木兰溪特大桥单壁钢吊箱围堰设计与施工

木兰溪钢吊箱围堰施工方案 钢吊箱围堰施工方案 承台钢吊箱围堰施工方案 1工程概况 木兰溪特大桥为全线控制性工程，具有施工难度大，施工工艺复杂，技术要求 高，工期要求紧等特点。 其中水中墩111#、112#、113#、114#墩承台底面标高分别为-3.477m、- 4.477m、-4.477m、-4.477m。111#、112#、113#、114#墩承台平面尺寸均为 15.8m×11.6m×3m，承台桩基均为φ2.0m，根数均为12根，通航水位为4.53m， 均采用有底钢吊箱围堰进行承台基础的施工。 由于本桥位于近海地带，受涨落潮影响，河道水位相差较大达到6.0m，同时施 工受台风影响，故水中承台钢吊箱必须有足够的高度，满足涨潮与落潮的施工要 求，由于施工受台风影响，所以钢吊箱要有足够的刚度与稳定性。2钢吊箱设计 2.1加工数量 承台的平面尺寸为15.8×11.6

鄱阳湖特大桥主桥墩基础承台为高桩大体积混凝土结构,介绍基础施工采用的单壁钢吊箱围堰方案。

某特大桥桥墩施工采用吊箱围堰,用大型有限元软件algor对围堰结构进行计算,对设计中采用的荷载工况及计算方法作了较详细的论述,同时给出了详细的施工步骤及施工过程中的注意事项,保证了施工顺利安全进行。

单壁钢吊箱作为水下施工的临时性挡水结构,其作用是通过吊箱围堰侧板和底板上的封底混凝土为承台提供干处的施工环境。本文以大门大桥边墩承台单壁钢吊箱的施工为例,详细介绍了深水单壁钢吊箱的设计及施工关键技术,希望为同类型桥梁承台的施工提供参考和借鉴。

本文以嘉绍大桥南岸引桥钢吊箱施工为背景,介绍了强涌潮条件下承台钢吊箱的设计与施工经验.对强涌潮水文条件下双壁钢吊箱的设计参数的取值探讨与确定,并对涌潮条件下进行大型钢吊箱施工工艺进行了阐述,尤其对下放时机选择、沉放工艺、体系转换工艺等关键技术进行了重点介绍,为后续恶劣水位条件下进行大型钢吊箱施工提供借鉴.

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西江特大桥是新建广州至珠海铁路复工工程重点项目,主桥采用大跨度连续刚构拱桥,主墩承台采用双壁钢吊箱围堰施工。介绍了深水双壁钢吊箱围堰设计与施工情况。实践证明,该吊箱围堰设计合理,加工、拼装、下放简单,节约材料。

本文以嘉绍大桥南岸引桥钢吊箱施工为背景，介绍了强涌潮条件下承台钢吊箱的设计与施工经验。对强涌潮水文条件下双壁钢吊箱的设计参数的取值探讨与确定，并对涌潮条件下进行大型钢吊箱施工工艺进行了阐述，尤其对下放时机选择、沉放工艺、体系转换工艺等关键技术进行了重点介绍，为后续恶劣水位条件下进行大型钢吊箱施工提供借鉴。

钢吊箱围堰的设计与施工1

通过对武汉天兴洲长江大桥北汊主桥水中墩承台施工,综合介绍了深水基础钢吊箱围堰的设计内容,详细地阐述了钢吊箱围堰的施工工艺流程和施工方法,可供同类工程参考借鉴。

文章结合闽江大桥水中段江上主墩单壁钢吊箱围堰的施工实例,介绍在江上受跨风、雨季节施工时间长,工期紧张,施工难度大等施工环境因素影响下钢吊箱设计与施工要点,为水深流急的江上采用大型单壁钢吊箱围堰的施工提供方法和技术,使施工安全得到保障的同时节省了施工材料,并加快了施工进度。

襄渝复线申家滩大桥位于四川省达州市申家乡。7~9号墩位于水中,且为高桩承台,因此,承台采用单壁钢吊箱围堰进行施工。文章介绍了钢吊箱的设计、构造及制作,并叙述了吊箱围堰的施工。

渝怀铁路嘉陵江特大桥13#墩承台单壁钢吊箱围堰设计与施工 作者：张爱花 渝怀铁路嘉陵江特大桥13#墩承台 单壁钢吊箱围堰设计与施工 张爱花贾卫中 (中铁大桥局集团一公司) 摘要井口嘉陵江特大桥13#主桥墩为深水高桩大体积混凝土承台基础, 位于嘉陵江主河槽,采用单壁钢吊箱围堰施工承台,速度快,质量优,效益好. 关键词井口嘉陵江大桥主桥墩基础承台钢吊箱设计施工 1工程概况 井口嘉陵江大桥为ⅰ级铁路双线桥,其主桥为84+144+84m预应力混凝土连续 刚构。13#主桥墩基础采用16根φ2.5m的钻孔灌注桩，横桥向共6排，中 间四排每排3根，横向间距除距桥轴线一排为5.6m外，其余为5.2m，纵向 间距为6.8m，两边各一排，每排2根，与中间桩呈梅花布置，横向间距为 3.94m，与纵向间距为6.8m，桩长42.0m。承台为台阶式，下

以新建铁路福厦线闽江特大桥主墩深水高桩承台施工为例,介绍通过钢吊箱围堰各工况的受力分析,进行优化设计钢吊箱结构。通过侧板与底板巧妙设置连接系统,既方便侧板拆除,又有效提高回收利用率;利用吊杆作为预埋件减少了封底厚度,大大节省了材料,取得了显著的经济效益。

文章以广州南部快速路珠江特大桥主墩承台施工为背景,详细介绍了无封底钢吊箱围堰一次性整体吊装在大型承台施工中的应用。

简述了采用吊箱围堰技术进行承台施工的适用条件及优缺点。并通过对单壁吊箱围堰结构受力的分析,介绍了单壁吊箱围堰的设计方法及主要计算内容。并结合工程实际介绍了利用吊箱围堰进行承台施工的施工工艺及施工方法。

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陈村涌特大桥3#主桥墩为深水高桩大体积混凝土承台基础,位于碧江主河槽,采用单壁钢吊箱围堰施工承台,速度快,质量优,效益好.

四川达州州河特大桥是一座深水承台及桩基的高墩柱桥梁,其承台采用钢吊箱围堰的方法进行施工,利用加工定制的型钢拉压柱作为围堰的吊挂结构,将钢吊箱围堰悬挂在钻孔桩钢护筒上,施工操作便捷、成本低,是一项值得推广和应用的深水承台施工技术。

就深水高桩承台施工用钢吊箱围堰的结构设计与施工中的几种方法进行论述,介绍了相应的施工特点。并通过对钢吊箱施工过程中的结构分析,揭示了施工过程中钢吊箱整体结构的受力特点。

就深水高桩承台施工用钢吊箱围堰的结构设计与施工方法进行了论述,介绍了相应的施工特点,并通过对钢吊箱施工过程中结构的分析,揭示了施工过程中钢吊箱整体结构的受力特点,为今后类似工程的施工提供参考借鉴。

本文介绍了钢吊箱围堰的设计条件,对底板、侧板、内支撑与支吊系统的设计方法进行了阐述,并对钢吊箱围堰的施工过程及质量控制要点进行了介绍。