埋地输油管道保温失效对地表温度场的影响

以节能降耗为目的,以热力费用、动力费用之和最小为衡量指标,建立了输油管道优化运行的数学模型,通过计算机编程运用mdcp法对各加热站的输油温度进行了优化计算。该计算方法速度快、准确度高、在实际应用中取得了令人十分满意的结果

输油管道 1、翻越点:定义一:如果使一定数量的液体通过线路上的某高点所需的压头比输送到终点所 需的压头大,且在所有高点中该高点所需的压头最大,那么此高点就称为翻越点。定义二:如果 一定输量的液体从某高点自流到终点还有能量富裕,且在所有的高点中该高点的富裕能量最 大,则该高点叫做翻越点。 2、旁接油罐输油方式(也叫开式流程) 优点:安全可靠,水击危害小,对自动化水平要求不高; 缺点:油气损耗严重;流程与设备复杂,固定资产投资大;全线难以在最优工况下运行,能量浪费 大。 工作特点:每个泵站与其相应的站间管路各自构成独立的水力系统;上下站输量可以不等(由 旁接罐调节);各站进出站压力没有直接联系;站间输量的求法与一个泵站的管道相同。 密闭输油方式(也叫泵到泵流程) 优点:全线密闭,中间站不存在蒸发损耗;流程简单,固定资产投资小;

输油管道

主要介绍了炼油厂架空高温输油管道保温层理论计算方法,分别对不同外壁温度及管径进行计算分析,并给出了计算应用实例。其结果可为架空高温输油管道保温层经济厚度计算方法的改进及其优化提供了依据。

针对某油田埋地输油管道的腐蚀现状,研究其腐蚀机理并分析其相关影响因素。采用正交试验设计法,探讨温度及不同介质浓度对其腐蚀行为的影响规律,并进行室内防腐药剂配方研究,从防腐技术体系中优选出合适的化学药剂体系。

依据热力损耗和动力损耗计算式，导出了以进站油温为变量的最小能耗费用的目标函数。由热力和水力计算公式，先用非线性方程组计算由摩擦热产生的温升值，然后进行目标函数计算的方法，从而得到十分满意的计算结果。

balrpjtrtpj平均密度 00.00241852075.2902796945.0967599849.9962485 balrpjtrtpj平均密度 9.6225834060.00241852051.0786411437.02621371855.5221515 balrpjtrtpj平均密度 13.116736210.00241852042.2869101534.09563672857.5287175 balrpjtrtpj平均密度 14.678635310.00241852038.356974232.78565807858.4256599 balrpjtrtpj平均密度 15.435744460.00241852036.4519917132.1506639858.8604404 ba

根据东北地区气候状况以及原油高含蜡的特性,为确保输油管道安全运行,大部分输油管道初设阶段的温度设定值偏高。为了研究降低该值的可行性,从而达到节能降耗的效果,本文对热油管道在输油过程中轴向温度的变化进行了系统的工艺计算。

针对某管道施工现场热收缩带补口黏结效果不好的情况,本文结合现场施工工艺、热收缩带材料及相关标准分析了补口失效的原因,提出了采用环氧冷涂的方式提高热收缩带补口质量的建议。

文章重点介绍了输油管道在发生盗油打孔、腐蚀穿孔、更换管段时所采取的技术措施。即在停输状态下,管道泄漏实时监测系统无法正常使用时,通过在输油站内增设管道增压泵,使管内保持一定压力,从而保证管道泄漏实时监测系统灵敏好用。解决了站外管道维护抢修中存在的问题。

管道工程输油管道

2017年12月 工艺管理 关于输油管道新工艺的探讨 郑泽元（中国石油长庆油田分公司第一输油处，陕西铜川727100） 摘要:为了加快实现社会主义强国的发展目标，我国能源领 域的发展速度获得了跨越式的提升。目前，为满足不断提升的 石油需求，油田的开采规模与产品呈现逐年上升的趋势，极大 的推动了输油管道工程的发展。其中，所有石油运输的主要方 式，输油的安全性与可靠性与输油管道的相关工艺有着极为重 要的联系。因此，本文将对输油管道新工艺方面的研究情况进 行重点探讨 关键词:石油产业；输油管道；新工艺 为了更加可靠、安全、快速的输送石油，输油管道是其中最 为关键且重要的输送载体。然而，由于油田普遍位于偏远地 区，且油田的开采面积具有较大的特点，所以首先需要克服各 式各样的困难来完成石油在管道中的运输任务。此外，易燃、 易爆以及具有毒性是油品本身所具有的特点，

1 管道输送工艺设计 设 计 内 容 及 要 求 某油田计划铺设一条180公里、年输量为300万吨的热油管道，管线经过区域地势平坦。 设计要求： 1）采用的输送方式；2）管道规格；3）泵站位置； 4）选用泵机组的型号，包括泵运行的方式、原动机的种类和型号； 5）至少采用两种设计方案，并进行经济比较；6）计算最小输量。 设 计 参 数 地温资料： 月份123456789101112 地温℃56789111213121087 最大运行压力7.0mpa，末站剩余压头60m，局部摩阻为沿程摩阻的1.2%计，20℃相对密度0.867， 50℃粘度9.6mpa.s。 粘温指数0.038。进站温度控制在39℃。土壤导热系数1.2w/（m﹒℃），埋地深度1.6m。最高 输送温度70℃，最低输送温度35℃。 2 目录

输油管道防腐 随着国民经济的发展，管道输油的优点日益突显出来。输油管道基本上都采用碳素钢无 缝钢管、直缝电阻焊钢管和螺旋焊缝钢管。输油管道的敷设一般采用地上架空或埋地两种方 式。但无论采用那种方式，当金属管道和周围介质接触时，由于发生化学作用或电化学作用 而引起其表面锈蚀。这种现象是十分普遍的。金属管道遭到腐蚀后，在外形、色泽以及机械 性能方面都将发生变化，影响所输油品的质量，缩短输油管道的使用寿命，严重可能造成泄 漏污染环境，甚至不能使用。由于金属腐蚀而引起的损失是很大的，因此，了解腐蚀发生 的原因，采取有效的防护措施，有着十分重大的意义。根据金属腐蚀过程的不同点，可以 分为化学腐蚀和电化学腐蚀两种。 1.化学腐蚀 单纯由化学作用而引起的腐蚀叫化学腐蚀。例如，金属裸露在空气中，与空气中的o2、 h2s、so2、ci2等接触时，在金属表面上生

学生毕业设计（论文） 任 务 书 二00八年二月一日 题目：z—l输油管道初步设计 2．题目设计范畴及主要内容： 该管道的设计输量为2000万吨/年，管道全长为220km，管道的纵断面数据 见表1，输送的原油性质如下：20℃的密度为860kg/m3，初馏点为81℃， 反常点为28℃，凝固点为25℃。表2列出了粘温数据。 表1沿程里程、高程数据(管道全长220km) 里程(km) 04580110150170190210220 高程(m) 286090352528465288 表2粘温数据 温度（℃）2830354045505560 粘度（cp）124.511183.26960534842.5 本设计主要的研究内容如下： ①用经济流速确定管径，并计算该管径下的费用现值和

采用直接间断有限元方法(直接间断galerkin(dg)方法)计算了埋地输油管道周围的非稳态温度场。该方法在每个单元对热传导方程分部积分得到弱形式,通过构建合适的数值流量得到直接间断galerkin格式;用显式euler方法求解空间离散得到常微分方程组。对热油管道径向温度场进行了计算,其结果与其他文献的结果相吻合,说明直接间断有限元方法在计算非稳态温度场中是一个有效的、精确的数值方法。

烟景输油管道初步设计 摘要 烟景管线工程全长440km，年设计最大输量为500万吨，最小输量为350 万吨。 管线沿程地形较为起伏，最大高差为32m，经校核全线无翻越点；在较 大输量时可热力越站，较小输量时可压力越站。 输油管采用沥青加强级外保护的防腐措施。全线共设热泵站12座，管 线埋地铺设。管材采用406.4×7.9，l245的直弧电阻焊钢管；采用加热密 闭式输送流程，先炉后泵的工艺，充分利用设备，全线输油主泵和给油泵均 采用并联方式。加热炉采用直接加热的方法。管线上设有压力保护系统，出 站处设有泄压装置，防止水击等现象，压力过大造成的危害。 首站流程包括收油、存储、正输、清管、站内循环、来油计量及反输等 功能；中间站流程包括正输、反输、越站、收发清管球等功能。采用scada 检测系统，集中检测、管理，提高操作的安全性和效率。 由计算分析证明该管线的运行可收

我国石油、天然气资源长距离输送主要依靠埋地管道来实现，长距离大口径的金属管道埋入地下必然要遭受严重的腐蚀。目前国内外埋地钢质管道广泛采用阴极保护防护技术。本文详细介绍了阴极保护防护技术的基本原理及基本参数，并对当前国内外阴极保护技术的发展状况进行了系统介绍，并调研了未来的技术发展方向。

依据热力损耗和动力损耗计算式，导出了以进站油温为变量的最小能耗费用的目标函数。由热力和水力计算公式，先用非线性方程组计算由摩擦热产生的温升值，然后进行目标函数计算的方法，从而得到十分满意的计算结果。

本文介绍了对在役输油管道采用定向钻穿越和高压盘式封堵相结合进行换管大修的施工过程，为在役管线长距离换管大修的施工提供了参考。

学生毕业设计（论文） 任 务 书 二00八年二月一日 题目：z—l输油管道初步设计 2．题目设计范畴及主要内容： 该管道的设计输量为2000万吨/年，管道全长为220km，管道的纵断面数据 见表1，输送的原油性质如下：20℃的密度为860kg/m3，初馏点为81℃， 反常点为28℃，凝固点为25℃。表2列出了粘温数据。 表1沿程里程、高程数据(管道全长220km) 里程(km) 04580110150170190210220 高程(m) 286090352528465288 表2粘温数据 温度（℃）2830354045505560 粘度（cp）124.511183.26960534842.5 本设计主要的研究内容如下： ①用经济流速确定管径，并计算该管径下的费用现值和

输油管道综合实验 实验教学大纲 1 输油管道综合实验 一、所涉及的课程及知识点：《工程流体力学》、《输油管道设计与管理》 二、实验要求 (1)学习和掌握测定管路特性曲线、用图解法求管路与泵站联合工作时的工作点的方法； (2)熟悉“泵到泵”密闭输送工艺运行时输油管路各站协调工作的情况； (3)观察管道发生异常工况或突然事故时（如某泵站突然停电等）全线运行参数的变化， 学会根据运行参数变化，分析事故原因、事故发生地点及应采取的处理措施，在实验中加以 验证； (4)观察翻越点后的流动状态，分析影响翻越点的因素和消除翻越点的措施，在实验中 加以验证； (5)学习和掌握清管球的收、发操作，观察清管球在管道中的运动状况； (6)了解计算机数据采集系统的组成及运行情况。 三、实验原理 在密闭输送的多泵站等温输油管道系统中，泵站和管道组成一个统一的水力系统，管道所消 耗的能量