宁波港北仑矿石码头防尘网工程全部竣工

标件ⅴ施工组织设计 一、工程概况 1、工程名称及建设地点 本标工程系大连港矿石专用码头陆域开山回填工程，建址于大连市金州区大孤山半岛的东南岸，距大窑湾港区约4km。 2、工程范围及内容 (1)爆破开挖工程 矿石码头堆场周边山体爆破开挖，开采用于场区回填的渣石及石英岩或灰绿岩大块石等特殊要求石料。开挖的山坡面形成1：0.75永久性或半永久性边坡(不包括护坡及排水沟)。 (2)陆域回填工程 堆场高程▽40.0m以下、辅建区▽34.0m以下、铁路装车线▽17.35m以下及临时施工场地▽7.0m以下范围的回填。不含基础强夯处理工程。 (3)土石方外运 爆破开挖满足回填及块石分选的用量后，剩余的渣石外运至指定地点(3km)，整平。 (4)与相关单位配合 与基础处理、护岸工程的施工便道配合及与高边坡维护基础分层碾压提供开山回填料的配合。 (5)红线外至其它地点施工便道的

标件ⅴ施工组织设计 一、工程概况 1、工程名称及建设地点 本标工程系大连港矿石专用码头陆域开山回填工程，建址于大连市金州区大孤山 半岛的东南岸，距大窑湾港区约4km。 2、工程范围及内容 (1)爆破开挖工程 矿石码头堆场周边山体爆破开挖，开采用于场区回填的渣石及石英岩或灰绿岩大 块石等特殊要求石料。开挖的山坡面形成1：0.75永久性或半永久性边坡(不包括护坡 及排水沟)。 (2)陆域回填工程 堆场高程▽40.0m以下、辅建区▽34.0m以下、铁路装车线▽17.35m以下及临时 施工场地▽7.0m以下范围的回填。不含基础强夯处理工程。 (3)土石方外运 爆破开挖满足回填及块石分选的用量后，剩余的渣石外运至指定地点(3km)，整 平。 (4)与相关单位配合 与基础处理、护岸工程的施工便道配合及与高边坡维护基础分层碾压提供开山回 填料的配合。 (5)红线外

实用文档专业设计提高办公、学习效率1 标件ⅴ施工组织设计 一、工程概况 1、工程名称及建设地点 本标工程系大连港矿石专用码头陆域开山回填工程，建址于大连市金州区大孤山 半岛的东南岸，距大窑湾港区约4km。 2、工程范围及内容 (1)爆破开挖工程 矿石码头堆场周边山体爆破开挖，开采用于场区回填的渣石及石英岩或灰绿岩大 块石等特殊要求石料。开挖的山坡面形成1：0.75永久性或半永久性边坡(不包括护坡 及排水沟)。 (2)陆域回填工程 堆场高程▽40.0m以下、辅建区▽34.0m以下、铁路装车线▽17.35m以下及临时 施工场地▽7.0m以下范围的回填。不含基础强夯处理工程。 (3)土石方外运 爆破开挖满足回填及块石分选的用量后，剩余的渣石外运至指定地点(3km)，整 平。 (4)与相关单位配合 与基础处理、护岸工程的施工便道配合及与高边坡维护基础分层碾

标件ⅴ施工组织设计 一、工程概况 1、工程名称及建设地点 本标工程系大连港矿石专用码头陆域开山回填工程，建址于大连市金州区大孤山 半岛的东南岸，距大窑湾港区约4km。 2、工程范围及内容 (1)爆破开挖工程 矿石码头堆场周边山体爆破开挖，开采用于场区回填的渣石及石英岩或灰绿岩大 块石等特殊要求石料。开挖的山坡面形成1：0.75永久性或半永久性边坡(不包括护坡 及排水沟)。 (2)陆域回填工程 堆场高程▽40.0m以下、辅建区▽34.0m以下、铁路装车线▽17.35m以下及临时 施工场地▽7.0m以下范围的回填。不含基础强夯处理工程。 (3)土石方外运 爆破开挖满足回填及块石分选的用量后，剩余的渣石外运至指定地点(3km)，整 平。 (4)与相关单位配合 与基础处理、护岸工程的施工便道配合及与高边坡维护基础分层碾压提供开山回 填料的配合。 (5)红线外

结合我国冰荷载研究现状,介绍曹妃甸矿石码头结构抗冰设计研究成果及冰荷载的设计标准和计算方法,以及由此得到的一些体会和启示,供设计人员参考。

详细介绍了在曹妃甸矿石码头一期工程中抗冰墩结构的应用和施工工艺。

防尘网施工图1

竭诚为您提供优质文档/双击可除 防尘网施工合同 防尘网施工合同 篇一：防尘网合同 府谷县华昌工贸有限责任公司洗煤厂 建设工程施工承包合同 防尘网 二0一二年九月 建设工程承包合同 发包方：府谷县华昌工贸有限责任公司（以下简称甲方）承包方：（以 下简称乙方）甲、乙双方对该建设工程项目经公开招标，一致同意签 订本合同。 一、工程名称：防尘网工程 二、工程地点：府谷县赵五家湾办事处石峡梁村二道沟自然村（华昌 工贸有限责任公司洗煤厂） 三、建筑工程内容：防尘网施工图纸和合同条款内容为准。 四、承包方式：施工总承包（包工包料）。该工程严禁转包，如发现 此现象，甲方可随时终止合同，由此造成的经济损失，全部由乙方承 担赔偿。 五、工程造价：按本合同第三、四条的内容完成后，防尘网单体造价 为元／平方米，合款万元。总款根据单价，最终按施工完网片的面积 竭诚为您提供优质文档/双击可除 计结算工

大连某矿石码头施工组织设计——(1)地形地貌　　港区陆域为丘陵地，地形复杂，地势起伏较大，树木茂密。　　(2)工程地质　　爆破开挖区纵深涉及▽60～80m处，▽40m左右以下为板岩分布区，以上为石英岩。①丘坡表面为厚0.5～3.8m松散的残坡积碎石层、混合粉土...

本文以日照港矿石码头机械取制样设施为例,阐述了铁矿石机械取制样的主要流程和设备配置,该工艺经反复优化,具有集成度高、技术先进、适用性强的特点,可供其它同类工程的设计参考借鉴。

随着设计船型突破20万吨级,天津港码头位置向东部较开敞区域发展,码头前沿波高增大。在专业化散货码头建设过程中,天津港地区传统的高桩梁板结构逐步体现出变形大、整体造价趋高的特点。结合具体工程项目,提出了一种穿插布置墩台结构和梁板结构的新方案。优化后的方案,结构合理,工程造价低、施工方便。

目前,矿石混配料业务在国内港口发展迅速.本项目利用港口原有工艺系统,通过工艺系统改造,可以进行高效、节能、环保的混配料作业,为港口业务多样化,提供更多的技术支持.本项目在设计、实施中的诸多构思及经验,对于类似港口建设项目具有一定的借鉴意义.

标件ⅴ施工组织设计 一、工程概况 1、工程名称及建设地点 本标工程系大连港矿石专用码头陆域开山回填工程，建址于大连市金州区大孤山半岛的东南岸，距大窑湾港区约4km。 2、工程范围及内容 (1)爆破开挖工程 矿石码头堆场周边山体爆破开挖，开采用于场区回填的渣石及石英岩或灰绿岩大块石等特殊要求石料。开挖的山坡面形成1：0.75永久性或半永久性边坡(不包括护坡及排水沟)。 (2)陆域回填工程 堆场高程▽40.0m以下、辅建区▽34.0m以下、铁路装车线▽17.35m以下及临时施工场地▽7.0m以下范围的回填。不含基础强夯处理工程。 (3)土石方外运 爆破开挖满足回填及块石分选的用量后，剩余的渣石外运至指定地点(3km)，整平。 (4)与相关单位配合 与基础处理、护岸工程的施工便道配合及与高边坡维护基础分层碾压提供开山回填料的配合。 (5)红线外至其它地点施工便道的

标件ⅴ施工组织设计 一、工程概况 1、工程名称及建设地点 本标工程系大连港矿石专用码头陆域开山回填工程，建址于大连市金州区大孤山 半岛的东南岸，距大窑湾港区约4km。 2、工程范围及内容 (1)爆破开挖工程 矿石码头堆场周边山体爆破开挖，开采用于场区回填的渣石及石英岩或灰绿岩大 块石等特殊要求石料。开挖的山坡面形成1：0.75永久性或半永久性边坡(不包括护坡 及排水沟)。 (2)陆域回填工程 堆场高程▽40.0m以下、辅建区▽34.0m以下、铁路装车线▽17.35m以下及临时 施工场地▽7.0m以下范围的回填。不含基础强夯处理工程。 (3)土石方外运 爆破开挖满足回填及块石分选的用量后，剩余的渣石外运至指定地点(3km)，整 平。 (4)与相关单位配合 与基础处理、护岸工程的施工便道配合及与高边坡维护基础分层碾压提供开山回 填料的配合。 (5)红线外

标件ⅴ施工组织设计 一、工程概况 1、工程名称及建设地点 本标工程系大连港矿石专用码头陆域开山回填工程，建址于大连市金州区大孤山半岛的东南岸，距大窑湾港区约4km。 2、工程范围及内容 (1)爆破开挖工程 矿石码头堆场周边山体爆破开挖，开采用于场区回填的渣石及石英岩或灰绿岩大块石等特殊要求石料。开挖的山坡面形成1：0.75永久性或半永久性边坡(不包括护坡及排水沟)。 (2)陆域回填工程 堆场高程▽40.0m以下、辅建区▽34.0m以下、铁路装车线▽17.35m以下及临时施工场地▽7.0m以下范围的回填。不含基础强夯处理工程。 (3)土石方外运 爆破开挖满足回填及块石分选的用量后，剩余的渣石外运至指定地点(3km)，整平。 (4)与相关单位配合 与基础处理、护岸工程的施工便道配合及与高边坡维护基础分层碾压提供开山回填料的配合。 (5)红线外至其它地点施工便道的

某海上矿石码头栈桥的钢结构设计

总结大连港矿石码头工程设计和建设管理中的特点,提出了抓关键技术、强化计划管理、增强执行力、确保施工质量等有益的措施。

本文介绍了海损事故的勘探结果,修复加固设计的确认意见及修复加固工程施工的概况。并提出相应的看法和建议。

3月8日,中交三航局承建的宁波-舟山港穿山港区中宅矿石码头二期工程开工建设。工程位于北仑穿山半岛北侧,新建30万吨级卸船泊位、5万吨级和3.5万吨级装船泊位各1座,均采用高桩梁板结构形式,年设计吞吐量2000万t。工期2年,合同金额为3.9亿元。该工程是浙江省\"十三五\"港口建设规划重点项目,将进一步推进煤炭作业区向规模化、集约化发展,对全面完善宁波市港口功能结构,提高矿石码头装卸能力具有重要意义。

自动化控制设备不断应用到矿石码头,特别是基于abplc技术,让控制系统更为完善。文章对如何将该种技术应用到矿石码头自动化控制系统进行了系统介绍,以期望为同行提供相关的经验。

近日，在秦皇岛港二公司的煤炭装卸作业区域内，一道高23米、长2900多米的防尘网正在施工建设中。据了解，2017年这道防尘网将与已建成的5000多米防尘网工程串联在一起，把秦皇岛港所有煤炭堆场及矿石堆场全部包围，将有效提升东港区作业区域粉尘防控综合水平，有效降低空气中的粉尘污染，解决堆场周围的煤尘污染问题。届时，河北港口集团经营管理的秦皇岛港、唐山曹妃甸港、沧州黄骅港三港区将建成总长度超过17公里的防尘网，成为世界最大的系列防尘网工程。

介绍京唐港矿石码头胸墙主要施工工艺。