某城市公路隧道明洞边/仰坡支护工程施工技术

1 软弱围岩偏压隧道明洞施工技术 中铁二局渝怀指五项目部罗富全 【摘要】介绍了尖坡岭隧道软弱围岩偏压地段明洞的施工工艺，施工方法。对涌水量较大的隧道明 洞边坡防护采用钢管桩施工技术和达到的效果进行了阐述，对软弱围岩地段明洞的防不均匀沉陷的采用 隧底注浆和钢筋混凝土整体基础也有所论述。 【关键词】隧道软弱偏压明洞 1前言 尖坡岭隧道全长1615米，是渝怀铁路的地质灾害隧道之一，30标段的控制工程之一，隧道进口段 明洞地质情况为含水量大的碎石土软弱地层，隧道穿过的山体严重偏压，进口附近地表水及地下水丰富。 明洞靠山侧边坡很高，如何安全进洞，顺利施工好明洞及保证隧道施工完成后不沉陷、开裂，成为隧道 施工的一大攻关课题；施工中采用钢管桩加固地层，隧道基础底注浆，特设钢筋混凝土基础，特设隧道 衬砌等技术措施，采用合理稳妥的施工方法，顺利完成了该段明洞的施工和

隧道工程施工：公路隧道明洞基础设计要点 1、明洞基础应置于稳固的地基上，明洞基础底标高不宜高于 隧道侧沟沟底标高或路面基层标高。 2、当基岩埋深较浅时，基础可设置于基岩上。当基础位于软弱 地基上时，可采用仰拱、整体式钢筋混凝土底板，也可采用桩基、 扩大基础

本文就某公路的实际情况，进行边坡支护处理，结合公路边坡处理前的情况、根据勘察材料，选择了最佳的处理方案，同时详细的介绍了施工方法，可供同行借鉴。

铁路行车线铁路隧道明洞施工有施工难度大、施工场地受限、工作量集中、工期紧、行车安全等突出性难题;针对此问题,研究了专项方案,总结了活动式拱架竹模板明洞衬砌施工工法,介绍了工法的应用技术。

隧道工程资料：公路隧道明洞基础设计要点 1、明洞基础应置于稳固的地基上，明洞基础底标高不宜高于 隧道侧沟沟底标高或路面基层标高。 2、当基岩埋深较浅时，基础可设置于基岩上；当基础位于软弱 地基上时，可采用仰拱、整体式钢筋混凝土底板，也可采用桩基、 扩大基础、基础加深和地基加固处理等措施。 3、外墙基础趾部应保证一定的嵌入基岩深度和护基宽度。在冻 胀性土上设置明洞基础时，基底埋置深度应不小于冰冻线以下 250mm。当地基为斜坡地形时，地基可切割成台阶。 4、当地基外侧受水流冲刷影响时，应采取加固和防护措施。 5、明洞外边墙、棚洞立柱基础埋置深度超过路面以下3m时， 宜在路面以下设置钢筋混凝土横向水平拉杆，并锚固于内边墙基 础或岩体中，或用锚杆锚固于稳定的岩体中；立柱可在路基平面 处加设纵撑，应与相邻立柱及内边墙连接。

本文主要结合工程实例对隧道洞口及明洞施工进行论述，并结合笔者多年来的工作经验和相关知识做出以下探讨，希望能给予相关专业读者借鉴。

1 技术交底 签发日期：年月日 工程名称隧道明洞施工交底单位 工程部位接受单位 二、适用范围 本交底适用于隧道出口偏压式明洞、隧道进口单压式明洞、隧道出口 单压式明洞、隧道进口单压式明洞范围内明洞开挖、衬砌、仰拱、填充、 防排水、明洞回填施工。 三、设计说明 隧道出口偏压式明洞采用路堑偏压式明洞开挖，隧道进口单压式明洞、 隧道出口单压式明洞、隧道进口单压式明洞采用单压式明洞开挖；衬砌路 堑偏压式明洞采用c35钢筋混凝土，仰拱填充为c20混凝土，衬砌厚度为 85cm.钢筋型号主筋φ25，配筋φ16，钩筋为φ10.，厚度为85cm。衬砌 单压式明洞拱墙、仰拱采用c35钢筋混凝土，外侧耳墙采用c30混凝土， 仰拱填充为c20混凝土，衬砌厚度为85cm.钢筋型号主筋φ25，配筋φ16， 钩筋为φ10.，耳墙接茬筋采用φ22。 四、施工工序与方法

本文以武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段第ⅳ标段第六单元龙家明洞工程为例,探讨了复杂地质条件下隧道明洞的施工技术,对今后类似工程施工提供有益借鉴。

中铁二十一局技术交底书 交底单位 中铁二十一局大连铁路枢纽 sn2标项目经理部三分部 编号 工程名称郭家岭隧道日期 隧道明洞仰拱施作技术交底 一、设计参数 仰拱及二衬混凝土厚度80cm；主筋采用hrb335φ25，负筋hrb335φ16,钩筋 hpb235φ8；主筋保护层厚度5.5cm。 二、仰拱施工工艺; 1、施工前于隧道边墙每隔5米施放测量控制点，作为仰拱开挖及混凝土施 工控制点。为不影响机械车辆通行，仰拱施工利用栈桥平台进行混凝土施工。混 凝土在洞外拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至洞内进行浇筑。 2）仰拱混凝土施工工序流程： 施工准备 钢筋加工、运输 超前进行不占直线工期 10cm初支喷砼面清理、验收 插筋造孔、架立筋焊接 测量放线 仰拱钢筋绑扎及接地预埋 止水带安装、立堵头模 仓面验收 砼运输 砼入仓取样试验 浇筑完成 排水沟立模 平仓、振捣 仰拱填充 拆

隧道明洞防水、回填施工技术交底

隧道明洞涌水段软土基坑处理施工技术——本文通过高速公路隧道明洞段大量涌水的分析，提出了软土基坑具体处理方法，采用该施工方案投入设备少、成本低、易于施工。

wewillcontinuetoimprovethecompany'sinternalcontrolsystem,andsteadyimprovementinabilitytomanageandcontrol,optimizebusinessprocesses,toensuresmoothprocesses,responsibilitiesinplace;tofurtherstrengtheninternalcontrols,playacontrolpostindependentoversightroleofevaluationcomplyingwiththird-partyresponsibility;toactivelymakeus

技术交底 签发日期：年月日 工程名称隧道明洞施工交底单位 工程部位接受单位 二、适用范围? 本交底适用于隧道出口偏压式明洞、隧道进口单压式明洞、隧道出口 单压式明洞、隧道进口单压式明洞范围内明洞开挖、衬砌、仰拱、填充、 防排水、明洞回填施工。 三、设计说明? 隧道出口偏压式明洞采用路堑偏压式明洞开挖，隧道进口单压式明 洞、隧道出口单压式明洞、隧道进口单压式明洞采用单压式明洞开挖；衬 砌路堑偏压式明洞采用c35钢筋混凝土，仰拱填充为c20混凝土，衬砌厚 度为85cm.钢筋型号主筋φ25，配筋φ16，钩筋为φ10.，厚度为85?cm。 衬砌单压式明洞拱墙、仰拱采用c35钢筋混凝土，外侧耳墙采用c30混凝 土，仰拱填充为c20混凝土，衬砌厚度为85cm.钢筋型号主筋φ25，配筋 φ16，钩筋为φ10.，耳墙接茬筋采用φ22。 ?四、施工工序

本文通过高速公路隧道明洞段大量涌水的分析,提出了软土基坑具体处理方法,采用该施工方案投入设备少、成本低、易于施工。

以重庆市某出入口二隧道明洞工程为例,探讨了特殊地形条件下隧道明洞施工技术,详细介绍了\"抗滑桩加固、小坡率开挖\"施工工艺及操作要点,经实践证明,该方法是切实可行的,具有多方面优点,值得推广。

文章结合苗家坝水电站工程料场高边坡支护施工,阐述了注浆锚杆、挂网喷混凝土、素喷混凝土和锚筋桩加固边坡的施工要点、注意事项、质量检测及工程效果。

通过严密设计计算,精心施工,采用锚杆(预应力索)框架+面板+坡体排水工程等支护形式处理以永久性边坡,是目前较常用且有效的支护方法。本文详细介绍了锚杆(预应力索)框架+面板+坡体排水工程施工技术。

边坡支护工程施工技术方案（word，87页）——本资料为边坡支护工程施工技术方案，编制于2014年，共87页。工程概况：本边坡支护工程，建设范围地形紧邻红线，无放坡条件，边坡采用垂直开挖，垂直支护设计，高差跨度大。边坡支护工程c-d-f段边坡长约106.5m，高度...

本文就某公路的实际情况，进行边坡支护处理，结合公路边坡处理前的情况、根据勘察材料，选择了最佳的处理方案，同时详细的介绍了施工方法，可供同行借鉴。

铁路行车线隧道明洞建设存在建设难度大、工程现场受限、劳动量集中、时间短、行车稳定等主要问题,对于这些难题,文章制定专项计划,提出了移动式拱架竹板块明洞衬砌建设方法,阐述了明洞的施工技术.

隧道工程资料：公路隧道明洞洞顶回填及拱 背处理 1、当山坡有严重的危石、崩坍威胁时，应予清除或作加固处 理。为防护一般的落石、崩坍危害时，明洞拱背回填土厚度不宜 小于1．5m，填土表面应设置一定的排水坡度。 2、不设洞门端墙时，可采用拱背部分裸露、按自然山坡坡度 填土，填土表面一般应植草。 3、立交明洞上的填土厚度应结合公路、铁路、沟渠及其它人 工构造物的标高、自然环境、美化要求和结构设计等研究确定， 必要时可设护拱。 4、当明洞顶设置过水、泥石流等渡槽、沟渠及其它构造物时， 设计应考虑其影响。般过水沟渠或普通截水沟沟底距洞顶外缘厚 度不小于1．0m。当为排泄山沟洪水、泥石流等的渡槽时，泥石 流等渡槽沟渠底距洞顶外缘不小于1.5m。

沈海复线漳州天宝至诏安段高速公路 a5合同段 分 部 开 工 报 告 中铁十七局集团第六工程有限公司 沈海复线漳州天宝至诏安段a5合同段项目经理部 二○一一年三月十八日 沈海复线高速公路漳州段 分项工程开工申请批复单a03 承包单位：中铁十七局集团有限公司合同段：a5 监理单位：厦门市路桥咨询监理有限公司编号： 开工项目：新店隧道明洞工程分部 桩号：yk30+195-yk30+607zk30+204-zk30+652 建议开工日期：2011年03月20日 计划完工日期：2012年03月31日 此项工程负责人： 附件： 1．进场机械、设备一览表 2．进场人员一览表 3．测量放样报告 4．实施性施工组织设计（包括方案、详细进度计划及技术保证措施） 5．材料检验报告单 6．混凝土（配合比）报告及标准试验报告 承包人：日期： 现场监理工程师意见： 签字：