庙岭隧道出口右线拱腰滑塌处理方法

主要介绍了宝兰二线嘴头隧道出口dk1321+528+538段塌方处理的施工方案,对施工过程所采取的引水、堵水,支护、喷锚,塌方体清理等过程和经验体会做了介绍。可为类似隧道施工提供借鉴和参考。

长城岭左线隧道出口进洞施工方案——详细介绍了长城岭左线隧道进洞明槽施工、洞口及仰坡处理、隧道洞口段施工方案，暗洞施工顺序与方法，洞内、外安全生产措施。

inordertoensurenormalteachingorder,protectingstudents'healthygrowth,ensuringthatnational(property)isnotlost,topreventorminimizetheoccurrenceofsafetyaccidents,followthe"prevent,rescueeachother,ensuresafetyandreducelosses"principle,accordingtothelocalconditions,makethemanagementsystem.1,theprincipalistheresponsib

攀(枝花)田(房)高速公路望江岭隧道右线出口段地层由块石、块石夹土等交错堆积构成,稳定性差,且隧道洞口段浅埋、偏压。为确保洞顶上方108国道安全,经综合比较,进洞方案以\"先稳坡、后进洞\"为指导原则,采用土钉墙、抗滑桩板墙加固斜坡,反压回填衬砌、反压回填水泥混合土以及洞内支护加强等措施,成功实现了安全进洞。

望江岭隧道出口进洞施工技术——攀(枝花)田(房)高速公路望江岭隧道右线出口段地层由块石、块石夹土等交错堆积构成，稳定性差，且隧道洞口段浅埋、偏压。为确保洞顶上方l鸺国道安全，经综合比较，进洞方案以“先稳坡、后进洞”为指导原则，采用土钉墙、抗滑桩板...

庙岭隧道突发性断层塌方的处理——介绍了庙岭隧道突发性断层塌方情况，详细分析了庙岭隧道突发性断层塌方产生的原因，提出了采用小导管及中空锚杆结合注浆的处理措施，并可为以后的类似工程提供借鉴。

盘道岭隧道出口工区施工管理机械与管理方法

技术交底书 zt1101jl11-02 单位：xx编号： 主送单位页数第1页共2页 工程名称xx隧道工程部位出口明洞顶部 交底内容： 一、工程概况 xx隧道出口明洞主体已施工完成。根据设计变更需要，xx隧道出口明洞顶需进 行土方回填，施做防水层及排水系统。 二、施工工序 定点、放线→夯填土石→开槽、挖坑→施做天沟及防水层→骨架护坡、绿化 三、施工技术与要求 由测量队根据平面布置图定点放线，标识出回填线及天沟外轮廓线上特征点，并 用石灰标识出来。 （1）土方回填 明洞顶及冲沟分层夯填土石至设计标高,明洞外回填土体部位顶部采用黏土隔水 层进行防水，明洞顶部采用复合防水层进行防水。 （2）天沟施工 1、测量放样 混凝土天沟工程采用分段施工，分段放样。根据测量队放出的位置及高程，并用 白灰在地上画出。开挖深度根据后附图纸尺寸确定《xx隧道出口排水系统

江习古高速公路全长80.226km,贵州坪隧道是本项目最长隧道工程,全长2540m,隧道出口位于低山斜坡缓坡部位,洞身岩层较为平缓,呈单斜构造。基于地震波反射法超前地质预报基本原理,本次测试采用的是trt6000隧道地质超前预报系统(trt,隧道地震波反射层析成像技术)对出口端掌子面前方的围岩条件进行了预报,确定该段围岩与原设计地勘资料差异,预报成果为施工方及时制定和调整施工措施提供了重要参考。

洞身段工程施工方法及工艺 1洞身开挖 隧道洞身开挖采用的施工方法有全断面开挖法、台阶法、三台阶法（一般 三台阶法、三台阶加临时仰拱法、三台阶环形开挖预留核心土法）、大拱脚台阶 法、crd法。 （1）全断面法 ⅱ级围岩地段采用全断面开挖，利用风动凿岩机钻孔，光面爆破。钻孔后按 要求安装锚杆，并进行锚固或注浆，采用机械喷浆手进行喷砼。根据量测要求 布设量测点，并及时进行分析反馈指导施工。开挖、支护和出碴施工工序见图 4-3-2-1。 图4-3-2-1(1)无轨运输全断面开挖施工工艺及流程图 （2）台阶法 隧道ⅲ级围岩、ⅳ级硬质岩采用台阶法开挖。台阶长度3～5m,周边采用光 面爆破减少对围岩的震动以控制成形。上台阶风钻钻孔，挖掘机或扒装机扒碴 到下断面，下台阶利用风钻钻孔。出碴在下断面作业，无轨运输时用装载机配 合自卸汽车装运，有轨运输用扒装机装碴，电瓶车牵引梭矿运碴。台阶法施工

技术交底记录 工程名称小盘岭1号隧道出口技术交底单位五工区技术科 交底项目洞口边仰坡交底日期 交底内容： 一、编制依据 1.新建铁路吉林至珲春线施工图隧道设计图，本册图号：吉珲施隧81。 2.隧道洞门参考图，本册图号：吉珲施隧参04。 3.《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设【2010】241号。 4.《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》tb10753-2010、j1149-2011。 二、适用范围 本交底适用于小盘岭1号隧道出口边、仰坡开挖及支护。 三、施工内容 1.洞口施工工序详见洞口段施工工艺流程图 2.边、仰坡开挖 先进行测量放样，清除洞口与上方有可能坍塌的表土、灌木及山坡危石后，利 用挖掘机自上而下逐层开挖，人工修坡配合，但不得掏底开挖或上下重叠开挖。对 于较硬的土层采用人工手持风镐进行凿除；地面纵坡为1:12，洞门采用倒斜切式， 斜切

上寨隧道出口不良地质洞口段处理——文章就上寨隧道出口在穿越坡积体时出现的地表开裂、拱顶下沉以及洞内喷射混凝土开裂的成因及处理方案进行探讨。

车田堰隧道洞口大滑塌处理——介绍车田堰隧道发生滑塌以及后续处理情况，针对二次进洞、处理塌方以及注浆锚固施工情况，结合后期隧道围岩监控量测对塌处体对围岩的变形的影响，提出注浆锚固技术和合理的施工工序是处理隧道塌方有效的方法之一。

介绍了岭理隧道出口浅埋段通过采取以洞内处理方式为主的措施有效控制了施工变形,最大限度地保护了洞口自然环境。

大桥头隧道滑塌处理技术 【摘要】结合在建黄祁高速公路大桥头隧道左线zk85+676～ zk85+713段大滑塌的处理，对浅变质隧道的滑塌原因、处理技术、 施工工艺进行分析和探讨，提出相应的技术方案，在施工中取得了 较好的效果，为类似地质构造隧道滑塌的预防和处理提供参考。 【关键词】浅变质板岩；隧道滑塌；处理技术 1．引言 黄山至祁门高速公路大桥头隧道洞身穿越地层主要为元古界蓟县 纪木坑组(ptm)浅变质板岩区域，该区域位于安徽省祁门县境内， 属低山丘陵区，地势起伏相对较大，植被发育，地下水丰富，构造 节理发育，地质构造特殊，浅埋部位板岩受构造活动影响岩体极为 破碎，隧道开挖后围岩稳定性极差，围岩遇水后发生崩解、塑变， 严重影响施工安全、质量和进度，隧道施工过程中具有发生滑塌的 危险性，该隧道施工至zk85+713时发生了较大规模的滑塌。由于 皖南地区大部分为板岩地质，本隧道地质构

太中银铁路zk-iv标段吕梁山隧道项目 出口段坍塌处理方案 中铁三局太中银吕梁山隧道项目经理部 2007年12月10日 吕梁山隧道出口塌方处理施工方案 一、塌方概况： 1、塌方段基本情况： 2007年12月7日下午3:00，吕梁山隧道出口右线ydk130＋ 145～159段发生塌方。详见“吕梁山出口12.7塌方示意图”。 本段 施工的初期支护参数为：初期支护由喷混凝土、锚杆、格栅组成。拱 墙、仰拱喷射混凝土；拱墙喷层厚25cm，仰拱喷层厚12cm，锚杆拱 墙布置，环、纵向间距为1.0×0.8米，梅花形布置，锚杆长3.5m， 格栅拱墙布置，间距0.8m/榀，钢筋网拱墙布置，采用φ８钢筋，网 格间距20×20cm。 2、塌方段地质及水文情况： 该段水文地质情况：该段处于第四系孔隙潜水地段，第四系潜水 地段主要赋存于沟谷或山坡、山梁上第四松散堆积物

介绍了范家坪隧道穿越复杂地层进行双联拱段施工的技术方法,通过几种施工方案论证及相关隧道施工经验,采取该施工技术及相关安全质量保障措施,取得了较好的施工效果。

盘道岭隧道出口工区施工管理机械与管理方法

1 技术交底书 工程名称荆竹林隧道明挖洞口施工单位三分部 施工部位洞口套拱交底时间2009.10.2 交底内容：套拱施工交底 一、设计参数： 1、在暗洞口dk908+992-991、dk908+951-950处设长1.0m厚28cm的c25喷射混凝 土套拱。 2、套拱骨架采用3榀i20a型钢，间距0.5m/榀，钢架纵向采用φ22钢筋连接牢固（环 向间距1.0m/根，内侧八字型布置），型钢拱架紧贴超前导管底，并与超前导管尾 端焊接成整体。 3、拱架与拱架间满挂φ8钢筋网，钢筋网格尺寸20cm×20cm。 4、钢架尺寸详见附图。 二、施工步骤 1、测量放样，定出型钢平面位置及纵向高度。 2、采用环形开挖法开挖，预留核心土做型钢钢架架设平台。 3、在型钢加工场地按1：1比例放样出型钢尺寸，根据该尺寸加工型钢拱架。 4、运输型钢拱架至现场架设

1 新建兰渝铁路夏广段lys-3标 中铁七局兰渝铁路指挥部二工区 隧道施工监控量测制度 编制： 复核： 审核： 中铁七局集团兰渝铁路指挥部二工区 二0一二年三月 2 目录 一、总则....................................错误！未定义书签。 1.编制依据.................................错误！未定义书签。 2编制目的....................................错误！未定义书签。 3编制范围.................................错误！未定义书签。 二、工程概况.................................................2 三、量测准备及技术要求..........................

丁坑口隧道开挖出洞施工方案 隧道出洞口仰坡施工完毕后才能贯通施工，为了安全起见，在施 工时隧道洞内桩号为qk1+698-qk1+720，长度22m，为出洞口段。出 洞开挖除了严格按照设计要求施工外，还增加一个300cm×300cm（宽 ×高）安全通道，确保施工安全。具体施工如下： 1.洞口仰坡开挖施工 1.1洞口施工前首先进行组织测量人员进行对边坡开挖线进行准确 的测量定位，采用人工配合挖机分台阶进行从上到下开挖，开挖至高 度2m时用人工对坡面进行清理，个别需要爆破的部位采用松动爆破， 在挖机开挖边坡时预留10-15㎝用人工修刷，尽量做到坡面平整。 1.2仰坡开挖达到设计要求后，采用钢管搭设脚手架进行注浆小导管、 打锚杆、挂网、喷砼作业，脚手架搭设要牢固。仰坡部分采用φ25 自进式锚杆l=450cm﹫150*150梅花型布置。钢筋网采用φ8钢筋间 距

以下主要分析了庙岭隧道的工程地质勘察,对隧道围岩进行了详细的分析和评价,提出了设计和施工时需注意的问题和处理措施。