沥青混凝土桥面铺装层渗水的病害分析及防治措施

影响桥面铺装破坏的因素很复杂，从广义上可概括为，所选择的铺装材料与桥面表层的受力状况不相适应。造成这种不一致又有几方面的原因：有铺装层设计方面的原因，又有施工方面的原因；包括沥青混凝土本身的内部因素（如材料、级配选择的不合适等）和外部因素（超载、水损坏等）等。

沥青混凝土桥面铺装病害是高等级公路桥梁主要病害之一,它不仅妨碍了车辆正常通行,又影响了桥面的美观,还易造成交通事故,根据多年的施工监理经验,介绍了沥青混凝土桥面铺装病害成因,并提出了防治措施。

近年来桥梁的结构不断创新，桥跨也越来越大．但桥面铺装的设计和施工仍沿用传统的习惯做法。随着重载、大交通的到来．桥面铺装出现了一些较为普遍的病害．如开裂、破碎、车辙、拥包等，这不仅影响桥梁的美观．而且给行车安全带来严重危害，维修和养护也会造成很大经济损失。

近年来桥梁的结构不断创新,桥跨也越来越大,但桥面铺装的设计和施工仍沿用传统的习惯做法。随着重载、大交通的到来,桥面铺装出现了一些较为普遍的病害,如开裂、破碎、车辙、拥包等,这不仅影响桥梁的美观,而且给行车安全带来严重危害,维修和养护也会造成很大经济损失。多条高速沥青路面的早期破坏调查表明,桥面沥青混凝土面层早期损坏要成倍高于路基

对沥青混凝土桥面铺装层所出现的病害问题进行了分析,并提出了防治措施。

沥青混凝土桥面铺装层在长期运营过程中,不可避免地会产生某些损伤,对造成沥青铺装层早期破损的原因和施工过程中改进途径以及养护阶段的注意事项进行简单分析。

本文对桥面铺装的病害及其原因进行了各方面简要分析,结合沥青砼复合桥面铺装从设计、施工、监理、使用等环节,提出了改进建议,具有一定的实际意义。

沥青混凝土桥面铺装层属于于柔性铺装层,在桥梁设计及施工中桥面铺装只作为桥梁附属工程,不被重视,但其破损后所产生危害却很大。在总结沥青混凝土桥面铺装层的破坏形式的基础上,通过理论分析,提出了几点易引起沥青混凝土桥面铺装层损坏因素,并提出今后对桥面铺装需要重视的几个问题。

为了减缓沥青混凝土桥面铺装病害,应用有限元软件ansys，通过建立8结点实体单元有限元模型，对沥青混凝土桥面铺装层间应力进行了分析。计算结果表明：沥青混凝土铺装厚度和模量、防水粘结层厚度和模量对铺装层间应力影响显著；层间应力随着超载比例的增加呈线性增长；水平荷载对横桥向剪应力影响较大。故在桥面铺装层设计和施工中，应选择合适的沥青混凝土铺装层材料和防水粘结层材料，并选择合理的厚度；运营过程中应严格控制超载和车速。

简要分析沥青混凝土桥面铺装层病害原因，并从设计与管理方面提出改进途径。

本文主要从桥面防水粘结层施工和沥青混凝土铺装层施工进行了工艺研究，具有一定的理论价值和实用意义，供大家借鉴参考。

结合当前桥梁设计施工及养护工作的实际情况,分析了当前桥面铺装常见病害的原因及产生的影响,并提出了在针对不同病害的预防措施和病害形成后的处治方法及解决问题的关键所在。

论沥青混凝土桥面铺装层质量——简要分析沥青混凝土桥面铺装层病害原因，并从设计与管理方面提出改进途径。

沥青混凝土路面施工工艺 摘要：在沥青混凝土路面施工中；施工各个环节都要加以严格的控制；以确 保工程质量。本文通过介绍沥青路面摊铺前的准备工作、摊铺设备的配置、摊铺 过程的施工工艺;阐明沥青混合料摊铺施工质量控制的关键之所在。 关键词：沥青路面施工工艺质量控制 1.施工前准备工作 1.1原材料的质量 a.沥青材料 (a)沥青进场时必须具有供应商或制造商提供的质检合 格单； (b)沥青混合料拌和厂必须将不同来源、不同标号的沥青 分开存放，不得混杂； (c)沥青使用期间，储罐中的贮存温度不宜低于130℃， 并不得高于170℃； (d)沥青应避免长时间存放。存放时间超过15天的沥青 在使用前应抽样检验，不符合要求者不得使用； (e)沥青在贮运、使用及存放过程中应有良好的防水措 施，并应避免雨水或加热管道蒸汽进入沥青罐中。 b.碎石材料 选用坚硬耐磨和抗冲击性好的碎石，不

结合当前桥梁设计施工及养护工作的实际情况，分析了当前桥面铺装常见病害的原因及产生的影响，并提出了在针对不同病害的预防措施和病害形成后的处治方法及解决问题的关键所在。

对桥面铺装的病害及其原因进行了各方面简要分析,结合沥青混凝土复合桥面铺装从设计、施工、使用等环节,结合自己工作经验,提出了一些改进建议,供广大同行参考。

本文对桥面铺装的病害及其原因进行了各方面简要分析，结合沥青砼复合桥面铺装从设计、施工、监理、使用等环节．提出了改进建议，具有一定的实际意义。

桥面铺装层是车辆直接作用的部分,应具有足够的强度防止开裂,同时应具有一定的耐磨性。由于现行桥梁规范中对于铺装层无具体的设计要求和计算理论,桥面铺装层纵横裂纹等病害普遍存在。本文简要探讨了铺装层病害产生的原因,并提出了防治措施,同时从理论的角度指出了今后桥面铺装层研究的方向。

1、桥面标高的控制 在机动车道的两侧防撞墙上、非机动弹在内侧道梁及防撞墙上弹出沥青混凝 土的顶面标高，进行桥面沥青砼铺装控制线。 2、沥青混凝土铺装 沥青混凝土铺装前保证桥面平整、干燥、整洁。 ⑴沥青混合料运输 混合料采用自卸汽车运输，在运输过程中，做好以下几点： ①为了确保摊铺温度，并防止漏料造成污染和防雨，所有沥青混合料的运 输车辆都用油布覆盖。 ②运输车装料前将车箱清理干净，车箱底板及周壁涂一薄层油水混合液（柴 油：水<1：3），防止混合料粘连。 ③拌和机向运料车卸料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位臵，以减少离 析现象。 ④倒车卸料时，避免汽车撞击摊铺机，指定专人指挥车辆，在摊铺机前10～ 30㎝处停车，卸料过程中挂空档靠摊铺机推动前进。 ⑤运输车在返回途中，料斗落下，以免发生事故和余料漏污染路面。 ⑥料车中残余混合料运离摊铺现场，在指定地点集中清除，当天施

在实际设计中,桥面铺装层只作为桥梁工程的附属结构,设计者对其甚少花费精力,从而为桥面铺装的早期损坏埋下了隐患。因此,应加快对桥面铺装,特别是结构破坏机理和设计理论方面的研究。从结构理论与设计、施工工艺等方面探讨了病害的产生原因。

文章对桥面铺装的病害及其成因进行了初步分析,主要病害形式为推移、裂缝、松散、坑槽和过量的车辙等,在通过对病害情况的调查与分析的过程中,指出了在具体施工中应该注意的问题。

文章对桥面铺装的病害及其成因进行了初步分析,主要病害形式为推移、裂缝、松散、坑槽和过量的车辙等,在通过对病害情况的调查与分析的过程中,提醒了我们今后在具体施工中应该注意的问题。