木兰溪特大桥跨河段预应力钢筋混凝土箱梁施工技术

1.8预应力钢筋混凝土箱梁施工 1.8.1适用范围 适用于公路及城市桥梁工程现浇预应力钢筋混凝土箱梁的施工，现浇钢筋混凝土箱梁的施工可参照执 行。 1.8.2施工准备 1.8.2.1技术准备 同“预应力钢筋混凝土盖梁施工”第1.6.2.1条。 1.8.2.2材料要求 同“预应力钢筋混凝土盖梁施工”第1.6.2.2条。 1.8.2.3机具设备 同“预应力钢筋混凝土盖梁施工”第1.6.2.3条。 1.8.2.4作业条件 1.墩台或盖梁经验收合格。 2.作业面已具备“三通一平”，满足施工要求。 3.材料按需要已分批进场，并经检验合格，机械设备状况良好。 1.8.3施工工艺 1.8.3.1工艺流程 1.箱梁二次浇筑成型(见下页) 2.箱梁一次浇筑成型(见下页) 1.8.3.2操作工艺(二次浇筑成型) 1.测量放线，支架地基处理，支架基

预应力钢筋混凝土箱梁施工技术交底 第一章适用范围 适用于公路及城市桥梁工程现浇预应力钢筋混凝土箱梁的施工，现浇钢筋混凝土箱梁的 施工可参照执行。 第二章施工准备 2.1技术准备 同“预应力钢筋混凝土盖梁施工”第1.6.2.1条。 2.2材料要求 同“预应力钢筋混凝土盖梁施工”第1.6.2.2条。 2.3机具设备 同“预应力钢筋混凝土盖梁施工”第1.6.2.3条。 2.4作业条件 2.1.11.墩台或盖梁经验收合格。 2.1.22.作业面已具备“三通一平”，满足施工要求。 2.1.33.材料按需要已分批进场，并经检验合格，机械设备状况良好。 第三章3施工工艺 3.1工艺流程 1.箱梁二次浇筑成型(见下页) 2.箱梁一次浇筑成型(见下页) 3.2操作工艺(二次浇筑成型) 1.测量放线，支架地基处理，支架基础施工，支架安装 参见“预应

预应力桥梁具有结构节省材料、安全系数高等优点，在桥梁工程中被普遍使用。本文结合具体工程实践总结了现浇预应力钢筋混凝土箱梁的施工工艺和施工注意事项。

伴随着我国经济的发展,基础设施的建设也在不断的扩大,在进行基础设施的建设的时候我们一定会使用到混凝土进行施工,在混凝土的使用中可能会遇到混凝土出现裂缝的状况。预应力钢筋混凝土就是为避免混凝土出现裂缝而产生的。预应力的作用就是为了减少高荷载对混凝土的拉力,以避免混凝土的内部构件出现裂缝,从而提高构件的性能。预应力钢筋混凝土是在钢筋混凝土中进行内部引力的增加,使得钢筋混凝土在承受负荷的时候可以抵消一定程度的压力。预应力钢筋混凝土结构是采用了高强度材料和预应力工艺的,因此节省了材料,减少了构件截面尺寸,使得构件的重量减轻了,这种混凝土结构非常适合于建造大跨度桥梁。

后张法预应力钢筋混凝土箱梁制造工艺 (一).模板安装工程 一.外模的安装: (1).底模的拼装要求: 1.底模拼装时要预设反拱，反拱值为20mm，根据模型的分段特点设置反拱情况如下： 底模反拱按二次抛物线的形式设置y=ax2（y表示竖直方向的距离，x表示水平方向的距离） 底模总长为33430mm，底模上表面的中心作为坐标的0点。 x=3985mmy=1.53mmx=-15mmy=0mm x=7985mmy=6.13mmx=-4015mmy=1.55mm x=12015mmy=13.89mmx=-8015mmy=6.18mm x=14418mmy=20mmx=-12015mmy=13.89mm x=-14418mmy=20mm 2.上面的反拱的设置按照模型的分段处的高度值，拼装中严格按照上面的尺寸进行拼装； 3.由于底模的分段

后张法预应力钢筋混凝土箱梁制造工艺 后张法预应力钢筋混凝土箱梁制造工艺 (一).模板安装工程 一.外模的安装: (1).底模的拼装要求: 1.底模拼装时要预设反拱，反拱值为20mm，根据模型的分段特点设置反拱情况如下： 底模反拱按二次抛物线的形式设置y=ax2（y表示竖直方向的距离，x表示水平方向的距离）底模总长 为33430mm，底模上表面的中心作为坐标的0点。 x=3985mmy=1.53mmx=-15mmy=0mm x=7985mmy=6.13mmx=-4015mmy=1.55mm x=12015mmy=13.89mmx=-8015mmy=6.18mm x=14418mmy=20mmx=-12015mm

对预应力钢筋混凝土箱悬浇施工的挂篮构造、拼装方法、挂篮行走以及施工要点作了具体描述。

本文以泉三高速公路虎尾大桥为例,介绍悬浇箱梁线形控制的原理、方法以及施测过程和控制要点。

结合阳泉市义井河桥监理实践对预应力钢筋混凝土箱梁施工过程中的质量控制进行了说明,分别对材料的控制、加工、张拉、压浆、吊移等工艺加以阐述,以期使监理人员对在相关环节和质量安全监理上有充分的认识。

介绍了现浇式预应力钢筋混凝土西姚互通匝道桥箱梁施工,提出了在施工中应当注意的一些问题,并以自己多年的技术工作经验,提出了具体的技术对策,可供技术同行参考。

浅谈西姚互通匝道桥现浇预应力钢筋混凝土箱梁施工——介绍了现浇式预应力钢筋混凝土西姚互通匝道桥箱梁施工，提出了在施工中应当注意的一些问题，并以自己多年的技术工作经验，提出了具体的技术对策，可供技术同行参考。

特大直径钢筋混凝土预应力筒仓综合施工技术，主要结合了工程具体情况，在总结ф35m及以下直径筒仓施工技术的基础上，针对ф45m直径筒仓“高、大、难、深、新”的技术特点，重点对深基坑、超大截面漏斗、大直径煤仓筒壁、钢仓顶等关键技术和总体组织技术进行了研究应用，并在平朔东露天选煤厂的筒仓工程上获得了成功应用。

预应力钢筋混凝土箱梁连续悬臂灌注施工法,是以桥墩和悬臂灌注梁体形成的\"t构\"为施工单元,将梁体沿桥轴线方向分成若干节段,利用托架、挂篮等施工设备就地分段灌注混凝土,其施工特点独特合理,得到了广泛地应用。

预应力钢筋混凝土箱梁施工工艺流程图——预应力钢筋混凝土箱梁施工工艺流程图

预应力钢筋混凝土结构由于采用了高强度材料和预应力工艺，节省了材料，减少了构件截面尺寸，进而减轻了构件自重，因而特别适合于建造由恒载控制设计的大跨度桥梁。在曲线配筋或大型构件的桥梁施工中，多采用后张法建立预应力，靠锚具来传递和控制预应力。预应力钢绞线施工是桥梁施工质量控制的关键环节之在施工中要高度重视。本文就箱梁预应力钢绞线施工中的各施工环节质量控制进行了论述。

科学论坛 后张法预应力钢筋混凝土箱梁施工的质量控制 ，许传保 (南京润华市政建设有限公司) 一 、千斤顶与油表校正 预应力张拉的设备应按锚具说明书的千斤顶型号配套使用。千斤顶在 使用前必须按要求及时经主管部门授权的法定计量技术机构进行千斤顶、 油泵及油压表配套标定，确定其校正系数，张拉时严格按标定报告上注明 的油泵号、油表号和千斤顶号配套安装使用。张拉前，应按照校正系数公式 计算出分级加载的油表读数与张拉力的对应值。 在下列情况下应重新标定：新千斤顶初次使用前；油压表指针不能退 回零点时；千斤顶、油压表和油管进行过更换或维修后；当千斤顶使用超过 6个月或张拉超过200次以上；在使用过程中出现其他不正常现象。 由于千斤顶和仪表的特殊作用，要求千斤顶和仪表由专人使用和管 理，操作人员需具备预应力施工知识方可上岗操作。 二、锚、夹具的质量控制 锚具应按设计要求

现浇预应力钢筋混凝土箱梁施工工艺流程图——现浇预应力钢筋混凝土箱梁施工工艺流程图

介绍了木兰溪大桥工程主桥主跨62m现浇段临时支架基础设计过程,从普通的设计计算开始结合工程实际逐步深入分析,最后采用asbest软件进行模拟运算,综合考虑箱梁施工体系转换的全过程,对原方案进行了加桩等调整,经过实际施工验证,该临时桩基础的设计方案合理可靠。此外,还对临时支架基础的施工工艺进行了描述,为类似工程施工提供了参考资料。

1.问题的提出 　　我省东雷二期抽黄工程的过洛河渡槽,全长1.2km,建筑高度45m,过水流量50m3/s.槽身由40孔单跨为30m双体对称预应力钢筋混凝土箱形梁组成.支承部分采用钢筋混凝土空心墩.基础为重力式钢筋混凝土沉井和扩大基础两种形式.为方便交通在箱梁顶部铺设有沥青砼路面,兼作公路桥. 　　……

预应力钢筋混凝土论文 论文摘要：预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种，作为现代公路的主要结构形 式，预应力混凝土连续梁桥结构在现今的公路工程中得到了广泛应用。文章总结了预应力混 凝土连续梁桥的特点与基本设计理论，介绍了几种主要的施工方法。 随着现代化步伐的加快，我国基础设施建设正以前所未有的规模在全国展开，同时质量 问题越来越成为人们关注的焦点。预应力混凝土连续梁桥是预应力桥梁中的一种，它具有整 体性能好、结构刚度大、变形小、抗震性能好，特别是主梁变形挠曲线平缓，桥面伸缩缝少， 行车舒适等优点。上述种种因素使得这种桥型在公路、城市和铁路桥梁工程中得到广泛采用。 在连续梁桥的施工方法中，常用的有满堂支架法、悬臂法、顶推法、先简支后连续等施工方 法，笔者根据自身的经验，就近几年施工的预应力混凝土连续梁桥结构优化设计与施工的几 个关键因素进行探讨。 ．预应力混

本文将详细介绍先张法预应力钢筋混凝土在建设工程领域的应用。首先，我们将解释先张法预应力技术的基本原理和优势。接着，我们将探讨该技术在建筑结构中的具体应用，并介绍其施工过程和注意事项。最后，我们将总结先张法预应力钢筋混凝土的优点和适用范围。

结合工程实例,介绍了后张法预应力现浇钢筋混凝土箱梁的施工工艺。通过对支架搭设、预压、模板安装、钢筋和钢绞线施工、混凝土浇筑、张拉、注浆等工序进行研究和总结,可为类似工程提供借鉴。