流体动力学的平板闸阀有限元分析

具有世界高技术水平并填补国内空白的抗高硫高酸特殊平板闸阀——cl150lb、高压cl900-2500lb-dn25-500研制成功。平板闸阀是一种关闭件为平行

简要介绍了风工程的三种研究方法及各自的优缺点，展示了计算流体动力学（cfd）在参数分析和足尺研究中的优越性，讨论了cfd中数值分析的相关问题和引入湍流模型的必要性．cfd对流场平均特性的描述已达到实用化程度，而脉动风戴效应和风一结构相互作用问题还有待进一步研究。结合几个工程实际问题，阐述了cfd在建筑规划、防火、采暖、通风及结构领域的应用前景。

简要介绍了风工程的3种研究方法及各自的优缺点,展示了计算流体动力学(cfd)在参数分析和足尺研究中的优越性,讨论了cfd中数值分析的相关问题和引入湍流模型的必要性,cfd对流场平均特性的描述已达到实用化程度,而脉动风载效应和风-结构相互作用问题还有待进一步研究.结合几个工程实际问题,阐述了cfd在建筑规划、防火、采暖、通风及结构领域的应用前景.

哈工程3系流体力学--流体动力学习题

平板闸阀浙江四方阀门有限公司

阐述了平板闸阀存在的问题和结构改进

介绍了平板闸阀结构特点、密封原理以及平板闸阀功能延伸———流量调节的原理、控制及应用

手轮型号阀杆螺距阀杆螺距 pn16/25pn64pn16pn25pn16/25 φ2002斤dn40φ20xtr18x4lhφ20xtr18x4lh4545z5 φ2202斤dn50φ22xtr20x4lhφ24xtr22x5lh4545z5 φ2503斤dn65φ24xtr22x5lhφ24xtr22x5lh4545z5 φ2503斤dn80φ26xtr24x5lhφ26xtr24x5lh5555z10 φ3003.8斤dn100φ28xtr26x5lhφ28xtr26x5lh7070z10 φ3506.2斤dn125φ30xtr28x5lhφ30xtr28x5lh9595z10 φ3506.2斤dn150φ30xtr28x5lhφ32xtr30x6lh9595z10 φ

　采用一维拉格朗日磁流体力学(mhd)程序研究了等离子体喷射轴心单丝的物理现象,给出了碰撞后铝丝受热膨胀和最后箍缩到轴心的整个过程图像,指出这一设计方法能在轴心丝上获得较高的电流上升率和较高的轴心压缩密度,并还给出了箍缩所得的功率和能量曲线。

介绍了近年来发展较快的一种计算机辅助设计技术——计算流体动力学(cfd),并将其与世界上第一个地铁环控计算机模拟软件ses进行比较,对cfd在城市轨道交通环控系统中的应用进行了分析和探讨。

利用fluent对沿着排烟口部附近排烟管内壁引入冷气流进行了数值模拟,分析了不同冷气流速度、不同管径以及不同冷气流进口宽度下的排烟管内温度分布情况,对于排烟口部掺冷装置的设计提供了重要的参考依据。

介绍了脉冲锤击法检测实木地板损伤及测定其动态弹性模量的理论依据,并通过有限元模拟与试验验证了其可行性。试验结果表明:脉冲锤击法能有效地测得实木地板的固有频率与动态弹性模量,所得动态弹性模量值比静态弹性模量值稍大;测试中,拾振点应选择在主振频率振型的最大振幅处或其附近区域,激振点应选择在离拾振点较远且振幅较大的区域;固有频率可对实木地板的损伤程度进行较好的判定。

考虑电弧的物理参数以及电磁、热和辐射等现象,通过对商用计算流体力学软件fluent进行二次开发,建立了空气开关电弧等离子体的二维磁流体动力学(mhd)数学模型。然后仿真分析了电弧半径、电场强度与电流之间的关系,以及外部磁场对电弧运动过程的影响。同时完成了相关的实验研究。结果表明随着电流的增大,电弧半径将受到器壁宽度的限制;电流对电场强度的影响很小;外部磁场在加速电弧运动的同时,产生的"磁压"会导致电弧高温区不断被压缩以及局部压力的升高。

针对某型空调客车,应用k-ε紊流模型及贴体坐标,采用simple算法计算了室内气固耦合传热问题,采用montecarlo法分析计算了太阳透射辐射在车室内固体表面引起的附加热流变化,对空调客车室内气流场和温度场进行了数值模拟。通过实验测定对比分析,数值计算值与测定值基本吻合。研究结果表明:乘坐区乘客头部高度水平面内温度分布均匀,比较理想;回风口下方区域的温度和驾驶区司机头部温度偏高,对热舒适性不利。研究结果为改善车内人体冷热舒适性提供了理论依据,对车内气流组织优化设计有指导意义。

分析了计算流体动力学技术在室内气流组织设计中的主要作用,针对写字楼办公室选择了三种不同的气流组织方式进行了数值模拟,得出了此类建筑的最佳气流组织方式。

介绍了高温硬密封浮动阀座单闸板平板闸阀的工作原理、结构特点、适用范围及主要技术数据的选取和计算。

介绍了双闸板平板闸阀的闸板和阀杆受力分析方法,论述了该阀的结构特点

采用chebyshev配置点法研究平行平板间的导电流体在外加横向磁场作用下的动力稳定性.通过求解广义orr-sommerfeld方程的特征值问题,利用qz法获取中性曲线,详细分析时间模式下磁流体线性稳定性,研究磁场hartmann数、reynolds数、波数和增长率对稳定性的作用.

使用自编的一维双区mhd程序对pow构型从铝衬套汽化形成等离子体然后在电流的箍缩作用下箍缩到轴心铝丝(或铝等离子体)上并对其进行压缩的整个箍缩过程进行了计算。装置参数使用lanlpegasusl装置参数。即电压v=88．0kv，电容c=216uf，电阻r=0．30mω，总电感l=36nh，电容器总储能为1mj。

随着石油、天然气、冶金、化工、民用煤气工业的飞速发展,普通的楔式闸阀已不能满足现代生产发展的需要,作为现代闸阀之一的“平板闸阀”已获得日益广泛的应用。国外工业发达国家开拓了各种压力级、不同口径、多种驱动方式的平板闸阀,满足了石油、天然气等长输管道工程的大型、高参数、自动化的需要。重庆阀门厂在石油部门的大力支持下,借鉴国外先进产品,先进技术,结合我国石油、天然气采输现状,在研制成功了z644d型气动平板闸阀,z44d型手动平板闸阀,z544d型圆锥齿轮传动平板闸阀的基础上,又于1985年设计、试制成功z9_b44d型防爆电动平板闸阀。z9_b44d

目前建筑结构抗风研究方法主要有现场实测、风洞试验以及cfd数值模拟,虽然前两种方法得出的数据可靠、实用,但是试验周期长、代价昂贵等等这些因素一定程度上约束了它们在实际工程中的应用。cfd是近年来发展起来的一门新兴学科,已经被证实能有效的应用在建筑工程的风荷载模拟方面。文章较详细的介绍了cfd的原理,包括连续方程、运动方程以及n～s方程,并介绍了cfd软件fluent的计算流程。最后利用fluent软件以威斯汀中心为实例进行数值模拟,给出了表面风压系数、局部体型系数以及整体体型系数,并列出了最不利工况下体型系数。

切削改良排土和盾尾同步注浆是盾构隧道掘进中与地层直接交互且不可见的2个施工环节,其相对其他内部可见工序具有更大的不确定性和风险性,且这类施工步骤中控制参数的选取决定着盾构对周围环境的影响程度。当前,较多基于网格的方法已经广泛地应用在盾构施工的各种静态、准静态或动态模拟中,但其固有缺陷阻碍了数值分析的进一步精细化研究。文章结合国内首个类矩形盾构隧道工程实例,引入一种无网格方法——光滑粒子流体动力学(sph)来分析盾构施工中改良土体和浆液材料对象的极大变形特征及其施工动态效应,通过数值方法对比、运动机理分析以及部分算法的针对性改进,对这两种工艺中流(塑)体的大变形实时仿真和细观分析进行了创新性的应用探索,得到了部分具有指导性的结论和建议。