轮胎起重机

中联重科越野轮胎起重机

汽车起重机和轮胎起重机安全规程 jb8716—1998 中华人民共和国机械工业部1998—03—19批准1998—07—01实施 前言 本标准是对zbj80002—86《汽车起重机和轮胎起重机安全规程》的修订。 在这次标准修订中增加了整机性能和作业安全可靠性方面的内容，同时对结构与构造、 液压系统、电器系统、操作系统与安全保护装置等内容以及起升机构、吊钩、制动器和钢丝 绳、滑轮等零部件的内容进行了补充和修订。 本标准自实施之日起，同时代替zbj80002—86。 本标准由建设部长沙建设机械研究院提出并归口。 本标准起草单位：建设部长沙建设机械研究院。 本标准主要起草人：游小平、曹仲梅、黄亦红。 本标准于1986年11月4日首次发布。 本标准委托建设部长沙建设机械研究院负责解释。 1范围 本标准规定了汽车起重机和轮胎起重机的设计、制造、检验、报废、

轮胎起重机安全操作要求：(1)起重机作业时，支腿必须全部伸出，并铺平垫实。当回转动作时，应平稳地接合回转离合器，减小重物摆动。(2)负荷时严禁伸缩臂杆。起落臂杆时，应缓慢动作。

汽车起重机和轮胎起重机的区别 “汽车吊和轮胎吊有什么区别？”常常有人这么问，有的人回答说：轮胎吊 就是有轮胎的吊车，汽车吊就是像汽车的吊车。结果提问的人还是一头雾水， 难道汽车吊就没有轮胎了？它们都有轮子、伸缩臂杆、支脚，看上去没什么不 同啊⋯⋯? 先上一组张片对比： 汽车起重机 轮胎起重机 前面的照片，第一张是汽车式起重机，即汽车吊，英文名truckcrane；第 二张是轮胎式起重机，即轮胎吊，英文名wheelcrane。两者同属于移动式起重 机，英文名mobliecrane。也有书上管汽车吊或轮胎吊叫mobliecrane的， 可不可以呢？可以！但不专业。 1、汽车式起重机是指起重作业部分安装在通用或专用的汽车底盘上的起重 机（词条参见《汽车起重机和轮胎起重机术语jb/t3301-83》），它具有载重 汽车的行驶性能。 汽车式起重机其实我们见得最多

汽车起重机和轮胎起重机标准审查会

轮胎起重机完好性标准 文件号：ztghabiii-005-015 1、使用工程类型： 轮胎起重机适用于比较固定的建筑工地，特别适用于狭窄的施工场所。 2、作用及性能： 轮胎吊是把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全 回转式起重机。仅有一个驾驶室，在驾驶室可以完成行走、打顶、吊重等全部作 业。在平坦地面可不用支腿，可四面作业，还可吊重慢速行走；行驶速度低于汽 车式，高于履带式，转弯半径小，越野性能好，上坡能力达17％～20％；机动 性比汽车式差，不便长距离行走。轮胎起重机适用于装卸吊重较小的重物和安装 作业。 轮胎起重机的主要技术性能包括：最大起重量（t）、最大起重力矩（n/m）、 最大工作半径(m)、最大起升高度（m）、起升速度（m/min）、行走速度（km/h）、 爬坡能力（°）、发动机功率（kw）等。 3、设备结构： 轮胎起重机由它由上车

运用价值工程原理 oooooooo 改进dlq5轮胎起重机设计 ●温州港务局港机厂林树标 我厂组织有关人员运用价值工程原理， 对港口现行使用的5吨电动轮眙起重机进行 探讨分析，从提高产品功能与降低成本出发 对老产品进行改进。改进后新式diq5轮胎 起重机较老产品有长足的进步，具有较高的 经济效益，适用于中小港口、码头、车站及厂 矿企业库场的装卸作业。省变通厅航运局、市 科委、标准计嚣局、产品质量监督检验所、 专利处、环保所等单位联合对样机散了技术 性能铡试，结论是：主要技术性能指标符合 企业标准及设计任务书要求，稳定性安全系 数超过部颁标准规定。 在设计过程中，我们从头到尾对每个机 构的零部件重新计算，不仅全套产品图样及 文件按国家最新标准绘编，而且根据价值工 程原理，将无用的零部件及剩余功能毫不吝 借地去掉，并从提高经济效

我港口使用的30t级轮胎式起重机是油电两用的港口装卸设备，动力是采用柴油发动机作为始动机带动直流发电机组，通过单片机（ipm）控制，驱动各工作机构的直流电动机，以使起重机各工作机构运转进行生产作业。

我港口使用的30t级轮胎式起重机是油电两用的港口装卸设备，动力是采用柴油发动机作为始动机带动直流发电机组，通过单片机（ipm）控制，驱动各工作机构的直流电动机，以使起重机各工作机构运转进行生产作业。

我港口使用的30t级轮胎式起重机是油电两用的港口装卸设备，动力是采用柴油发动机作为始动机带动直流发电机组，通过单片机（ipm）控制，驱动各工作机构的直流电动机，以使起重机各工作机构运转进行生产作业。

轮胎式起重机毕业设计

摘要 起重机液压系统主要用来控制起升机构、变幅机构、回转机构等。本设计对轮胎起重 机的组成及主要参数的确定，驱动装置、底盘与动力装置的选择，总体选形及稳定性做了 一定的介绍与总结。 根据液压系统的技术指标及一些相关参数对该系统进行了整体方案设计，对其功能和 工作原理进行分析并且绘制液压系统原理图，初步确定了系统各回路的基本结构及主要元 件。按照液压性能参数进行元件的选择计算，对变幅、伸缩、支腿油缸的结构进行设计并 对相关部分进行验算和校核，最后通过对系统性能的验算和发热校核，满足了该起重机所 要达到的要求。 关键字:起重机液压缸液压泵 abstract hydraulicsystemismainlyusedtocontrolhoistingmechanism,luffing, slewinginstitutionsetc.wedidacerta

表c5-5安全技术交底 工程名称施工部位或层次 施工内容及交底 内容 汽车轮胎式起重机 交底日期 年月日 汽车、轮胎式起重机 1、起重机工作的场地应保持平坦坚实，地面松软不平时，支腿应用垫木垫实；起重机应 与沟渠、基坑保持安全距离。 2、起重机启动前应重点检查以下项目，并符合下列要求： 1）各安全保护装置和指示仪表齐全完好； 2）钢丝绳及连接部位符合规定； 3）燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足； 4)各连接件无松动； 5)轮胎气压符合规定。 3、起重机启动前，应将各操纵杆放在空挡位置，手制动器应锁死，并应按照规程有关规 定启动内燃机。在怠速运转3～5min后中高速运转，检查各仪表指示值，运转正常后接合液压 泵，液压达到规定值，油温超过30°c时，方可开始作业。 4、作业前，应全部伸出支腿，调整机体使回转支撑面的倾斜斜度在无载荷时不大于1／1000 （水准

1故障现象一台加腾20t轮胎式起重机在坡道上行驶时突然不能前进,换其他各挡位仍不能前进,只能倒退到平路上检测维修。司机反映最近时有类似现象出现。该车液压原理图见图1。

1应用背景目前,世界各大港口集装箱码头堆场作业通用的起重机械(统称场桥)主要有轨道式集装箱龙门起重机(简称rmg)和轮胎式集装箱龙门起重机(简称rtg)。rmg和rtg各有优点,前者用市电供电,节能、无噪声、无废气排放、可靠

多用途轮胎式门式起重机研究

轮胎式起重机操作规程(正式)

多用途高架轮胎式起重机

毕业设计（论文） 毕业设计题目：轮胎式起重机转向系 姓名： 专业：机电一体化 班级： 学号： 指导教师： 永州职业技术学院毕业设计(论文)第2页 毕业设计（论文）任务书 学生姓名：朱春贤班级学号：08机电二班 题目：轮胎式起重机转向系 目录 一.轮胎式起重机转向系的作用 二.轮式起重机转向系的基本组成 三.轮式起重机转向系的分类 3.1机械转向系··············································2 3.2动力转向机构············································3 四.转向系故障排除 4.1转向系常见故障分析与排除····························2 4.2转向沉重·················

通过对轮胎式起重机转台结构有限元建模分析,找出其易产生疲劳裂纹危险部位.根据断裂力学理论,利用损伤容限法对转台进行疲劳分析,得出转台的理论计算寿命以及相关的分析结论,为相应的设计提供参考.

一台德国产森尼波根633m型33t轮胎式起重机,在作业中回转机构突然发生故障,无论是否按下惯性回转按钮,都只有精确回转,而不能进行惯性回转。但在实际生产作业中,精确回转对机器的冲击作用较大,一般是不使用的。

轮胎式越野起重机行走系统的改造