兰州市小西湖黄河大桥工程实习报告

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兰州小西湖黄河大桥参观 一、工程简介 兰州小西湖黄河大桥是投资4亿元的黄河大桥，是甘肃省桥梁建设史上一次 性投入最多的大桥，也是兰州市的标志建筑。主桥结构为双塔单索面预应力混凝 土部分斜拉，结构新颖独特、施工工艺十分复杂。施工单位高起点严要求，与科 研院校联手攻关，成功解决了诸多施工难题。并有两项成果在国内领先，一项填 补国内空白。即首次在国内采用大口径薄壁砼围堰施工解决水中墩施工难题，运 用大截面砼箱梁非蒸养技术解决了高寒地区冬季施工难题，桥塔索鞍施工在国内 首次采用分管及抗滑锚施工技术，解决了养护和换索难题。该桥在施工中还先后 被甘肃省评为“文明工地”，全省工程质量大检查第一名、全国工程建筑质量优 秀qc小组等殊荣。 小西湖黄河大桥是目前国内最大跨径的埃塔公路斜拉桥，主桥跨径 81.2+136+81.2米，单箱单室，桥面宽度为2+10.5+2.5+

小西湖黄河大桥结构形式为部分矮塔斜拉桥,基础类型为桩基。1#墩、2#墩、3#墩下伏上第三系咸水河组中段泥岩,2#墩高程148825m以下为咸水河组下段疏松块状砂岩,基础可以采用钻孔灌注桩,4#墩桩尖应置于q1卵石中。

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兰州市小西湖黄河大桥西津东路互通式立交设计简介——小西湖西津东路互通式立交高架工程是近年来兰州市市政建设史上最宏大的工程之一，本文对桥梁工程的设计情况作了简要总结和介绍。

一、工程概况 （一）、地理位置及地形地貌 小西湖黄河大桥工程由北滨河路立交、黄河主桥、中滨河路立交及 西津东路立交等部分组成。主桥北起黄河北岸与北滨河路立交相连，南 讫黄河南岸与中滨河路立交相连。桥址处河床宽300m。主流从1#墩（北 岸）至2#墩间通过，除2#墩外，其余3个桥墩均位于浅滩或河漫滩。滨 河中路立交南侧接西津东路立交，北侧接主桥边墩。 （二）、水文地质特征 桥址处所在地区属黄河水系，黄河由西向东，流经兰州市市区北侧。 黄河河槽宽300m左右。其水量、水位受黄河上游刘家峡水库调洪影响较 大，枯水季节，黄河流位于黄河北岸，水面宽50-100m，丰水季节或上游 水库放水时，则河水淹没整个河床，水流大，流速快。 （三）、设计标准 1、道路等级：城市主干道，双向六车道。桥面全宽27.5m。 2、设计洪水水位：h1%=1519.39m，h10%=1518.17m 3

1 兰州市小西湖立交桥南滨河路交通节点改造工程 施工方案 编制：______________ 审核：______________ 审批：______________ 目录 1编制依据及原则........................................................5 1.1编制依据..........................................................5 1.2编制原则..........................................................6 2工程概况..............................................................6 2.1主要工程数量..............

兰州市七里河黄河大桥于1959年建成通车,桥梁结构为(30+5×40+30)m普通钢筋混凝土双悬臂加挂梁结构,2010年主梁梁体出现病害,经检测为不合格状态,须进行改建。该文着重介绍该大桥改建方案的设计构思过程,主体结构的设计,可供业内同行参考。

通过对小沽河大桥工程所在断面进行洪水设计,推求出小沽河防洪标准下的设计洪峰流量,并对拟建桥梁进行水力计算、壅水分析与冲刷计算,按照分析计算结果,对工程进行防洪综合评价。

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山东东明黄河公路大桥工程质量管理制度 第一条为加强山东东明黄河公路大桥工程的质量管理，确保本 项目工程的质量，实现把东明黄河公路大桥建设成优良工程的目标， 根据国务院《建设工程质量管理条例》和交通部《公路工程质量管理 办法》，结合东明黄河公路大桥的特点，制定本制度。 第二条工程质量管理目标 1、交工验收分项工程合格率100%、主要分项工程评分在92分 以上；竣工验收质量评定为优良，综合评分92分以上； 2、杜绝发生特大、重大质量事故和一级一般质量事故，有效防 止发生二、三级一般事故，尽可能少出现质量问题； 3、消除质量通病。 第三条本项目建立“政府监督，社会监理，承包人自检”的三 级质量保证体系。 第四条工程质量实行业主全面负责，监理单位控制，设计、承 包人保证和政府监督相结合的质量管理体制。 第五条加强工程质量管理。建立界限清楚、责任明晰、控制严 谨的质量

前言 《桥梁工程》课程设计是道路与桥梁工程技术专业桥梁课群组实践环节课，是一门重要 的专业设计基础课，起承上启下作用。 本门课程设计是桥梁设计的入门，通过设计进一步巩固钢筋混凝土基本原理的主要理论 知识。包括钢筋混凝土结构的材料性能，受弯构件的受力性能，构件受剪性能，构建局部承 压以及简支梁构造。培养设计动手能力，初步学会运用桥涵设计规范，估计工程材料数量， 以及训练工程制图能力。因此本课程是一门理论和实践并重的课程。 一、课程设计性质与目的 本课程设计是桥梁设计的入门，通过设计进一步巩固钢筋砼基本原理的主要理论知识。 包括钢筋砼结构的材料性能。受弯构件的受力性能。初步学会运用桥涵设计规范，估算工程 材料数量，以及训练工程制图能力，因此本课程是一门理论和实践并重的课程。 二、课程基本要求 1.课程掌握钢筋砼结构的材料特点，基本构件的构造和计算方法 2.掌握桥梁工程现行规范的

桥梁参观实习报告-桥梁工程实习报告

1实习目的 通过在郑州超越科技有限公司的毕业实习进一步掌握和强化通信专业理 论知识的理解，了解当代通信新技术及运营商实际情况，认识3g无线网络、光 传输、epon接入网等商用设备，学习其工作原理及领域。理论联系实践，为实 际工作打下良好基础。 2实习任务及内容 2.1实习任务 1.做好实习笔记。 2.联系所学专业知识，多思考，多请教。 3.总结实习中所学的知识及心得体会，完成实习报告。 2.2实习内容 2.2.1了解通信运营商现网运营的实际状况，学习当代通信及信息行业新技术。 国内三大运营商中国电信、联通、移动。中国电信作为中国主体电信企 业和最大的基础网络运营商，提供固定电话网络及cdma网络运营。中国联通是 基于gsm和wcdma制式网络的移动通信运营商，同时作为中国主体电信企业和基 础网络运营商，覆盖全国城乡，在全国范围内经营电信业务。2008年中国联

学号：1006440617 3 工程实训实习报告 2013~2014学年第一学期 学院：信息与控制工程学院 专业班级：通信工程10-01 姓名：杨军 实习日期：2013年10月21日～11月22日 实习成绩： 评阅教师： 评阅日期： 目录 1.实习计划............................................1 1.1.1实习公司介绍..................................1 1.1.2实习任务......................................1 2、实习目的...........................................2 3、实习内容...............................

为确保南秦河大桥顺利建设安全运行,根据项目区基本概况和水沙特性、洪水特性,经过现场查勘测量和推悬比法、面积比法,对南秦河河道历史与近期演变、河道输沙、河道冲刷与河势稳定性进行分析探讨。经过分析计算,归纳沿河河段行洪、冲淤、河势变化的一般规律,提出南秦河大桥工程处河道总冲刷深度为2.36m,小于大桥桩基埋深,在使用期限内和百年一遇洪水中,河道冲淤变化基本稳定,为工程设计建设提供参考。

精品文档 1 园林工程实习报告 ----word文档，下载后可编辑修改---- 下面是小编收集整理的范本，欢迎您借鉴参考阅读和下载，侵删。 您的努力学习是为了更美好的未来！ 园林工程实习报告范文1:园林工程实习报告改革开放以来， 我国的园林事业的各个环节，从苗木育种、苗木生产、园林设计、园 林工程施工，都有了极大的发展，但是园林工程的监理却是在96年 才进入全面推行阶段，至今还存在一些问题，归纳起来主要有以下一 些方面：一是有关的法律、法规不齐全;二是对园林工程监理的重要 性及各种法律、法规、制度宣传力度不够;三是个别业主对监理单位 的监理职责支持不够;四是部分监理人员没经过专门的培训，在实际 操作过程中对施工质量、工程投资、工程进度的控制、监督、检查不 力。如果这些问题不引起我们的充分重视，将会给整个监理市场造成 混乱，只有解决了存在的问题，才能促使园林监理

实习报告 一、实习背景 （1）实习目的：“园林工程”是设计、建设和管理户外自然与人工环境的 一门学科。其核心内容是户外空间的营造，根本使命是协调自然之间的环境关系。 城市化进程的飞速发展，人们生活环境的要求越来越高，在满足建筑本身的 供能需求外，更多关注户外空间的营造。休闲意识和休闲时代的来临，对风景名 胜区和旅游度假区保护与开发的矛盾日益加大：滨水地区的开发随着城市形象的 提升越来越受到关注：代表城市需求的广场、公园、步行街等城市公共开发空间 的大量新建：设计要求越来越高的居住区环境景观设计、城市带路在满足交通功 能的前提下景观功能逐步被强调。因此园林工程课程的实习，起到了“强化理论 与实践的结合，从感性认知上升到理性认知的过过度”的作用，具有非常重要的 意义。 通过进入实习单位，了解企业运营方式和现代化管理方法，将理论与实际相 结合，从而真正地了解园林行

柘皋河大桥跨越柘皋河,是否会对上下游河道的防洪以及对桥位河段的河势产生较大的影响,本文从流域规划、河道防洪、河势演变以及河道行洪冲刷等多个角度进行分析论证。

涡河大桥工程废弃桩爆破拆除工程 施工方案 编制人员：张净安马江华 审核：云治平 编制单位：许昌万通爆破工程有限责任公司 编制日期：2014年3月10日 一、工程概况 涡河大桥工程废弃桩爆破拆除工程位于许亳高速鹿邑西迎宾大 道工程a1标涡河大桥段，涡河大桥12跨20米全长246.6米。涡河 大桥原遗留6根废弃钻孔灌注桩，桩径1.5米，桩间距2米，为满足 工程施工进度需要，对桥桩顶部向下6.3进行爆破拆除。 通过现场实地勘察，本次爆破点向南15米、向北35米为新建钢 筋砼桥墩柱各一排，爆破区域距涡河大桥顶面净高约12米，偏东北 方向约200米为临近村庄。施工平面图详见附图： 北 根据施工现场环境、地质条件及周围环境状况，采用浅孔爆破方 法，提高爆破效率。 二、设计依据 (1)《工程爆破实用手册》； (2)《爆破安全操作规程