模卡式节能墙体钢框架体系滞回性能研究

钢框架梁柱t型钢连接节点滞回性能的研究——用ansys对t型钢连接节点进行滞回性能的分析，在考虑材料、几何和状态非线性的基础上，系统分析了各种参数对连接滞回性能的影响，分析表明：t型钢的尺寸、是否设柱加劲肋、t型钢翼缘上螺栓的竖向间距对连接的滞回性能...

用ansys对t型钢连接节点进行滞回性能的分析,在考虑材料、几何和状态非线性的基础上,系统分析了各种参数对连接滞回性能的影响,分析表明:t型钢的尺寸、是否设柱加劲肋、t型钢翼缘上螺栓的竖向间距对连接的滞回性能影响比较大,并在非线性有限元分析结果的基础上,提出了钢框架t型钢连接的滞回模型。

钢框架梁柱t型钢连接是一种采用t型钢通过高强螺栓连接的节点连接,这种连接安装简单、造价经济,而且其刚度相对较大,承载力较大,延性较好,分析和研究t型钢连接的受力机理并提出简化滞回模型,具有重要的理论和工程意义。本文用ansys对t型钢连接进行滞回性能的分析,在考虑材料、几何和状态非线性的基础上,系统分析了t型钢的尺寸,柱的尺寸,梁的尺寸,螺栓的级别、直径、竖向间距、预拉力,构件材料,连接抗滑移系数,轴压比等参数对连接滞回性能的影响;有限元分析表明:t型钢的尺寸、是否设柱加劲肋、t型钢翼缘上螺栓的竖向间距对连接的滞回性能影响比较大;并在非线性有限元分析结果的基础上,提出了t型钢连接的弯矩-转角关系式和得到简化滞回模型的方法。

钢框架结构与墙体（板）共同作用的研究——从钢框架与墙体(板)共同作用的几种简化计算模型入手，介绍国内外对钢框架与各类墙体(板)共同作用的研究成果，并侧重总结墙体(板)对钢框架的抗侧刚度和抗侧承载力的影响；对新型钢框架墙体(板)的研发与应用进行展望。...

通过对单跨双层两榀纯钢框架和四榀带alc墙板钢框架在水平静力及反复动力加载的ansys模拟,研究了竖排外挂和竖排内嵌alc墙板对钢框架结构极限承载力、刚度和滞回性能的影响.发现两种连接方式的alc墙板和钢框架之间连接性能很好,其中内嵌式alc墙板对于墙体和框架之间共同工作发挥很大作用.通过有限元分析和试验结果比较,发现有限元分析能较好地模拟试验过程,大部分结果与试验结果吻合较好,并对试验结果进行了适当补充,进而提出了一些有益的结论.

进行了1/3缩尺的k形和y形偏心支撑钢框架的低周反复荷载试验,分析了k形和y形偏心支撑钢框架在循环荷载作用下的破坏机理、滞回性能、延性、刚度退化规律以及耗能能力。试验结果表明,k形和y形偏心支撑钢框架均具有较好的延性及耗能能力;k形偏心支撑钢框架横梁的竖向变形较大,y形偏心支撑钢框架横梁的竖向变形较小;虽然y形偏心支撑钢框架侧向刚度低于k形偏心支撑钢框架,但也能提供较大的初始抗侧刚度,可满足小震或中震作用下的结构变形要求,同时在大震作用下可以提供良好的变形能力和耗散地震能量的双重功能。

钢框架腹板开孔力学性能研究（ppt）——本文章主要包括：　　钢框架刚性连接节点的研究现状　　钢框架梁腹板开孔型连接节点的试验研究　　钢框架梁腹板开孔型连接节点的有限元分析及对比　　腹板开孔型连接节点的单跨钢框架结构有限元分析　　结论及建议...

本文旨在分析剪切屈服板耗能器在高层钢框架中的减震性能,先介绍剪切屈服板耗能器的构造、滞回曲线和在etabs中模拟耗能器的方法,用有限元软件etabs建立一个18层钢框架的计算模型,输入ei-centro波,对比原结构和a型结构顶层y向水平位移、顶层水平速度、顶层水平加速度和层间位移角。结果表明,剪切屈服板耗能器的减震效果非常显著。

为明确强震下多层屈曲约束支撑钢框架结构的层反应值与屈曲约束支撑的水平力分担率β的对应关系,以屈曲约束支撑的水平力分担率β为主要研究参数建立6个模型,进行了二阶非线性时程分析。分析表明,各模型的各层层间剪切位移及各层最大层间位移比值跟地震强度无关,β为20%~30%模型的各层比值相近,而β为40%~90%模型的各层比值有上部层小、低部层大的趋势,且β值越大这种现象越明显,其比值大小与β值成反比关系。各模型的各层支撑分担的剪力和各层最大层剪力比值大小与β值成正比关系。

平面钢框架结构耐火性能研究——本文建立了局部火灾下平面钢框架耐火性能分析的有限元模型，模型得到了实验结果的验证；在此基础上，研究了火灾发生位置、柱保护层厚度等对平面钢框架结构火灾下的变形规律、破坏形式、承载机理、耐火极限的影响规律，并将耐火极...

本文建立了局部火灾下平面钢框架耐火性能分析的有限元模型,模型得到了实验结果的验证;在此基础上,研究了火灾发生位置、柱保护层厚度等对平面钢框架结构火灾下的变形规律、破坏形式、承载机理、耐火极限的影响规律,并将耐火极限的计算结果与规范进行了对比。

介绍了三榀钢框架及六榀带alc墙板钢框架结构的水平静力及低周反复加载试验,研究了alc墙板对钢框架结构承载力和刚度的影响,得到了横排外挂、竖排外挂和竖排内嵌alc墙板钢框架结构的滞回性能。并在试验中发现,三种连接方式的alc墙板和钢框架之间的连接性能很好,其中内嵌式alc墙板对于墙体和框架之间的共同工作起了很大作用。在试验研究的基础上,给出了带alc墙板钢框架结构的设计建议。

内填钢板剪力墙中心支撑钢框架的抗震性能研究——为研究内填钢板剪力墙的中心支撑钢框架的抗震性能，利用有限元数值模拟方法分析了在低周往复荷载作用下内填板高厚比对滞回耗能、能量耗散系数和墙板中心点平面外最大位移的影响，并给出了板平面外的位移滞回曲线...

内嵌墙板钢框架结构抗震性能研究——以内嵌蜂巢夹芯复合墙板钢框架和纯钢框架为研究对象，采用有限元模拟内嵌蜂巢夹芯复合墙板钢框架及纯钢框架在低周往复荷栽作用下的力学性能。通过对比分析，对低周往复荷栽作用下内嵌蜂巢夹芯复合墙板钢框架的抗震性能以及蜂...

底框架上门式刚架结构整体设计 朱伟马恩成 （中国建筑科学研究院pkpmcad工程部） [摘要]针对框架上门式刚架结构形式，对其结构要点进行分析，并 介绍了如何利用pkpm软件对该类结构进行整体分析，提出了该类结构 的整体设计方法，可分别采用门规和钢规两种规范进行设计。[关键词] 门式刚架框架整体分析pkpm 一、问题的提出 近几年来，轻型钢结构逐渐出现多层框架的顶层为门式刚架轻型房 屋结构的结构类型，其典型的结构形式如图1所示。对于这种结构类型， 其下部框架需要按框架进行设计，而顶层的门式刚架，可根据《门式刚 架轻型房屋钢结构技术规 程》（cecs102：2002）进行设计。利用pkpm系列软件，对该种 结构的设计提出几种典型的设计和分析方法。 图1结构形式图 二、结构特点 该类轻型钢结构一般层数为2～3层，下部采用等截面构件，梁柱连 接采用

结合工程实例,采用软件sap2000对rc框架和支撑—钢框架结构抗震性能进行了抗震性能分析,结果表明:支撑—钢框架侧移刚度要大过rc框架,在罕遇地震作用下出现塑性铰少,优化支撑后的钢框架,地震能量绝大部分被支撑所耗散。

!!"为提高混凝土的抗裂性能# 除设置钢筋网片外#还可在混凝土中 添加适量的钢纤维和玻璃纤维$ !""混凝土基层的施工进度应 与彩色面层施工进度相协调#第一天 应控制在#$$%&’班#第二天起可增加 到&$$%&’班#但冬季施工应适当控制 施工进度$ !("混凝土养护采用覆膜或覆 盖方式#严禁洒水养护%路面伸缩缝的 施工应在&")内完成#缝深不得小于混 凝土厚度的#’!#缝宽宜在(*+%%之间$ !技术经济效果分析 彩色装饰混凝土地面工程施工方 便&用途广&图形美观自然&色彩鲜艳& 耐久性好%通过变换模具#可形成多种 图案%不受地形限制#可任意制作%施 工进度快#熟练的班组每天可施工 ($$*,$$%&%强度高#!-抗压强度可达 ,$.&/01#!-抗折强度可达+.&!/01

利用ansys有限元程序,对轻钢密立柱墙体在低周往复荷载作用下的受力性能进行分析,研究osb板厚、墙体长高比对轻钢密立柱墙体滞回性能的影响。分析结果表明:在墙板厚度较薄时,墙体的动力滞回性能主要取决于墙板自身;墙板较厚时,墙体的动力性能较大程度上取决于骨架的性能;各高度下墙体随长高比的增大,破坏荷载相应增大,极限位移随长高比的增大递减。

提出半刚性连接钢框架与轻钢龙骨隔墙组合结构体系,研究其抗侧力性能。对变化轻钢龙骨隔墙形式以及梁柱节点连接形式的5个试件进行低周往复加载试验,得到其滞回曲线、骨架曲线、承载力、初始刚度以及结构耗能性能,对比各组试件的破坏特征,分析轻钢龙骨隔墙以及钢框架梁柱连接形式对结构的抗侧刚度、承载力、延性及滞回性能的影响。研究结果表明:钢框架与轻钢龙骨隔墙共同工作,半刚性节点对结构耗能性能贡献较大,结构具有较好的延性;龙骨节点加强对结构的承载力和初始刚度影响不大,但可提高结构的延性和滞回性能;龙骨外侧添加的蒙皮可增加结构刚度,大幅提高结构的承载力。

偏心支撑钢框架是一种新型抗震结体系,在风荷载和小震作用下,能提高水平刚度,减少侧移,在中震和大震作用下,耗能梁等构件首先屈服,避免主体结构的破坏。本文针对偏心支撑框架,从框架结构,耗能梁等方面进行分析总结,对偏心支撑结构的设计与选择有一定的参考价值。

本文使用sap2000对设置粘滞阻尼器高层钢框架进行时程分析,并对其减震效果进行了大量的分析和对比,选择出阻尼器布置较为合理的方案。计算结果表明,粘滞阻尼器布置在层间位移或层间位移角较大的楼层,减震效果较为明显,是一种适合于高层钢框架结构的减震系统。

为了解围护墙板对平面钢框架受力性能的影响及带墙板钢框架空间受力性能,运用ansys有限元软件首先建立强轴及弱轴带墙板平面框架,分析墙板对空框架的影响。在此基础上,建立单跨两层空间框架模型,分析在不同墙板布置形式下带墙板钢框架的空间受力性能。结果表明:纵向框架带有墙板时能够使横向空框架承载力提高20%以上。工程设计中可通过在框架每层设置弹簧单元调节空框架的层间刚度来考虑墙板的作用,通过对6层框架结构的分析验证了该方法是可行的。