连云港新港区直立式防波堤设计

分别对连云港港30万吨级航道扩建工程的两种有防波堤方案及无防波堤方案进行了工程前后平面二维潮流泥沙的数值模拟,利用窦国仁悬沙不平衡输沙方程及河床变形方程式,进行了正常天气和台风天气下的航道底部淤积计算,比较分析了3种方案对航道淤积的影响。模拟和计算结果表明,有防波堤方案1在防浪挡沙方面要优于其它两个方案,是较为合理的防波堤布置方式。

本文以东防波堤为例，阐述如何解决跨多个台风季节防波堤施工期的防台安全问题

汕头港广澳港区防波堤工程施工 招标评标结果中标候选人的公示 汕头港广澳港区防波堤工程施工招标项目【2011-3648】的招标评标工作已经结束，经组织 专家评审，评标委员会推荐了中标候选人。现将推荐的中标候选人情况进行公示，从2012- 1-3100:00至2012-2-623:59止，公示期7天，具体情况如下： 中标候选人第一中标候选人第二中标候选人第三中标候选人 单位名称 中国水产广州建港工程公 司/中海工程建设总局 中交一航局第二工程有 限公司 广州打捞局 投标价（元）935119453元948266960元956382393元 项目经理姓名及 资质证书编号 李木耀 粤144070913988 汪立宏 注册建造师证号：鲁 137050805889 邓韶辉/00135884 项目技术负责人 姓名及资质证书

天津港为适应扩大建港需要,拟延伸南北防波堤。工程要求结合大津港地区的特点尽量采用先进结构型式和材料,以达到提高建设质量、节约投资的目的。基于天津港地区水底滩坡平缓、地基承载力低的特点,结构型式宜用斜坡堤,而砂石料缺乏,因此必须开发新的建筑材料。用袋装粉煤灰作堤心应该是可能的,因为粉煤灰来源充足。利用土工合成材料作为外

针对茂名港博贺新港区东西防波堤在施工期经历4次台风侵袭,建安费与工期损失巨大,损失率接近合同金额的5%。通过系统分析,仔细观察台风破坏的场景,找到台风对防波堤冲击破坏的基本路径:巨浪冲爬上外坡后以巨大动能与势能冲刷堤顶,冲垮堤顶内侧,即使内外坡基本防护到位,也会导致堤身接连坍塌,这是防台的薄弱环节。据此动态优化防台方案,就地取材采用铺筑大块石等方法,加强堤顶整体性,增强其抗冲刷能力。经统计,后面2次台风造成的建安费与工期损失(率)比之前2次大幅降低,防台优化效果非常明显。

针对茂名港博贺新港区东西防波堤在施工期经历4次台风侵袭,建安费与工期损失巨大,损失率接近合同金额的5%。通过系统分析,仔细观察台风破坏的场景,找到台风对防波堤冲击破坏的基本路径:巨浪冲爬上外坡后以巨大动能与势能冲刷堤顶,冲垮堤顶内侧,即使内外坡基本防护到位,也会导致堤身接连坍塌,这是防台的薄弱环节。据此动态优化防台方案,就地取材采用铺筑大块石等方法,加强堤顶整体性,增强其抗冲刷能力。经统计,后面2次台风造成的建安费与工期损失(率)比之前2次大幅降低,防台优化效果非常明显。

采用物理模型试验探求不规则波作用下的直立建筑物迎浪面的波谷压力概率分布规律。试验表明,直墙前立波和破碎波两种波浪形态作用下,均可采用韦伯分布来描述波压力概率分布,得出了韦伯分布的形状参数与相对基床高度、基床前肩宽和相对波高有关,并拟合给出经验公式。经可靠性检验表明拟合是合理可靠的。

7月16日，上航局承建的东营港东营港区南防波堤工程开工。

1月11日，中国港湾中标卡塔尔多哈新港一港口基础与防波堤施工项目，合同总额约合8．8亿美元，工期4年半。

在分析研究了矿用各种立井井口、井底液动安全门的基础上,结合整个操车液压和电控系统,设计制作了该直立式液动安全门。经用户现场使用表明,运用该液动安全门运行用位置传感器进行控制,安全可靠,操作简单,易于维护,且解决了立井下放长、高物料、更换容器时需拆除安全门的弊端,各项性能满足2016年新版《煤矿安全规程》规定,使用效果良好,具有很好的实际使用推广价值。

直立式喷头、下垂式喷头的区别 按喷水方式区分：直立式喷头向上喷水，下垂式喷头向下喷水。 按安装方式区分：直立式喷头安装在无吊顶处或吊顶内净空大于800mm时，喷头溅水盘据 顶板低7.5-150mm安装。下垂式喷头安装在有吊顶处，其装饰盘与吊顶面层相平，溅水盘 露出吊顶面层。 直立式喷头（上喷） 下垂式喷头（下喷）

在分析研究了矿用各种立井井口、井底液动安全门的基础上。结合整个操车液压和电控系统，设计制作了该直立式液动安全门。经用户现场使用表明．运用该液动安全门运行用位置传感器进行控制，安全可靠，操作简单，易于维护，且解决了立井下放长、高物料、更换容器时需拆除安全门的弊端，各项性能满足2016年新版《煤矿安全规程》规定，使用效果良好，具有很好的实际使用推广价值。

加筋泡沫轻质土浇筑新型直立式路堤的施工

针对高掺量粉煤灰泡沫轻质土的轻质、可流动、及固化直立特性,采用过程控制的施工方法,并结合广明高速公路fd段新型轻质直立式路堤的施工情况,严格按照设计指标要求,从附属工程、设备要求、施工方式、湿密度、流值及气泡密度等方面开展控制,以期按质保量完成工程建设。

直立式加筋土挡墙力学特性分析——结合广东河(源)龙(川)高速公路的加筋土挡墙试验，运用非线性有限元法对加筋土挡墙的力学特性进行数值分析，对直立式加筋土挡墙墙面变形、墙内土压力的分布规律进行探讨。

Lw直立式排污泵

人工岛直立式沉箱护岸具有对环境影响因素小,开挖方量少,结构坚固耐用,对地面荷载变化不敏感以及能够承受较大的水平荷载等特点,直立式护岸是依靠与岸壁构筑物底面直接接触的基槽的可靠承载力来维护整体护岸的安全使用。因此,基床是直立式护岸的基础,基床夯实及整平质量的好坏直接关系到整个工程的稳定性和耐久性,施工质量控制的不好,容易引起沉箱安装后移位以及沉降过大等质量问题。珠澳口岸人工岛工程的西北护岸是直立式沉箱结构,以此为例阐述直立式护岸结构施工中基床施工工艺及其施工要点。

本文将详细介绍直立式玻璃球喷头在建设工程领域的应用。首先，我们将解释直立式玻璃球喷头的定义和原理。接着，我们将讨论该喷头在建筑物外墙清洗、高层玻璃幕墙清洗和高空作业等方面的应用。最后，我们将总结该喷头的优点和适用范围。

随着旗台作业区及南北防波堤工程的建成,连云港港主港区已经变成为南北短、纵深长的半封闭的狭窄港域,口门的缩窄以及口门至港池末端纵深进一步增加,势必对港内水体的交换能力带来一定的影响。通过三维数学模型对工程前后的水体交换能力进行模拟,分析水体交换能力变化的原因,并通过港内水质点的lagrange运动轨迹进一步认识港内水体的交换过程。模拟结果表明,港区内受水流动力及港口形态的影响,旗台作业及防波堤工程建设后主港区的半交换周期从约5d增加至22d。为了保障港内水域的水质环境,必须严格控制港内水体污染排放。

连云港西大堤工程后港区污染浓度场的数值预报

八所港防波堤改造工程经交通部第四航务工程勘察设计院等单位多年的勘探研究和设计,从几十种方案中选定了现在采用的防波堤改造工程方案。1987年7月1日工程动工兴建,1991年11月中旬全部竣工。

连云港西大堤工程后港区污染浓度场的数值预报