料石镶面替代片石混凝土U型桥台模板施工

片石混凝土桥台模板设计——公路桥涵片石混凝土桥台一般为重力式桥台，台身有以下特点:在分层浇筑过程中必须人工分层摆放一定数量的片石;台身为大体积混凝土;台背有倾抖面，因此台身模板设计应考虑片石的垂直、水平输送通道和人工摆放操作空间，还应考虑平衡...

公路桥涵片石混凝土桥台一般为重力式桥台,台身有以下特点:在分层浇筑过程中必须人工分层摆放一定数量的片石;台身为大体积混凝土;台背有倾斜面,因此台身模板设计应考虑片石的垂直、水平输送通道和人工摆放操作空间,还应考虑平衡模板上浮力问题。针对公路桥涵片石混凝土桥台模板设计提出建议。

重力式片石混凝土桥台在施工过程中很容易造成模板变形,不易保证台身的平整度和垂直度,支模过程中时常会出现因加固和支撑不符合施工荷载分布而跑模返工,造成材料和人力资源浪费等现象。本文将对重力式片石混凝土桥台模板精度控制进行探讨。

针对片石混凝土u形桥台外观缺陷不易控制,容易产生裂缝等问题,提出了用细石砼浆砌料石镶面取消模板的方法,并进行了可行性分析,施工方法介绍及成本比较。

片石混凝土桥台施工工艺 1总 则........................................................................................................................ 1 1.1适用范 围.............................................................................................................1 1.2参考标准及规 范...................................................................................................1 2术 语..............

明洞桥台光面片石混凝土冬期施工

k7+995.194天桥 桥台施工方案 2016年9月25日 -2- 目录 k7+995.194天桥........................................................................................................................-1- 桥台施工方案.............................................................................................................................-1- 一、工程概况..................................................................

以官塘公铁立交桥片石混凝土重型桥台施工为例,对施工过程中片石混凝土重型桥台可能出现的混凝土裂缝位置以及原因进行了探讨,从设计、施工工艺、养护工艺等方面提出了预防与控制裂缝的措施.

在各种约束条件下,大体积桥台容易产生表面裂缝或贯穿性裂缝,简要介绍一种较为有效的裂缝修补方法。

在片石混凝土桥台进行施工的时候,如果施工的方法不对,又或者是降温措施不利等原因,都会导致桥台出现不同程度裂缝,轻者引起钢筋过早锈蚀,重者将降低其承载力,破坏构建的整体性,严重时甚至会危及桥跨结构的稳定与安全。本文结合实际工程经验,分析片石混凝土桥台裂缝出现的原因及修补技术。

路桥建设股份有限公司 项目二级施工技术交底记录表 工程项目奉溪高速e10合同段 交底项目交底人 交底内容要点： 路基挡土墙片石混凝土作业指导书 一、施工准备 1、原材料准备和要求 片石采用质地坚硬、密实、耐久、无裂纹和无风化的石料，片石 的厚度应为150-300mm，其抗压强度不小于30mpa。石材表面无污 垢、水锈等杂质。 水泥必须使用满足国家标准和规范的品牌水泥,并且经工地试验 室检验合格、现场工程师认可放行的。 砂、石料进场时需经得工地试验室与现场质检工程师检验合格。 2、每个工作面施工机具准备 混凝土强制式搅拌机1台、计量器具1台并经检定合格、手推车 3辆、灰桶6个、卷扬机1台、水泵1台。 其他配备的器具：手锤、凿子、双面斧、大灰铲、小灰铲、托板、 灰刀、木锤、撬棍、皮数杆等。 3、每个工作面人员准备 砌石工3人，搬运石块6人、搅拌混

片石混凝土 片石混凝土，应该是我们常说的、有关规范、定额上说的毛石混凝土。 毛石混凝土一般用在基础工程的多。如毛石混凝土带形基础、毛石混凝土垫层等。 也有用在大体积混凝土浇筑，为了减少水泥用量减少发热量对结构产生的病害，在浇 筑混凝土时加入一定量毛石。浇筑混凝土墙体较厚时，也参入一定量的毛石，如毛石 混凝土挡土墙等。要注意的是：毛石混凝土施工中，参入的毛石一般为体积的25% 左右，毛石的粒径控制在200以下；具体操作先放浆再放入毛石、保证浆体充分包裹 住，毛石在结构体空间中应保证其布置均匀。 片石混凝土砌体是在混凝土中分层掺入片石，在大体积混凝土设计中常用.对所 用片石材料要求:无裂纹、无风化、夹层、水锈，且未被烧过的，其抗压强度不低于 30mpa或者砼的强度。石块的最大尺寸不超过填放处结构最小尺寸的1/4，石块的最 小尺

编号 单位 序号费用名称单位单价定额定额单价数量 一人工费元956.52 1001001人工工日106.289.000956.529.000 二材料费元2265.36 1501002m7.5水泥砂浆m3177.910.000.000 1501003m10水泥砂浆m3190.000.000.000 1501004m12.5水泥砂浆m3200.470.000.000 1501005m15水泥砂浆m3215.230.000.000 20010218-12号铁丝kg4.361.8007.851.800 2003008钢管无缝t4179.490.01145.970.011 2009030铁钉kg4.700.3001.410.300 3005004水m32.7211.

施工技术交底记录 渝市政竣-12 工程名称 万盛耀皮项目西货场至303省 道跨孝子河桥梁工程 工程地点万盛区万东镇 交底部位片石混凝土桥台、挡墙施工交底日期 主持单位北旺建设集团有限公司主持人刘显坡 交底内容： 1、基坑开挖：基坑开挖前做好地面排水设施，开挖采用机械开挖，挖到距设计标高 20cm处，采用人工开挖到设计标高，开挖到设计标高后，应检查基坑尺寸、标高、 基底承载力等，符合要求后，应立即进行基础、墙体施工。如不符合设计要求，应征 求监理和设计单位意见，采取换填土处理等有效措施；基底的开挖尺寸应满足设计要 求，一般基底应比基础的平面尺寸加宽50～100cm，以利于模板支承；基坑坑壁坡度 应按地质条件、基坑深度、施工方法等情况，采取合理的放坡（1：0.75～1：1）系 数。当基坑开挖中地下水渗出时，地下水位以上部分可放坡开挖，地下水位以下部 分，若土质易坍塌或水位

文章论述了黄连嘴桥墩、桥台片石混凝土的施工方案及保证混凝土质量和外部美观的措施,并总结了大体积有模片石混凝土施工应注意的事项,可供类似工程借鉴。

结合黄山市汤屯高速公路上四座梁式桥的两次定期检查结果,对大体积片石混凝土桥台台身的大面积开裂典型病害进行了成因分析,并提出了针对性的处治措施,为同类桥梁的建设和养护工作提供了一定的参考。

桥台模板、支架施工方案 一、工程概况及编制依据 1.1地理位置 泉州市东海片区滩涂区域纬五路（东海综合大道～经十八路段）等 13条市政道路工程（第三标段），东滨大道位于东海组团的滩涂区域 内，道路基本呈东西走向，西起现状东海综合大道，东至拟建的经十八 路，路线长1.057km。本次设计起点桩号为k1+478，坐标为x=.225， y=.977，与现状东海综合大道相接；设计终点桩号为k2+420，坐标为 x=.59，y=.989，与拟建的经十八路相接；道路在起点处与东海综合大 道相交路口，为现状平交灯控路口；道路在桩号k1+889.532处，与拟 建的经十六路相交，相交路口为右进右出的平交路口；道路在桩号 k2+059.617处，与拟建的东海大街相交，相交路口为平交灯控路口；道 路在桩号k2+242.116处，与拟建的经十七路相交，相交路口为右进右 出的平交路口；道路在终点处与

技术交底书 工程名称 大连市金州新区至 普湾新区城际铁路工 程第七标段 施工单位 中铁九局集团有 限公司 施工技术负责人 编制单位工程部交底人职称（务） 墩柱与桥台模板施工技术交底 一．施工前准备 1、立模之前应将承台顶面冲洗干净，承台与台身接触面应做凿毛处理。 2、立模板之前，在承台的墩身边缘打一层砂浆找平层，厚度以现场抄平交底为准。模板与模板间 采用双面胶进行粘贴，防止在浇筑混凝土时露浆。 3、立模板时以技术部门在承台上放样的墩轴线为模板轴线进行拼装。 二．模板要求 要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严 密不漏浆。墩台身外模模板采用大块整体钢模，选用不少于6mm厚钢板面板，加工时，派专业工程师 在加工厂家进行全过程跟踪，保证面板、平整度、接缝、尺寸误差的质量要求。 模板进场后，进行清理、打磨，以无污痕为标准，刷脱模

1 技术交底书 工程名称 大连市金州新区至 普湾新区城际铁路工 程第七标段 施工单位 中铁九局集团有 限公司 施工技术负责人 编制单位工程部交底人职称（务） 墩柱与桥台模板施工技术交底 一．施工前准备 1、立模之前应将承台顶面冲洗干净，承台与台身接触面应做凿毛处理。 2、立模板之前，在承台的墩身边缘打一层砂浆找平层，厚度以现场抄平交底为准。模板与模板间 采用双面胶进行粘贴，防止在浇筑混凝土时露浆。 3、立模板时以技术部门在承台上放样的墩轴线为模板轴线进行拼装。 二．模板要求 要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严 密不漏浆。墩台身外模模板采用大块整体钢模，选用不少于6mm厚钢板面板，加工时，派专业工程师在 加工厂家进行全过程跟踪，保证面板、平整度、接缝、尺寸误差的质量要求。 模板进场后，进行清理、打磨，以无污痕为标准，刷

1 浆砌片石、片石砼、素砼冬季施工措施 进入冬季，气温逐渐降低，这对砂浆、砼的质量会产生很大的影响。为了 保证浆砌、砼工程冬季顺利施工，即不影响施工进度，又能保证浆砌工程、砼 工程的质量，特采取以下控制措施： 一、浆砌片石工程冬季施工措施 ㈠材料及砂浆搅拌 1、浆砌用片石冲刷干净，无冰霜附着。露天堆放的片石、砂要用彩条布、草 帘覆盖。选用不含冻块或冻结成团块的砂，遇水浸泡后受冻的砌块坚决不用。 2、砌筑用砂浆保证正温，保证砂浆与石彩表面的温度小于20°c。对受冻较 轻的砂浆融化后重新拌合后重新拌合后方可使用，对受冻而脱水的砂浆不许 使用。 3、砂浆拌合场地应搭设暖棚，砂浆应随拌随用，搅拌时间应比常温时间比 常温时增加0.5~1倍,砂浆稠度要求40~60mm。 4、为了提高砂浆的抗冻性，在砂浆中掺加防冻剂，其掺量通过试验确定。 为加速砂浆硬化，缩短保温时间，可在水泥砂浆中掺

1 技术交底书 承建单位：中铁二十三局贵广铁路工程指挥部第二项目部 主送单位架子队编号 工程名称龙围双线大桥7#台桥台模板日期2009年月日 一、设计交底： 交底范围：龙围双线大桥7#t型空心桥台。 二．施工方法： 1、模板安装： 1）采用大块定制钢模（模板肋条四周设置连接孔），模板之间夹5mm 厚的海棉条或双面胶带。 2）模板横带采用钢管（ф50以上）每道横带设2根合并，用蝶型卡、 勾螺栓将背带与模板连接成整体，横带在墩台的高度方向布置间距0.6m。 竖向背带，安装在横向背带的外面，用不小于10×10的方木，竖向背带中 心间距不得大于70cm，外侧用钢管配上顶托或底托顶在承台边坡侧壁方向 的受力支撑方木上，加固并调整模板。 3）模板支立前精确放出结构外轮廓线并将基底精确找平。 4）模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。采用绷线法调直，吊垂球法 控制

1/6 桥台施工技术交底 、施工准备 施工前，做好材料进场计划，准备好施工所需的小型机具设备 及材料等，确保开工后工作顺利开展。 、模板安装 、基础模板采用定型钢模板，对于台身和侧墙可采用钢模板结 合酚醛树脂板，钢模采用纵横向间距双排φ钢管进行加固，酚 醛树脂板加固采用方木、φ钢管及扣件进行，竖向采用方木，间距 为㎝，横向采用双排钢管，间距为㎝，并且在模板上设置横向 拉杆，拉杆可用φ钢筋，两端加工成螺杆，按横方向间隔㎝设置 一道，拉杆用管加套，以便拆除利用，加固一定要牢固可靠，扣 件一定要扭紧，防止模板跑模。 、模板在安装前应进行试拼，钢模板必须打磨，接缝处粘贴双面 胶条，确保接缝严密平整，不漏浆，在混凝土浇筑前应将模板刷好脱 模剂，以便拆模。 、根据测量班定好的边线结合施工图纸安装、定位并加固模板， 确保模板的刚度和稳定性能够满足施工要求，线形