煤矿工业场地土工格网加筋土挡土墙设计及应用

1/8 加筋土挡土墙设计 设计资料如下： （1）路基宽度为7.5m，挡土墙高度为7.44m。 （2）荷载标准为公路-20级 （3）面板选用2.0m×1.0m矩形混凝土板，板厚12cm，混凝土强度等级c20. （4）筋带选用聚丙烯土工带，带宽为18mm，厚度为1.0mm，容许拉应力mpal50， 似摩擦系数4.0f，筋带要求抗拔稳定系数0.2fk。 （5）筋带节点的水平间距msx5.0，垂直间距msy5.0。 （6）填料为砂性土，湿密度320mkn，内摩擦角38。 （7）地基的物理参数为，内摩擦角16，粘聚力kpac35，天然重度322mkn。 图1加筋土挡土墙计算图式（尺寸单位：mm） 按荷载组合ⅰ进行结构计算： 1.计算公路-20级重车作用下的等代土层厚度h （1）计算公路-20级作

产品名称：钢塑复合拉筋带 产品类别：拉筋带 产品描述： 它是由高强钢丝外包裹高分子材料复合而成的带状加筋材料，高强钢丝 为主要受拉元件，高分子材料与钢丝协调工作并保护钢丝免遭锈蚀 产品详细介绍及特点和应用范围 产品特点 变形小、抗拉强度大 钢塑复合拉筋带经交通部、水利部、林业部、哈尔滨工业大学等多家法定和权威 机构检测，其断裂时的伸长率不超过3%。其抗拉强度是pp19010土工带的5-7 倍，是pp30015土工带的3-4倍，甚至超过刚性拉筋的设计强度。 结合北方特点，满足抗冻要求 我公司生产的钢塑复合拉筋带充分考虑北方气候特点，重新调整产品配方，大大 提高其抗冻性要求。 抗腐蚀性强，使用寿命长 钢塑复合拉筋带能防潮、防水、耐酸、碱、盐的腐蚀，这是由材料本身的化学特 性决定的。在施工现场有人曾用浓硫酸浸泡筋带4-5天，对其毫无破坏。而土壤 中含量极少的酸、碱、

结合实例介绍了此类挡土墙的设计验算,为同类工程设计提供借鉴和参考。

摘要 加筋土挡墙是由拉筋、墙面板和填土构成的一种新型复合支挡结构物。相对于传 统的重力式挡土墙，加筋土挡墙为一种柔性结构，具有较好的变形协调性和抗震性能， 对地基的承载能力要求也不高，且具有很好的经济性和造型美观性等一些其他结构无 法比拟的优越性。因此，被广泛应用与公路、水利、城市建设和铁路等工程中。 加筋挡土墙虽有较好的抗震性能，但并非能够抵抗任何等级的地震作用。对于规 范要求的抗震设计加筋土挡墙工程，在设计计算时须考虑地震力对其的影响。根据现 行相关规范，地震烈度在6度以上的地区，加筋土挡墙应进行抗震设计。采用拟静力 法来考虑地震作用，不计竖向地震力的影响，只需考虑水平地震力作用。 本文对加筋挡土墙的构造、特点及其发展应用状况作了概述。通过加筋挡土墙的 构造，分析了加筋挡土墙的加固机理和破坏模式。加筋土本身是一种复合结构，在工 作态下，各组成部分之间的相

兰州交通大学博文学院毕业设计（论文） 摘要 加筋土挡墙是由拉筋、墙面板和填土构成的一种新型复合支挡结构物。相对于传 统的重力式挡土墙，加筋土挡墙为一种柔性结构，具有较好的变形协调性和抗震性能， 对地基的承载能力要求也不高，且具有很好的经济性和造型美观性等一些其他结构无 法比拟的优越性。因此，被广泛应用与公路、水利、城市建设和铁路等工程中。 加筋挡土墙虽有较好的抗震性能，但并非能够抵抗任何等级的地震作用。对于规 范要求的抗震设计加筋土挡墙工程，在设计计算时须考虑地震力对其的影响。根据现 行相关规范，地震烈度在6度以上的地区，加筋土挡墙应进行抗震设计。采用拟静力 法来考虑地震作用，不计竖向地震力的影响，只需考虑水平地震力作用。 本文对加筋挡土墙的构造、特点及其发展应用状况作了概述。通过加筋挡土墙的 构造，分析了加筋挡土墙的加固机理和破坏模式。加筋土本身是一种复合结构，在工 作态下，各组

加筋土挡土墙设计与计算 摘要：本文从加筋土挡墙的作用机理和特点优势出发,介绍了加筋土挡土墙 内部和外部稳定性的验算方法，并通过实例运用摩擦加筋理论对某公路加筋土挡 土墙工程进行了设计计算。 关键词：加筋土挡墙计算 1加筋土挡土墙的定义 加筋土是在土中加入加筋材料（或称筋带）的一种复合土，在土中加入 加筋材料可以显著提高土体的抗剪强度，增加土体工程的稳定性。加筋土挡墙就 是一种应用加筋土的原理，通过水平、相间、成层地布置在填料中的拉筋与填料 之间的摩擦力来稳定边坡土体的支挡结构。 2加筋土挡土墙的特点及优点 加筋土挡土墙的优越性主要有： （1）施工方便。加筋土挡墙的组成部分均可以预制，除需压实机械外， 施工时不需配置其他机械，易于掌握。同时可缩短工期节省劳力。 （2）加筋土结构是柔性结构，能适应地基较大的变形。 （3）投资省。加筋土挡墙面板薄，基础尺寸小，与重力式挡墙相比造

加筋土挡土墙设计分析(1)

加筋土挡土墙设计分析

加筋土挡土墙设计与施工

阐述了加筋土挡土墙的设计基本原理和方法,介绍了其构造组成和施工要求,并概述了加筋土挡土墙的优点和发展。

加筋土挡土墙设计大赛初赛 设计原理： 利用加筋条与土之间的摩擦和作用在挡墙上的土压力之间平衡从而实现挡墙挡土的效果。 加筋土挡墙在墙后土体内埋设筋带，使土体与筋带组成复合土体共同作用，以增强其自身稳 定性，能够弥补土的抗剪强度低和没有抗拉强度的弱点。 需要计算的几个内容： 一、应力计算 应力计算主要是计算土体的竖向应力、横向应力 二、配筋计算 主要是确定配筋深度、配筋的长度和宽度、锚固端的长度 加筋土挡墙的具体破坏模式 （1）筋带拉断引起的破坏，如图所示； 筋带的抗拉强度验证 （2）筋带拔出引起的破坏，如图所示； 筋带的抗拔(有效摩擦力)强度验证 （3）挡土墙倾覆破坏，如图所示； 整个墙体的抗倾覆强度验证 破裂面的确定 现行设计理论对破裂面的类型和位置的假定只要有以下四种，即直线型、对数螺旋线 型、折线型和复合型。设计计算中破裂面通常选用折线型的0.3h法。

加筋土挡土墙设计分析——以一高速铁路应用实例，介绍和探讨．了加筋土挡土结构的强度、稳定性等方面的设计理论及方法。加筋土挡土墙的设计应进行内部稳定和外部稳定计算：内部稳定计算包括筋带的强度验算和抗拔验算，确定筋带的长度和截面积及面板的厚度；外部...

加筋土挡土墙设计 设计资料如下： （1）路基宽度为7.5m，挡土墙高度为7.44m。 （2）荷载标准为公路-20级 （3）面板选用2.0m×1.0m矩形混凝土板，板厚12cm，混凝土强度等级c20. （4）筋带选用聚丙烯土工带，带宽为18mm，厚度为1.0mm，容许拉应力mpal50， 似摩擦系数4.0f，筋带要求抗拔稳定系数0.2fk。 （5）筋带节点的水平间距msx5.0，垂直间距msy5.0。 （6）填料为砂性土，湿密度320mkn，内摩擦角38。 （7）地基的物理参数为，内摩擦角16，粘聚力kpac35，天然重度322mkn。 图1加筋土挡土墙计算图式（尺寸单位：mm） 按荷载组合ⅰ进行结构计算： 1.计算公路-20级重车作用下的等代土层厚度h （1）计算公路-20级作用时，取重车的

随着城市建设的发展,土地资源越来越紧张,对护坡工程建设的要求越来越高,减少土地占压,保护生态环境等各方面的重视,对护坡工程的发展提供了各种要求,针对此种情况,土工格栅加筋土挡土墙在土地紧缺的城市中还是具有较好的应用前景的。

文章编号：（） 加筋土挡土墙设计施工技术分析! 李肖伦 （铁道第一勘察设计院，甘肃兰州） 摘要：结合铁路工程中加筋土挡土墙工程的设计，对其设计计算方法、设计参数的确定及相应设计程序编写等问 题进行了研究和分析，从而为加筋土挡土墙技术的工程应用提供了更为合理的理论依据 关键词：加筋土挡土墙；设计；施工 中图分类号：文献标识码： 引言 加筋土挡土墙是法国在年代发展起来的新 技术，挡土结构因其结构新颖可靠，经济效益显著， 在国外被迅速推广应用，加筋土挡土墙在我国的首 次应用是年在云南田坝矿区目前，国内对加 筋土挡土墙的试验和理论研究仍是一个非常薄弱的 环节，尤其在设计计算方法及其适用范围、设计参数 的确定等方面还不成熟，加深这方面的实践探索和 研究是非常必要的，亦将进一步扩大加筋土挡土墙 的应用领域 结构形式及设计原理 加筋土挡土墙是由墙后填土、筋材

**资讯http://www.***.*** **资讯http://www.***.***

《路基与支挡结构》课程设计 任务书与指导书 2016-05-12 一、设计任务及内容 1、任务 课程设计是高等学校专业课的一个重要环节，是学生综合运用所学知识解决 实际问题和独立钻研的一种重要训练。课程设计在教学上的要求是： （1）培养综合运用所学知识、解决工程问题的独立工作能力； （2）系统巩固并提高基础理论课与专业知识； （3）提高与加强设计、计算、绘图及编制说明书的基本技能。 2、设计内容 设计依据： 《铁路路基设计规范tb10001-2005》 《铁路路基支挡结构设计规范tb10025-2006》 设计内容包括以下： （1）i级、重型铁路标准路基结构的设计； （2）加筋土挡土墙的荷载计算； （3）拟定加筋土挡土墙筋带布设方案； （4）检算加筋土挡土墙抗拔稳定性（不进行面板结构设计）； （5）检算加筋土挡土墙的整体稳定性（抗剪强度不需要检算）； （6）绘制设计

软基土工布加筋土挡土墙设计与施工

软基土工布加筋土挡土墙设计与施工

1 加筋土挡土墙设计计算书 一、设计资料 1.加筋土路肩墙墙高h=11m，分段长度为10m 2.路基宽度b=41m，路面宽度b ｀ =39.5m 3.荷载标准为汽车—超20级 4.加筋体填料：墙后填土均为砂土，砂土容重γ1=19kn/m3，计算内摩擦角φ=35°。墙体采用 矩形断面，加筋体宽为14m 5.筋带采用cat钢塑复合筋带，宽度为30mm，厚度为2mm，容许拉应力[σ2]=80mpa 6.土与筋带之间的视摩擦系数f*=0.4，加筋体与地基之间的摩擦系数f=0.4 7.地基为粘土，容许承载力根据地质报告 8.面板采用50x100cm板厚25cm，混凝土标号为25号，sx=0.5m，sy=0.5m 9.以荷载组合ⅰ进行计算 二、内部稳定计算 1.筋带受力计算 1）计算加筋体填土重力的等代土层厚度hf=0 2

加筋土挡土墙设计计算书 (2)

高路堤加筋土挡土墙设计 作者：邸玉环，diyu-huan 作者单位：中铁二十二局集团有限公司,北京,100043 刊名：科技情报开发与经济 英文刊名：sci-techinformationdevelopment&economy 年，卷(期)：2006,16(3) 参考文献(6条) 1.吴邦颖;张师德加筋土结构原理及应用1986 2.欧阳仲春现代土工加筋技术1990 3.曾廉挡土墙设计1992 4.何光春加筋土工程与施工1993 5.魏希成支挡结构设计手册1993 6.梁钟琪土力学及路基1993 本文链接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_kjqbkfyjj200603165.aspx