锰钢板锰卷板

35锰钢板，35锰宽厚板 （天津储宝钢板）专业35锰钢板 022-5801159915332008538赵世宏 ●化学成份： 碳c：0.32～0.40 硅si：0.17～0.37 锰mn：0.70～1.00 硫s：≤0.035 磷p：≤0.035 铬cr：≤0.25 镍ni：≤0.30 铜cu：≤0.25 材料名称：优质碳素结构钢 ●牌号及标准 中国牌号：35锰标准：gb/t699-1988 美国牌号：1035标准：astma29\a29m 德国牌号：c35标准：en10083\2-1991 ●特性及用途 强度及淬透性比30锰高，冷变形时的塑性中等可切削性好，但焊接性 较差。宜调质处理后使用。适用于转轴.螺栓.螺母.螺钉等，心轴.齿轮。 用于制造中型机械中

35锰钢板，35锰宽厚板 （天津储宝钢板）专业35锰钢板 022-5801159915332008538赵世宏 ●化学成份： 碳c：0.32～0.40 硅si：0.17～0.37 锰mn：0.70～1.00 硫s：≤0.035 磷p：≤0.035 铬cr：≤0.25 镍ni：≤0.30 铜cu：≤0.25 材料名称：优质碳素结构钢 ●牌号及标准 中国牌号：35锰标准：gb/t699-1988 美国牌号：1035标准：astma29\a29m 德国牌号：c35标准：en10083\2-1991 ●特性及用途 强度及淬透性比30锰高，冷变形时的塑性中等可切削性好，但焊接性 较差。宜调质处理后使用。适用于转轴.螺栓.螺母.螺钉等，心轴.齿轮。 用于制造中型机械中

45锰钢板，45锰板材 （天津储宝钢板）专业45锰钢板，45锰板材 022-5801159915332008538小赵 碳c：0.42～0.50 硅si：0.17～0.37 锰mn：0.70～1.00 硫s：≤0.035 磷p：≤0.035 铬cr：≤0.25 镍ni：≤0.25 铜cu：≤0.25 材料名称：优质碳素结构钢 牌号及标准 中国牌号：45锰标准：gb/t699-1999 美国牌号：1046标准：astma29/a29m-02 日本牌号：swrch45k标准：jisg3507/1-2005 德国牌号：c45标准：en10083/2-1991 用途 用于制造受磨损的零件，如转轴、心轴、曲轴、花键轴、连杆、 万向节轴、啮合杆、齿轮、离

50锰钢板50锰中厚板 （天津储宝钢板）专业50锰钢板 022-5801159915332008538赵世宏 化学成份碳c：0.48～0.56硅si：0.17～0.37 锰mn：0.70～1.00 硫s：≤0.035 磷p：≤0.035 铬cr：≤0.25 镍ni：≤0.30 铜cu：≤0.25 50mn强度、弹性和硬度均较高，多在淬火与回火后使用，焊接性能差。50mn 圆钢用于制造耐磨性要求很高，在高负荷作用下的热处理零件，如齿轮、齿轮轴和截 面在80mm以下的心轴等。性能与50号相近，但其淬透性较高，热处理后强度.硬 度.弹性均稍高于50号钢。焊接性差，具有过热敏感性和回火脆性倾向。 力学性能 抗拉强度σb(mpa)：≥645(66) 屈服强度σs(mpa)：≥390(40

40锰钢板40锰板材 （天津储宝钢板） 022-5801159915332008538小赵 化学成份： 碳c：0.37～0.45 硅si：0.17～0.37 锰mn：0.70～1.00 硫s：≤0.035 磷p：≤0.035 铬cr：≤0.25 镍ni：≤0.30 铜cu：≤0.25 材料名称：40mn优质碳素结构钢板 牌号及标准 中国牌号：40mn标准：gb/t699-1988 美国牌号：1040标准：astma29\a29m-04 日本牌号：swrch40k标准：jisg3507\1-2005 德国牌号：c40标准：en10083\2-1991 40mn钢板 [1] 特性及适用范围： 40mn碳素结构钢可在正火状态下使用，也可在淬火 和回火状态下使用。

40锰钢板40锰板材 （天津储宝钢板） 022-5801159915332008538小赵 化学成份： 碳c：0.37～0.45 硅si：0.17～0.37 锰mn：0.70～1.00 硫s：≤0.035 磷p：≤0.035 铬cr：≤0.25 镍ni：≤0.30 铜cu：≤0.25 材料名称：40mn优质碳素结构钢板 牌号及标准 中国牌号：40mn标准：gb/t699-1988 美国牌号：1040标准：astma29\a29m-04 日本牌号：swrch40k标准：jisg3507\1-2005 德国牌号：c40标准：en10083\2-1991 40mn钢板 [1] 特性及适用范围： 40mn碳素结构钢可在正火状态下使用，也可在淬火 和回火状态下使用。

板状件具有壁厚较小且均匀的特点，采用湿型铸造工艺配以低温快速浇注，可以成功地生产高锰钢板状件。由于有效地抑制了微观组织的柱状晶生成，提高了铸件强度和抗冲击性能。

分析了矿山溜井支护层破坏的原因,阐述了溜井支护方式及锰钢板支护效果,为溜井支护方式的选择提供参考。

作者针对汽车维修及机械设备加工时,经常遇到高锰钢板钻削困难这一问题,介绍了采用乙炔-氧气加热钻削这一方法。

大型高锰钢板锤的研制与应用

65锰钢板65锰弹簧钢板 （天津储宝钢板）专业50锰钢板 022-5801159915332008538赵世宏 化学成分。碳c：0.62～0.70硅si：0.17～0.37锰mn：0.90～1.20硫s：≤0.035磷p： ≤0.035铬cr：≤0.25镍ni：≤0.3铜cu：≤0.25 65锰，锰提高淬透性，φ12mm的钢材油中可以淬透，表面脱碳倾向比硅钢小， 经热处理后的综合力学性能优于碳钢，但有过热敏感性和回火脆性。用作小尺寸 各种扁、圆弹簧、座垫弹簧、弹簧发条，也可制作弹簧环、气门簧、离合器簧片、 刹车弹簧及冷拔钢丝冷卷螺旋弹簧。 标准 标准：gb/t711-8813702104496 力学性能 抗拉强度σb(mpa)：≥980(100) 屈服强度σs(mpa)：≥784(80) 伸长率δ10(

65锰钢板65锰弹簧钢板 （天津储宝钢板）专业50锰钢板 022-5801159915332008538赵世宏 化学成分。碳c：0.62～0.70硅si：0.17～0.37锰mn：0.90～1.20硫s：≤0.035磷p： ≤0.035铬cr：≤0.25镍ni：≤0.3铜cu：≤0.25 65锰，锰提高淬透性，φ12mm的钢材油中可以淬透，表面脱碳倾向比硅钢小， 经热处理后的综合力学性能优于碳钢，但有过热敏感性和回火脆性。用作小尺寸 各种扁、圆弹簧、座垫弹簧、弹簧发条，也可制作弹簧环、气门簧、离合器簧片、 刹车弹簧及冷拔钢丝冷卷螺旋弹簧。 标准 标准：gb/t711-8813702104496 力学性能 抗拉强度σb(mpa)：≥980(100) 屈服强度σs(mpa)：≥784(80) 伸长率δ10(

国产轧制高锰钢板近几年有了较好的发展,在机械性能方面有了明显的提高,基本接近进口优质高锰钢板的水平。介绍了国产轧制高锰板在抛丸机上应用,通过在各类抛丸机上的应用实践证明国产轧制钢板可以替代进口高锰钢板在抛丸机上的使用,并且可以降低维修工作量,节约使用成本,为抛丸机关键部位的国产化提供可能。

获各琦矿1#主溜井岩石破碎风化现象严重,易塌方,为了彻底解决主溜井的支护,经多次试验和研究,确定采用锰钢衬板支护形式。经2a的运行,其过矿量逾200万t,维修量小、磨损效果比预期值小。

叙述了破碎机关键部件板锤和锤头的改性,研制及其在生产中的应用,改性高锰钢板锤和锈头能有效地提高破碎机的安全运行,降低劳动强度,提高经济效益。

高锰钢(mn13)铸件为获得单一奥氏体组织,均需进行水韧处理。通常是铸件浇注后在砂型中冷却,经过开箱清理,再进加热炉加热到1050～1100℃,保温一段时间,使奥氏体均匀化后在水中急冷,以获得常温下的奥氏体组织,但生产周期长,消耗大量煤炭、电力和人力。

在溜井的下部结构设计中,为了减少溜井在输送矿石过程中,矿流对矿仓壁(尤其是额墙一面)、放矿溜槽的槽底、槽帮磨损和破坏,通常使用优质钢板(40mn、50mn)、锰钢板(40mn2、50mn2)、高锰钢板(zgmn13)等材料做为保护层,对混凝土结构与矿流接触的表面进行覆盖,从而确保混凝土结构的强度和使用寿命。在矿仓内、溜槽中,由于施工工作条件和钢板的自重等条件的限制,要达到其表面保护层成为一个整体是十分困难的,特别是把锰钢板制做成400mm×500mm、500mm×600mm的小块时,锰钢板的焊接性能较差,最终使用四个锚栓或螺栓,在混凝土表面进行镶嵌。根据对酒钢矿溜井的下部结构及该部位的使用情况观察。由于采用这样的方法、锰钢板保护层

采用ｃｏ２焊工艺方法，结合生产实际，采用大电流，高焊速对轧制高锰钢板进行了焊接，分析了焊接接头的及组织及性能，指出用ｃｏ２气体保护焊焊接轧制高锰钢的可行性。

0前言大、中型水泥企业石灰石的一级破碎,根据石灰石的入料粒度,物理性能和产品细度的要求,一般都是选用反击式、锤式破碎机。板锤和锤头是这些破碎机的关键部件之一,其质量的好坏,一直是水泥厂家非常关心的问题。它的安全性、可靠性、耐磨性和使用寿命都直接影响着水泥厂的安全生产周期和生产成本,以及工人的劳动强度,所以,水泥厂都非常重视破碎机板锤和锤头的安全运行质量。

高锰钢板的发纹缺陷产生在钢板次表面,具有隐蔽性。针对用户在使用钢板过程中曾多次发生冷折开裂情况,对不同厚度钢板次表面发纹缺陷及其钢板的生产工艺执行情况进行分析,并结合缺陷检验鉴定结果,确定发纹缺陷的产生与钢坯质量、加热工艺、轧制工艺及轧后冷却等有关。按实际工况提出了一系列改进措施,并应用于实践,发纹缺陷得到了有效控制,取得了较好的效果。

浦项公司开发汽车用新型非磁性高锰钢板

美国石油协会标准 海洋结构用碳锰钢板 apispec2h-2006 1范围 1.1本规范包括近海焊接结构用的、厚度小于等于4in.的两种等级的中强度钢板，此类钢板在所规定的 关键部位，必须能抗冲击、塑性疲劳载荷以及层状撕裂。这些钢板系为按照api2b规范主要通过冷成 形和焊接方法进行加工使用。由于焊接工艺是重要的基础，故所采用的焊接工艺理适用于钢材及其预 期的使用环境。反过来，钢材也应适合在造船厂和近海条件下进行制造和焊接。api2w规范和2y规 范包括力学性能相似的相近钢种,但却具有预热温度可能较低与采用apirp2z热影响区韧性预评定 的优点。其性能的改善在于减小了化学成分的最大允许值以及改变了热处理和/或加工工艺。 1.2这些钢材主要用于管接头，加筋板结构，以及其它连接部位，在这些部位中，部分板材将沿厚度方 向（z-向）受到拉伸。补充