马头墙造价

江南的明清建筑多为青砖小瓦马头墙,甘熙故居亦然。所谓青砖小瓦实际为当时徽派建筑的特色,此特色至今未衰。所谓马头墙实际与古代消防有关。如甘熙故居大厅后面就砌有高大的照墙,将内外宅区隔离开来,另外原先每进房屋都有高过屋脊的马头墙。有这种马头墙的建筑样式,一旦发生火灾,即可阻断火

青砖小瓦马头墙回廊挂落花格窗 -----透过甘熙宅邸看江南明清民居 一、甘熙故居的概况 有这样一种说法：中国最大的帝王宫殿，是北京的紫禁城，为九千九百九十九间半； 中国最大的官僚府邸是曲阜的孔府，为九百九十九间半；而中国最大的平民住宅就是甘熙故 居了，为九十九间半。其实甘熙故居多达300多间，九十九间半，这半间既表示没达百间的 谦虚，又有仅半步就到目标的小小得意。 甘熙故居是晚清南京著名文人藏书家甘 熙父亲甘福在清嘉庆年间，即公元17至18世 纪建造的，甘熙故居旧时也称友恭堂。甘熙祖 籍安徽，道光18年中进士，先后著有《白下琐 言》《桐荫随笔》等典籍，对研究编纂南京地方 志书，有很大的影响。 甘熙故居坐南朝北，在百家姓中，甘姓后注“渤海”，甘氏南迁后不愿背弃祖先，面朝 北以示“施敬”，坐南朝北，体现了甘氏家族儒雅的家风。 甘熙故居为人称道的独特之处在于，这组建筑

编号： 刘河煤矿 掘进工作面作业规程 工作面名称：副井马头门 施工单位：刘河二队 编制人： 施工队长： 安检部门： 技术负责人： 批准人： 编制日期:2005年元月4日 执行日期:2005年月日 1 目录 矿审批意见⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯4 作业规程学习和考试记录⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯5 作业规程复查记录⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯7 第一章概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8 第一节概述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8 第二节编写依据⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯8 第二章地面相对位置及地质水文情况⋯⋯⋯⋯⋯9 第一节地面相对位臵及邻近采区开采情况⋯9 第二节岩层赋存特征⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯9 第三节地质构造⋯⋯⋯⋯⋯⋯

技术交底记录 2010年6月21日 工程名称西四环南水北调工程7标段分部工程土建工程 分项工程名称4#、5#主洞马头门施工 交底内容： 1、主洞马头门开挖要严格按照设计轮廓线进行，轮廓线要圆顺，开挖断 面的中线、高程应符合设计要求。 2、超前小导管注浆 （1）（1）在竖井开挖到马头门位置时，预先从马头门上部并排焊接的三榀格栅中的 下榀向主洞拱部施打两排超前小导管，第一排与洞线成水平夹角15o～20o，小导管为φ 25mm无缝钢管，环向间距30cm；小导管长度为1.7m，端头花管1m，孔眼8mm，每排2 孔，交叉排列，孔间距100mm，在第一排超前小导管下方约20cm处施打第二排超前小导 管，此排导管沿洞线水平方向打入土层，该导管为φ25mm无缝钢管，环向间距30cm；小 导管长度为2.5m，端头花管1.8m，孔眼8mm，每排2孔，

乌鲁木齐市轨道交通一号线工程 土建施工12标段 马头门施工方案 编制： 复核： 审批： 中铁二十局集团乌鲁木齐市轨道交通一号线工程 土建施工12标项目经理部 乌鲁木齐轨道交通一号线土建施工12标马头门施工方案 1 目录 一、编制依据.....................................................1 二、编制原则.....................................................1 三、编制范围.....................................................2 四、工程概况.....................................................2 1、设计概况....................

施 工 作 业 规 程 葫 芦 素 副 井 马 头 门 矿建10-1 姓名：张喜成（36） 李冬庆（11） 高成（06） 目录 一、概述 二、地质及水文 三、施工工艺 四、施工辅助 五、劳动组织 六、质量要求 七、安全管理 八、生产效果 一、概述 1、马头门 设计里程637.5m～647.1m段东西方向布置双侧马头门，东侧马头门 底板与西侧马头门持平；副井647.1m～650.1m为加强段井筒，掘进直径 11500mm，净径10000mm，掘进断面103.9㎡。 ⑴东侧马头门 北侧马头门底板相对标高+640.000m,顶板相对标高为647.1m，长度为 26.4m,其中包括开口渐变断面段10.000m及两水平延伸段3.000m和 13.400m，东马头门变断面段净拱高为6500mm，渐变断面段墙高由2250mm 渐变为1250mm，底板坡度为3‰

为了解决马头洗选厂集控系统抗干扰能力弱、就地与集中控制切换不便及设备“偷停”问题,结合现场实际生产要求,提出增加信号隔离、提升二次回路电压及采用光纤通讯;并通过集中和就地两种方式的无扰切换,将半集控升级为全集控.生产实践表明:在对集控系统改造后,系统抗干扰能力提高,通讯质量得到提升,能够保证全厂设备在集控状态下正常运转,为实现高质高产、减员增效、节能降耗提供了有力保障.

利用马头门施工立井井底水窝

盾构井马头门破除施工方案

赤峰柴胡栏子黄金矿业有限公司4号立井,净直径5.5m,井深798m,共设13个中段,各中段设单向马头门。根据以往施工经验,马头门采用分层打眼法,先打上部拱顶眼,再打下部直墙眼,一次爆破成形。通过加强打眼班管理,严格控制各道工序时间,把每个马头门掘砌施工时间控制在了8d以内,实现了快速施工。

技术交底记录 (表式c2-1) 编号 工程名称交底日期 施工单位分项工程名称 交底提要马头门施工 交底内容： 作为结构工程，马头门是一局部受力部位，施工时要严格按照程序施工，确保施工质 量。通道马头门分两次开挖，先施做左侧导洞，待左侧导坑进尺10m后再开始施做右侧导 洞。 如图所示,开马头门时，先行破除左侧导洞阴影部分竖井壁,自上而下用风镐破除井壁 砼，将井壁钢格栅切割，安装通道格栅的上半部分及上部临时横撑并将井壁钢格栅与通道 格栅（临时横撑）焊接。左侧导洞上台阶马头门破除后,开挖通道第一榀格栅上半部分的土 方,预留核心土,安装第一榀钢筋格栅,然后挂网喷锚.待喷锚混凝土达到强度后,挖除核心土, 沿第一榀格栅，向前掘进，与第一榀钢格栅安装一样安装第二榀格栅的上半部分，焊接内 外连接筋，并铺设内外层钢筋网和喷射砼。如此重复开挖至第8榀格栅的上半部分，

技术交底记录 编号 表c2-1 工程名称地铁6号线一期工程草房站2号出入口交底日期2012年2月11日 施工单位北京城乡建设集团有限责任公司分项工程名称进洞口施工 交底提要进洞口施工 交底内容： 一、施工准备 （1）主要材料 主要材料：水泥浆、水泥+水玻璃双液浆、锚喷早强混凝土c20、工字钢工20a、钢筋φ25、φ22、φ 14、φ12、φ8、钢板δ10、l125*80*10、m20*70螺栓、m20螺母、垫圈等。 （2）工具与设备 提升架、空压机9m3、手把式风稿2台、装载机1台、机动三轮车2台、手推车2台、电焊机2台、 料斗2个、syb-60/5钻孔机2台、双液注浆泵2台。 二、2号出入口马头门情况 2号出入口暗挖段分为人防段断面段及标准断面段，其中人防段长13.55m，开挖宽度

振兴二矿新副井井筒连接处马头门 施工安全技术措施 编制： 施工单位：郑煤集团工程公司 编制日期：二零一零年三月二日 规程、措施审批意见 井筒与井底车场连接处马头门 施工安全技术措施 一、工程概况： 振兴二矿新副井井筒与井底车场连接处，位于副井井筒+34.00 米处，距副井井口180米；新副井井筒采用素混凝土支护，管子道以 上2m处井筒开始采用钢筋混凝土支护，支护厚度500mm，设计标号 c30，在井筒99米处设计施工有一壁座。 井筒连接处（简称马头门）设计采用砌筑钢筋混凝土支护，支 护厚度500mm，进车侧设计长度30.2米，进车侧掘进高度 4000~5980mm、净高3250~5480mm；出车侧设计长度15.6米。马头 门两侧拱顶倾角为8°39′。 马头门地质条件： 根据甲方提供的副井井筒地质资料：井筒与马头门贯通段自上 向下岩性依次为砂质泥岩（7.8米

-1- 回风立井2号壁座及9#煤马头门施工 安全技术措施 盈盛煤业回风立井刷大延伸是利用原南坡沟煤矿立井刷大延伸而成，根据回风 立井施工图设计，在9#煤层及其以上10米范围内，需施工2号壁座及9#煤马头 门，为保证2#壁座及9#煤马头门施工期间的正常与安全，特制定以下安全技术措 施。 一、工程概括 1、井筒从148.4米-166.5米段施工2#壁座和9#煤层马头门，2#壁座位于井筒 149.4—151.5米段，9#马头门设计位于井筒156.7米----161.5米段，该段井筒支护 用钢筋混凝土支护，支护厚度为500mm。 2、9#煤层马头门为单项马头门，方位为井筒正西方，高度为4.8m，最大断面 位于与回风立井连接处为19.423m2，最小断面位于与总回风巷连接处为16.273m2， 顶板坡度为8°，底板坡度为0°。 二、水文地质资料 根据

中铁十八局集团有限公司北京地铁十号线第3标段工程·黄科区间正线马头门施工方案 目录 1.工程概况 1.1工程简介 1.2工程地质与水文地质 1.3工程环境 2.施工方法及顺序 2.1总体施工方法及顺序 2.2施工准备 2.3测量放线 2.4马头门施工 3.工期安排及保证措施 4.雨季施工措施 5.质量保证措施 6.安全保证措施 7.环境保护措施 8.其他应说明的措施 中铁十八局集团有限公司北京地铁十号线第3标段工程·黄科区间正线马头门施工方案 黄科区间正线马头门施工方案 1.工程概况 1.1工程简介 北京地铁十号线（含奥运支线）黄庄站～科南路站区间设计起讫里程为：k2+517.828～ k3+310.300，右线长792.472m，左线长792.285m（左线短链0.187m）。区间隧道包括单孔单 线、大跨单孔双线及双连拱等多种断面结构型式，采用浅埋暗挖法

竖井马头门施工方案

范文范例参考指导 word格式整理 河北钢铁集团矿业有限公司 大贾庄铁矿采选工程进风井 -450m水平马头门施工安全技术措施 措【2014】5号 工程名称：大贾庄铁矿采选进风井工程 项目负责人： 施工队长： 编制人： 编制日期：2014年5月 执行日期： 中国华冶北票分公司大贾庄项目部 范文范例参考指导 word格式整理 施工安全技术（措施）报审表 工程名称：大贾庄铁矿进风井工程 致：中咨监理咨询公司大贾庄铁矿项目部 我方已经根据施工合同的有关规定完成了：-450m马头门施工安全（措 施）编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附：1、施工安全技术（措施） 2、施工马头门图纸 承包单位：（章）____________ 项目经理:_______________ 日期:________________ 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程

江南的明清建筑多为青砖小瓦马头墙，甘熙故居亦然。所谓青砖小瓦实际为当时徽派建筑的特色，此特色至今未衰。所谓马头墙实际与古代消防有关。如甘熙故居大厅后面就砌有高大的照墙，将内外宅区隔离开来，另外原先每进房屋都有高过屋脊的马头墙。有这种马头墙的建筑样式，一旦发生火灾，即可阻断火势，不使危险波及其他房屋。另外，甘熙故居内还有许多古井，据说多达32眼，目前尚存十几眼。

马头 钢板

大断面马头门硐室施工大同矿务局四台沟工程处高日元，于贵和（山西大同市）１概况晋华宫矿副立井井筒净直径８ｍ，掘进直径１０ｍ，井深２９４．８ｍ。马头门位于标高为＋８７０水平处，其进、出车侧（包括摇台）均为半圆拱巷，净宽为７．２ｍ，墙高７．６５ｍ，最大掘进...

软岩中大型马头门的施工难度较大。鸡西矿务局建井处施工的八连城副井马头门最大掘进断面５２．２ｍ２，所处岩层以泥岩为主，岩层稳定性差。采用下行分层法施工，并与井筒同时掘进、浇筑混凝土。施工中根据软岩的特点，临时支护采用管缝式锚杆和金属网，永久支护为双层钢筋混凝土结构。虽然此马头门断面较大又处于软岩中，但仍取得同该井筒一样快速、优质的施工效果。

-1- 回风立井8#煤马头门施工安全技术措施 经矿领导研究决定，由中国有色金属第十四冶金建设公司龙门 塔项目部施工回风立井8#煤马头门。 一、施工规格及技术要求： 1、回风立井8#煤马头门全长为8m。 2、马头门断面形状为直墙半圆拱形，净宽4m，拱高2m，回风立 井8#煤口处直墙高3m（净高5m），与总回风巷连接处直墙高1.5m（净 高3.5m）。 3、支护要求：马头门半圆拱形巷道采用c30混凝土支护，拱顶、 直墙厚度均为0.5m，底板厚0.1m，直墙基础深0.5m。 4、掘进施工中拱基线以上采用锚杆+钢筋网控制顶板。锚杆规格 为∮18×2000mm左旋无纵筋螺纹钢，锚固剂规格为msck∮23×500mm, 托盘为150×150×10mm铁托盘。锚杆矩形布置，间排距为800mm，每 眼2筒锚固剂，锚杆锚固力不小于60kn，扭力矩不小于