更新日期: 2025-04-23

南京大胜关钢桁梁制造规则(修订)071110 (2)

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南京大胜关钢桁梁制造规则(修订)071110 (2) 4.4

南京大胜关长江大桥 钢 梁 制 造 规 则 (修 订) 编写单位:中铁大桥勘测设计院有限公司 中铁山桥集团有限公司 中铁宝桥股份有限公司 中铁大桥局集团第七工程有限公司 二○○七年十一月 南京大胜关长江大桥 钢梁制造规则(修订) - 1 - 前 言 南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路的重点工程,规模大、难度高,技术创新多, 建成后将成为世界上行车时速 300公里级别中跨度最大、荷载最重的桥梁。 本桥在建设过程中必须贯彻 “一流设计、一流材料、一流工艺、一流质量 ”的理念, 树立精品意识。 南京大胜关长江大桥具有如下显著技术特点: ※ 本桥为六跨连续钢桁拱结构, 平弦与拱桁组合,三片主桁,全桥采用整体节点; ※ 拱桁部分的弦杆弯折角度、 斜腹杆交角和所有构件长度均不断变化, 几何尺寸 极为复杂,控制构件尺寸精度极为重要; ※ 本桥采用正交异性板整体桥面结构, 桥面板与下弦杆、 纵横梁连为一

南京大胜关钢桁梁制造规则(修订)071110

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南京大胜关长江大桥 钢梁制造规则 (修订) 编写单位:中铁大桥勘测设计院有限公司 中铁山桥集团有限公司 中铁宝桥股份有限公司 中铁大桥局集团第七工程有限公司 二○○七年十一月 南京大胜关长江大桥钢梁制造规则(修订) -1- 前言 南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路的重点工程,规模大、难度高,技术创新多, 建成后将成为世界上行车时速300公里级别中跨度最大、荷载最重的桥梁。 本桥在建设过程中必须贯彻“一流设计、一流材料、一流工艺、一流质量”的理念, 树立精品意识。 南京大胜关长江大桥具有如下显著技术特点: ※本桥为六跨连续钢桁拱结构,平弦与拱桁组合,三片主桁,全桥采用整体节点; ※拱桁部分的弦杆弯折角度、斜腹杆交角和所有构件长度均不断变化,几何尺寸 极为复杂,控制构件尺寸精度极为重要; ※本桥采用正交异性板整体桥面结构,桥面板与下弦杆、纵横梁连为一

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南京大胜关长江大桥是京沪高速铁路的重点工程,主桥采用三主桁空间桁架结构,该桥结构新颖,技术含量高,建设规模大。钢梁刚度、重量大,安装支点反力大,悬臂跨度长,合龙端挠度、转角大,合龙点多,钢梁施工难度大。介绍了南京大胜关长江大桥六跨连续三桁钢桁拱桥在吊索塔架及三层平索的辅助下从两侧往跨中架设、跨中合龙的施工技术,以及主跨和边跨合龙所采用的\"长圆孔+圆孔\"合龙铰技术,可为类似桥梁的施工提供一定的借鉴作用。

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1.1.1.钢桁梁施工方法及工艺 本线路为跨越东海河设臵南畔中桥,孔跨布臵为1-64m单线道砟 桥面简支钢桁梁。根据实际情况钢桁梁采用拖拉法架设就位进行施工。 钢桁梁拖拉法施工主要工序为搭设拼装及拖拉支架、钢梁拼装、 拖拉就位后调整落梁及桥面砼施工等,工艺流程见图2-2.2-18。 图2-2.2-18钢桁梁拖拉法施工工艺流程图 1.1.1.1.施工准备 1.1.1.1.1.施工场地准备 杆件装卸、场内移位以及膺架搭设吊装采用一台qy25,杆件拼 装采用一台qy50汽车吊,用一台加长运输车转运杆件,在杆件吊装 搭设钢梁拼装平台、膺架 安装拖拉设施 安装导梁 钢梁拖拉 拼装平台上拼装钢梁钢梁预拼 钢梁制造、运输 布臵牵引设备 钢梁就位、高强螺栓施拧拆除导梁 钢梁调整落梁 拆除支架、附属工程施工 布臵拖拉支架 施工准备 和转运过程中要对杆件进行护角保护,防止损伤杆件。

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杆件预拼检验批质量验收记录表 03012201□□□ 单位工程名称 分部工程名称钢桁梁 分项工程名称杆件预拼验收部位 施工单位项目负责人 施工质量验收标准名称及编号《铁路桥涵工程施工质量验收标准》tb10415—2003 施工质量验收标准的规定施工单位检查评定记录 监理单位 验收记录 主 控 项 目 1杆件、零件的规格、质量第12.2.1条 2栓接板栓接板系数试验第12.2.2条 3高强度螺栓连接副质量第12.2.3条 4杆件预拼第12.2.4条 5高强度螺栓连接副施拧第12.2.5条 6板束的板层缝隙第12.2.6条 7磨光顶紧接点预拼第12.2.7条 一 般 项 目 1 允 许 偏 差 ( mm ) 两片纵梁间距±1 2 两片纵梁平面 对角线 ±2 施工单位检查 评定结果 专职质量检查员

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浅谈铁路钢桁梁桥 摘要:本文通过查阅整理国内外相关资料,总结阐述了钢桁梁桥的特点、发展情 况、施工方法及未来发展趋势,并对现今用在钢桁梁桥中的整体式节点和正交异 性板进行了探索。 关键字:铁路钢桁梁桥发展情况整体式节点正交异性板 一、前言 钢桥由于其材料高强度、高弹性模量而构件相对较轻,施工比预应力混凝土 桥轻盈和方便等特点,大量使用在大中跨度的桥梁上。其中,钢桁梁桥由桁架杆 件组成,尽管整体上看钢桁梁桥以受弯和受剪为主,但具体到每根桁架杆件则主 要承受轴向力。与实腹梁相比是用稀疏的腹杆代替整体的腹板,从而节省钢材和 减轻结构自重,又由于腹杆钢材用量比实腹梁的腹板有所减少,钢桁梁可做成较 大高度,从而具有较大的刚度及更大的跨越能力。本文通过查阅整理国内外相关 资料,总结阐述了钢桁梁桥的特点、发展情况、施工方法及未来发展趋势,并对 现今用在钢桁梁桥中的整体式节点

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单线铁路下承式栓焊简支钢桁梁桥 课程设计 目录 第一章设计资料·······································1 第一节基本资料··················································1 第二节设计内容设计内容········································1 第三节设计要求··················································2 第二章主桁杆件内力计算·································3 第一节主力作用下主桁杆件内力计算···························3 第二节横向风力作用下的主桁杆件附加内力计算···············

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1 2.10钢结构施工方案 钢桁架在工厂分件加工好后,运至施工现场。g-1利用吊车直接 进行分段安装组拼,g-2、g-3、g-4拟在采用在岸侧底层平台上进行 分组拼装好后在江侧平台上利用千斤顶将其牵引到位。 1.g-1桁架安装 1)工艺流程 2)施工方法 g-1拟利用两台履带吊在现场进行分段组拼。1台在大堤上,一 台在栈桥上。 a.hj-1、hj-2的弦杆分别按两段制作好(21+13.2(13.8)m); b.利用两台吊车抬吊安装靠江侧的下弦杆(21m),使其一端安装 在c轴线支上,一段放在预先设置在大堤边缘的支点上,然后进行下 施工准备 桁架支座安装 hj-1、hj-2下弦杆分段安装、连接 hj-1、hj-2腹杆、上弦杆分段安装、连接 各钢梁cl1、cl2、cl3安装 桁架运输 桁架焊接、检验 下道工序 2 弦杆之间连接,以保持稳定; c.安装

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蚇4.4.2.4钢桁梁施工方法及工艺 羄根据南运河特大桥只有一孔64m钢桁梁,且钢桁梁桥位处南运河河水较少、 地质较好的实际情况,采用六四式军用梁和六五式军用墩(钢塔架)搭设墩梁式膺 架,在膺架上进行拼装架设钢桁梁的施工。 袄4.4.2.4.1杆件存放场地布置:杆件存放场根据杆件大小、数量、存放时间、 装卸机具等综合考虑确定,并进行必要的整平、压实、硬化,然后按存放杆件布 置图安放支垫,将杆件按编号分别存放。场地内合理布置预拼装、喷砂场、油漆 房、材料库等设置。 艿4.4.2.4.2杆件进场堆放:杆件的吊卸制定合理的方案,杆件存放分别种类及 拼装顺序按存放图位置堆放整齐,杆件放置于稳固的枕木上,与地面保持 10-25cm距离。杆件的支承点合理布置,堆放层数不超出规定的要求,节点板 和小部件应分类堆放整齐,便于选用;易锈部件按规格存入库房内;每堆杆件之 间留有适当宽度,

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卞光娟

职位:工程监理质检员质量管理员

擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林

南京大胜关钢桁梁制造规则文辑: 是卞光娟根据数聚超市为大家精心整理的相关南京大胜关钢桁梁制造规则资料、文献、知识、教程及精品数据等,方便大家下载及在线阅读。同时,造价通平台还为您提供材价查询、测算、询价、云造价、私有云高端定制等建设领域优质服务。手机版访问: 南京大胜关钢桁梁制造规则