南澳大桥深水区高墩身爬架翻模施工

表4拟投入本合同工程的主要机械设备表 序号 设备名称 规格、功率及容量 单位 合计 数量 生产厂家 出厂日期 设备寿命 备注 自有 租赁 小计 一 路基路面工程 1 挖掘机 ec400-6、2.2m3 台 1 1 1 瑞典 2001 15 2 推土机 ty220、235kw 台 1 1 1 山东 2002 11 3 装载机 zl50、3m3 台 3 3 3 厦门 2001 12 4 自卸汽车 eq3092f19d、10t 台 3 3 3 东风 2005 10 5 洒水车 se5110gssf、6000l 辆 1 1 1 深圳 2005 10

1 爬架翻模施工主桥墩技术 1.主桥墩结构 斜阳溪大桥主桥墩为钢筋砼薄壁空心结构。墩身最高64m（6#墩），墩 身纵、横向内外双面收坡，坡率为50:1，左右线桥墩为分离式设计，间隔 为2cm。单线墩为双室空心墩，并沿墩身高每隔14m设有一道厚100cm的横 隔板，单线墩底截面尺寸为12.76×9.54m，顶截面尺寸为11.49×7.0m,壁厚 为100cm，四周设计为r=100cm的园角。（见图1） 2.施工方案选择 设计要求主桥墩采用滑模现浇施工，一般配备塔吊和载人电梯等设备， 用以解决钢筋及模板吊运、浇注砼、方便人员上下等。施工时由于相邻两 标段路基施工滞后，高架索道迟迟无法架设，业主同意增设两付临时工作 索道用于施工主桥墩身。为节省造价，保证合同工期，我们取消了架设临 时工作索道，决定在公司已开发的“采用内爬式钢管爬架施工空心薄壁高 墩”工法的基础

鉴于传统工法在墩身施工中遇到的困难,研发出一种支承稳固的海上墩身施工平台设备,并形成了移动式施工平台辅助墩身施工成套技术,从而解决了恶劣海况条件下现浇墩身施工难题。文中重点介绍了用于辅助墩身施工的移动式平台的构思、结构、加工及应用。在复杂的地质条件和气候环境中,该新工艺对保证施工安全、提高施工质量有明显的优势,具有推广应用价值。

鉴于传统工法在墩身施工中遇到的困难,研发出一种支承稳固的海上墩身施工平台设备,并形成了移动式施工平台辅助墩身施工成套技术,从而解决了恶劣海况条件下现浇墩身施工难题。文中重点介绍了用于辅助墩身施工的移动式平台的构思、结构、加工及应用。在复杂的地质条件和气候环境中,该新工艺对保证施工安全、提高施工质量有明显的优势,具有推广应用价值。

以近海区南澳大桥为例，研究矮塔斜拉桥结构自身动力特性并采用拟静力分析方法，分析结构最大施工风荷载响应规律和风载效应，并对施工过程中风致振动及最大允许风速对矮塔斜拉桥混凝土浇筑质量的影响进行分析及评价。

以近海区南澳大桥为例,研究矮塔斜拉桥结构自身动力特性并采用拟静力分析方法,分析结构最大施工风荷载响应规律和风载效应,并对施工过程中风致振动及最大允许风速对矮塔斜拉桥混凝土浇筑质量的影响进行分析及评价。

爬架翻模施工主桥墩技术 1.主桥墩结构 斜阳溪大桥主桥墩为钢筋砼薄壁空心结构。墩身最高64m（6#墩），墩身纵、横 向内外双面收坡，坡率为50:1，左右线桥墩为分离式设计，间隔为2cm。单线墩 为双室空心墩，并沿墩身高每隔14m设有一道厚100cm的横隔板，单线墩底截 面尺寸为12.76×9.54m，顶截面尺寸为11.49×7.0m,壁厚为100cm，四周设计为 r=100cm的园角。（见图1） 2.施工方案选择 设计要求主桥墩采用滑模现浇施工，一般配备塔吊和载人电梯等设备，用以解决 钢筋及模板吊运、浇注砼、方便人员上下等。施工时由于相邻两标段路基施工滞 后，高架索道迟迟无法架设，业主同意增设两付临时工作索道用于施工主桥墩 身。为节省造价，保证合同工期，我们取消了架设临时工作索道，决定在公司已 开发的“采用内爬式钢管爬架施工空心薄壁高墩”工法的基础上，充分利用现有

高墩液压爬架翻模施工技术

1 广东省南澳大桥矮塔斜拉桥主塔施工技术总结 摘要：本文以广东省南澳大桥主墩工程实例为依托，详细介绍了采用翻模 法施工塔柱时钢管脚手架布置、劲性骨架设置及钢筋、模板、混凝土等关键工艺； 以及采用牛腿支架法施工上横梁支架设计安装、钢筋、模板、混凝土等关键工艺； 为类似工程提供参考。 关键词：南澳大桥；塔柱；翻模；上横梁；牛腿支架；施工工艺 1工程概况 1.1地理位置 广东省南澳大桥工程起点桩号为k1+110.00，位于莱芜旅游度假区治安岗 处，与s336（莱美路）相接。路线在柴井围上桥后江湾海峡，于南澳长山尾苦 路坪接入环岛公路，项目终点k12+190.00，环岛公路接入点桩号约为k9+550。 全线总长11080m，其中桥梁全长9341m，占路线总长84.31%，道路全长1739m， 占路线总长15.69%。 项目所在地理位置如下图所示： 南澳大桥项目地理

1 广东省南澳大桥矮塔斜拉桥主塔施工技术总结 摘要：本文以广东省南澳大桥主墩工程实例为依托，详细介绍了采用翻模 法施工塔柱时钢管脚手架布置、劲性骨架设置及钢筋、模板、混凝土等关键工艺； 以及采用牛腿支架法施工上横梁支架设计安装、钢筋、模板、混凝土等关键工艺； 为类似工程提供参考。 关键词：南澳大桥；塔柱；翻模；上横梁；牛腿支架；施工工艺 1工程概况 1.1地理位置 广东省南澳大桥工程起点桩号为k1+110.00，位于莱芜旅游度假区治安岗 处，与s336（莱美路）相接。路线在柴井围上桥后江湾海峡，于南澳长山尾苦 路坪接入环岛公路，项目终点k12+190.00，环岛公路接入点桩号约为k9+550。 全线总长11080m，其中桥梁全长9341m，占路线总长84.31%，道路全长1739m， 占路线总长15.69%。 项目所在地理位置如下图所示： 南澳大桥项目地理

1 广东省南澳大桥矮塔斜拉桥主塔施工技术总结 摘要：本文以广东省南澳大桥主墩工程实例为依托，详细介绍了采用翻模 法施工塔柱时钢管脚手架布置、劲性骨架设置及钢筋、模板、混凝土等关键工艺； 以及采用牛腿支架法施工上横梁支架设计安装、钢筋、模板、混凝土等关键工艺； 为类似工程提供参考。 关键词：南澳大桥；塔柱；翻模；上横梁；牛腿支架；施工工艺 1工程概况 1.1地理位置 广东省南澳大桥工程起点桩号为k1+110.00，位于莱芜旅游度假区治安岗 处，与s336（莱美路）相接。路线在柴井围上桥后江湾海峡，于南澳长山尾苦 路坪接入环岛公路，项目终点k12+190.00，环岛公路接入点桩号约为k9+550。 全线总长11080m，其中桥梁全长9341m，占路线总长84.31%，道路全长1739m， 占路线总长15.69%。 项目所在地理位置如下图所示： 南澳大桥项目地理

矮塔斜拉桥结构复杂,施工难度大,施工测量控制是大桥得以顺利建设的有效保障。本文以我公司承建的首个矮塔斜拉桥——广东省南澳大桥施工为背景,主要从测量控制、测量基准建立、主要工序和测量操作方法等几方面详细阐述了斜拉桥施工过程中测量控制技术及操作要点,为类似工程提供相关参考。

薄壁高墩墩身翻模施工工法 一、施工方案： 高墩施工一般采用翻摸施工，考虑到成本、工期要求及现场条件，朝阳特大桥墩身均 采用翻摸施工，其施工方法如下： 1.1翻摸结构共分二层，阶梯向上支立，模板依附以浇注完混凝土墩段作为持力点，模 板上设有工作平台。 1.1.1模板制作： 外模模板采用钢结构，标准节高3米，面板采用6mm钢板，大面模板6.5m×3m每层 分2块，对称布置。竖向背肋采用[10，水平背肋采用80×7mm钢带，法兰采用l100×100× 5㎜角钢，拉杆采用φ16圆钢：内模采用钢木组合模板（变节段内模为木模板，其他内模采 用钢模）；围带采用2根[14b槽钢背靠背焊接而成，围带内穿拉杆。 操作平台：在模板周围采用轮扣式脚手架搭设框架，脚手架上放大块木板，作为工作平台， 木板用铁丝牢牢绑扎在脚手架上，保证施工时安全。 二、翻模施工： 2.1施工准备： 模板进

结合九架棚特大桥地形特点,介绍高墩翻模施工技术,从混凝土配合比、模板设计、翻模施工工艺以及横隔板等的施工方法。

罗河大桥双薄壁高墩的塔吊翻模施工,是桥墩施工的主要控制工程,文中对翻模的施工方法、施工技术和工艺特点进行了探讨。

滑模、爬模、翻模施工技术对比——本资料为滑模、爬模、翻模施工技术对比，共78页概况：框架混凝土结构目前采用的施工方法主要有滑模、爬模和翻模三种。下面以对比表的形式将这三种施工方法作简要的介绍。目录：一、概述二、滑模、爬模及翻模施工三、翻模施工模...

一、施工准备 obviously,facechina'ssocialistsystem,thecommunistpartyisnottheparty.inthatcase,politicalchaoshasbeenverytight.isremodelingorreconstruction,isacorrectionorastove.whethertoturnrightorleft,isbacktothesourceorputforwardnewpoliticalideas.thisistodeterminetheroadproblemsinchina,isalsothekeyoutofthedeepwaterofthereform

大桥主墩翻模施工方案 目录 一、工程概况--------------------------------------------1 二、施工方案--------------------------------------------1 三、施工进度计划----------------------------------------7 四、设备、人员投入--------------------------------------7 五、主要工程数量----------------------------------------9 六、安全保证措施----------------------------------------9 七、质量保证措施----------------------------------------15 八、环境保护及文明施工-----

高墩传统翻模施工和液压爬模施工的比较 一、基本原理 1、翻模的基本原理 翻模即用两节或三节模板进行墩身浇筑，每次浇筑完成后，通过拆除下面一 节或二节模板，始终预留上一节模板作为上部新装模板的支撑承重系统，上部模 板主要靠下部预留模板和墩身之间的摩阻力和拉杆支撑力来支撑，从而实现交替 上升，完成墩身浇筑。 2、液压爬模基本原理 自爬模的顶升运动通过液压油缸对导轨和爬架交替顶升来实现。导轨和爬模 架二者之间可进行相对运动。在爬模架处于工作状态时，导轨和爬模架都支撑在 埋件支座上，两者之间无相对运动。退模后就可在退模留下的爬锥上安装受力螺 栓、挂座体、及埋件支座，调整上下换向盒舌体方向来顶升导轨。待导轨顶升到 位，就位于该埋件支座上后，操作人员可转到下平台去拆除导轨提升后露出的下 部埋件支座、爬锥等。在解除爬模架上所有拉杆之后就可以开始顶升爬模架，这 时候导轨保持不动，调整上下

1、爬模施工 爬模是现浇竖向钢筋混凝土结构的一项较为先进的施工工艺,在山区铁路施 工中被普通采用。它是在建筑物或构筑物的基础上,按照平面图,沿结构周边一 次装设一段模板,随着模板内不断浇筑混凝土和绑扎钢筋,不断提升模板来完成 整个建(构)筑物的浇筑和成型。它的特点是:整个结构仅用一个液压滑动模板,一 次组装;爬升过程中不用再支模、拆模、搭设脚手和运输等工作,混凝土保持连 续浇筑,施工速度快,可避免施工缝,同时具有节省大量模板、脚手材料和劳 力,减轻劳动强度,降低施工成本,施工安全等优点。广泛应用于烟囱、贮仓、 水塔、油罐、竖井、沉井、电梯井、电视塔和桥梁高墩等工程上;对民用高层、 多层框架、框剪结构、亦可应用。 2、滑模施工 滑模工程技术是我国现浇混凝土结构工程施工中机械化程度高、施工速度快、 现场场地占用少、结构整体性强、抗震性能好、安全作业有保

该文针对湛江海湾大桥水中引桥高墩数量多、高度高、施工难度较大的特点,提出了高墩爬架施工的施工方法,并介绍了该方法的工作原理、特点及具体操作过程。结果表明,该方法无论是在施工工艺上还是成本上都是可行的。

1 沁河大桥高墩施工工艺总结 济晋项目部 1工程概况 1.1气候、水文、地质 1.1.1气候 本桥所在地区属暖温带大陆性季风气候，冬冷夏热，四季分明。降水集 中在每年6、7、8、9四个月，年平均降水量600.3mm，年平均气温为14.3℃， 最冷为1月，平均气温为0.2℃，最热为7月份，平均气温为27℃。本区年 平均风速为2.2m/s，平时最大风速20m/s，极大风速为22m/s。 1.1.2地形、地貌 本桥位于沁河上游，出山口处，横跨河谷两岸为太行山东端中低山区， 地形复杂，地势高差变化极大。 1.2工程概况 太澳国家重点公路济源至晋城（省界）段高速公路k11+524.4沁河大桥， 起讫桩号为k11+148~k11+900.8，全长752.8米，下部结构为钻孔桩基础，钢 筋混凝土薄壁空心墩身，上部结构为50m预应力混凝土t型梁，采用装配