墨西哥邦巴纳水电站安装数字调速器

水电站传统采用的调速器主要有机械液压型和电气液压型,一些规模较小的电站还采用水轮机操作器。电液调速器是介于机械液压调速器与新型的微机调速器之间的产品,其关键问题是电液调速器的电液转换器容易发生油路堵塞,故障率较高。在电站运行过程中,为保证供电质量,这对调速器

清水源一、二级电站采用slt-600（fx2n）型全数字可编程微机组合式调速器，其电气部分以可靠性极高的fx2n系列可编程控制器为核心，采用智能变结构pid调节规律，具有按工况自动改变调节参数的功能。各工况对应的调节参数是通过实验获得并用编程器编入的。机械液压随动系统采用全数字液压技术、主接力器零位时无漂移。操作简单，维护方便，具有良好的技术性能和可靠性。

水轮机调速器是水电站重要的辅助设备。文章以株树桥水电站2#机调速器为例,对其改造前的状况进行了说明,对改造情况进行了介绍,该改造取得了一定效果。

从可编程控制器在水轮机调速器控制上应用的实例中,介绍了模拟量闭环控制系统和可编程控制器如何对模拟量进行闭环的pid调节,并给出了plc型调速器的原理线路图等.

介绍响洪甸水电站调速器系统改造情况,以及在改造中遇到的问题是如何解决处理的。本文涵盖了可编程计算机控制器即pcc(programmablecomputercontroller)、伺服比例阀的工作原理和应用效果。

本文介绍了五强溪水电站微机调速器大型接力器及附件结构与安装调整方法的特点。

以安康水电站0号机组调速器改造为例,介绍cvt-150数字式水轮机调速器在0号机组的应用。对cvt数字式水轮机调速器系统的组成、技术特征、工作原理进行了说明,并且重点介绍其具体应用。

本文主要介绍了智能化水电站中新型水轮机调速器的设计思路。首先提出了适应当前智能水电站要求的调速器的总体框架,其次基于modbustcp/ip网络通讯设计、采用irig-b时钟码的对时方案,具有智能控制单元的电液随动系统、基于三选二冗余技术的高可靠性设计、基于现场总线的数字化变送器采集技术、仿真与测试接口设计等方面,希望能为当前智能电网环境下新型水轮机调速器的研究和设计提供一定参考。

本文主要对现糯扎渡水电站调速器水头采集方式进行简要概括,提出目前采集方式存在的主要问题,针对目前的问题对自动水头设计改造的必要性和可行性作出探讨研究。

结合白水峪水电站现场实际情况,分析了电站改造前调速器存在的问题和相应的解决办法。针对调速器改造的实践经验,介绍了dfwt-100-4.0可编程调速器的相关情况。

数字阀pcc可编程智能调速器是国家科技部创新基金支持项目,电气部分以pcc可编程计算机控制器为核心,软件采用高级语言;电气液压转换部件采用电磁球阀,机械放大元件采用二通插装阀,采用无杠杆,无明管路结构。实际应用结果表明,该型调速器调试简单,维护方便,具有先进的技术性能和高可靠性。

一、概述五强溪电站水轮机调速系统设备由奥地利voith公司和哈尔滨电机厂联合设计制造。voith公同负责调速系统的全部技术和关键设备。调速器由数字式调节器和机械液压系统组成。数字调节器硬件包括可编程控制器、辅助机箱、调速器现地操作面板和用于数据

论述了微机调速器的系统设计、结构设计、硬软件设计、抗干扰及操作人机界面设计等有关问题,并结合gwt系列工业微机型水轮机调速器的实践运行经验,进行了分析探讨。

目前,有的水电站自动调速器,由于参数选择不好,机组频率波动大,调速器只好投入手动操作,严重影响了供电质量和机组的安全运行。本文在整理和分析了目前常见的yt、ct型自动调速器运行参数选择实际资料的基础上,论述了调速器各可调参数对调节系统的稳定性和动态过渡过程品质的影响,介绍了参数的选择原则,组合方法和参数选择的注意事项等,逛免了数学推导,对从事水电站这方面工作的同志有一定参考价值。

一、前言运行设备往往因为这样那样的原因发生故障,威胁或影响安全生产,甚至殃成事故。引起运行设备故障的原因是多方面的,有的是单一因素且很直观,有的是几个因素互相起作用。有的因素虽然简单,但后果和

自动复中无油高精度步进电-位移转换器采用步进电机和高精度大导程滚珠丝杆付来完成电／机转换的任务,并用一根压缩弹簧和两个托环来执行在异常情况下供电电源消失或控制信号消失时,自动准确回到中间位置使主配引导阀活塞及主配压复中的任务。本文详细介绍了该装置的机械结构和电气原理,并对其实际运行在马房水电站机组上的试验结果进行分析。

朱庄电站位于海河流域子牙河水系滏阳河流域沙河干流上，是朱庄水库的重要组成部分。电站1981年1月正式投产发电，电站总装机容量4200kw，原设计发电量为740万kw·h，多年平均发电量41493万kw·h。2014年对电站进行增效扩容改造工程，其中低电站装机容量为3200kw（1台），设计水头30．5米，设计发电流量为12．6m2／s，水轮机型号hl123-lj-140，发电机型号ts-325／36-20，机端电压为6．3kv，调速器ct-40为机械液压调速器。

水电站本身作为一个极其重要的基础性电力生产设施,如果说其生产设备出现问题,那么就会直接对于电能供应造成影响,在这方面的情况下针对水电站故障进行分析、处理就有着极大的必要性,故障现象实际上是无法完全避免的,那么就需要针对针对重点环节加以重视,调速器就是水电站之中需要加以重视的电气设备。以下主要针对水电站调速器系统改造进行了全面详细的探讨。

本研究针对现有水电站调速器的特点及出现故障的原因展开探讨,对水电站调速器系统进行改造。结果表明由于水电站调速器动作过程复杂,因此产生故障的原因多样,调速器自身稳定性差、死区大、灵敏度低、抗干扰能力差和电气元件老化都会造成调速器故障。因此采用电路保护和新调速器来解决所发生的故障。

介绍了wyt－8000－16型微机调速器主要特点功能、结构原理、调试运行、运行性能及该在良德水电站的应用。

介绍了龙滩水电站调速器控制系统国产化改造的原因,改造过程,改造后调速器的特点以及调速器改造前后的运行效果评价,说明了其国产化改造具有较高的示范意义。

针对电站机械液压调速器速动性、灵敏性、稳定性差，故障率高，水机安全无保障的问题，在项目建设中提出用新型微机调速器代替机械液压调速器的改造设计方案，并介绍了新型微机调速器的结构组成、工作原理、主要功能、运行方式等特点。运行实践证明，采用新型微机调速器效果良好，值得在老电站的技改中借鉴应用。