宁杭高速公路NH-LS22上面层SMA-13试铺总结

结合安徽省阜合高速工程实例,论述了在sma沥青路面建设中原材料选择、配合比设计以及上面层施工工艺等关键技术。指出料源的选择、配合比的设计、生产工艺的优化,对于提高路面公共服务的质量和效率、减少早期大规模维修、养护等具有非常重要的意义。

***高速公路项目***合同段 sma-13沥青上面层试验段施工总结 施工单位：中交*******有限公司 监理单位：************************ 日期：二〇一六年九月 ***高速公路项目lm1合同段sma-13上面层试验路施工总结 2 目录 第一章、试验路概况.................................................................3 一、试验路简介....................................................................................................................................3 二、试验路的目的...................

sma-13上面层施工技术交底 一、试验段的基本情况及准备工作 试验段时间拟定在8月12日，段落选定在丹江特大桥上约400 米长，上面层宽度15.25米，压实厚度4公分。 已确定的生产配合比是：35:33:9:13，矿粉是8.5%，消石灰是 1.5%，油石比为5.9。 工作面准备工作：对该段中面层进行清扫，局部离析部位提前采 用粘层油进行喷洒处理。在清扫干净后的中面层顶面洒布第一次粘 层，在第一次粘层破乳6小时后洒布第二次粘层，两次洒布总量按 0.5-0.7kg/m2,粘层施工在上面层施工前12-24小时完成，并保持粘 层表面清洁、不受污染。 二、混合料拌合 1、石料进入拌锅的同时添加木质素纤维，干拌的时间不得小于 15秒，之后沥青、矿粉依次进入拌锅，湿拌时间不得小于45秒。 2、木质素纤维添加量是混合料质量的0.3%，即每锅加12公斤， 误

-------------- ------- 扎久城市主干道工程（g210 修文县久长至扎佐公路改扩建工程） 分 项 工 程 开 工 申 请 分项工程名称： 监理单位： 施工单位： -------------- ------- 分项开工申请单 项目名称：扎久城市主干道工程（g210修文县久长至扎佐公路改扩建工程） 监理单位：深圳市恒浩建工程项目管理有限公司 上一步工作中间交工证书编号(如果有): 工程项目:上面层开工报告 桩号:k38+000-k47+674 建议开工日期:2018年5月23日 计划完工日期:2018年6月15日 此项工程负责人姓名:王兆兵 施工单位: 签字:日期: 监理工程师

安徽省合淮阜高速公路路面工程建设项目 sma-13沥青混合料生产配合比设计 验 证 报 告 验证单位：合淮阜路面工程第三监理组工地试验室 验证时间:二〇〇七年十月一日 一、前言 设计依据合淮阜高速公路建设项目沥青路面施工作业指导意见书提出的 sma-13型沥青混合料设计标准。及部颁的《公路沥青路面施工技术规范》（jtg f40-2004）、《公路工程集料试验规程》（jtge42-2005）、《公路工程沥青及沥青混 合料试验规程》（jtj052-2000）进行。依据sma-13生产配合比，对拌和楼冷料仓 的转速进行了调试，监理组工地试验室对项目部上报的生产配合比进行了验证。 1、热仓粒径及集料比例：表1-001 二、生产配合比验证 1、试验室对热仓料进行筛分试验，试验结果如下:表2-002 筛孔 (mm) 1#2#3#4#矿粉合成级配 19100

安徽省合淮阜高速公路路面工程建设项目 sma-13沥青混合料目标配合比设计 验 证 报 告 验证单位：合淮阜路面工程第三监理组试验室 验证时间：二〇〇七年九月二十八日 一、验证说明 根据合淮阜路面三标工地试验室上报的sma-13沥青混合料目标配合比试验报告, 路面第三监理组工地试验室依据《公路沥青路面施工技术规范》（jtgf40-2004）、《公 路工程集料试验规程》（jtje42-2005）、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 （jtj052-2000）、《合淮阜高速公路建设项目沥青路面施工作业指导意见书》对项目 部选定的配合比进行验证。 二、原材料试验 本次配合比粗细集料采用的是明光现代交通玄武岩公司生产的反击破玄武岩碎 石；分别为9.5-16mm碎石、4.75-9.5mm碎石；淮南市谢家集建设石料厂生产的细集 料0-2.36mm的石灰岩机制砂；矿粉采用怀

南大梁高速公路lma1合同段沥青砼路面上面层试验路施工方案 1 沥青砼路面上面层试验路施工方案 一、工程概况 南充~大竹~梁平（川渝界）高速公路位于四川盆地中部，设计起点位于南充市高坪 区，起点里程k0+000通过谭家沟枢纽互通，接南充至广安高速，经谭家沟、利溪、蓬 安、营山、四喜、静边、渠北、渠县、杨家、终点止于大竹县石桥铺镇川渝界，顺接重 庆市梁平至忠县高速公路，终点里程k142+818，路线全长142.241km，其中，lma1标 里程桩号为k0+000~k33+400，全长33.406km。其中含互通式立交四处（谭家沟互通、 走马互通、利溪互通及蓬安互通），主要工程有级配碎石垫层、水泥稳定碎石底基层及 基层、沥青砼上中上面层、收费站广场水泥混凝土路面、中央分隔带排水工程、隧道洞 口预埋管线、通信管道工程、中央分隔带回填土及其它附属工程。 本合同段共计改性沥青

扎久城市主干道工程（g210 修文县久长至扎佐公路改扩建工程）上面层 试 验 段 开 工 报 告 太平洋建设集团有限公司扎久工程项目经理部 二〇一八年五月二十日 分项开工申请单 项目名称：扎久城市主干道工程（g210修文县久长至扎佐公路改扩建工程） 监理单位：深圳市恒浩建工程项目管理有限公司 上一步工作中间交工证书编号(如果有): 工程项目:上面层试验段开工报告 桩号:k38+800～k39+000（右幅） 建议开工日期:2018年5月20日 计划完工日期:2018年5月20日 此项工程负责人姓名:王兆兵 施工单位: (签字):日期: 监理工程师意见: 签字:日期: 1 上面层试验段开

1 青岛前湾港区疏港高速公路管家楼收费站迁移工程 沥青中面层(sma-13)试验段施工方案 一、工程概况 本合同段位于胶东半岛南端的青岛市西南部黄岛区内，路线呈东 西走向，其地形为东高西低，中间凹陷，低山丘陵区地形起伏较大。 地形地貌条件较复杂，降水时间和空间分布不均匀，本工程为黄岛主 线收费站工程，中心桩号为k7+070(1号疏港高速)。本收费站设5入 口车道，10出口车道，其中最内侧设一对etc车道，车道宽度为3.5 米；最外侧设一对超宽车道，宽度为4.5米；其他车道宽度均为3.2 米。收费广场左侧路基宽度55.25米、右侧路基宽度28.25米，采用 不对称布臵，广场等宽段左侧长150米，右侧长125米，出口岛渐段 长220米，入口岛渐变段长90米，主线设计时速100km/h,路基宽度 23m,本合同段路基全长1350m。本试验段为4

主要针对高速公路sma上面层的配合比设计和施工工艺控制等问题,来谈保证面层施工质量的相关关键技术。

关于高速公路sma上面层施工的关键技术——主要针对高速公路sma上面层的配合比设计和施工工艺控制等问题，来谈保证面层施工质量的相关关键技术。

某高速公路沥青路面上面层sma-13施工指导意见——一、原材料相关技术质量要求　　1、沥青：采用优质sbs改性沥青，应符合pg76—22要求，其技术要求见表2。　　建设办根据沥青材料招标文件要求，沥青性能整套检验由施工单位送至东南大学进行试验，主要进行动力...

改性沥青路面sma-13上面层施工 指导意见（sbs改性沥青） 根据部颁标准《公路沥青路面施工技术规范》、《公路改性沥 青施工技术规范》和《沥青玛蹄脂碎石混合料设计施工指南》(送审 稿)规定，xx高速公路沥青路面上面层采用改性沥青sma－13(玄武 岩集料、辉绿岩集料和闪长岩集料)结构，其矿料级配应符合表一的 规定。 上面层改性沥青sma-13矿料级配通过率（%）范围表一 层次 类型 方筛孔尺寸（mm） 上面层 改性沥青sma-13 16.0100 13.290～100 9.550～75 4.7522～32 2.3616～27 1.1814～24 0.612～20 0.310～16 0.159～13 0.0758～12 根据现行技术规范，结合当地的气候条件，吸取国内成熟经验， 对xx高速公路改性沥青sma-13路面上面

改性沥青路面sma-13上面层施工 指导意见（sbs改性沥青） 根据部颁标准《公路沥青路面施工技术规范》、《公路改性沥 青施工技术规范》和《沥青玛蹄脂碎石混合料设计施工指南》(送审 稿)规定，xx高速公路沥青路面上面层采用改性沥青sma－13(玄武 岩集料、辉绿岩集料和闪长岩集料)结构，其矿料级配应符合表一的 规定。 上面层改性沥青sma-13矿料级配通过率（%）范围表一 层次 类型 方筛孔尺寸（mm） 上面层 改性沥青sma-13 16.0100 13.290～100 9.550～75 4.7522～32 2.3616～27 1.1814～24 0.612～20 0.310～16 0.159～13 0.0758～12 根据现行技术规范，结合当地的气候条件，吸取国内成熟经验， 对xx高速公路改性沥青sma-13路面上面

1 江苏省高速公路sma-13路面 上面层施工指导意见（试行稿） 根据部颁标准《公路沥青路面施工技术规范》和《沥青玛蹄脂碎 石混合料设计施工指南》（送审稿）规定，江苏省高速公路部分沥青路 面上面层采用sma—13（玄武岩集料、辉绿岩集料）结构，其矿料级 配应符合表一的规定。 上面层sma-13矿料级配通过率（%）范围表一 层次 类型 方筛孔尺寸（mm） 上面层 改性沥青sma-13 16.0100 13.290～100 9.550～75 4.7520～34 2.3615～26 1.1814～24 0.612～20 0.310～16 0.159～15 0.0758～12 根据现行技术规范，结合江苏多雨湿热的气候条件，吸取国内及 我省成熟经验，对江苏省高速公路sma-13路面上面层施工，提出如 下指导意见。 一、原材料的技术要求

1 (此文档为word格式，下载后可以任意编辑修改！） （文件备案编号：） 施工方案 工程名称： 编制单位： 编制人： 审核人： 批准人： 编制日期：年月日 2 江苏省高速公路沥青路面上面层(sbs改性沥青、 sma---13s)施工指导意见(修订版) 根据交通部标准jtgf40-2004《公路沥青路面施工技术规范》，结合我省 高速公路建设施工经验和研究成果，对江苏省高速公路部分沥青路面上面层施 工提出如下指导意见。上面层采用sbs改性沥青，sma一13s结构，矿料级配 应符合表一的规定。 上面层改性沥青sma-13s矿料级配通过率(％)范围表一 类型层次 上面层 方筛孔尺寸（mm） 改性沥青sma-13s 16.0100 13.290～100 9.550～75 4.7522～32 2.3616～27 1.1814～

中交一公局桥隧工程有限公司张承二期d合同段项目经理部 sma-13沥青玛蹄脂碎石上面层施工方案 第一篇工程概况 一、试验段概述 根据总体施工计划安排，我项目部计划在7月28日进行sma-13沥青上面层试验段 的施工，试验段拟在主线隧道进口左幅zk104+800-zk105+660进行，试验段长860m， 宽11.5m，压实厚度为4cm。计划用料965吨。 二、编制说明 1、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据： 1.1施工承包合同书； 1.2施工图设计文件； 1.3《公路工程国内招标文件范本》； 1.4交通部现行的公路设计、施工技术规范、验收评定标准等； 第二篇施工准备及工作 一、人员岗位职责划分及现场施工人员配备 1、人员岗位职责划分 王贺起：试验段总指挥。 官黎明：负责试验段的组织协调落实，以及技术、质量管理工作，监督现场施

精选 sbs改性沥青sma-13施工指导意见 胶州湾高速公路上面层采用sbs改性沥青，sma-13结构，矿料级配应符 合表1的规定。 表1上面层改性沥青sma-13矿料级配通过率（%）范围 层次 类型 方筛孔尺寸（mm） 上面层 改性沥青sma-13 16.0100 13.290～100 9.550～75 4.7520～34 2.3615～26 1.1814～24 0.612～20 0.310～16 0.159～15 0.0758～12 一、原材料的技术要求 1、沥青 采用优质sbs改性沥青，其技术要求见表1。 表1-1sbs改性沥青技术要求 检验项目技术要求 针入度（25℃，100g,5s）(0.1mm)30～60 针入度指数pi不小于0 延度(5cm/mim,5℃)（

中交一公局桥隧工程有限公司张承二期d合同段项目经理部 sma-13沥青玛蹄脂碎石上面层施工方案 第一篇工程概况 一、试验段概述 根据总体施工计划安排，我项目部计划在7月28日进行sma-13沥青上面层试验段 的施工，试验段拟在主线隧道进口左幅zk104+800-zk105+660进行，试验段长860m， 宽11.5m，压实厚度为4cm。计划用料965吨。 二、编制说明 1、本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据： 1.1施工承包合同书； 1.2施工图设计文件； 1.3《公路工程国内招标文件范本》； 1.4交通部现行的公路设计、施工技术规范、验收评定标准等； 第二篇施工准备及工作 一、人员岗位职责划分及现场施工人员配备 1、人员岗位职责划分 王贺起：试验段总指挥。 官黎明：负责试验段的组织协调落实，以及技术、质量管理工作，监督现场施

. 页脚 sma-13上面层配合比设计 本项目沥青上面层采用4cmsma－13细粒式沥青玛蹄脂碎石混合料（改性沥青），具有平整、密 实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等多方面的综合性能。根据部颁标准jtgf40—2004《公路沥 青路面施工技术规范》、shcf40-01-2002《沥青玛蹄脂碎石混合料设计施工指南》设计规范及作业指 导书，将试验原材料、混合料及配合比设计方面重点要求进行学习。 一、原材料 原材料自检合格认可的首要条件是必须经监理抽检确认并经总监办批准使用后方可使用。 1．改性沥青 （1）沥青采用经sbs改性的聚合物改性沥青，其技术要求应符合下表的规定。 （2）进场改性沥青每车都应进行取样和试验，取样和试验应符合《公路工程沥青及沥青混合料试验规 程》（jtj052－2000）的规定。 （3）沥青性能整套检验应委托有关试验单位进行（每批检测一次），

上面层(sbs改性沥青sma-13)施 工指导意见 应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近似立方体颗粒的碎石，粒径大于 4.75mm。宜采用玄武岩集料和辉绿岩集料，粗集料技术要求见表1-2。集料质 量应从源头抓起，派专人进驻集料加工厂，对不合格的集料不得装车、装船。 表1-2sma-13上面层用粗集料质量技术要求 检验项目技术 要求 石料压碎值 不大于(％) 26 洛杉矶磨耗损失 不大于(％) 28 视密度 不小于(t/m3) 2.60 吸水率 不大于(％) 2.0 对沥青的粘附性 不小于 4级 坚固性 不大于(％) 12 针片状 颗粒含量 混合料不大于（%）15 粒径大于9.5mm不大于（%）12 粒径小于9.5mm不大于（%）18 水洗法<0.0

某高速公路沥青混凝土上面层试铺监理总结——三、沥青混合料试拌　　1、拌和机的拌和方式　　沥青砼拌和楼采用英国产acp-titan4000型拌和机，每小时产量300t/h，配备有200吨热储料仓。　　1）沥青加热温度、拌和温度及沥青混合料的温度均满足施工指导意见的...