木质素纤维投放机优化设计与改造

系统分析了木质素纤维沥青胶浆及其沥青混合料的路用性能,包括木质素沥青胶浆软化点,锥入度,动态剪切,网蓝析出试验,混和料马歇尔稳定度、水稳定性、高温稳定性、低温抗裂性及耐疲劳性能,探讨了木质素纤维增强沥青混合料的强度形成机理;并与无纤维密级配沥青混凝土进行了对比、分析.结果表明,木质素纤维能够提高沥青胶浆软化点、剪切强度,改善温度稳定性;木质素纤维沥青混合料具有较好的路用性能.

依据多年的沥青路面施工经验,介绍了sma-13路面中添加木质素纤维的重要性及其作用机理,并对木质素纤维中灰分含量及添加的方法进行研究,得出灰分含量控制在16%~20%及木质素纤维的投料从人工投料改为机械投料,从而大大提高沥青路面的使用性能,降低工程造价。

近年来,高速公路建设中纤维稳定剂已成为建设sma沥青路面必不可少的一种材料,在这里本文主要介绍一下纤维稳定剂在sma路面中起到的无可替代的作用,及其相对于其它材料的优越性

在沥青混合料中加入纤维加筋材料可以改善其整体的物理力学性能,这是近年来的一个重要研究方向。介绍了三种典型的路用软纤维,并详细阐述了纤维材料改善沥青混合料性能的作用机理。通过沥青混合料性能试验,研究了聚酯纤维、聚丙烯腈纤维和木质素纤维对sma路用性能的影响。对试验结果进行分析后,表明三种sma的试验指标均满足现行规范,且在部分指标上要远超出规范要求。经过对三种sma的试验结果比较,可知掺0.25%聚酯纤维sma的综合路用性能要优于掺0.25%聚丙烯腈纤维sma与掺0.3%木质素纤维sma。

通过沥青混合料路用性能试验,研究了涤纶长纤维与木质素纤维对sma混合料高、低温等路用性质影响,发现同等掺量情况下,木质素纤维对sma混合料抗析漏性能、抗高温变形性能和抗水损害的贡献好于涤纶长纤维;而二者对混合料的抗飞散损失性能和低温抗裂性能的影响基本相同。随着混合料中涤纶长纤维用量的增加,除了抗水损害能力之外,各种路用性能全面提高。涤纶长纤维用量的增加对低温性能的影响大于对高温性能的影响。

通过沥青混合料路用性能试验,研究了涤纶长纤维与木质素纤维对sma混合料高、低温等路用性质影响。

枣果实内果皮发育过程中木质素沉积动态分析 学生姓名：刘旭洋导师姓名：王晓琴 摘要本次实验是以无核金丝小枣作为实验材料，以有核金丝小枣作为对照，对果 实内果皮部分各发育时期石蜡切片进行观察，以及枣的各项生理指标，初步探讨枣果 实出现无核形状的机理。所得研究结果如下： 1、无核金丝小枣的发育根据石蜡切片和生理指标的特征可以分为四个时期： 果实缓慢生长期（花后15天内）、果实快速生长期（花后15-30天）、果核形成期 （花后30-45天）、果肉快速生长期（花后45天-成熟时） 2、无核金丝小枣的含水量要比有核金丝小枣的含水量高，证明无核金丝小枣 的口感更佳。 3、果实成熟时，在内果皮部分石细胞化程度上，有核金丝小枣要比无核金丝 小枣的高出许多。 关键词枣；木质素；内果皮；观察；石蜡切片 analysisoflignindepositioninjujubefrui

木质素纤维在sma沥青混合料的作用机理研究 摘要：近年来，我国大面积使用sma改性沥青混合料作为高等级公路路面 表面层。而sma改性沥青混合料中必须加入纤维稳定剂，其中木质素纤维是最 常用的纤维稳定剂。现就木质素纤维在sma中的作用及作用机理加以研究，以 提高sma的质量控制。 关键词：sma沥青玛蹄脂碎石混合料；木质素纤维；作用机理 abstract:inrecentyears,china’slargeareausessmamodifiedasphalt mixtureashighgradehighwaypavementsurfacelayer.andthesmamodified asphaltmixturemustbeaddedintothefiberstabilizer,includingveg

【目的】有机溶剂法提取的木质素纯度较高,可进一步分析木质素单体的类型。研究针对有机溶剂法提取棉花纤维中的木质素尚未见报道,利用甲酸、乙酸提取棉纤维中的木质素。【方法】用甲酸、乙酸和水的不同配比提取棉花纤维中的木质素,以确定合适的甲酸、乙酸、水体积比,并将用该方法提取的木质素进行紫外扫描,比较提取的棉花纤维木质素与标样木质素的扫描曲线。【结果】当甲酸、乙酸、水的体积比为55:25:20时得到的木质素最多,有机溶剂提取的棉花木质素与标样木质素的扫描曲线相似。【结论】有机溶剂甲酸、乙酸适合于分析棉花纤维中的木质素。该方法为进一步研究棉花纤维中的木质素单体类型奠定了基础。

木质素纤维在sma沥青混合料的作用机理研究 摘要：近年来，我国大面积使用sma改性沥青混合料作为高等 级公路路面表面层。而sma改性沥青混合料中必须加入纤维稳定剂， 其中木质素纤维是最常用的纤维稳定剂。现就木质素纤维在sma中 的作用及作用机理加以研究，以提高sma的质量控制。 关键词：sma沥青玛蹄脂碎石混合料；木质素纤维；作用机理 abstract:inrecentyears,china’slargeareausessma modifiedasphaltmixtureashighgradehighwaypavement surfacelayer.andthesmamodifiedasphaltmixturemustbe addedintothefiberstabilizer,includingvegetab

结合沈丹高速公路沈阳至桃仙机场改扩建的工程实践,介绍了在主线桥头及桥头两侧各50m范围内的上面层施工中,创新运用了sma沥青混合料中掺和\"木质素纤维和聚酯纤维\"的施工工艺,提高了行车舒适性和安全性。

湖南省醴茶高速公路路面34标上面层sma13 改性沥青混合料(木质素纤维)目标配合比 设计报告 报告编号：苏交院检（2013）-lcjf-097 江苏省交通规划设计院股份有限公司工程质量检测中心 二〇一三年八月二十六日 湖南省醴茶高速公路路面34标sma-13改性沥青混合料（木质素纤维）目标配合比设计报告[苏交院检（2013）-lcjf-097] 地址：南京市江宁开发区胜利路92号邮编：211100电话：025-84202066-5609 第1页共10页 湖南省醴茶高速公路路面34表上面层sma-13 改性沥青混合料(木质素纤维)目标配合比 设计报告 项目负责人 主要测试人员 编制技术负责人 复核分管副主任 审核主任 报告编号苏交院检（2013）-lcjf-097 检测单位 江苏省交通

本科毕业论文 木质素降解的研究 liginidegradationofresearch 学院（部）：化学工程学院 专业班级： 学生姓名： 指导教师： 2012年3月26日 安徽理工大学毕业论文 -2- 木质素降解的研究 摘要 评述了木质生物降解的最新研究进展，主要包 括木质素的生物降解机制、降解木质素的微生物种 类及其产生的相关酶类、微生物的代谢调控和分子 生物学。此外，对木质素降解生物的实际应用和应 用前景也进行了评论。 关键词：木质素；生物降解；秸杆；白腐真菌；环境保护 安徽理工大学毕业论文 -3- liginidegradationofresearc

用木质素生产碳纤维是发展趋势

纤维素、木质素等的含量研究 木工071毛双群200702120410 摘要：本文主要研究比较纤维板和麻杆的含量比较，了解它们的含量的区别，再 结合实际情况来反映其用于生产研究的性能。 关键词：木质素纤维素含量研究 纤维素是由d-葡萄糖构成的多糖,纤维素是葡萄糖以β-1,4-糖苷键相 连接的聚合多糖。纤维素水解比淀粉困难,遇水加热均不溶,需用浓酸或稀酸在 一定压力下长时间加热才能水解。纤维素不能被人体吸收。但是它能辅助消化, 是一种肠壁机械刺激剂,可增强肠道蠕动,促进食物向前移动。只有反刍动物能 吸收纤维素,因为它们的胃中有特殊的细菌,可把纤维素分解成葡萄糖[1]。 木质素是由高度取代的苯基丙烷单元随机聚合而成的高分子，它与纤维素、 半纤维素一起，形成植物骨架的主要成分。木质素的分布及木质素局部化学影响 着木材在制浆造纸及纤维板材工业的使用。

用木质素原料制乙醇

以木质纤维、木质素磺酸铵、尿素为原料,并添加磷酸二氢铵阻燃剂,然后通过高温热压处理工艺制备木质素基环保型纤维板.采用锥形量热仪测试了阻燃剂对纤维板阻燃性能的影响.结果表明:阻燃剂促进了纤维板的成炭过程,降低了纤维板的热释放速率、烟比率峰值和co_2释放速率,减少了可燃性挥发物的产生,使纤维板的阻燃性能得到明显改善.

河北省自1996年以来,就开始了sma路面技术的试验研究。sma路面技术作为河北省"九五"期间的重要科技应用成果,省交通厅副厅长张全代表本省在全国第一届公路科技高层论坛会上作过专题报告。最早是由河北省交通科研所将sma路面技术作为课题研究。研究成果确定出矿料性能和集料级配,确定适用于本省沥青路面的sma结构的最佳矿料和级配类型,研究不同沥青类型

本文主要通过颗粒状木质素纤维以及普通絮状木质素纤维在sma路面设计中各项路用性能试验的对比,以及在云南大理至丽江高速公路实际施工过程中施工工艺的比较,研究颗粒状木质素纤维在sma路面应用中的优缺点。结果表明,颗粒状木质素纤维在sma路面施工中具有良好的稳定性、分散性以及均匀性,并能够较好的保证sma路面的施工质量。旨在为未来的sma路面设计、施工提供经验借鉴。

文章涉及一种颗粒状木质素纤维自动加料机的结构设计,对其基本技术参数的选择原则进行了分析。

目前国内高速公路大面积使用sma混合料作为上面层的主要结构形式,本文通过分析颗粒状木质素纤维的造粒方式入手,在同一级配情况下研究了颗粒状木质素纤维和絮状木质素纤维对沥青混合料路用性能的影响,为后续颗粒状木质素纤维的推广应用提供一定的指导意义。

通过对比试验，验证了木质素纤维对沥青材料的吸持能力，评价了木质素纤维对ｓｍａ、ｏｇｆｃ沥青混合料强度、稳定性等性状的影响，表明木质表纤维对混合料流值影响明显，强度和稳定性略有改善，可以阻止沥青与沥青胶浆的排出，实现了新型、高性能沥青混合料实际应用的可达性。