铝扁管

铝扁管有哪些规格尺寸及厚度？木纹铝扁管规格主要有常规规 格和定制规格。而绿景建材铝扁管规格样式多样化，主要为500mm 以内为主要的，而铝扁管规格是变化的，根据实际去定制不同的 尺寸。 铝扁管规格尺寸： 20*20*0.6-2.0 130*130*3.0-12 25*25*0.6-2.0 140*140*3.0-12 30*30*0.8-3.0 150*150*3.0-12 40*40*0.8*4.0 160*160*4.0-12 50*50*1.0*5.0 180*180*4.0-12 60*60*1.2-6.0 200*200*4.0-14 70*70*2.0-6.0 220*200*4.0-16 75*75*2.0-6.0 250*250*6.0-16 80*80*2.0-8.0 280*280*6.0-16 90*90*2.0-8.0

1 2020年4月19日 平行流多孔微通道 铝扁管通用技术标 准 文档仅供参考 2 2020年4月19日 平行流多孔微通道铝扁管通用技术标准 主题内容与适用范围 1.本标准规定了平行流冷凝器芯体总成的技术要求、试验方 法、检验规则、标志、包装、运输与贮存要求。 本标准适用于平行流冷凝器芯体总成（以下简称芯体）的制 造，测试和检验。 2.规范性引用文件 下列文件中的条款经过本标准的引用而成为本标准的条款。当 这些文件被修订时，其最新版本将自动适用于本标准。 gb10125人造气氛中的腐蚀试验盐雾试验 3．结构 芯体采用全铝平行流结构。 芯体由集流管、扁管、翅片、边板等零件组成。 4．技术要求 4.1尺寸与外观 芯体的外观和尺寸应符合图纸要求。除图纸要求外， 零件的外观应遵守良好的商品惯例。 芯体翅片焊合率应大于98%；翅片倒伏不允许超过2处，且每 文档仅

分析了连续挤压多通道铝扁管用硬质合金模具的结构及加工工艺性，对该种模具的加工方法和加工电参数进行了介绍。

本文阐述了汽车空调器专用四通道铝合金扁管热挤压模的工作原理、基本结构及影响扁管成形的因素,叙述了扁管成品的测试数据及模具的特点.

铝合全扁管是汽车空调国产化,试制蒸发器和冷凝器中的关键零件。中国豫新机械厂于1990年6月先后试制成功四种规格(21、4、10、9通道)的铝合金扁管。扁管厚度均为5mm,宽度为22～85mm,壁厚为0.8～1.0mm,间隔厚度为0.5～1.0mm,通道间距1.7～6.5mm.

介绍了管片式、管带式、平流式冷凝器形式的结构特点。对换热量为25kw的液冷式小水力直径多孔扁管冷凝器的结构尺寸进行设计计算。设计出的尺寸结构较传统换热器要小,并满足设计的换热和压降要求。

采用折叠扁管与挤压扁管的微通道换热器长效特性 作者：韦伟，徐坤豪，梁媛媛，陈江平，weiwei，xukunhao，liangyuanyuan，chenjiangping 作者单位：韦伟,梁媛媛,陈江平,weiwei,liangyuanyuan,chenjiangping(上海交通大学制冷与低温工程研究所,上海 ,200240)，徐坤豪,xukunhao(萨帕铝热传输(上海)有限公司,上海,201807) 刊名： 化工学报 英文刊名：ciescjorunal 年，卷(期)：2013,64(7) 参考文献(14条) 1.wujingwei;yangjianguo;fanghongyuan;yoonsanghoon,leechangheethebondstrengthofal-sicoatingonmilds

采用电子背散射衍射(ebsd)技术,研究经高温大挤压比成形的aa3003铝合金微通道扁管横纵截面的晶粒分布、晶粒度统计和择优取向。结果表明,铝合金扁管的横截面和纵截面晶粒均呈等轴状,椭圆的长短轴比均约1.7左右。横截面平均晶粒尺寸约34.4μm,纵截面的平均晶粒尺寸约41.2μm。扁管沿挤压方向未观察到挤压变形带和焊合线。此外,铝合金微通道扁管织构为弱立方织构(100)[001]混合沿着挤压方向强高斯织构(110)[001]。并且经过高温严重塑性变形铝合金的微通道扁管的组织为再结晶组织,晶粒呈椭球状,顺着挤压方向略有拉伸,并生成典型铝合金再结晶织构。

4腔薄壁铝合金扁管的尺寸及其精度高于国家内部标准要求,生产时难度很大。阐述了该4腔薄壁铝合金扁管挤压模优化设计的具体措施。

和泰大厦高层建筑部分后张有粘结预应力框架梁,采用扁形波纹管、扁形锚具施工,介绍了以扁形波纹管为孔道的预应力混凝土施工工艺,论述了有别于圆形管孔道预应力筋张拉力和张拉伸长值,预应力张拉用应力和伸长值双控施工,积累了扁形波纹管和扁形锚具应用于预应力技术的成功经验。

扁管冷凝器是一种新型高效紧凑式换热器,其在家用空调器中的应用有很多优点。本文研究了扁管换热器在空调上应用的特点及可行性。通过扁管换热器对比实验,采用扁管换热器可以在保持性能不变或者提高的前提下,性能效率提高。

螺旋扭曲扁管换热器

采用实验方法对扁管在套管内水平和竖直两种放置方式的外壁温度分布情况进行研究。实验及分析结果表明,扁管直边平壁中心热电偶测得的外壁温度小于靠近圆弧处热电偶的测量温度,因此,在传热实验中不能采用常规测量圆管壁温的方法测量扁管壁温。

螺旋扭曲扁管换热器讲解

扁管 图号a(mm)b(mm)t(mm)重量(kg/m)备注 0506356.00.80.062 0500518.60.8±0.150.074 0502237.51.00.095 0506299.01.20.121 0502714.80.80.079 05008460.80.084 0503968.8+0.1/-0.20.80.096 0509229.01.00.119 0147100.9±0.10.113 05049615.75±0.139.52±0.13实心0.414外4-r0.41 0501776.00.80.097 wm10038.00.9+0.1/-0.150.118 ss-8318.58.50.8+0/-0.150.110外4-r0.5 07046719.059.53实心0

扁管 图号a(mm)b(mm)t(mm)重量(kg/m)备注 0506356.00.80.062 0500518.60.8±0.150.074 0502237.51.00.095 0506299.01.20.121 0502714.80.80.079 05008460.80.084 0503968.8+0.1/-0.20.80.096 0509229.01.00.119 0147100.9±0.10.113 05049615.75±0.139.52±0.13实心0.414外4-r0.41 0501776.00.80.097 wm10038.00.9+0.1/-0.150.118 ss-8318.58.50.8+0/-0.150.110外4-r0.5 07046719.059.53实心0

采用折叠扁管与挤压扁管的微通道换热器长效特性(20201029103621)

铝合全扁管是汽车空调国产化,试制蒸发器和冷凝器中的关键零件。中国豫新机械厂于1990年6月先后试制成功四种规格(21、4、10、9通道)的铝合金扁管。扁管厚度均为5mm,宽度为22～85mm,壁厚为0.8～1.0mm,间隔厚度为0.5～1.0mm,通道间距1.7～6.5mm.

近日金龙集团研发的微通道铝合金篇管模具取得新的突破,并在生产中取得良好效果。他们通过反复试验,在模具结构设计上进行全面的创新调整,使扁管和直槽管模具单次产量和整体寿命都有较大幅度的提升。如直槽管模具的平均寿命提升30%左右,扁管模具也突破每件模具生产管材1.2t,达到并超过进口模具的寿命标准。

针对航空座椅用复合弯扁管的构造特点，对其成形工艺进行了分析、探讨。经过工艺试验，总结出了合理经济的工艺方法。为我公司今后制造此类零件提供参考。

湖南大学与湖南金龙集团校企联合，成功研制出了“新型汽车空调用铝合金扁管”产品。这种铝合金扁管是一种应用于空调系统上的新型环保制冷剂承载管道部件材料，技术含量较高、生产难度大。该产品的成功开发使汽车空调系统上“铝代铜”又获得一大突破，对我国汽车空调领域节能减排具有重要意义。

湖南大学与湖南金龙集团校企联合，成功研制出了“新型汽车空调用铝合金扁管”产品。这种铝合金扁管是一种应用于空调系统上的新型环保制冷剂承载管道部件材料，技术含量较高、生产难度大。该产品的成功开发使汽车空调系统上“铝代铜”又获得一大突破，对我国汽车空调领域节能减排具有重要意义。