某桥梁结构试验厂房反力墙、反力地板施工技术

反力墙一般只出现在大型特种结构施工中,特点是:体积大、空洞多、承受力强、预应力强等,反力墙的需要由很多构件组成,并且每一个构件的精准施工都直接会影响到反力墙的整体结构性能.反力墙施工中对垂直度、平整度的要求非常高,是工艺实施过程中重点控制的内容,本文针对大型预应力反力墙施工技术进行分析.

反力墙与反力台座木模板施工技术-建筑技术 福州大学工程结构实验室，建筑面积5670m2，是目前国内已投入使 用的规模最大的结构实验室之一。反力墙分长度为25.6m和12.6m两 部分，高度均为15m的空腹结构。反力墙与反力台座的表面平整度 误差小于±2.5mm；反力墙的渐变误差小于10mm。结构实验室，主要 由振动台模拟地震试验、桥梁模型试验和反力墙力学试验三部分组 成。反力墙力学试验部分包括反力墙与反力台座，反力墙分长度为 25.6m和12.6m两部分，高度均为15m的空腹结构，组成l型，利 于试验时从多向加载施力,反力墙与反力台座厚度均为600mm。预埋 于反力墙混凝土中的加载孔计1798个，设计单孔最大水平推力为 5000kn；预埋于反力台座混凝土中的加载孔计1216个，设计单孔抗 拔能力为5000kn。设计要求反力墙与反力台座的表面平整度误差

本文主要分析了桥梁结构整体顶升施工开始前的具体准备工作,就其千斤顶的安装、试顶、临时支撑等施工工序,指出了桥梁整体顶升技术的使用,同时可以大大提升施工效率,有效的放置大量的建筑垃圾造成环境污染,是一种优越性较强的桥梁改造技术.

本文主要介绍了下公路桥梁中先简支后连续梁桥结构施工技术和做法,并阐述了施工过程中应注意的一些事项,为公路桥梁施工提供参考价值。

结合福州市琅歧闽江大桥9×60m连续梁施工实例，介绍高墩挂篮反力梁法预压施工技术。本文介绍了高墩挂篮反力梁法预压施工步骤、工艺流程及注意事项，为其它类似工程施工提供借鉴。

为了检验洛卢公路洛河大桥的施工质量是否符合设计要求,为竣工验收提供科学依据,对该桥进行了静载试验。介绍了检测内容、加载工况、测试方法以及静载试验结果,由检测结果可以得出结论:该桥的实际刚度、强度和抗裂性能均达到设计与规范要求,并具有一定承载潜力。

夏美桥梁结构检测试验研究——该桥经过多年的运营出现了较多的病害，为正确反应该桥的使用性能及受力行为，现对该桥进行现场检测试验研究，研究结果为该桥的承载能力提出评价，提出对应的修补措施，确保该桥安全使用。

我国的公路建设蓬勃发展,贵州省的公路建设已达到县县通高速,位列西部地区第一。山区公路的大量建设导致桥梁工程也越来越多,桥梁结构形式也多种多样。现浇混凝土箱梁是桥梁上部结构中常用的结构之一,重点介绍桥梁上部结构现浇箱梁施工的支架搭设、模板安装、钢筋安装、预应力工程、混凝土浇筑等各工序的施工要点和技术,对桥梁结构的建设具有一定的借鉴参考作用。

我国的公路建设蓬勃发展，贵州省的公路建设已达到县县通高速，位列西部地区第一。山区公路的大量建设导致桥梁工程也越来越多，桥梁结构形式也多种多样。现浇混凝土箱梁是桥梁上部结构中常用的结构之一，重点介绍桥梁上部结构现浇箱梁施工的支架搭设、模板安装、钢筋安装、预应力工程、混凝土浇筑等各工序的施工要点和技术，对桥梁结构的建设具有一定的借鉴参考作用。

某桥梁结构的静载理论分析及检测试验——某桥经过多年运营出现不同程度的病害，为正确反应该桥的使用性能及受力行为，现基于通用有限元程序sap2000对该桥进行静力分析，同时对该桥进行现场检测试验，分析检测试验结果为该桥的承载能力提出评价。

振动故障诊断是桥梁结构测试技术中发展前景广阔的一个应用分支,也是近年来发展较快的一门新技术,其基本原理是利用桥梁本身或激振后发出的振动信号对桥梁的故障进行判断和诊治。本文以广东省某公路大桥为例,简要介绍了振动故障诊断技术在桥梁结构动载试验中的基本原理及其应用方法。

动载试验是研究桥梁结构动力特性的重要方法之一,结构动力特性是桥梁承载力评定和识别桥梁结构工作性能的重要参数。文章开展了桥梁结构动力特性参数(频率、振型和阻尼比)的研究,通过对结构动力特性的测试,分析结构动力反应,了解车辆荷载对桥梁的动力作用,进而对桥梁的状态进行较全面的评估,并为今后桥梁结构安全营运提供可靠的技术资料。

本研究从模块化教学的思路出发,探索了桥梁检测行业发展对人才所要求的知识技能,指出传统桥梁结构试验课程教学在桥梁结构检测应用型人才培养中存在的不足.研究从桥梁检测的三个层次出发,提出独立学院在桥梁结构试验课程教学改进方面的建议,要采取基于模块化教学的桥梁结构试验课程,以适应桥梁结构检测应用型人才培养的要求和桥梁检测行业发展的需要.

桥梁结构预应力技术的特点及应用——基于桥梁结构的特殊要求，介绍了相关预应力技术的主要特点以及预应力技术在混凝土连续梁桥、斜拉桥、悬索桥、预弯预应力混凝土梁桥、横张桥等桥梁结构中的典型应用情况；分析了桥梁结构预应力技术在实际应用中存在的问题，并...

通过江阴××40+60+40m连续箱梁高架桥结构裂缝的加固处理方案,简述桥梁结构裂缝主要加固技术的施工工艺,各自优势以及注意事项。

浙江平湖九龙山通天桥为一座空间预应力索桁结构桥梁,该桥主锚碇、抗风锚碇设计为架构式带地锚索轻型锚碇。地锚索一般应用于水利工程坝体的加固及边坡的支护,作为承力结构出现在桥梁工程中的情况国内较为少见。本文结合九龙山通天桥工程的施工,介绍了预应力地锚索的工作原理和在桥梁工程中的应用,及其施工工艺和控制技术。

目前预应力技术已经得到了大规模的使用,尤其是在桥梁结构加固中,预应力技术主要分为三种,第一种是体外预应力;第二种是有粘结预应力;第三种是高强复合纤维预应力,根据桥梁结构的不同,来选择不同的预应力方案.接下来,就详细的介绍一下这三种预应力技术在桥梁结构加固中的具体应用.

桥梁结构动力特性的有限元分析与试验研究

通过对杨家湾大桥进行静动载现场试验研究,从而判断桥梁整体结构的刚度,承载能力及动力特性,为同类桥梁设计及试验积累技术资料。

广东某大桥1995年建成通车,至今运营已13年。为了检验该桥的结构性能能否继续承担巨大的通行流量,对该桥的三跨连续主梁进行了静载试验。文章介绍了静载试验的检测内容、加载工况、测试方法以及静载试验结果。由检测结果可以得出,五沙大桥主梁边支座裂缝开展处需进行加固,而中跨刚度和强度满足设计要求,可以安全使用。

对中低速磁悬浮轨道梁设计和试验进行系统阐述。研究表明:中低速磁悬浮轨道梁适宜采用单箱单室后张预应力混凝土简支梁,强度计算不是轨道梁的控制因素,但是截面扭矩很大;刚度和动力性能成为中低速磁悬浮轨道梁的设计控制因素,通过试验,给出刚度和自振频率限值。专门研制的拉力调高钢支座能保证轨道梁横向稳定,预制架设方法是最适宜的施工方法。

为研究附着式塔吊运行过程中附着点支承反力的静态变化情况,进行了塔吊在空荷载和吊重下、多旋转角度的塔吊附杆轴力测试试验。试验结果表明,塔吊在不同工况下运行,附着处支承反力的最值均出现在最上面一道附着处,所以在施工工程中可以取第一道附着支承反力的最值作为附着装置及建筑物支承装置的计算荷载进行估算。