南昌新八一大桥主墩基础施工

该文介绍了南昌新八一大桥加固维修工程概况;通过建立质量监控体系并保持其有效运转,确保设计质量和施工质量,从而实现工程质量的有效控制;通过加强与社会各部门的协作体系,确保交通组织既能满足施工要求又使其对人民的出行影响最小。

介绍南昌市八一大桥斜拉桥换索工程的施工监控内容。该桥在换索施工的同时调整部分索力,使得换索完毕桥梁几何状态较换索前变化很小、但索力分布更加合理。在充分调查文献资料及现场情况的基础上,采用有限元方法,建立多种计算模型,分析换索过程结构的响应,以确保安全;换索过程中加强结构响应监测,包括索力测量、塔偏测量、桥面线形测量、应力测试等,根据监测结果不断修正计算模型,使得施工控制紧密结合桥梁实际状态。实践证明,该桥的施工监控是成功的。

对国内目前正在建造的首座跨海大桥主通航孔段主墩基础施工进行了介绍和讨论,在100年设计基准期的前提下,在恶劣天气外海海况的施工条件下,进行大跨度桥梁深水基础施工的实践还很缺乏,此项工作就显得十分重要和有意义,这将对我国21世纪大跨度跨海桥梁的建造提供宝贵经验。

楠溪江特大桥主墩4~7号墩采取水上钢管桩平台法施工桩基础,采取钢围堰法进行承台部分的施工,施工工期紧,围堰需倒用;楠溪江属潮感地区,受台风影响明显且日潮差较大。桥址位于水域瓶颈处,受涨落潮冲刷明显,水流流速大,主墩位于深水水域,施工技术难度大。重点根据复杂工况下的主墩基础的施工技术进行分析总结,对提高类似工程施工效率、加快其进度具有借鉴意义。

本文阐述砌石拱结构桥梁的爆破拆除施工设计,包括施工方法、爆破参数设计、人员组织、机械配置、材料投入、安全警戒管理等施工要点。

苏通大桥主跨1088m,是目前世界最大跨径的斜拉桥。其主塔墩采用131根直径28/2.5m、长114m的超大规模群桩基础。由于工程规模庞大,可供借鉴经验不多,加之桥位处于长江感潮河段,施工现场水文条件复杂,工程实施存在较大的风险和较多的技术难题。文中介绍的苏通大桥主塔墩基础在钻孔桩平台搭设、冲刷防护工程施工、钢吊箱整体沉放和承台大体积混凝土施工等方面的施工关键技术和成功经验,可为同类基础工程提供参考。

石家渡漓江大桥5#墩墩位处于厚砾石覆盖层,其下岩层十分破碎,溶洞发育,透水量大,地质情况复杂。文章介绍了在这一特殊地质情况下所采用的桥梁围堰方案及基础施工工艺,为特殊地质条件下的桥梁施工提供参考。

1/18 武汉市军山长江公路大桥 主 5# 墩 基 础 施 工 组 织 设 计 交通部第二公路工程局 一九九九年元月八日 武汉军山长江公路大桥5#主塔墩基础 施工组织设计文字说明 一、工程概况 军山长江公路大桥主桥设计为（48+204+460+204+48）m的 五跨连续双塔双索面钢箱梁斜拉桥，主桥全长964m，为分离式 2/18 倒“y”型索塔，塔离163.5m，索塔基础为壁钢围堰配以19根 φ2.5m钻孔灌注桩复合式基础，钢围堰设计为图形全钢结构， 内径30m，外径33m，壁厚1.5m。围堰顶面标高+25.0m，底面标 高-5.5m，全高30.5m，垂直桥轴线方向上、下游设有异形小围 堰，异形小围堰高22.64m，宽7.32m，长17.5m,壁厚l.5m。钢 围堰全重约1206t，分7节段加工、运输、接高、下沉，钻孔灌 注桩桩底标高-

结合蠡河特大桥的施工经验,简要介绍在软土地基中深水基础钢板桩围堰的施工工艺、水下吸泥封底砼的施工方法及质量控制要点。

黄草乌江大桥主跨跨度在目前我国的双线铁路桥中居于首位,其2号主墩基础采用目前国内直径最大的嵌固式基础。介绍该基础的施工技术,为同类工程提供有益的参考和借鉴。

文章针对广西南宁大桥主桥下部结构初步施工方案,结合现场施工条件,因地制宜地提出了大桥主墩基施工的优化方案,并通过与原施工方案对比及安全论证,验证了该优化方案的合理性。

介绍南京三桥北主墩在汛期搭设平台，大直径泥质泥岩带浆钻进、巨大平面尺寸的钢围堰安装及下沉等非常规的基础施工技术。

武汉二七长江大桥为主跨616m三塔结合梁斜拉桥。5号墩为边主塔墩,共28根直径为2.8m的钻孔灌注桩,其地处岸边块石抛填防护带,深埋承台8~12m,在确保岸滩稳定的前提下,针对钢护筒插打、建立钻孔平台;利用枯水期先安装钢板桩围堰内支撑到位,以便钢板桩插打和钻孔桩施工同步进行;承台施工等过程,以及施工工期紧,上游侧有码头、北侧有加油船未搬迁,作业面狭小等难点,重点介绍在有限施工条件下,利用雪浪号400t全回转吊船,大吨位起吊安装围堰内支撑和钻孔桩施工平台的方案,以及5号墩基础施工过程中的重点、难点,探讨此类工程有效的施工方式、方法。

安庆长江铁路大桥主墩基础施工技术

罗家湾大桥位于黄陂区滠水河流域,主墩基础位于滠水河主河槽中,墩位处水深且河床覆盖层薄。根据桥址处水文、地质条件及环保要求,研究了该桥主墩基础施工方案。通过方案比选、工序对比,确定采用\"河床岩体铣槽锚固双壁钢围堰\"的先围堰、后平台的施工方案。

安庆长江铁路大桥主墩基础施工技术

以怀邵衡铁路沅江特大桥主桥水中墩基础施工为背景，介绍了主墩基础施工选择钢筋混凝土沉井结合帷幕注浆方案的由来，并对方案实施过程中沉井在卵石地质难以下沉到位采用帷幕注浆封堵沉井刃角与岩面缝隙的工艺进行了总结，为以后类似地质水中墩基础施工提供借鉴。

介绍了南昌新八一大桥主墩基础采用的全国最大直径钻孔灌注桩的施工全过程；平台搭设，钢护筒的制作及安放，钻孔成桩，以及ｈ型承台的施工方案，单壁外桁架式钢套箱的制作与下沉就位，承台分区分期施工新工艺。

技术资料审查申请表 项目名称：国道110线海勃湾至麻黄沟公路乌海黄河特大桥桥梁与互通工程 申请单位中铁一局乌海项目部方案名称主墩桩基施工方案 工程地点内蒙古自治区乌海建设单位 国道110线乌海黄河大桥 工程项目管理办公室 编制人编制时间2013年4月25日 复核人审核人 申请单位 联系人 及电话 编制单位意见 (签字盖章) 子(分)公司 技术负责人 审核意见 (签字盖章) 集团公司指挥 部技术负责人 审核意见 (签字盖章) 审查结果 回执方式 集团公司技术负责人 签字() （是√；否o） 集团公司盖章（） （是√；否o） 召开专家论证会() （是√；否o） 接收人 接收单位 领导意见 备注 国道110线乌海黄河特大桥 桥梁与互通工程 主墩桩基施工方案 中铁一局集团有限公司国道110线乌海 黄河特大桥桥梁与互通工程项目经理部 201

武汉二七长江大桥5号主塔墩基础施工

苏通大桥斜拉桥北主塔墩基础工程规模庞大,施工条件复杂,墩位处受通航条件、潮汐、水深、河床冲刷影响较大,在施工投标过程中经过多方案的反复论证,最终选定“钢吊箱整体浮运,锚墩+支承护筒定位,钢吊箱兼做钻孔平台”方案作为施工投标方案,本文介绍施工方案的比选情况。

结合渝利铁路御临河双线特大桥概况,介绍了该桥6号主墩水中基础施工技术,具体阐述了施工方案的选定过程,工程安排及基础施工的详细步骤,并总结归纳了施工过程中的经验和收获,具有一定指导意义。