拉西瓦水电站黄河大桥132m钢管混凝土拱桥施工技术

*收稿日期：2017-09-02 文章编号：1001－7291（2017）05－0026－02文献标识码：b 钢管混凝土拱桥施工技术探讨 毕建东 （中建路桥集团有限公司，河北石家庄050031） 摘要：公路桥梁施工中比较常使用到的施工技术之一就是钢管混凝土拱桥施工技术，该技术 不仅具有美观造型、较大的跨度，而且只需要较短的施工工期短等特点，因而在当前桥梁建筑工 程中起到至关重要的作用。结合某公路桥梁施工建设实例，结合实际详细的研究分析了钢管混凝 土拱桥施工技术在公路桥梁施工中的应用。 关键词：公路桥梁；钢管混凝土；拱桥施工技术 1工程概况 本工程为某一公路桥梁施工建设项目，桥宽、桥 长分别为28.5m、585.56m。桥梁的主桥部分是由 五孔无风撑、双承载面下承式的钢管混凝土系杆拱构 成的64m十64m+72m

系统的介绍了钢管混凝土拱桥在大跨结构中的运用优势及施工方法和施工工艺。并指出了钢管混凝土作为一种新型桥梁结构具有良好的发展前景。

玉融大桥为主跨76m的中承式钢管混凝土拱桥,由福州大学土木设计院设计,三航五公司安装处施工。本文主要介绍了在该桥施工中钢管筒体的卷制,拱圈的工厂拼装、现场试装、钢管拱肋三段少支架吊装,管内混凝土的灌注和压浆,吊杆的制作安装,以及板梁等工艺。

大跨钢管混凝土拱桥施工技术——系统的介绍了钢管混凝土拱桥在大跨结构中的运用优势及施工方法和施工工艺。并指出了钢管混凝土作为一种新型桥栗结构具有良好的发展前景。

玉融大桥为主跨76m的中承式钢管混凝土拱桥,由福州大学土木设计院设计,三航五公司安装处施工。本文主要介绍了在该桥施工中钢管筒体的卷制,拱圈的工厂拼装、现场试装、钢管拱肋三段少支架吊装,管内混凝土的灌注和压浆,吊杆的制作安装,以及板梁等工艺。

支井河大桥为主跨430m的上承式钢管混凝土拱桥。拱座c20大体积混凝土施工属冬季施工,通过选择合理的配合比,加上"两布三膜"的保温保湿措施,防止混凝土温度裂缝出现;主拱肋采用无支架、无塔架缆索吊装的施工方法;拱圈内c50微膨胀混凝土采用单管对称泵送灌注施工。支井河大桥施工的顺利完成表明该桥施工方案可行。

支井河钢管混凝土拱桥施工关键技术

以西安市三环灞河五跨下承式钢管混凝土系杆拱桥为研究对象,阐述了其施工工序及施工监控内容,通过对其进行施工监控,达到了较好的监控成果,保证了大桥的顺利建成。

文章结合小河特大上承式钢管混凝土拱桥的施工情况,着重介绍了施工方案和施工技术。

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－２３７－ 大跨度钢管混凝土拱桥施工及控制 冯璐 （河南省平顶山市县乡公路管理处，河南平顶山４６７０００） 引言 随着桥梁无支架施工方法的发展以及大跨 度斜拉桥和悬索桥的出现，在施工技术方面，降低 了大跨度拱桥的竞争能山，限制了大跨度拱桥的 应用和发展。混凝±拱桥的发展一直在寻求一条简 便、快捷施工方法的路子，先是摆脱支架，发展了 拱桥的无支架施工，再就是采用悬壁扣挂，悬臂（悬 拼）桁架，摆脱了在高空对于模板的依赖。但是，由 于悬臂施工方法在施工过程中和成桥后体系的受 力形式不同，要发生体系转换，所以必然造成不必 要的浪赞，因此经济性能不够理想：同时施工过程 中的高风险说明这种施工方法存在安全隐患；近 几年发生的几起拱桥坍塌事故从反面说明了这种 风险的客观存在。而劲性骨架法尽管大大降低了 施工的风险，但钢材用量过大而钢管混凝土拱桥 能够较好地解决这两个难

钢管混凝土系杆拱桥施工认识 摘要：近年来，钢管混凝土系杆拱桥以其跨度大、结构轻、造型美、省建材等优点， 被广泛应用于公路工程。但该桥型技术复杂，施工难度大，已经暴露和潜在的问题还很多， 亟待广大工程技术人员在实践中不断探讨和完善。 关键词：系杆;拱桥施工;施工控制;顶升施工 拱桥具有外形美观、跨越能力较大等优点，是今后大跨度桥梁发展方向之一。 已建成的钢拱桥最大跨度已经达到550m。钢拱桥和其他大跨桥梁相比，它的刚 度较大，稳定性和抗震性较好。当桥址处于风速或地震烈度较大的地区，或桥梁 承受铁路荷载且地质条件良好时，钢拱桥不失为一种较佳的大跨度桥梁方案。拱 桥的施工大致可以归纳为两大类：有支架施工和无支架施工。有支架施工主要用 于中小跨径的石拱桥和钢筋混凝土拱桥(现浇混凝土拱桥及混凝土预制块砌筑的 拱桥)；无支架施工主要用于大跨度拱桥。常用的无支架

结合工程实例,针对大跨度劲性骨架混凝土拱桥的特点,采用大型通用有限元程序ansys对采用劲性骨架施工的大跨径钢管混凝土拱桥进行了施工稳定性分析,实践证明该桥的施工稳定性符合规范要求。

结合湖南省湘西海螺猛洞河特大桥主桥工程进行了无支架缆索吊装的施工设计。在施工设计时对缆索起重机采用解析法计算,对扣索系统采用正装迭代法计算,算法简便实用。并基于有限元位移理论,采用有限元计算程序进行缆索起重机系统空间有限元建模分析并作出检算,对扣索和锚索的安全系数进行了计算分析,结果表明,缆吊与扣索系统设计合理且安全可靠。

一、概述屯溪路桥位于合肥市一环屯溪路,横跨南淝河,是一座下承式预应力系杆钢管混凝土拱桥。桥长71.64m,拱高18m,拱轴线为二次抛物线。桥面全宽43m,是目前国内最宽的此类拱桥。设计荷载机动车道汽-20、挂-100,非机动车道汽-10,人群荷载4.0kn/m~2。下部结构为桩基础,东西岸各设13根钻孔灌注桩,桩径1.5m,桩长28m,桩端嵌入基岩4m,桩顶设钢筋混凝土盖梁。

为了使桥梁结构最大限度地接近理想状态,满足设计和施工规范的要求,对桥梁施工过程进行监测,已成为桥梁建设的重要环节。本文以某钢管混凝土拱桥为工程背景,利用软件分析法和现场监测法对该桥吊杆的应力进行了研究,结果表明：测点应力实测值与计算值吻合度较好,吊杆控制截面的位置和测点的位置布置合理,软件分析的结果能够较好的反映吊杆应力的变化,对钢管混凝土拱桥吊杆的施工具有一定的参考价值。

由混凝土填入钢管的薄壁内而形成的组合混凝土的结构即为钢管混凝土结构。其基本原理为，借助钢管对于核心混凝土的约束作用，使核心混凝土具有更强的变形塑性力以及更高的抗压强度。由于大跨度钢管混凝土拱桥是一种自架设体系结构，其结的刚度是分不同的阶段逐步组合而成，它的整个施工的过程与步骤复杂而且漫长，因此精确控制桥梁的施工过程是实现设计目标的关键所在。本文主要对于大跨度钢管混凝土拱桥的混凝士灌注施工时的灌注顺序、结构的稳定性、千斤顶斜拉扣挂方法、钢管混凝土的收缩徐变分析等问题展开了研究。

近年来，我国路桥工程项目不断地增加，其建设规模不断地扩大，从而推动了我国路桥事业的发展。钢管混凝土拱桥施工所使用的材料是一种组合结构的新型材料，具有良好的抗压、抗震、抗冲击性能，且钢管混凝土施工技术的跨度大、强度高、塑性好、耐疲劳以及施工较简单，能够降低施工成本、缩短施工工期，能够起到混凝土模板的作用，提高路桥的稳定性和安全性。因此，钢管混凝土拱桥施工技术在我国路桥工程中得到了广泛的应用。在实际施工中，施工人员应做好施工质量的监管，按照施工设计的标准进行施工，加强施工的管理，提高钢管混凝土拱桥施工的质量，确保整个路桥工程的整体性。以此更好地服务于社会。下面本文将对钢管混凝土拱桥施工技术在路桥工程中的应用进行分析，为同类工程提高有力的参考依据。

71建筑constructionandarchitecture2004-11 ·建筑技术·constructiontechnology 京杭运河特大桥钢管混凝土拱桥 一、概述 拱桥是一种古老的桥型，它的产 生与应用，在人类征服自然，迈向文明 进程中起到了极其重要的作用。 在中国，早在公元前282年就有了 石拱桥的记录，其中最具代表性的当 属公元606年建成的河北赵县安济桥， 即赵州桥，是现今世界范围内尚存跨 径最大的古代石拱桥。 钢管混凝土利用钢管和混凝土两 种材料在受力过程中的相互作用，即 钢管对混凝土的约束作用使混凝土处 于复杂应力状态之下，从而使混凝土 的强度得以提高，塑性和韧性性能大 为改善。同时，由于混凝土的存在可以 避免或延缓钢管发生局部屈曲，可以 保证其材料性能的充分发挥，另外，在 钢管混凝土的施工过程中，钢管还可 以作为浇筑其核心混凝土的模板，与 钢筋混凝

该文介绍了伊通河大桥的结构特点、设计及施工关键问题;利用考虑应力累积的方法计算了主拱肋的预拱度,为施工监测提供了依据;制定了该桥v构箱梁施工的支撑布置方案,并利用有限元数值程序midas对该方案进行了优化。此外,由于伊通河大桥承台大体积混凝土浇注时水化热效应显著。该文还对伊通河大桥承台浇筑全过程进行了三维温度场分析,考虑了管冷和混凝土分批浇筑对水化热效应的影响,预测了承台内部温度随时间的变化规律。其施工技术为今后类似工程提供施工参考依据。

介绍了大跨度钢管混凝土拱桥主要的施工方法,并以一个上承式钢管混凝土拱桥为例,利用大型有限元软件mi-das对该类拱桥进行了全桥数值模拟,分析了大跨度钢管混凝土拱桥拱上结构安装各阶段内力及变形情况,为同类大跨钢管混凝土拱桥的施工控制提供了一定指导。

利用有限元分析软件桥梁博士对某96m钢管混凝土提篮拱桥上部结构进行分析模拟,计算该桥各个施工阶段内力以及位移情况。将有限元理论数据和施工现场的实测数据进行对比分析,结果表明,二者基本吻合,符合相关规范基本要求,梁体线性满足设计要求,桥梁成桥后处于可控的状态。