尼尔基水利枢纽对嫩江干流航运影响初浅分析

嫩江干流全长１３７０ｋｍ，嫩江洪水主要由暴雨形成，其洪水过程多由几次暴雨迭加而成。嫩江干流防洪急待解决。嫩江干流现阶段防洪主要依靠堤防工程，能防御５～１５年洪水。存在的问题是：堤防实际防洪能力太低，缺乏水库防洪，河道管理不善。嫩江干流防洪工程措施有代表性的方案有三个，一是纯堤防方案；二是上游分洪方案；三是堤库结合方案。在诸多方案中经研究比较，嫩江干流防洪最佳工程措施是堤库结合，而在尼尔基镇修建尼尔基水利枢纽，有其它水库工程不可替代的作用

尼尔基水利枢纽是国家"十五"计划重点项目,也是西部大开发标志性工程之一。工程具有防洪、供水、灌溉、发电,改善下游航运和水环境及为松辽流域水资源优化配置创造条件等综合效益,是嫩江干流上唯一一座具有多年调节能力的大型综合性水利控制工程。

人们不会忘记,1998年嫩江、松花江那场特大洪水,那一幕幕惊心动魄的抗洪抢险场面;人们也不会忘记,大水之后发生的连续三年的严重干旱,给城乡人民生产和生活带来的重大影响。饱受洪水肆虐和缺水困扰的东北人民,既怕水又盼水。在多少代人的担心与翘首企盼之中,尼尔基水利枢纽工程经国务院批准立项,并列为“十五”期间的重点工程建设项目和西部大开发的标志性工程。

一、前言丹江口水利枢纽是治理和开发汉江的第一期工程,流域规划拟定的首要任务是解决汉江中下游的防洪问题,其次为:发电、灌溉、航运及养殖。枢纽工程由挡水建筑物、泄水建筑物、发电建筑物、通航建筑物及灌溉引水渠道建筑物等组成,其中通航建筑物布置于第三坝段上,它由上游导航建筑物、垂

预计２０００年建成的西康铁路在安康与汉江连通。在运输结构上，通过汉江建立水铁联运的条件已经成熟。旬阳水利枢纽是建立汉江外运通道的第一站，其过船建筑物处理的好坏，将直接关系到汉江水运通道的前途及命运，通航建筑物修建的成功与否，对建立汉江经济走廊、陕煤外运影响较大。本文通过对旬阳水利枢纽不同形式、不同规模的通航建筑物经济技术对比性分析研究，以确定合理的形式规模。

文章针对长洲枢纽至界首河段河床下切现状,分析了长洲水利枢纽坝下水文条件的变化情况,阐述了水文条件变化对航运造成的不利影响,并提出了相应的解决措施与建议。

嫩江干流全程1370km,嫩江洪水主要由暴雨形成,其洪水过程多由几次暴雨迭加而成。尼尔基水利枢纽的建设改变了嫩江干流的防洪方案,由单纯依靠堤防转变为堤库结合,通过水库的防洪调度,极大地提高了嫩江干流的防洪标准。

嫩江尼尔基水利枢纽是国家"十五"计划批准修建的大型水利工程项目,也是国家实施西部大开发战略的标志性工程项目之一,具有防洪、工农业供水、发电、航运、环境保护、鱼苇养殖等综合效益,是嫩江流域水资源开发利用、防治水旱灾害的控制性工程,也是实现北水南调的重要水源工程。文章介绍了嫩江尼尔基水利枢纽水工建筑物在运行管理中所采用的主要管理手段,总结了工程运行管理方面的经验。

在黑龙江省经济建设中,水利、航运对经济发展具有重要的支撑意义.嫩江水利建设是黑龙江省西部干旱地区发展的关键要素,其中尼尔基水利枢纽工程是全部工程的基础,对这一地区的航运、农业、旅游、环保、综合服务等建设及黑龙江省八大工程建设起重要作用.

2008年6月16日至18日,分水江流域发生了近10a来最大的洪水,面平均次雨量达到159.0mm。在暴雨洪水分析调查的基础上,重点对水库上游回水影响进行计算分析,为该流域防洪减灾提供科学依据。

第8卷第1期水电能源科学 1990年3月intcrnatlonaljournalhydroelectricenergy vol培no．1 mar．1990 大型水利枢纽发电一航运优化日运行 刘鑫卿王麦力矛茗 (华中理工大学) 提要 本文研究河流主航道上大型水利枢纽的发电-航运优化日运行方式，提出决 规划阶段问题和运行阶段问题的两个数学模型及其求解方法．以长江三峡一葛洲 坝梯级水电站为实倒进行了计算，得出初步结果， 关键词运行方式短期优化寰电航运非稳定流 大型水利枢纽具有较强调节能力的水库，其水电站日运行方式在电力系统中起主导作 拓，既有一天内发电出力和电量的安全经济目标，又因同时是水电站目调节出力变化带来 出流波动，引起下游河道中产生非稳定流，形成航道和港口永力参数变动，从而直接

本文研究河流主航道上大型水利枢纽的发电-航运优化日运行方式,提出决规划阶段问题和运行阶段问题的两个数学模型及其求解方法。以长江三峡-葛洲坝梯级水电站为实例进行了计算,得出初步结果。

尼尔基水利枢纽是嫩江上唯一的一座大型综合性控制工程,具有防洪、工农业供水、发电、航运、环境和湿地保护等综合利用功能。对嫩江流域在自然演进中已被破坏的资源、环境、生态系统具有调控作用,可促进流域的经济、社会可持续协调发展。

乐昌峡水利枢纽为不完全年调节水电站,采取兴利库容与防洪库容相结合的方式运行,汛期防洪限制水位144.5m,10月初回蓄至正常蓄水位154.5m,至翌年汛期前水库回落至死水位141.5m。工程运行后对武江的水文情势产生一定影响,水库形成使库区流速较建库前变缓;坝址下泄流量丰水期减少,枯水期增多,对减少武江汛期洪水灾害和提高枯水期的水量保证程度有积极作用。

通过对剑潭水利枢纽工程建成前后东江惠州段水质变化情况进行分析评价,并对剑潭水利枢纽建成后库区水质及坝址下游水质的影响原因进行初步分析,通过分析评价认为剑潭水利枢纽建成后,库区及坝址下游水质均有所改善,且坝址下游水质状况趋于稳定。

尼尔基水利枢纽施工导流设计——本文结合2003年7，8月份经受了大汛期10年一遇洪水考验的实际情况，介绍了导流标准，一期导流工期导流的具体情况。　　

本文结合2003年7,8月份经受了大汛期10年一遇洪水考验的实际情况,介绍了导流标准,一期导流,二期导流的具体情况。

1工程概述尼尔基水利枢纽工程位于嫩江干流中游,控制流域面积6.64万km2,占嫩江流域总面积的22.4%,多年平均径流量104.7亿m3,占嫩江流域的45.7%。是以防洪、城镇生活和工农业供水为主,结合发电,兼有改善下游航运和水环境,并为松辽流域水资源的优化配置创造条件的大型控制性工程。

利用一维江湖河网模型,结合实测资料,对三峡水库及城陵矶综合枢纽运用后,长江与洞庭湖江湖关系自2013-2062年的变化进行了预测。结果表明,三峡水库运用至2062年,荆江河段冲刷继续,但速度逐渐减小,枯水位下降最高为1.62m,洪水位下降最高为0.41m;城汉河段冲刷继续,枯水位下降最高为1.05m,洪水位下降最高为0.15m;三口分流量继续衰减,但年平均衰减率仅为三峡工程运用前的11.7%;三口河道松滋河冲刷约为0.57亿m3,虎渡河与藕池河为微冲微淤;洞庭湖淤积大幅减缓,淤积比为0.481。此外,城陵矶综合枢纽运用至2052年,使洞庭湖区各站枯水位抬高0.2-0.6m不等,但对三口河道冲淤、分流分沙、长江干流冲淤、洞庭湖的淤积影响都较小,可以忽略不计。

从松辽流域水资源概况及存在问题出发，分析了调水工程的必要性及可能性、尼尔基水利枢纽与调水工程的关系，尤其是分析了近远期尼尔基水利枢纽既可独立存在又与调水工程有一定联系的关系。

本文介绍了尼尔基水利枢纽施工期水文预报的内容、方法,包括围堰上下游断面水位、坝址流量、导流明渠进口水位,针对不同施工阶段,调整预报方案,并以实例说明水文预报在施工中所发挥的作用。

尼尔基水利枢纽具有坝长、库大、河床覆盖层深、冬季漫长而施工难度较大等特点。本文介绍了沥青混凝土心墙砂砾石主坝、粘土心墙砂砾石左右岸副坝、岸坡开敞式溢洪道、河床式电站厂房及两岸灌溉输水洞(管)的布置。