连续梁桥短线法施工控制的结构参数敏感性分析

梁拱组合连续梁桥集\"梁\"与\"拱\"桥梁受力元素于一体,该桥型结构将梁的弯矩通过梁拱间的吊杆转化为拱的轴向压力,充分发挥了拱的受压性能,能有效地降低梁的弯矩。同时使梁的跨越能力增大,提升桥梁景观效果。在桥下净空受限、地基承载能力较差、对桥梁景观有要求时,可采用下承式梁拱组合连续桥梁。以运城市某省道上一座下承式梁拱组合连续梁桥为研究对象,通过对该桥建立不同设计参数的有限元模型,对比分析出结构的敏感性参数,对以后该类型桥梁的设计提供参考和借鉴。

基于敏感性分析的基本原理,将施工控制目标转化为有约束的极小值问题,推导了结构设计参数对控制目标的敏感因子计算公式。据此公式并结合ansys软件的梯度分析功能,对一座钢管混凝土拱桥进行了施工阶段的结构设计参数敏感性分析,找出影响桥梁施工控制误差的主要设计参数。实践表明该方法简单实用,所得结论对类似桥梁的施工和设计具有借鉴意义。

为深入研究大跨度预应力混凝土连续刚构桥施工控制参数的敏感性,确定结构主要和次要控制参数,采用有限元软件midascivil建立大跨度连续刚构桥三维有限元模型,分析了施工控制中各设计参数的取值对主梁线形及应力的影响程度.研究结果表明材料密度、预应力损失、收缩徐变以及温度荷载对主梁线形影响明显,为主要控制参数,其中预应力损失和收缩徐变对主梁长期挠度影响最为显著;主梁结构自重偏差和预应力损失对箱梁截面顶板及底板压应力均有较大影响,且顶板应力受预应力损失影响的程度更大.

以绥芬河斜拉桥转体施工为例,对斜拉桥施工监控中的设计参数敏感性进行了分析。选择主梁自重、混凝土弹性模量、斜拉索张拉力和刚度、混凝土收缩徐变及温度变化等设计参数,采用桥梁有限元分析软件——桥梁博士计算软件对各参数下的结构响应进行了敏感性分析,提出了影响大跨度预应力混凝土斜拉桥施工监控的主要参数。

本文以某连续梁桥为工程背景,从施工过程安全控制、线形控制及施工参数敏感性分析3个方面阐述了大跨度连续梁桥的施工控制方法.通过分析及研究可知,混凝土容重及温度为主梁线形的敏感性因素,在施工过程中应控制梁体重量,且在温度稳定时间段进行线形监测.基于本文所述的控制方法,依托工程主梁线形控制良好,能够满足规范及设计要求,相应的研究成果对同类桥梁的施工控制具有一定的借鉴意义.

　第39卷第3期郑州大学学报(理学版)vol139no13 　2007年9月j.ofzhengzhouuniv.(nat.sci.ed.)sep12007 　　收稿日期:2006210213 基金项目:河南省自然科学基金资助项目,编号072300440160. 作者简介:魏春明(1982-),男,硕士研究生,主要从事桥梁结构分析研究. 矮塔斜拉桥参数敏感性分析 魏春明,　陈　淮,　王　艳 (郑州大学土木工程学院　郑州450001) 摘要:以开封黄河二桥主桥矮塔斜拉桥为研究对象,采用midas/civil有限元程序,建立了该桥在最大悬臂施工 阶段的有限元计算模型.考虑施工过程中可能出现的桥梁参数变化,分别进行主梁混凝土容重、主梁混凝土弹性模 量、主梁截面尺寸、斜拉索弹性模量、

介绍连续梁短线拼装法;线形控制;论述短线拼装施工的线形计算方法、控制方法及其在桥梁中的应用。

悬臂浇注施工法广泛应用于预应力混凝土（pc）连续梁桥施工中，但施工过程中的各类施工误差均会对桥梁的线形、应力等造成较大影响。该文在某连续梁桥悬臂浇筑施工中线形实际监控结果的基础上，采用bp神经网络模型建立桥梁施工状态函数，并采用基于蒙特卡罗算法对导致施工控制误差因素的敏感性进行分析，从而得到施工控制中各因素影响的显著程度以及各因素之间耦合作用的显著程度。

结合某高速铁路cfg桩复合结构加固软土地基的方案,采用数值分析手段,对cfg桩复合地基的基础结构类型、有无桩帽、桩距等参数对地基变形的影响进行分析,结论认为:随着基础结构刚度的增加,路基中心的沉降明显减小;地基的不均匀沉降明显得到均化;设置桩帽可以与减小桩距或增加垫层刚度达到相同效果。

基于搜集的国内多座土石坝堆石料的动力试验成果,研究了堆石料的振动残余变形特性。在整理试验数据过程中,尝试对沈珠江模型进行改进,改进模型充分考虑固结比对堆石料振动残余变形特性的影响,并能更好地拟合试验数据。通过对理想面板堆石坝进行地震动残余变形计算,对比分析了与沈珠江模型、孔宪京改进模型以及凌华改进模型的异同,阐述了本次改进模型的合理性。此外,在统计大量试验数据的基础上,给出了cvr-rd与cdr/s12-rd关系曲线的平均线及上、下包络线,采用该统计曲线对理想面板堆石坝进行了地震残余变形敏感性分析。计算结果表明:参数c4、c5对坝体残余变形影响较大,参数c1、c2影响程度较小;选取均值曲线参数可应用于缺乏动力试验的中小型土石坝抗震设计。

pc连续刚构桥成桥阶段的合龙精度以及内力、线性的控制是施工监控控制中的重点与难点。为研究pc连续刚构桥施工过程中各类控制参数对桥梁结构影响的敏感性,采用桥梁结构软件midas/civil建立以四川石桥河特大桥为例的三维有限元模型,调整各主要参数取值,计算施工监控过程中对结构挠度和内力的影响,确定敏感性参数,为每一阶段应力监控及线性控制提供精确的数据,进而为大桥合龙提供保障。

本文全面地阐述了连续梁桥悬臂施工控制的目的和具体内容,系统的对施工控制的影响因素中的挂篮变形、构件尺寸、结构超重、混凝土收缩徐变、温度变化因素、施工监测、弹性模量、预加应力做了总结分析,并提出了相应的预测控制法、自适应控制法、线形回归分析法、最佳成桥状态法、无应力状态法等五种施工控制方法,保障桥梁的施工安全与工程质量,对工程实践与理论提升都有一定的价值意义。

本文全面地阐述了连续梁桥悬臂施工控制的目的和具体内容,系统的对施工控制的影响因素中的挂篮变形、构件尺寸、结构超重、混凝土收缩徐变、温度变化因素、施工监测、弹性模量、预加应力做了总结分析,并提出了相应的预测控制法、自适应控制法、线形回归分析法、最佳成桥状态法、无应力状态法等五种施工控制方法,保障桥梁的施工安全与工程质量,对工程实践与理论提升都有一定的价值意义。

工程造价的敏感性分析

连续梁桥结构和施工过程复杂,施工周期长,影响因素多,技术含量高,采用悬臂施工法有许多优点,但桥梁的形成要经过一个复杂的过程。在施工过程中如何保证主梁竖向线型偏差及横向偏移不超过容许范围,如何保证合拢后的桥面线型良好,主梁不出现过大的应力,施工状态与设计状态能否最大程度吻合等均需进行施工监控监测来解决。

连续梁桥建设成本经济,设计理念成熟,施工工艺完善,广泛应用于各类桥梁建设,其施工质量关系到大桥的安全和使用性能,在施工过程中,对桥梁进行施工监控已经必不可少。文章以扬州市宝应县境内3座连续梁监控为例,结合施工现场实际情况,介绍了连续梁桥施工监控计算和线形控制分析中的若干问题,为今后类似桥梁的建设提供借鉴。

泉州湾跨海大桥主桥为主跨400m的双塔分幅式组合梁斜拉桥,采用整体节段悬臂拼装架设,干拼法连接进行主梁节段施工。为研究结构参数对施工过程中结构响应的影响,指导施工控制,采用有限元法建立该桥计算模型,计算施工过程中桥塔弹性模量、钢梁弹性模量、桥面板弹性模量、钢梁重量、桥面板重量等参数对桥塔塔偏、主梁线形、桥面板应力和斜拉索索力的影响。研究结果表明,桥面板及钢梁重量对桥塔塔偏、主梁线形及斜拉索索力影响较大,钢梁弹性模量、桥面板弹性模量及桥面板重量则对混凝土桥面板应力有很大影响,施工过程中需重点控制敏感性参数。该桥采用基于分析结果确定的施工控制原则实施控制,主跨合龙后,成桥实测线形与理论线形、成桥实测索力与理论索力均满足施工控制目标值的要求。

就连续梁桥顶推施工顶推过程模拟结构分析、顶推施工监测和顶推落梁施工技术进行了详细的阐述。

施工控制是决定施工质量的关键,通过合理的施工控制措施,可以有效提高工程的建设质量和经济效益。连续梁桥是指两跨及以上的梁桥类型,本文对铁路工程连续梁桥的施工控制作为研究主题,以某铁路连续梁桥为实例进行具体的分析。首先对某铁路连续梁桥的实际情况进行介绍,根据实际情况提出控制的主要问题,并进行具体的分析研究。模拟仿真是整个施工控制的关键,通过合理的仿真计算,可以为后续桥梁的施工控制提供帮助。

本文介绍了连续梁桥施工控制的重要性。通过对具体的工程实例分析预应力连续梁桥的整个施工过程的位移和应力的变化进行数值模拟和实际监测。对比后的结果为相似的工程案例提供借鉴。

论旧路加宽技术及其敏感性分析——随着国民经济的快速发展，道路交通运量迅猛增长，既有公路、城市道路等旧路加宽加铺改造工程也随着大量的付诸实施。旧路加宽改造对提高既有道路等级和改善路网结构具有较高的技术经济价值。提出了旧路加宽改造工程的方案设计时...

基于传统敏感性因子的定义及可靠性向量的概念,提出了两类敏感性概念,定义了因子敏感性矩阵;针对复杂大型结构计算的特点,给出了增量形式的因子敏感性矩阵,并进一步提出了敏感性曲面的概念。ansyspds(ansysprobabilisticdesignsystem)技术可以很方便地对上述两类敏感性进行定量分析。算例以一座运营了10年,主跨83.6m的钢管混凝土拱桥为对象,用ansyspds对其进行了敏感性分析。研究结果表明,文中提出的两类敏感性概念可直观全面的反映各因素对结构可靠性的影响,ansyspds可有效分析结构的两类敏感性问题。