铝制板翅式热交换器

随着人们生活水平的提高,对空调机的需求日益增加,对空调机的性能、轻型化、小型化的要求也越来越高.为满足用户要求,空调机的性能.结构不断改善,其中热交换器用散热铝翅片的薄壁化是关键之一.本文介绍了散热翅片用合金、加工工艺、表面处理工艺及发展趋势.对空调机生产厂家有一定参考价值.

1 固定式全热交换器的研究 摘要：全空气系统甚至采用全新风空调系统是最好的选择，由此带来能耗 增加的问题只有通过增设能量回收装置才能解决。本文所介绍的固定式全热交 换器就是一种很好的能量回收装置。本文通过介绍固定式全热交换器在国内外的 研究情况，和国外的相关测试标准，指出全热交换器作为一种很有发展潜力的 能量回收装置，对提高室内空气品质和节约空调能耗都有非常重要的意义。建议 我国也尽快建立该类型全热交换器的相关测试标准，以规范我国对固定式全热交 换器的研究行为，并为市场上出现的该类产品提供相应的测试依据。 关键词：全热交换器内核热湿交换测试标准 1引言 2003年出现的sars疫情，使我们人类的健康面临严峻的挑战，我们的空调 系统曾被质疑为传播疾病的罪魁祸首。为了澄清事实，说明问题，暖通空调界的 专家学者纷纷召开各种论坛，探讨目前的空调系统所面临的问题，

在热交换器式热量表中,热交换器相当于流量计,只需测量热交换器进出口温度,就可以计算出流量和热量,有效避免了由于水质问题引起的流量计丧失准确性及损坏问题;但是由于热交换器模型比较复杂,很难用解析法得到流量与温度之间的关系式,对热交换器结构的设计和优化造成了困难;针对上述问题,借助cfd数值模拟软件,建立热交换器的三维模型,在并行计算平台上进行了求解,从而得到了热交换器流量和温差比的关系,并结合模式搜索法对热交换器的结构进行了优化;仿真结果表明,采用该优化方法后,热交换器的性能评价指标r2得到了有效的提高;参照优化后的模型参数,设计和加工了热交换器,并进行了实验验证,实验结果表明,热交换器的r2为0.989,与仿真结果0.987吻合的很好,表明了该优化方法的有效性,且具有较好的实用性和推广价值。

双管双管板热媒热交换器是近代在双管板基础上发展起来的一种新型管壳式热交换器,也称安全热交换器,适用于管、壳程介质严禁掺混的场合。结合双管板热交换器,对双管双管板热媒热交换器的有关要点做了简要介绍,可为此类热交换器的设计、制造及使用者提供一定的参考。

为了节省能源和材料,在设计空调器方面倾向使用铝翅片和铜管热交换器,以提高传热效率,减小体积。发展小型高效热交换器,需要高耐蚀性和高亲水性涂层的薄的铝翅片材。当前市场上翅片材的最小厚度为0.100mm。住轻公司(slm)已开发三种类型的预涂层铝翅片材,即已实用的sio_2型、硅酸盐型和非硅型,当与挥发性冲压油一道使用时,都显示出高耐蚀性、高亲水性和冲压成形性。slm公司将致力于更薄翅片材和在不使用润滑剂条件下具有良好冲压成形性的憎水涂层和预涂层翅片材料。

热交换器原理与设计管壳式热交换器设计

??标准型吊顶式全热交换器价格表?? 型号/风量xh-1000xh-1500xh-2000xh-3000xh-4000xh-5000xh-6000xh-7000xh-8000 价格(元)250027002900350045005500660077008800 备注：此上价格不含运费及税票不含木架包装。 tel.0534/2680690*13255444661fax.0534-2680464 产品名称：吊顶式全热交换器 产品编号：xf- 详细说明： 吊顶式新风换气机外形尺寸图 小型吊顶式全热交换器系列参数表 型号xh-30dxh-50dxh-80dxh-100d a6006009001100 b1100110011001100 h320320320320 f300300450550

舒适100-中国舒适家居o2o开创者与领导者http://www.***.***/ 全热交换器优势盘点 新风设备是一种空气调节装置，能将室内污浊空气抽出室外，同时引进室外新鲜空气，过滤消毒 后再输送到室内，保持室内呼吸环境的洁净。新风设备种类较多，哪种新风设备好呢？下面我们一起来 看看新风设备中优势明显的全热交换器。 全热交换器-全热交换器工作原理 新风系统一般可以分为单向流新风、双向流新风和全热交换器新风三种类型，而其中全热交换器是 目前新风系统中最先进、报价最高、最舒适节能的新风系统。全热交换器在新风主机中增加了全热回收 系统，通过传热板两端不同温度空气的流动与热传导来交换温度，同时水蒸气分压差转移水分，将其由 高湿部位放出，进行温度的交换，在不开窗的情况下进行室内浑浊空气的排出和室外新鲜空气的引入。 全热交换器—全热交换器的优势 全热交换器

介绍了加氢装置高压热交换器管束腐蚀情况,分析了泄漏原因,指出未按规定进行工艺防腐是腐蚀产生的原因,提出了相应的防腐措施。

全热交换器的探讨——本文系统地介绍了全热交换器的原理和性能，对该设备在设计中应如何选用提出了粗浅的看法。

批准审核作成 蒸发器蒸发器 冷凝器冷凝器 注：虚线表示同一工序 表示特殊工序 表示重要作业 日期：年月日 热交换器科生产工艺流程 翅片冲压 弯制u型管 装左支板穿片装右支板胀管片清洗空气吹净装半圆管氮气置换自动焊接半圆管 配管插接及配管和热敏元件 的手工焊接、v型弯曲 配管插接及配管和热敏元件 装快换接头 打压强度实 验 卸快换接头 抽真空充氦气 卸快换接头 充氮封塞后续整理外观检查 氦气检漏并回收 水检漏 高温烘干

全热交换器技术资料

热交换器在线清洗技术是一门包含了化学、物理、机械等多学科的新技术。在该项技术的现场实施过程中,要想达到预期的目标,必须同时考虑清洗过程中的化学作用、物理作用和机械作用,由此达到为企业延长生产周期以及提高生产效益服务的目的。

暖通全热交换器样本

单贮液室式蒸发器,由于让具有分流、集合制冷剂功能的贮液室集中在热交换器下部,使交换器中进行热交换的有效面积增加。贮液室在空气流动方向的中央被隔开,分成上下两部分,板的中央用隔板隔开,使制冷剂作“u”型流动。新式热交换器具有:圆形凸起的管子、减少管子的高度,管子根数可自由选定等特点。另外,为满足蒸发器的紧凑性要求,将蛇形管变成叠层形;为实现冷凝器的高效率化,减薄芯子宽度。

制冷热交换器讲稿——制冷热交换器讲稿，摘要：冷凝器的作用：　　是将压缩机排出的高温、高压制冷剂过热蒸气冷却及冷凝成液体。制冷剂在冷凝器中放出的热量由冷却介质（水或空气）带走。　　

三菱海尔新全热交换器技术参数 型号技术参数供价（元/台） saf200ma 新风量：150-200m3/h机外余压：60-75pa 额定功率：20w额定电压：220v噪声：27db(a) 焓回收率：夏季55-60%冬季59-63%净重：25kg 外形尺寸（㎜）：666×580×264 5780 saf300ma 新风量：250-300m3/h机外余压：75-85pa 额定功率：40w额定电压：220v噪声：30db(a) 焓回收率：夏季57-62%冬季61-65%净重：27kg 外形尺寸（㎜）：774×599×270 6780 saf400ma 新风量：350-400m3/h机外余压：80-88pa 额定功率：80w额定电压：220v噪声：32db(a)

对于快堆热工水力和仪控系统设计人员来讲,中间热交换器建模仿真十分重要。本文针对中间热交换器采用matlab/simulink软件,建立了一种仿真模型,包括两种稳态计算方法和瞬态计算模型。两种稳态模型分别为"等节距"、"等换热量"方法,两种稳态计算方法得出的结果差别很小,出口温度计算值与实际值差别最大为3k。在各节段上建立能量守恒微分方程组,从而建立了瞬态计算模型。并且,在一回路流量衰减工况下对中间热交换器内部一、二回路温度变化进行了计算,计算结果较好。

汽车空调用铝质热交换器的发展是铝合金加工材、接合技术和防腐法等进步的结果.本文对汽车空调中铝质冷凝器和蒸发器的结构与尺寸作了介绍,并综述了从防腐性能方法等方面如何考虑材料选择.

据美刊《轻金属时代(lightmetalage,june2009:53-54)》报道,日本神户市(kobeshi)kabushikikaishakobeseikosho公司发明一种作为热传输用的复合铝合金,用于制造热交换器,在美国取得了专利,专利号为

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静止式全热交换器及其机能——本文对静止式全热交换器及其机能材料的性能评价试验方法、评价指标进行了探讨。参考国外有关标准，建议全热交换器的评价指标应主要包括全热交换器的显热、潜热和全热效率以及漏气度。对其机能材料的评价应从材料的传热、透湿、透气...