埋地管道在地震波作用下响应分析方法

为获取软土场地的基岩地震波时程，该文利用波动法和等效线性化技术，通过自编地震波反演程序，以上海某软土场地为例，反演求得了六条基岩处的地震波时程，并进行了精度验证。在此基础上，以某地铁车站结构为工程背景，采用ansys程序建立土一结构相互作用体系分析模型，选取e1．centro地震波的反演基岩波作为输入，对软土场地中的地下结构进行了动力响应分析。结果表明：该文的软土场地地震波反演计算可获得较高精度的基岩地震波时程；对于不同类型的地震波，地面地震波峰值与基岩地震波峰值的比值有较大差异：与地上结构相比，地下结构虽然其水平位移反应值较大，但结构顶板与底板之间的水平向相对位移并不大。

针对实际地震动采集过程中由于低频噪声、速度和加速度初始值以及人为操作误差等诸多影响因素造成地震波位移时程曲线出现严重基线漂移的问题,以地震波基线漂移校正为目标,在iwan法和emd法的基础上,提出了一种新的基线漂移处理方法。该方法可以保留原始记录的峰值和频谱特性,保证了基线漂移处理后的速度终点值为零,位移终点值平行于时间轴。在文中方法的基础上应用ansys结合\"大质量法\"和\"位移法\"进行了地震响应动力计算。结果表明:采用文中提出的基线漂移处理方法可以保证在不改变原始记录峰值及频谱特性的基础上,对地震波基线漂移现象进行校正。研究成果对低频噪声、初始值及人为操作误差等因素引起的基漂现象滤除具有参考价值。

由于长周期地震动记录的缺乏,目前国内外对长周期地震动特性的研究尚不成熟,对长周期地震波作用下高层建筑结构弹塑性动力响应的研究成果也较少。本文从2003年日本北海道十胜冲地震记录中挑选出长周期tom(ew)波作为输入,以一30层钢筋混凝土框架-核心筒结构为背景,采用hilber-hughes-taylor递推格式,进行了长周期地震波作用下的高层结构弹塑性时程响应分析,并与普通elcentro波作用下的高层结构响应结果做了比较。通过对结构位移响应、加速度响应和应力分布的比较分析,探讨了长周期地震波作用下高层建筑结构的弹塑性响应特性,获得了有工程参考价值的结果。

以当前关注的房屋结构抗震性能的研究为背景,对钢结构构成的门式框架,采用有限元方法研究其在地震波谱下的响应,使其在地震发生时具有更好的稳定性.根据钢框架结构图,在ansys软件中直接进行建模,设置材料参数,划分网格,定义结构的边界条件,然后在该结构上以地震谱形式施加载荷,得出了地震波作用下整体钢框架结构的响应规律以及模态分析的振型和激振频率,为提高结构抗震性能,优化设计,降低生产成本提供可靠的依据.

根据\"3+1\"的小样本方法,使用adina软件,选取具有代表性的实震地震记录波和人工波,对比分析桩基础、天然基础在地震作用下不同节点的应力、竖向位移和水平位移.结果表明:桩基础的抗震性能优于天然基础,两种基础的宏观破坏形态均为表面下陷,其中天然基础会出现倾斜.经震后实地调查,该结果可作为房屋建筑的抗震设计与施工的参考.

根据\"3+1\"的小样本方法,使用adina软件,选取具有代表性的实震地震记录波和人工波,对比分析桩基础、天然基础在地震作用下不同节点的应力、竖向位移和水平位移。结果表明:桩基础的抗震性能优于天然基础,两种基础的宏观破坏形态均为表面下陷,其中天然基础会出现倾斜。经震后实地调查,该结果可作为房屋建筑的抗震设计与施工的参考。

以高层建筑风振响应分析方法为研究对象,推导了cqc方法和srss方法的计算公式;同时,特别介绍了谐波激励法(hem),并在虚拟激励法的基础上提出了一种新的算法——谱分解法(sdm)。将这些方法用于广州西塔风振响应分析中,结果表明:cqc方法是精确算法,但计算量大;srss方法计算效率高于cqc方法,但会损失计算精度;hem方法占用内存少,计算效率高;sdm方法具有和cqc方法一样的精度,但计算效率更佳。通过精度和效率的对比分析,建议在高层建筑风振响应分析中优先采用hem方法和sdm方法。

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根据小波分析理论,通过db8小波进行小波分解得到各层级的重构信号,探究爆破地震波到达不同测点处动力响应的区别,以达到优化爆破设计参数的目的。通过对比建筑物内外测点监测结果可以得出:建筑物固有频率所在频带的信号出现一定的放大效应,有些距固有频率较远的频带波形表现出快速的衰减特性,爆破地震信号的低频成分在建筑物中的持续时间得到延长。

为了研究地震荷载作用下桩承式加筋路基的动力特性,基于显式有限元法结合黏弹性人工边界的时域波动分析方法,建立了三维地震sv波斜入射的输入方法。采用所建立的斜入射输入方法,研究了地震波斜入射作用下桩承式加筋路基地震反应规律。计算结果表明:与垂直入射相比,sv波倾斜入射可显著减小对路基抗震安全性起控制作用部位的位移、速度、加速度动力反应；加筋体的存在,可在一定程度上缓解地震荷载的冲击；同时,加筋层数、土工格栅的模量也对路基的抗震性能有很大的影响。

为了研究地震荷载作用下桩承式加筋路基的动力特性,基于显式有限元法结合黏弹性人工边界的时域波动分析方法,建立了三维地震sv波斜入射的输入方法。采用所建立的斜入射输入方法,研究了地震波斜入射作用下桩承式加筋路基地震反应规律。计算结果表明：与垂直入射相比,sv波倾斜入射可显著减小对路基抗震安全性起控制作用部位的位移、速度、加速度动力反应;加筋体的存在,可在一定程度上缓解地震荷载的冲击;同时,加筋层数、土工格栅的模量也对路基的抗震性能有很大的影响。

随着国内经济的快速发展,各项科学技术在实验的过程中,都取得较大成果。建筑本身能否达到抗震标准是极其重要的,通过建立地下结构相互作用的模型,充分利用有限软件进行分析多向地震力作用下的地下结构的响应力,是国家发展经济,提高建筑水平的必经之路。

目前地下结构的抗震分析主要是考虑水平横向地震波的作用,一般忽略水平纵向和竖向地震的影响。论文针对某一长度和宽度相差较大的地下建筑结构,建立其三维有限元计算模型,计算分析其在水平横向、水平纵向以及竖向等多向地震荷载作用下的地震响应规律。计算分析表明,对于长度和宽度相差较大的地下建筑结构,仅考虑水平横向地震作用是不够的。其结果可为地下结构的抗震分析提供参考。

随机地震作用下软土地层动力响应分析——将地震作用下土体的反应看作是随机过程，结合可靠性分析理论，在考虑了地震荷载作用期间土体超孔隙水压力产生及消散所引起再固结变形的基础上．建立了一个基于累积损伤模型的土体反应分析方法，对上海地区典型的软土地层...

利用小波包变换反应谱拟合技术,在实测地震波的基础上修改波形,合成了5条符合场地要求的加速度时程,包括一条小震、一条中震和三条大震波形。采用截面有限元技术建立地铁车站的典型截面弹塑性模型,将拟合反应谱的五条三尺度地震波作为地震荷载输入,计算得到了含地下连续墙地铁车站在三尺度地震下的响应。结果表明,小震和中震作用下车站位移变形很小,应力变化达到10%和30%;大震作用下,结构达到或接近了材料的最大拉应力,然而没有发生垮塌的情况。该工程的设计符合规范要求,达到预计的抗震目标。

ADINA在重力坝地震响应分析中的应用

为探究不同类型地震波作用下地下综合体结构的地震反应特征,本文以上海某地下综合体为工程背景,采用abaqus软件建立土—地下综合体结构相互作用体系三维有限元模型,利用davidenkov模型模拟土的非线性,以不同类型的单向地震波和双向地震波(含水平向和竖向)作为输入,对软土场地中地下综合体结构进行了地震反应分析,比较了不同类型地震波作用下地下综合体结构地震反应的差异,探讨了地下综合体结构的竖向地震动效应问题.本文的算例结果表明:在长周期地震波作用下地下综合体结构的位移响应和内力响应峰值均明显大于普通地震波作用下的结果；考虑竖向地震动时地下综合体结构的柱轴力较单一水平向地震动作用情形有明显增大；在本文地下综合体结构算例中,地下三层柱底、四层柱顶、五层柱底、以及底板与侧墙连接处为受力较大部位.

地下结构地震动力响应分析首先需要对地震波进行合理的分析,其主要包括地震波的选择、波的频谱分析、滤波和基线校正4个方面,这是正确进行地下结构地震动力分析的非常关键的环节.以课题研究中地震局提供的地震波为例,从多个方面分别对地震波进行分析和研究,从而获得满足地下结构地震动力分析要求的地震波.

基于adina的重力坝地震响应分析——针对云南某重力坝，利用大型有限元软件adina分别基于流固耦合理论和wester-gaard附加质量方法建立了数值分析模型，对其自震频率和地震响应进行了分析。结果表明，两种模型的自震频率比较接近，附加质量模型的地震响应要大于流...

双塔连体结构动力特性及地震响应分析——本文通过算例对双塔连体结构进行动力特性以及地震响应分析，观察单塔结构、双轴对称双塔连体结构和单轴对称双塔连体结构动力特性的差别，从而总结出连体结构自振特性的规律。同时，本文还通过振型分解反应谱法对单轴对称...

大跨度斜拉桥地震响应分析 作者：曹永睿，钟铁毅，顾正伟，唐兴国 作者单位：曹永睿,钟铁毅,顾正伟(北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044)，唐兴国(中咨泰克 交通工程有限公司,北京,100083) 刊名： 铁道建筑 英文刊名：railwayengineering 年，卷(期)：2007，""(5) 被引用次数：0次 参考文献(7条) 1.杨玉民.袁万城.范立础大跨斜拉桥横向地震反应及其分形特征[期刊论文]-同济大学学报（自然科学版） 2001(01) 2.范立础桥梁抗震1997 3.武芳文.赵雷ⅱ形截面混凝土斜拉桥动力特性分析[期刊论文]-公路2005(11) 4.范立础.胡世德.叶爱君大跨度桥梁抗震设计2001 5.宋雨.陈冬霞斜拉桥动力特性分析[期刊论文]-厦门大学学报(自然科学版)2006(0

　采用有限元模型,对某钢筋混凝土高层建筑进行非线性时程分析.计算结果表明隔震结构的顶层加速度峰值、层间位移、基底剪力等均大大地降低,隔震性能良好.