蒙特卡罗模拟飞机结构可靠度分析

传统的蒙特卡罗模拟方法在分析由于参数不确定性修正而引起的可靠度修正问题时效率较低。为此,提出了一种基于蒙特卡罗模拟的高效边坡可靠度修正方法,该方法主要包括2个关键步骤：1）根据参数初始分布利用蒙特卡罗模拟方法计算边坡的失效概率,并输出蒙特卡罗模拟的失效样本;2）利用参数统计特征值修正后的联合概率密度函数和蒙特卡罗模拟失效样本计算修正后边坡的失效概率。以两个边坡问题为例说明了所提方法的有效性。结果表明：所提出的方法在计算修正的失效概率过程中无需重新执行蒙特卡罗模拟,计算过程简单、计算效率高。此外,所提方法能够适用于隐式表达功能函数的边坡可靠度修正问题,并能够有效地解决单变量和多变量修正的边坡可靠度修正问题。

提出一种模型算法,对220kv电网典型供电模式经济性与可靠性同时进行评估,以寻求兼顾资产全寿命周期内的投入成本最少和可靠性最优的风险结合点。采用具有正态分布特点的随机数模拟电网元件运行状态,通过变电站无功电压控制以模拟系统无功电压运行状态,通过节能发电调度模型来模拟机组启停状态,基于上述模拟方法对随机样本潮流计算确定各个节点负荷消减量,评估各典型供电模式下220kv电网的经济可靠性。

由于蒙特卡罗(mc)方法具有程序结构简单,收敛速度与问题维数无关等优点,故其在结构可靠性分析中得到了广泛应用。但是对于小失效概率等问题,计算效率低这一主要缺点限制了该方法的应用范围。为了解决mc方法存在的问题,通过引进单位超立方体中不同的低偏差点集代替伪随机数序列,并结合了重要抽样技术建立了结构可靠性分析的拟蒙特卡罗(qmc)方法。该方法不但可以大幅度减少抽样点数目,还能够得到确定性的估计值,避免传统mc方法只能得到概率意义下误差的缺陷。通过数值算例可以看出本文方法具有较高的计算精度和效率,因此适用于结构可靠性分析问题。

为了定量地研究大跨桥梁在多种随机因素下的可靠度,采用了蒙特卡罗法中的拉丁超立方体抽样法,对润扬悬索桥(中国跨度最大的悬索桥)在温度、风、车辆荷载、车辆冲击等随机变量作用下的结构可靠度进行了计算.通过对大桥在正常运营和损伤状态下的可靠度分析,获得了大桥主缆应力、吊索应力、桥塔位移以及钢箱梁线形等重要指标的可靠度和累积分布函数,分析结果形象直观,提高了评估的效率,使维护决策的制定更加客观准确.

从可靠度理论出发,分析了蒙特卡罗可靠度方法的优缺点,同时用蒙特卡罗法模拟算例验证方法的有效性,利用matlab编写了蒙特卡罗的程序,节约了大量的运算时间,对于方法的推广提供了理论依据。

基于蒙特卡罗法的加筋土陡坡可靠度分析——介绍了用土工格栅加固陡边坡设计时的抗滑稳定性计算理论及计算方法，并将可靠度分析中的蒙特卡罗法运用于其中，结合工程实例探讨加筋陡坡分析中的若干规律性问题，得出一些有益的结论．

传统边坡稳定性分析常以安全系数作为评价指标，然而，安全系数并未考虑各影响因素的变异性及不确定性，其大小无法体现边坡的安全程度。可靠度分析方法将概率统计和可靠度理论引入边坡工程稳定性分析中，考虑了各影响因素不确定性，将设计参数作为随机变量，得到可靠度或失效概率作为边坡安全程度的评价指标，不是简单给出安全或失稳的结论。以某一边坡工程为例，基于蒙特卡罗法对其进行可靠度分析，说明该方法的合理性及实用性。

用mcnp4c程序模拟了日本研制的kta-304含硼钢对0.025ev、1ev、1kev慢中子衰减吸收性能,并与传统的sus304钢进行对比。在充分考虑生产加工条件及材料的防腐蚀性、热延性等因素下比较得出,硼浓度在1.13%左右的含硼钢具有较好的慢中子吸收能力,可有效降低次级γ射线效应,在达到辐射防护要求下可减少材料厚度。计算了不同含硼浓度下含硼钢对不同能量慢中子的衰减系数,为中子屏蔽材料的选择提供了合理依据。另外,还考虑了对中子俘获过程中放出γ射线的防护。

运用ansys软件中参数化语言设计与蒙特卡罗法相结合的随机有限元法,以内六角扳手为研究对象,选择扳手的多种设计参数和作用载荷为随机变量,在假定的统计分布情况下进行扳手的强度可靠性分析。结果显示,随着抽样次数的增多,输出变量detss的均值逐渐收敛趋于稳定,这表明运用ansys和蒙特卡罗法相结合的方法对扳手结构强度的可靠性分析是可行的。

虽然蒙特卡罗方法具有程序结构简单,计算效率与问题维数无关的优点,但工程结构的失效概率往往很小,要获得精确的结果就需要大量样本,因而计算效率低.针对这一问题,采用halton序列代替伪随机数并结合重要抽样方法,提出计算可靠性灵敏度的拟蒙特卡罗法.该方法与传统蒙特卡罗法相比显著减少了样本,提高了计算效率,并且误差是确定的.以齿轮为研究对象,通过对接触疲劳可靠性及可靠性灵敏度进行分析,证实了该方法在计算效率上的优势.

将工程造价风险管理理论、技术与概率分析、数理统计、计算机技术等紧密结合,立足于主动控制原理,运用蒙特卡罗模拟及水晶球(crystalball)软件,分析具体工程项目造价的风险水平,检验模型与具体实际相结合时发挥的实效性,提出规避造价风险的措施和方法,为建设工程项目造价管理模式提供决策参考,提高造价管理的效率和精度。

以经济净现值为评价指标分析了轨道交通项目投资风险,从财务评价的方面确定了风险分析的主要因素并确定了变量概率分布类型,然后结合随机变量随机数的产生方法建立了投资风险分析模型,并从统计理论确定模拟的次数,最后论述了如何对模拟结果进行风险分析,从而有助于轨道交通项目管理。

由于房地产项目周期长、占用资金额巨大,所以对房地产项目进行风险分析很重要。本文用excel软件对房地产项目进行了风险分析。通过对房地产项目的风险分析得了npv的直方图。通过敏感性分析,找到影响房地产项目评价指标npv的关键因素,从而为决策者提供参考,进而使项目获得最大收益。

介绍一种确定预测价格概率分布的技术——蒙特卡罗方法。投标企业在投标报价阶段可以用它来评价某一预测价格,并由此确定降价幅度、是否低于成本价等投标报价决策中急需解决的问题。

本文介绍一种确定预测价格概率分布的技术——蒙特卡罗方法。投标企业在投标报价阶段可以用它来评价某一预测价格、并由此确定降价幅度、是否低于成本价等投标报价决策中急需解决的问题。

在分析公路隧道初期支护可靠性方面,蒙特卡罗法具有较高的精度。通常工程结构破坏概率较小,这就要求采用蒙特卡罗方法时必须要有足够大的抽样模拟总数才能给出正确的估计,而利用方差减缩技术中的对偶抽样技巧可以迅速降低抽样模拟次数。本文基于蒙特卡罗法利用ansys的apdl语言编制公路隧道初期支护可靠度程序,并应用于工程实例。

以单电子晶体管为研究对象,系统阐述了库仑阻塞、库仑台阶、单电子隧穿等物理现象的产生机理。微观模拟与宏观建模相结合,着重介绍了如何用蒙特卡罗方法和matlab相结合对上述各种物理现象进行数值模拟,同时对单电子晶体管进行宏观电路等效,用一些常用元器件进行宏观建模。采用强大的模拟集成电路软件hspice进行分析模拟,大大减少了计算及仿真时间。通过分析比较,两者曲线得到了较好的吻合,直观地反映了单电子晶体管的电学特性,为进一步研究复杂系统提供了理论依据。

结构可靠性理论已经广泛应用于各类结构分析,水工混凝土作为处于空间复杂应力结构,用常规的蒙特卡罗法能满足其可靠度分析中精度较高的要求,但计算量较大.本文提出了改进后的蒙特卡罗法能较好地解决这一问题,并结合工程实际,证明该法适应性较强.

断裂力学已被学术界公认是一种估算焊接结构件疲劳寿命最有效的解决方法,但在该方法的应用过程中,还存在着一些混乱现象,尤其对疲劳寿命影响较大的初始裂纹在现有技术难以检测的情况下,不同学者往往给出不同的假设,造成所评估的疲劳寿命相差很大。针对这些状况,分析并澄清在应用断裂力学理论进行焊接结构件疲劳可靠度估算中,应力幅的正确使用及初始裂纹和临界裂纹对疲劳寿命的影响,应用蒙特卡罗法对起重机焊接箱形梁进行疲劳可靠度的仿真估算,并通过试验结果的验证,研究确定起重机焊接箱形梁初始裂纹的均值和标准差,为今后断裂力学理论的寿命估算提供可靠的参考依据。

一、引言工程项目投标报价是一个充满不确定性的过程,受工程项目的规模、复杂性和技术含量等因素的影响,同时也受时间、资源和环境的制约,投标商在投标报价过程中面临着巨大的风险。

在epc模式下的工程建设招投标中,投标报价的合理确定不仅决定投标人能否中标,且对工程项目中标后的盈利和亏损亦起到关键作用。在分析epc项目投标报价的风险因素基础上,研究了各风险因素的分布规律,利用蒙特卡罗随机模拟的方法,将epc项目投标报价中的随机风险因素拟合成随机变量进行模拟,从而得到合理的投标报价。实例应用结果表明,在考虑各随机风险因素的情况下,得出的工程造价范围比较符合工程建设实际所发生的费用,且具有较高的可信度。在置信水平不同时,工程造价的取值范围也不同,因此需根据承包商的风险偏好来确定最终的投标报价。

以高斯烟团模型为基础,引入坐标变换思想,建立了适用于变风场的大气污染扩散模型,并结合蒙特卡罗模拟初步构建了更为合理的安全距离确定方法,一定程度上解决了参数不确定性所导致的预测结果偏差.以大连市松木岛化工园区为例,得到不同方向上污染物的危害距离,得出相应的风险评价结论.