉市轨道交通二号线与七号线的换乘站,整个车站除北端约60m长部分位于空地外,其余大部分与既有的汉口火车站前地下人防结构斜交并结合。车站为双柱三跨岛式地下车站,站台宽13.5m,结构型式为整体式钢筋混凝土矩形结构,基坑采用地下连续墙与ф609×16钢管支撑共同组成支护体系,基坑开挖深度为14m多。标准段地下连续墙设计最深墙深为28米左右,幅宽为4.0m~6.0m不等,首开幅的钢筋笼最重约为28t,钢筋骨架长度为27.50m。本工程地连墙钢筋笼按一节整体制作及吊装,现场设一2
地下连续墙钢筋笼制作与吊装工艺
地下连续墙钢筋笼制作与吊装工艺 第十五项目部胡江南 摘要:通过南水北调东干渠配套工程第八标段13#始发井地下连续墙施工经验,对于大体积、 变截面钢筋笼吊装的相关技术问题进行讨论,并对此进行了总结,为此类工程提供借鉴。 关键词:地下连续墙、钢筋笼、制作、吊装 作者简介:胡江南男助理工程师2010年毕业于吉林建筑工程学院电话:15210423474 一、工程概况 北京市南水北调配套工程东干渠第八标段,场地起点位于广渠路北侧约400m的12#盾构始发 井,沿五环路东侧穿越规划广渠路桥、观音堂桥,至五方桥北侧约400m的13#盾构始发井,盾构 施工行进方向由13#盾构井向12#盾构井进行,施工标段里程范围为:25+753.84~28+482.84,合 计长度3580m。主要工作内容为1条内径4600mm的钢筋砼圆涵(盾构双层衬砌结构),埋
地下连续墙施工中钢筋笼吊装技术
地下连续墙施工中钢筋笼吊装技术
地下连续墙施工中钢筋笼吊装技术
以南宁轨道交通工程广西大学站主体围护结构地下连续墙施工为实例,通过对地下连续墙施工中长大钢筋笼吊装的设备选型、吊点、吊环筋、吊环加强筋等进行方案比选和力学计算,并结合现场实际操作,重点介绍钢筋笼吊装中的力学验算和施工技术控制要点,以期对类似工程起到借鉴作用。
地下连续墙钢筋笼吊装施工的安全技术分析
地下连续墙钢筋笼吊装施工的安全技术分析
地下连续墙钢筋笼制作技术交底
xxx集团杭州地铁xxx线一期工程xxx标地下连续墙钢筋笼安制技术交底 施工技术交底 工程名称:xxx集团杭州地铁xxx线xxx标xxx站编号:sgqc-04 总包单位xxx集团有限公司协作班组 交底内容连续墙钢筋笼安制交底时间 交底内容: 一、施工部位及施工概述: 本施工段(sdk18+846.406~sdk19+175.390)800mm厚地下连续墙121幅,分幅 长度为3.6m-8.15m,标准段地墙深度为34.5m,端头井为35.5m,连续墙接头采用工字钢 接头。依据施工场地现场情况,本施工段围护结构地下连续墙投入2套成槽机。详见施 工场地平面布置图。 序号里程桩号备注 1sdk18+846.406~sdk18+869.306墙厚800mm,墙深35.5m,合计13幅 2sdk18+869.306~s
[湖南]地铁车站深基坑地下连续墙钢筋笼吊装施工方案
[湖南]地铁车站深基坑地下连续墙钢筋笼吊装施工方案——3、钢筋笼构造及吊点选择 6m幅宽钢筋笼设四榀桁架,桁架位置均匀布设,主吊吊装钢筋笼上部,副吊在钢筋笼中下部设8个吊点,每个吊点采用直径28mm光圆钢筋加强并按规范要求焊接牢固。为保证整幅笼均匀...
地铁凤起路站明挖顺作法地下连续墙钢筋笼吊装方案
墙钢筋笼吊装方案 一、工程概况 凤起路站主体结构设计为地下两层三跨闭合框架结构,车站最大 净宽23.2m、标准段基坑开挖深度约15.5m、南北端头井基坑开挖深 度分别为18.1m和16.8m,车站采用明挖顺作法施工。 车站主体围护结构设计采用800㎜厚地下连续墙,标准段地下墙 深在26.6~28.6m之间变化,北端头井地下墙深29.3m、南端头井地 下墙深31.2m。钢筋笼最长为30m,重量大约为25.0t。 二、起吊方法 本工程根据钢筋笼长度、宽度及重量采用1台150吨履带吊和1 台50吨履带吊双机八点抬吊空中回直、整体入槽的施工方法进行起 吊下放。 起吊过程中主钩起吊钢筋笼顶部,同时副钩起吊钢筋笼中部,缓 慢吊离地面,并改变笼子的角度逐渐垂直。最后去掉50t副吊,150t 主吊将钢筋笼移到槽段边缘,对准槽段按设计要求缓慢入槽下放至设 计标高。钢
地铁站地下连续墙钢筋笼吊装安全专项施工方案
**市轨道交通*号线一期工程 **站地下连续墙钢筋笼吊装安全专项施工方案 中国**股份有限公司 **市轨道交通*号线一期工程第*标段土建*工区 2018年4月3日 **市轨道交通*号线一期工程 **站地下连续墙钢筋笼吊装安全专项施工方案 编制 复核 审核 中国**股份有限公司 **市轨道交通*号线一期工程第2标段土建8工区 2018年4月3日 目录 第一章编制依据...........................................................................................................................5 1.1编制依据.....................................................
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职位:土建项目工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林