某重型卡车车身冲压车间的工艺设计和设备选型
以某载重卡车为例,介绍了其车身冲压车间的工艺设计和设备选型的原则以及冲压工艺设计的一般流程,并给出了某载重卡车车身冲压车间的工艺设计布置图以及主要加工设备名细表。结合实践经验,指出了进行冲压车间工艺设计时应注意的几点问题。对于从事冲压车间设计的人员具有一定的参考价值。
LNG重型卡车的技术分析和市场前景
lng重型卡车的技术分析和市场前景 摘要:介绍lng的发展和国内市场应用,通过lng重型卡车与传统柴油 型重型卡车的技术对比,分析出lng重型卡车的技术优势,推算出lng重型 卡车经济效益,判断lng重型卡车具有较好的市场定位和发展前景,是一种高 效、优质、洁净的液化天然气新型燃料车,其推广不但响应了国家号召,积极践 行节能减排,还提高了运输效率,节约了能源,为社会带来了可观的经济效益。 关键词:lng重型卡车技术分析lng市场 一、lng及lng发展介绍 lng是英语液化天然气(liquefiednaturalgas)的缩写。主要成分是甲烷。 lng无色、无味、无毒且无腐蚀性,其体积约为同量气态天然气体积的1/600, lng的重量仅为同体积水的45%左右。lng是通过在常压下气态的天然气冷却 至-162℃,使之凝结成液体。作为
某选厂破碎车间除尘工艺设计及设备选择
某选厂破碎车间粉尘污染严重,为降低岗位粉尘浓度,改善工作环境决定设置除尘设备。根据生产车间工艺及设备布置情况设计了除尘系统,系统选择振弦栅洗涤除尘器,改善了作业环境,粉尘浓度达到了国家环保标准。
浅析汽车车身的焊接工艺设计
汽车白车身焊接是汽车制造过程中的重要环节,和汽车涂装工作及总装工作相比,白车身焊接刚性更强,为促使汽车行业发展,一定要深入研究白车身的焊接质量标准,进而有效控制车身焊接质量。本文主要论述了汽车白车身的常见的焊接工艺方法、设计焊接工艺方法过程中的注意事项。
浅析汽车车身的焊接工艺设计
车身焊接是汽车生产中的重要工艺环节,相对于汽车总装与涂装工作而言,车身焊接具有较强的刚性,一旦车型更换,便需要同时更新焊接工艺。因此,为了促进汽车行业的发展,则应深入研究焊接工艺设计方面的问题。分析了焊接工艺的设计要素,包括车身数模、车身各个零部件的具体明细表、样车、样件及全套图纸;同时探讨了汽车车身的常见焊接工艺,包括凸焊工艺与点焊工艺。
浅析汽车车身的焊接工艺设计
近年来,汽车车身的焊接工艺设计得到了快速发展和广泛关注,研究其相关课题有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述,分析了汽车车身焊接工艺的设计要素,并结合相关实践经验,分别从平面布置、流体设计、电力设计,以及工艺路线等多个角度与环节,就汽车车身焊接工艺设计展开了研究,阐述了个人对此的几点看法与认识。
客车车身结构及其设计
第5章客车车身结构及其设计 5-1车身结构及其分类 客车与轨道交通车辆是现代社会中运输旅客的主要交通工具。在我国,客车是指在 设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的商用车。由于其载客量大,占地面积小, 在我国应用广泛。客车由发动机、底盘、车身和电器设备等几大部分构成。作为客车的 重要组成部分,车身的设计越来越受到重视,客车车身主要由骨架结构和蒙皮结构两部 分组成。 在客车结构中,车身即是承载单元,又是功能单元。作为承载单元,由车身骨架与 底架或车架(小型客车车身壳体与车架)组成的车身结构,在客车行驶中要承受多种载 荷的作用。作为功能单元,车身应该为驾驶员提供便利的工作环境,为乘员提供舒适的 乘坐环境,保护他们免受车辆行驶时产生的振动噪声和废气等的侵袭,以及外界恶劣天 气的影响;同时在交通事故中,可靠的车身结构和乘员保护系统有助于减轻对乘员和行 人造成的伤害;此外,合理的车
浅析汽车车身的焊接工艺设计
第1页共8页 浅析汽车车身的焊接工艺设计 长城汽车股份有限公司蒋俊飞 简介:在汽车厂中,焊接生产线相对于涂装线和总装线来说,刚性强,多品种车型的通用性差,每更新换 代一种车型,均需要更新车间大量专用设备和生产工艺。焊接工艺设计可以称得上是焊接生产线的“灵魂”。 在汽车厂中,焊接生产线相对于涂装线和总装线来说,刚性强,多品种车型的通用性差,每更新换代 一种车型,均需要更新车间大量专用设备和生产工艺。焊接工艺设计可以称得上是焊接生产线的“灵魂”, 涉及的专业知识较多,如机械化、电控、非标设备、建筑、结构、水道、暖通、动力、电气、计算机、环 保和通讯等,从宏观上决定车间的工艺水平、物流、投资和预留发展,具体决定着生产线的工艺设备种类 和数量、夹具形式、物流工位器具形式、机械化输送方式及控制模式等。因此,焊接工艺设计在焊接生产 线的开发中占有举足轻重的地位,是产生高性价比焊接生产
浅析汽车车身的焊接工艺设计
目前,市场上多数车身结构是钢制冲压件为主体的单体式车身,很多冲压件经过凸焊、气体保护焊、电焊等工艺连成一个车体。因此,焊接工艺设计在焊接生产线的开发中占有举足轻重的地位,是产生高性价比焊接生产线的关键。基于此,文章就汽车车身的焊接工艺设计进行简要分析,以期能够提供一个有效的借鉴。
浅析汽车车身的焊接工艺设计
焊接是汽车车身最为最常见的装配方式之一,其焊接质量的好坏直接影响着汽车整车性能。因此,为了更好的推动汽车行业发展,应当对汽车车身焊接工艺设计方面的内容进行深入研究。基于此,本文将从汽车车身焊接工艺的设计要素着手分析,研究汽车车身焊接工艺的设计,希望能起到抛砖引玉的作用。
浅析汽车车身的焊接工艺设计
焊接过程是汽车车体制作中最为常用的组装方式之一,其焊制品质的优劣在很大程度上关联着汽车的本体性能。故此,为了更有力的促进当今我国汽车工业的发展,需要对相关于汽车车体焊接程序设计方面的一些内容展开深入的探讨和分析。由此,文章将由汽车车体焊接流程的设计要领上去着手研究,归纳总结汽车车体焊接流程设计方面的经验和教训,藉此给业内同行们作为借鉴之用。
重型卡车用中段护板PP专用料的研制
以聚丙烯(pp)为基料,滑石粉为增强剂、马来酸酐接枝pp(pp-g-mah)为增容剂、聚烯烃弹性体(poe)为增韧剂,并添加其它助剂,研制出了具有特殊使用要求的重型卡车用中段护板pp专用料。研究表明,经偶联剂活化处理的滑石粉可显著提高pp专用料的耐热性、刚性和尺寸稳定性;pp-g-mah、poe提高了pp专用料的冲击强度;所研制的pp专用料的性能指标满足使用要求,具有较好的经济效益。
卡车车厢电泳涂装车间设计实施方案
个人收集整理仅供参考学习 1/15 专业工艺课程设计 题目:卡车车厢电泳涂装车间设计 系:化学化工学院 专业:应用化学班级:学号: 学生姓名: 导师姓名: 完成日期:2013年11月8日-2013年12月1日 目录 个人收集整理仅供参考学习 2/15 一.绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 1.1.电泳涂装地发展史⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 1.2电泳设计原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 1.3设计前提⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 二、电泳涂装工艺设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 2.1阴极电泳地原理及特点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 2.2阴极电泳地基本流程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 三、电泳涂装设备与计算⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
卡车车厢电泳涂装车间设计方案
个人收集整理资料,仅供交流学习,勿作商业用途 1/18 专业工艺课程设计 题目:卡车车厢电泳涂装车间设计 系:化学化工学院 专业:应用化学班级:学号: 学生姓名: 导师姓名: 完成日期:2018年11月8日-2018年12月1日 个人收集整理资料,仅供交流学习,勿作商业用途 2/18 目录 一.绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 1.1.电泳涂装的发展史⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 1.2电泳设计原则⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 1.3设计前提⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 二、电泳涂装工艺设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 2.1阴极电泳的原理及特点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 2.2阴极电泳的基本流程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯6 三、电泳涂装设备与计算⋯⋯⋯⋯⋯
生产车间工艺流程的选择设备选型及工艺布置讲解 (2)
生产车间工艺流程的选择设备选型及工艺布置讲解 (2)
生产车间工艺流程的选择设备选型及工艺布置讲解
生产车间工艺流程的选择设备选型及工艺布置讲解
轿车车身车间空调通风技术的探讨——置换通风的应用
轿车车身车间空调通风技术的探讨——置换通风的应用——在对多个车身车间的不同类型空调通风系统运行情况对比分析后,提出置换通风空调的送风模式有利于提高车间空气品质和舒适度,并在减少通风空调系统对车间空间占用、方便工艺设备布置和变更方面有较大优势。
轿车车身车间空调通风技术的探讨——置换通风的应用
在对多个车身车间的不同类型空调通风系统运行情况对比分析后,提出置换通风空调的送风模式有利于提高车间空气品质和舒适度,并在减少通风空调系统对车间空间占用、方便工艺设备布置和变更方面有较大优势。
轿车车身车间电焊区局部区域内的通风改造
设有空调或集中通风措施的大型厂房内的局部区域由于各种原因往往会出现空调或排风效果不理想的情况,本文针对汽车制造厂大型车身车间内部局部区域存在的空气质量问题,提出了改进方案,确定了可行的气流组织形式,为类似的改造项目提供了一点借鉴。
汽车车身修复钣金工具设备(大赛)
专业铸造辉煌服务成就未来南宁市中联汽保设备销售有限公司 地址:广西南宁市望州路298号万里汽配城万里综合楼b-8号铺面电话:0771-5642898、5647959137688487461 三、车身修复(钣金)比赛 序 号 设备名称品牌、型号、技术参数 单价 (元) 备 注 1车身2011款丰田凯美瑞车身56000 2门板丰田凯美瑞650 3 电子测量 系统 品牌:奔腾型号:bantam-shark 1、由计算机驱动,配备超声波发射器,横梁和各种精确加工的附件。 2、测量软件系统全中文,快捷键(傻瓜式)操作。 3、测量系统自动进行测量基准的找正。车身或横梁上、下、左、右偏斜均不影 响测量结果。 4、超声波测量。实时检测,每秒刷新四次界面数据,全自动定位。不需拆卸机 械部件即可准确测量. 5、充分考虑碰撞损坏的各种情况,不需拆卸机械部件即
大型铸钢车间树脂砂改造主要工艺及设备选型
介绍了大型铸钢车间树脂砂改造中工艺设备的选型,并对其主要工艺设备的功能及应用作了概述。
白车车身结构及焊接工艺分析
文章对焊接理论做了基础介绍,然后引申出目前主机厂最常用的点焊、凸焊、二氧化碳焊、螺柱焊等四种焊接工艺形式,并对每种焊接工艺的焊接原理、方法、工艺特点做了重点分析。通过文章的总结可以对白车身结构的焊接工艺有一个宏观的认知和全局上的把握,为今后的白车身结构焊接工艺实践打下坚实基础。
全顺汽车车身涂装底漆线投槽工艺
从配方、操作方法、原理等方面介绍了全顺汽车车身涂装底漆线的投槽工艺。较为详细的介绍了涂装前处理工艺和电泳工艺部分的清洗工序。本文对水质的影响也做了简要的分析。
轿车车身PVC胶的施工工艺
为提高汽车的舒适性和车身缝隙的耐腐蚀性,pvc胶被广泛地运用到各种车身上,以提高汽车车身的密封性(不漏水、不漏气)、 降噪隔热性能、耐腐蚀性和抗石击性能。现在,pvc胶施工工作为涂装车间相对独立的工序,已成为油漆施工工艺中的一个“特区”。 pvc(polyvinylchloride)胶也称为聚氯乙烯涂料,它是由聚氯乙烯树脂和增塑剂、填充料及颜料、附着力促进剂、稳定剂等 添加剂混合而成的高固体份、无溶剂型涂料,是一种固体份可达95%以上(挥发物小于5%)的粘稠膏状物质。由于它具有良好的耐腐蚀 性、耐磨损性、密封、粘结性、隔音性等性能,因而在汽车制造业得到了广泛的应用。 pvc胶主要分为两种:焊缝密封胶和车底密封抗石击涂料。二者的主要成份是相同的,但焊缝pvc密封胶要求涂层的硬度、伸长 率、抗剪强度和抗拉强度要比较好,而车底密封抗石击涂料要求抗石击性好,易于高压喷涂,且施工粘度
汽车车身铝板的生产工艺
汽车车身铝板的生产工艺、装备及市场前景分析 2016-01-0616:32:20|发布人:矿冶/铝业英才网罗超|浏览(15)|评论(0) 一、汽车车身的典型生产工艺及性能控制 在全球倡导节能环保的大形势下,汽车产业的轻量化技术应用被推上日程。汽车覆盖件用材的 应用就是一种简单有效的轻量化方式。汽车是高端铝合金品种中的一种,由于其对使用性能(成形、连接 等)及表面质量的严苛要求,也给原材料的加工过程提出了更精细的控制管理要求。 汽车的生产流程如图1所示。铝液经连续铸造成不同规格的铝坯,经、加热后进行热轧、卷取、 冷轧成型,得到所需的厚度,随后进行连续退火得到所需的微观精细组织和性能。 汽车材料生产有诸多的关键技术和难点,也将会对后续使用性能(冲压、涂装等)产生重要的 影响。 纵观汽车的生产工艺流程,从微观组织角度可简单归结为两个方面:洁净性(化学冶金过程) 和均匀
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职位:建筑工程师
擅长专业:土建 安装 装饰 市政 园林